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日 내년도 예산 2년 연속 100조엔…방위비는 6년 연속 최대 규모

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[서울=뉴스핌] 김은빈 기자 = 일본 정부의 내년도 예산안이 역대 최대 규모를 기록하면서 2년 연속 100조엔을 넘겼다. 방위예산도 6년 연속 역대 최대 규모를 경신했다.

일본 정부는 이번년도 예산안과 앞서 결정했던 금년도 추경예산안을 내년 초 통상국회에 제출할 예정이다. 

10월 29일 일본의 각료회의에 참석한 아베 신조(安倍晋三) 총리와 주요 각료들. 왼쪽부터 하시모토 세이코(橋本聖子) 올림픽·여성활약담당상, 아카바 가즈요시(赤羽一嘉) 국토교통상, 모테기 도시미쓰(茂木敏充) 외무상, 아베 총리, 아소 다로(麻生太郎) 부총리 겸 재무상, 다카이치 사나에(高市早苗) 총무상, 고노 다로(河野太郎) 방위상. [사진=지지통신 뉴스핌]

20일 NHK에 따르면 일본 정부는 이날  우리나라 국무회의에 해당하는 각의를 열고 102조6580억엔(약 1092조1066억원)에 이르는 2020년도 예산안을 결정했다. 이는 지난해 예산안을 1조2000억엔 상회하는 수준으로 역대 최대 규모다. 

세출을 살펴보면, 의료와 연금 등 사회보장 비용은 전년보다 5.1% 증가한 35조8608억엔으로 책정됐다. 고령화에 따른 증가에 저소득 세대를 대상으로 하는 고등교육 무상화비용이 더해지면서 규모가 확대됐다. 

방위비용 역시 5조3133억엔으로 전년 대비 1.1% 증가해 6년 연속 역대 최대 규모를 경신했다. 차세대 전투기 개발 비용과 함께 우주공간을 감시하는 '우주작전대'(가칭)를 설치하는 비용 등이 계상됐다. 

자연재해 등에 대비하기 위한 인프라 강화와 경기하강 리스크에 대응하기 위한 새로운 경제대책으로는 1조7788억엔이 계상됐다. 그 외에도 지방에 배분하는 지방교부세가 15조8093억엔, 과거 발행했던 국채 상환 등을 충당하는 국채비는 23조3515억엔이 됐다. 

세입 부문에서는 가장 큰 비율을 차지하는 세수가 소방세율 인상을 반영해 역대 최대인 63조5130억엔으로 역대 최대 규모가 됐다. 국채 신규발행액은 32조5562억엔으로 10년 연속 감소했다. 다만 감소폭은 1000억엔 정도에 그쳐 국채 발행이 세입에 차지하는 비중(31.7%)은 여전히 30% 이상인 상황이다. 

아소 다로(麻生太郎) 부총리 겸 재무상은 "도쿄올림픽 이후를 대비해 개인소비나 투자가 끊기는 일 없이 지속되도록 지지할 것"이라며 "세출개혁도 지속해 경제재생과 재정건전화 양립을 목표로 예산을 마련했다"고 설명했다. 

세출이 증가해 재정건전화가 요원해지는 게 아니냐는 지적에 대해 아소 부총리는 "기초적 재정지수 흑자화를 2025년도에 실현하겠다는 목표는 변함이 없다"고 말했다. 그는 "경제가 성장하지 않으면 여러 목적이 달성되지 않으며 금리가 낮은 가운데 경제 성장을 고려했다"며 "세출 규모는 그런 점에서 타당하다"고 말했다. 

F-35 스텔스 전투기 [사진= 로이터 뉴스핌]

◆ 방위예산,  6년 연속 역대 최대 경신

2020년 일본의 방위예산은 전년도 대비 1.1% 증가한 5조3111억엔으로 6년 연속 최대 규모를 기록했다.

눈에 띄는 부분은 차세대 전투기 자체 개발을 위한 예산이다. 차세대 전투기는 네트워크화될 미래 전투의 핵심 전력으로 여겨지고 있어, 일본 정부는 '공대공' 전투 능력을 탑재하도록 할 방침이다. 

이번 예산안엔 기존 F2 전투기의 차세대 전투기를 자체 개발을 위한 초기 설계비용 111억엔이 처음으로 계상됐다. 이 비용엔 엔진 규모와 항속거리, 스텔스 기능 등을 설계하는 비용이 포함된다. 여기에 더해 컴퓨터 시스템 구축을 위한 연구비 등이 합쳐져 관련 경비는 총 280억엔이 계상됐다. 

또한 해상자위대 호위함인 이즈모(いずも)를 항공모함으로 개조하는 비용 31억엔도 포함됐다. 

새로운 방위 영역을 위한 예산도 반영됐다. 항공자위대 약 20명으로 이뤄진 '우주작전대'를 신설하는 것 외에도 우주상황감시(SSA) 위성 정비 등 우주 관련 경비가 총 506억엔 계상됐다. 사이버 분야 예산은 256억엔으로, 육해공 자위대가 공동으로 운영하는 '사이버 방위대'를 약 70명으로 확대 편성하기 위한 예산 등이 포함됐다. 

