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신경민 “고교무상교육, 朴 정부 때도 추진... 초당적 협력 필요”

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한국당 "재원마련책부터 논의해야"... 고교무상교육 제동
"고3부터 시행은 정치적 꼼수" 지적도 나와
신경민 "고3 입시준비로 가계비 부담 크다" 반박

[서울=뉴스핌] 김준희 기자 = 당정청이 올해 2학기부터 고3 학생들을 시작으로 고교무상교육 단계적 시행 계획을 밝힌 가운데 자유한국당은 “재원마련책부터 논의해야 한다”고 제동을 걸었다.

이에 신경민 더불어민주당 의원은 11일 오전 민주당 정책조정회의에서 “한국당이 고교무상 교육에 대해 정치공세를 펴고 있다”며 “아무런 근거도 없이 반대하는 것은 일단 반대를 위한 반대라고 밖에 해석되지 않는다”고 비판했다.

신 의원은 “소요재원은 증액교부금 방식이라고 이미 충분히 설명했다”며 “참여정부 당시 완성된 중학교 의무 무상교육 재원조달 방식과 동일한 것이다. 이미 검증이 된 것”이라고 설명했다.

그는 이어 “상반기 안에 지방교육재정교부금법을 조속히 처리해 재원을 안정적으로 확보할 것”이라며 “야당이 함께 노력하면 해결할 수 있다”고 강조했다.

그러면서 “고교무상교육은 박근혜 정부 당시에도 국정과제로 적극 추진됐던 사안”이라며 “반대를 위한 반대보다는 빨리 초당적인 협조로 법안통과에 도움을 달라”고 요청했다.

[서울=뉴스핌] 김학선 기자 = 신경민 더불어민주당 의원. yooksa@newspim.com

앞서 자유한국당은 고교무상교육에 대해 정책 자체에는 반대하지 않는다는 입장을 밝혔다. 하지만 박 정부에서도 재원 문제로 선뜻 시도하지 못했음을 지적하며 재원마련책을 마련할 충분한 시간을 갖고 도입해야 한다고 주장한 바 있다.

한국당은 또한 고3부터 단계적으로 추진한다는 점을 들어 내년 총선에서 투표권을 가진 청소년 표를 의식한 정치적 꼼수라고 꼬집었다.

이에 신 의원은 “고3은 입시준비 등으로 가계비 교육 부담이 크다”고 반박했다. 그는 “고3의 경우 대상인원이 타학년에 비해 많아 무상교육실시에 따른 정책적 효과도 크다”고 설명했다.

그러면서 “고교무상교육은 교육의 공공성강화와 불평등한 교육비 부담 개선, 균등한 기회보장 추진을 위해 추진해야 할 핵심국가정책이고 우리사회의 의무”라며 당위성을 재차 강조했다.

한편 문재인 대통령의 대선 공약이었던 고교무상교육은 올해 2학기 고3학생들을 시작으로 20년에는 고2,3학년 학생, 21년에는 전학년을 대상으로 전면 시행될 예정이다.

 

zunii@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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