[중국증시 불마켓] 포스트코로나 중국경제는 이런 모습, 차이나 선행지표 A주

기사입력 : 2020년07월08일 16:44

최종수정 : 2020년07월08일 17:26

'코로나 졸업' 1착 , 경기 회복 탄력
펀더멘털 유동성 실적 호재 넘쳐나

[뉴스핌 베이징 = 최헌규 특파원] 증권 은행 보험 부동산에서 불붙은 7월 6일 폭등장이 중국 증시 불마켓의 신호탄인가. 하반기 중국 A주는 어떤 차트를 그려나갈 것인가. 중국 증시 참여자들은 요즘 '7.6 폭등장'의 배경을 분석하고 향후 증시 방향성을 예측하느라 분주한 모습이다. 증시가 이미 불마켓에 들어서고 있다고 말하는 이들도 많다. 기관에 이어 개인들도 가세하면서 다들 큰 장을 맞을 준비로 들떠 있는 모습이다.

중국 중앙은행인 인민은행이 코로나19 이후 경제 회복을 위해 저금리 유동성 확장 기조를 유지하면서 자금 시장은 지금 과잉 얘기가 나올 정도로 돈이 넘쳐나는 상황이다. 저금리와 풍부한 시중 자금 환경은 증시 불마켓의 가장 기초 조건이다. 포스트 코로나 경기 회복을 기대하면서 자금이 증시로 움직이기 시작한 것으로 보인다.

7일 한국은행 베이징 사무소 김화용 대표는 PMI 등 생산지표가 개선되고 투자 소비 지표도 점차 좋아지고 있다며 중국은 2분기에 3%, 3,4분기에 5% 이상의 성장을 내다보는 것 같다고 설명했다. 위안화 환율은 달러당 7위안~7.02 위안대에서 안정되고 있다고 말했다. 결국 거시와 실물쪽의 이런 상황들이 증시에 반영되고 있는 것으로 보인다.

중국 자금 시장 전문가들은 최근들어 주민 저축, 가계 부문의 자금이 대대적으로 증시를 향해 이동하고 있다는 진단을 내놓고 있다. 중국은 현재 '팡주부차오(房住不炒 , 집은 투기 대상이 아님)' 정책으로 부동산 투기를 억제중이다. 자금이 부동산 시장으로 흘러드는 통로를 꽉 막아놓고 있는 것이다.

전통적으로 부동산은 주식과 함께 중국 투자자들이 자산을 불리는데 있어 중요한 양대 투자 대상이다. 당국이 부동산 투자로 향하는 물꼬를 차단하자 여윳돈은 자연히 증시로 몰려들고 있다. 많은 개인 투자자들이 펀드 매입으로 주식에 참여하고 있다. 주민 저축이 A증시 불마켓에 크게 한몫히고 있는 것이다.

중국 증시가 본격 상승장을 향해 움직이기 시작하면 하반기 상하이 지수는 과연 얼마나 오를까. 많은 기관들이 상반기와 완전히 다른 시장 예측 보고서를 내놓고 있다. 기관들은 불마켓 기조를 기정사실화하면서 과연 상승폭이 얼마나 될지에 주목하고 있다.

중국 증권가에서는 주가가 폭등한 6일 밤 둥베이(東北, 동북) 증권이 하반기 상하이지수 전망치를 3800포인트로 제시했다. 이 회사는 리포트에서 달러 유동성 위기가 종결된 2020년 3월 23일이 불마켓 전환의 기점이라고 밝혔다.

[뉴스핌 베이징 = 최헌규 특파원] 2020.07.08 chk@newspim.com

또다른 기관 궈타이쥔안(國泰君安, 국태군안) 증권도 주가 상승은 무위험 이율 하락과 관련이 있다며 상하이지수가 3300 포인트 돌파 후 3500포인트에 안착할 것이라고 내다봤다. 지수는 7.6폭등장 이틀째인 8일 벌써 3400포인트에 올라섰다. 국태군안은 먼저 증권 업종과 저평가 실적 대표주가 오르고 나중에는 주기 종목과 소비 관련주 과기주 순으로 오름세가 이어질 것이라고 진단했다.

대체로 중국 증시 전문가들은 이번 '7.6 폭등장'의 견인차였던 증권 부동산 등 주기성 섹타가 주도하는 장세가 상당 기간 이어질 것으로 보는 분위기다.

