전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
사회 서울시

속보

더보기

차별화 실패 제로페이, 서울시는 '지역화폐' 연계

기사입력 : 2019년12월06일 11:06

최종수정 : 2019년12월06일 11:06

내년 지역사랑상품권 발행 추진
제로페이 가맹점 연계, 소상공인 지원
소비자 혜택 없어, 차별화 실패 지적

[서울=뉴스핌] 정광연 기자 = 서울시가 제로페이 활성화를 위해 내년 지역화폐와의 연계를 추진한다. 하지만 소득공제 하향조정(40→30%) 등 이미 차별화에 실패했다는 점에서 긍정적 효과를 기대하기 어렵다는 게 업계 중론이다. 추가적인 소비자 혜택 제공도 현실적으로 쉽지 않아 향후 전망에도 부정적인 기류가 흐른다.

서울시는 소상공인 지원 및 지역내 소비촉진을 위해 각 자치구내에서만 사용가능한 제로페이 기반 지역화폐 '지역사랑상품권' 발행을 추진한다고 6일 밝혔다.

[서울=뉴스핌] 윤창빈 수습기자 = 박원순 서울시장이 지난해 12월 20일 서울 중구 대한상공회의소에서 열린 '제로페이 가입 및 이용확산 결의대회'에서 축사를 하고 있다. 2018.12.20 pangbin@newspim.com

지역사랑상품권은 관려 조례안과 예산안이 서울시의회 본회의 심의를 거쳐 확정되면 내년부터 본격 추진된다. 현재 목표로 하는 발행규모는 2000억원이며 할인구매한도는 1인당 월 50만원이다. 할인율은 고정이 아닌 시장 상황에 따라 상시로 결정한다. 발행주체인 자치구청장의 판단에 따라 발행규모는 확대될 수 있다.

지역사랑상품권은 차별화에 실패한 제로페이 활성화를 위한 서울시의 후속 대책이다.

당초 서울시는 소득공제 40%를 내세워 제로페이 사용을 권장했지만 국회, 특히 자유한국당의 반대로 30%로 하향조정됐다. 이는 체크카드 및 현금영수증과 동일한 공제율로 소비자 입장에서는 굳이 번거로운 결제과정을 감수하면서 제로페이를 사용해야 할 이유가 사라진 셈이다.

지난해 12월 출시된 제로페이는 올해 8월까지 누적 결제액 149억원을 기록했다. 이는 같은 기간 전체 결제시장 규모 119조1120억원 대비 0.01%에 불과한 수치다. 전국 가맹점이 30만개를 넘어서며 9~10월 결제액이 크게 증가했지만 여전히 전체 누적 규모는 490억원에 그쳤다.

제로페이 부진의 가장 큰 이유는 이미 인프라를 갖춘 신용카드나 체크카드에 비해 차별화 요인이 없다는 점이다. 그나마 서울시가 유일하게 강조했던 소득공제 40% 마저 국회에 발목이 잡히며 최종 무산됐다. 사실상 실패한 정책이라는 평가가 나오는 이유다.

이에 서울시는 지역화폐 연계로 해법 마련에 나선다는 방침이다.

서울시측은 "제로페이 기반으로 지역화폐를 발행하면 가맹점 모집에 소요되는 행정력을 절감하고 부정유통 단속도 용이하다"며 "또한 초기 개발비용이 없고 운영비도 상품권 판매액의 1.5%로 저렴하다. 가맹점 수수료를 당연히 없다"고 설명했다.

하지만 업계에서는 지역화폐 연계가 제로페이 활성화로 이어질 가능성은 높지 않을 것으로 보고 있다.

우선 서울시가 지역사랑상품권 사용처를 제로페이 가맹점 중에서도 대형마트와 백화점 등 대규모 점포와 대기업 직영점을 제외하기 때문에 사용범위가 크게 줄어든다는 지적이다.

소상공인 지원 차원에서 대기업을 배제하는 건 불가피하겠지만 소비자 입장에서는 소규모 매장에서만 사용 가능한 상품권을 사용하기에는 불편한 점이 많다는 이유에서다. 여기에 추가적인 소비자 혜택도 보이지 않아 활성화 해법은 찾기는 쉽지 않아 보인다.

업계 관계자는 "최근 조사에 따르면 서울 김장비용이 전통시장은 25만1400원, 대형마트는 31만4691원으로 4만원 가량 차이가 났다. 정부는 이 차이가 매우 큰 것으로 보고 있지만 배달과 포인트적립, 각종 할인이 가능한 대형마트 특성을 감안하면 전통시장이 유리하다고 보기 어렵다. 요즘 소비자들이 원하는 건 가격 못지 않은 서비스 품질"이라고 지적했다.

이어 "이런 상황에서 특별한 혜택이 없는 제로페이 연계 지역화폐를 들고 굳이 지역 소규모 매장을 찾을 사람들이 얼마나 있을지는 미지수다. 큰 영향력은 없을 것"이라고 덧붙였다.

 

peterbreak22@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동