전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
문화·연예 가요

속보

더보기

[스타톡] 카드 "겨울에 느낄 수 있는 뜨거움 담았어요"

기사입력 : 2020년02월12일 08:00

최종수정 : 2020년02월12일 08:00

[서울=뉴스핌] 이지은 기자 = "성적에 연연하지 않기로 했어요. 기대를 많이 했다가 생각만큼 안됐을 때 상처가 크더라고요. 그 이후로 많이 배우는 것 같아요. 아직도 배워가는 단계죠."

혼성그룹 카드(KARD)가 5개월 만에 본연의 색깔을 담은 네 번째 미니앨범 '레드 문(RED MOON)'으로 대중을 찾는다. 데뷔 초 카드의 강렬함을 드러냈던 뭄바톤 장르에 새로운 시도를 더했다. 해외활동에 전념하느라 만나지 못했던 팬들과 함께 할 생각에 들뜬 카드를 만나 다양한 이야기를 들어봤다.

[서울=뉴스핌] 이지은 기자 = 그룹 카드 [사진=DSP미디어] 2020.02.11 alice09@newspim.com

"지난 앨범으로 음악 방송을 하지 못하고 해외 투어에 돌입해 팬들한테 미안한 마음이 컸어요. 이번에는 음악 방송을 같이 하게 돼 기뻐요(웃음). 재미있게 작업한 곡들이라서 많은 분들이 사랑해주셨으면 좋겠어요."(제이셉)

"앨범 동명 타이틀곡 '레드 문'은 서로에게 이끌리는 뜨거운 감정을 표현했어요. 개기월식의 블러드 문을 나타낸 건데 너와 내가 겹쳐지는 현상을 가사로 표현했어요. 노래를 들어보시면 뜨거운 사랑을 느끼실 수 있어요. 하하."(비엠)

이번 타이틀곡은 데뷔곡 '오 나나(Oh NaNa)'처럼 뭄바톤의 장르에 EDM, 트랩이 조화를 이루는 곡이다. 바로 이전에 발매했던 '덤 리티(Dumb Litty)'와 또 다른, 데뷔 초의 색깔을 다시 녹여냈다.

"카드가 뭄바톤으로 데뷔했고, 그런 곡을 자주 듣고 들려드려서 그런지 뭄바톤 장르 곡들이 귀에 꽂히더라고요. 그래서 이런 쪽으로 치우치는 경우도 많아요. 다른 작곡가 분들도 저희에게 뭄바톤 장르의 곡을 많이 주시기도 하고요."(전소민)

"안 그래도 곡을 고를 때마다 고민의 커요. 팬들이 저희 노래를 좋아해주시는 이유가 분명 있는데, 그걸 따라가야 하는 건지 새로운 시도를 해야 하는지 고민이죠. 그때마다 결정하게 되는 요인은 바로 '무대가 그려지는 곡'이였어요. 이번 무대도 정말 기대해주셔도 좋을 것 같아요."(전지우)

[서울=뉴스핌] 이지은 기자 = 그룹 카드의 전지우와 비엠 [사진=DSP미디어] 2020.02.11 alice09@newspim.com

타이틀곡 '레드 문'은 카드가 잘 소화할 수 있고, 팬들도 좋아하는 장르다. 다만 이들에게 새로운 모습을 보고 싶어 하는 팬들에게는 다소 아쉬울 수 있는 선택이다. 타이틀곡은 비록 안전하게 선택했지만, 앨범에 새로운 시도를 더하며 차별성을 꾀했다.