육상배치형 요격미사일 시스템 '이지스 어쇼어'와 관련해선 발사장치의 취득비 115억엔과 조사비 등 14억엔이 계상됐다. 다만 배치 후보지 관련 재조사와 지역과의 조정을 계속하기 위해, 특정 지역에 배치를 전제로 한 예산은 포함되지 않았다. 

미국 정부로부터 해외군사판매(FMS)에 따른 조달 비용은 4713억엔으로 역대 3번째로 큰 규모였다. 이번에 처음 취득한 최신예 스텔스 전투기 F35B 6기(793억엔)와 F35A 3기(281억엔) 관련 비용이 포함됐다. F35A는 완성기를 수입하는 방식이 아니라 일본 기업이 최종 조립을 진행하는 방식으로 수입된다.  

kebjun@newspim.com

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트럼프 "호르무즈 통행료 20% 징수" [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령은 13일(현지시간) 이란 항구에 대한 미 해군의 봉쇄조치를 재개한다고 선언했다. 또 미국이 호르무즈 해협을 통과하는 선박들에 안전을 제공하는 비용으로 선적 화물의 20%를 부과할 것이라고 밝혔다. 트럼프 대통령은 이날 소셜미디어 트루스소셜을 통해 "호르무즈 해협은 열려 있을 것이며, 이란이 원하든 원하지 않든 유지될 것"이라며 "이란 봉쇄(THE IRANIAN BLOCKADE) 조치를 재개한다"고 밝혔다. 이어 이란과 관련 물류 수송을 제외한 "다른 모든 국가들은 해협을 공정하고 자유롭게 이용할 수 있다"고 덧붙였다. 트럼프 대통령은 그러면서 미국이 '호르무즈 해협의 수호자(THE GUARDIAN OF THE HORMUZ STRAIT)'가 될 거라며 안전 제공 비용을 청구할 것이라고 선언했다. 그는 미국이 "수호자로서, 그리고 공정함의 차원에서, 이 불안정한 세계 요충지에 안전과 보안을 제공하는 업무에 필요한 모든 비용에 대해 선적 화물의 20% 비율로 보상(비용 청구)을 받을 것"이라며 관련 절차가 즉시 시작된다고 덧붙였다. 트럼프 대통령의 이날 대 이란 봉쇄 재개와 호르무즈 안전 제공 비용 징수 선언은 이란이 미국의 호르무즈해협 개방 요구를 거부하고 폐쇄를 선언한 뒤 나왔다. 미군은 이란에 대한 추가 공격에 나서 방공망과 드론 전력 등을 타격했다. 이로써 이란과 휴전 합의로 종료됐던 이란 항구에 대한 미군의 해상 봉쇄가 3주 만에 재개됐다. 트럼프 대통령은 특히 호르무즈해협을 미국이 관리하고 그 대가를 받겠다는 입장을 밝히며 사실상 해협 통제권 확보 의지를 드러냈다는 평가다. 반면 이란 군은 어떠한 경우에도 미국이 해협 관리에 개입하는 것을 허용하지 않겠다고 반발하고 있어 양측의 충돌이 격화될 가능성이 커 보인다는 평가다. 월스트리트저널(WSJ)은 "양측의 대립은 해협 통제권을 둘러싼 대치 상태가 지속될 가능성을 예고한다"며 "글로벌 석유 시장에 추가적인 압박을 가할 위험이 있다"고 경고했다. 실제 호르무즈 해협을 둘러싼 미국과 이란 간 대치 격화 속에 이날 브렌트유 가격은 배럴당 79달러대까지 오르며 약 4% 상승한 것으로 집계됐다. 호르무즈 통행량 회복세도 이미 꺾이는 등 해상 물류 위축 움직임은 이미 현실화하고 있다는 지적이다. 선박 추적 데이터 업체 케플러(Kpler)는 지난 주말 호르무즈 해협을 통과한 것으로 확인된 선박 수가 전주 대비 절반 이상 감소한 19척에 불과했다고 밝혔다. 이는 미국과 이란 간 예비 평화 협정인 양해각서(MOU)가 체결되기 전과 비슷한 수준으로 케플러는 대부분의 선박이 이란이 승인한 항로나 비밀 경로를 이용했으며, 미국이 지원하는 오만 인근 통로를 통한 통행은 끊겼다고 전했다. WSJ은 미국이 트럼프 대통령이 공언한 대로 호르무즈 해협을 군사적으로 장악하려면 상당한 규모의 지상군 침공이나 위험한 해군 작전이 필요할 것으로 전망했다.  도널드 트럼프 미국 대통령의 트루스소셜 게시글. [사진=트루스소셜] dczoomin@newspim.com 2026-07-14 00:17
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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