기관들 리포트도 증권 보험 은행주와 부동산 관련주에 대한 지속적인 보유 확대 의견을 내놓고 있다. 다만 전면 불마켓이 온다해도 모든 주식이 다 오르는게 아니기 때문에 실적 우량주 위주로 여전히 신중한 종목 선택이 중요하다는 조언도 있다.

둥베이 증권에 따르면 중국 본토 증시는 과거 3차례의 불마켓을 경험했다. 첫번째는 2005년 7월 ~2007년 10월 대호황장이다. 이 시기 전인 2003년~2004년 상장 기업들은 30%의 성장세를 나타냈다. 비교적 인플레 우려가 낮은 상황에서 유동성이 뒷바침 되면서 상하이지수는 2007년 10월 16일 중국 증시사상 역사적인 최고점 6092.06 포인트를 찍었다.

중국증시의 두번째 불마켓은 2008년 11월~2009년 8월에 찾아왔다. 서브 프라임 모기지 사태로 촉발된 세계 금융위기로 4조 위안 부양책이 집행되면서 시장에 대대적인 유동성이 풀려나갔다. 여기에 A주 주권 개혁이 시동을 걸면서 중국 증시는 하락세에서 벗어나 1년 동안 호조를 나타냈다.

3차 불마켓은 2014년 7월~2015년 6월에 진행됐다. 이때는 거시 경제 환경이 대체로 안정세를 보였으며 경기가 상행 주기에 있었다. 특히 안정 성장에 초점을 둔 정책이 펼쳐지면서 증권 투자 열기가 달아올랐다.

당시 중국 정부는 경기 부양을 위해 부동산 규제를 완화했다. 주민 자금은 은행에서 나와 부동산과 함께 증시로 대거 유입됐다. 2009년 4조 위안 경기 부양에 이어 중국에 레버리지가 한껏 팽창한 시기였다.

불마켓 기대감을 낳는 현재 A장세를 직전 대호황장인 2014년 말, 2015년과 비교해 볼때 통화 완화와 풍부한 시중 유동성 측면에선 동일하나 신용위축이란 점은 당시와 좀 다르다. 2014년에 시작된 불마켓 기조는 주민 자금과 레버리지가 뒷바침했다. 지금 장세는 공모기금과 보험 기관, 외자 등 기관이 주도하는 특징을 띠고 있다.

[뉴스핌 베이징 = 최헌규 특파원] [사진=바이두] 2020.07.08 chk@newspim.com

7월 6일 급등장은 중국증시 불마켓 전환의 신호탄으로 여겨지고 있다. 상하이지수는 3300선으로 2년 여 만에 신고가를 기록했다. 보험 공모기금 외자의 사자 주문이 폭증했고, 중국증시 '금융 3 검객'으로 불리는 증권 은행 보험주가 폭등했다.

외국인 자금은 7월 6일 136억 위안 순유입을 나타냈다. 외자 순유입은 3거래일 연속 100억 위안을 넘었다. 통계 연구기관 윈즈에 따르면 올해들어 외국인 자금 중국 증시 순 유입액은 이미 1621억 1300만 위안에 달했다.

대량의 자금이 유입되면서 상하이와 선전 두시장의 총 거래금액은 1조 5000억 위안을 넘었다. 5년만에 최고치로 중국 증시 투자 심리가 수년만에 모처럼 뜨겁게 달아올랐다. .

6일 하루 중국증시에서는 약 3800종목 가운데 213개 종목이 상한가를 기록했고 3500개 종목이 상승 마감했다. 은행 증권사 부동산 전자 유색금속 의약바이오 산업에서 상한가 종목이 속출했다. A주 상장기업 시가총액은 이날 3조 8700억위안 늘어난 77조 8000억 위안으로, 10조 달러를 돌파했다.

단일 종목으로 중국 시장이 가장 주목하는 백주 업종 구이저우마오타이는 장중 4% 넘게 올라 1616 위안을 기록했다. 6일 종가 기준 구이저우 마오타이는 총시가 2조100억 위안에 달했다. 상하이지수가 3400 포인트를 넘은 8일 오후장 구이저우마오타이 주가는 1680위안대로 1700위안을 목전에 두고 있다.

베이징= 최헌규 특파원 chk@newspim.com

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35