"이번 앨범에 유닛 곡을 넣었어요. 여자 유닛 곡은 '에너미(ENEMY)'이고, 남자 유닛 곡은 '인페르노(INFERNO)'라는 노래에요. 저희 곡은 처음에 타이틀곡으로 들어왔는데, 오빠들 파트가 한 마디씩 밖에 없었어요. 하하. 이걸 저희만 불러도 좋을 것 같아 재녹음했는데 좋더라고요. 저희 유닛 곡을 통해 조금 새로운 모습을 보실 수 있을 거예요."(전지우)

"'인페르노'는 '끌 수 없는 불' '불바다'라는 뜻이에요. 정말 '우리가 최고야'라는 노래죠(웃음). 콘서트에서 선공개했는데 반응이 정말 좋았어요. 현장 분위기도 그렇고요. 편곡도 새롭게 했고, 음원으로 다시 낼 수 있어 기분이 좋았죠. 저희한테는 색다른 재미가 있는 노래에요. 앨범 전체의 키워드가 약간 뜨거움인데, 한 여름의 무더움이 아니에요. 고요한데서 오는 뜨거운 느낌이죠. 겨울에 낼 수 있는 따뜻함이라 신선하게 다가갈 것 같아요."(제이셉)

2016년에 데뷔해 벌써 4년차를 맞았다. 그간 가요계에서 쉽게 볼 수 없던 혼성그룹으로 강렬한 곡들로 대중의 뇌리에 이미지를 각인시키려 했지만 쉽지 않은 도전이었다. 비슷한 장르의 노래를 많이 해왔던 만큼, 이들에게 시도하고 싶은 노래들은 보컬에 집중된 노래들이었다.

"힘을 좀 빼고, 듣기 편한 노래를 하고 싶어요. 알앤비도 하고 싶고요. 타이틀곡이 아니더라도, 수록곡에 노래를 강조한 곡들을 선보이고 싶어요. 아카펠라 들어간 노래도 좋고요. 화음을 쌓아서 하는 게 멋있어 보이더라고요. 콘서트에서 시도해보긴 했는데, 잘 안됐어요. 하하. 그래서 꼭 한 번은 해보고 싶네요."(제이셉)

[서울=뉴스핌] 이지은 기자 = 그룹 카드의 제이셉과 전소민 [사진=DSP미디어] 2020.02.11 alice09@newspim.com

국내에서는 큰 인지도를 쌓지 못했지만, 해외에서는 다르다. 카드는 월드투어 매 앨범 발매 때마다 월드투어를 돌면서 해외 팬들과 만남을 이어오고 있다. 해외에서는 뜨거운 반응이 사랑을 받고 있지만, 여기서 온 남다른 상처도 존재했다.

"사실 첫 디지털 싱글 '밤밤(Bomb Bomb)'에 대한 기대가 컸어요. 빌보드에서 정말 좋은 성적을 거둘 거라고 확신했거든요. 기대가 컸는데, 생각보다 성적이 좋지 않으니까 상처가 엄청 크더라고요. 그때 성적에 목매지 않는 게 좋다는 걸 느꼈어요. 그리고 각자의 취향이 다 다르니까, 대중적인 생각도 해야 된다는 걸 느꼈고요. 계속 배워가는 것 같아요."(비엠)

카드에게는 국내와 해외에서 이루고 싶은 목표가 뚜렷했다. 해외 목표는 프리 데뷔곡 '올라 올라(Hola Hola)'의 성적을 뛰어 넘는 것이었다.

"자리를 잡고 싶어요. 카드라는 그룹이 올해는 많이 노출되고, 많이 알아봐주셨으면 해요. 그리고 1위가 아니더라도 차트인은 꼭 해보고 싶어요(웃음). 잠깐 들어가는 거 말고, 저희 곡이 유지됐으면 좋겠어요."(전소민)

"해외에서는 프리데뷔곡 '올라 올라'의 수치를 뛰어 넘고 싶어요. 영국 차트에서 40위권에 올랐는데, 저희 밑으로 리한나와 에드시런이 있다는 게 믿기지가 않았거든요. 그걸 넘어보고 싶어요. 저희 성적을 저희가 뛰어 넘는 게 목표에요."(전지우) 

alice09@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동