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[정가 인사이드] 흔들리는 김종인 리더십...당 내부서 "비대위 독선, 피곤하다"

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'선거기획단→경준위' 명칭 바꾸고 역할 축소·제한 논란
주호영 "경선위원장 인선? 김종인에 물어라" 공개 불만
김종인 "잡음 있을리 없다" 진화 나섰지만 부정적 기류

[서울=뉴스핌] 김태훈 기자 = 내년 4·7 재보궐선거를 6개월 앞두고 본격적인 경선 준비 단계에 들어서며 국민의힘 지도부 내부 갈등이 수면 위로 드러나기 시작했다.

재보궐경선준비위원장이 유일호 전 경제부총리에서 김상훈 의원으로 바뀌는 과정에서 비대위와 원내 지도부의 소통이 제대로 이뤄지지 않았다. 주호영 원내대표가 김종인 비대위원장과 김선동 사무총장을 향해 쓴소리를 하며 소통 부제 문제가 부각됐다.

특히 원외 인사로 구성된 비상대책위원회와 다선, 영남권 의원 등 기존 당 내 인사들이 주축이 된 이른바 '반(反)비대위'의 신경전이 펼쳐지고 있다. 반비대위는 김 위원장이 독선적인 정치 일정과 인사를 행하고 있다는 불만이다.

[서울=뉴스핌] 최상수 기자 = 김종인 국민의힘 비상대책위원장과 주호영 원내대표가 지난 12일 국회에서 열린 비상대책위원회의에서 대화를 나누고 있다. 2020.10.12 kilroy023@newspim.com

◆ 주호영, 비대위에 불만 성토…김상훈 경준위원장 선택은 김종인의 결정

국민의힘은 지난 12일 3선 김상훈 의원을 경선준비위원장으로 임명, 총 12인의 원내·원외들로 구성된 경선준비위를 발족했다.

당초 국민의힘은 유일호 전 경제부총리 겸 기획재정부 장관을 낙점했다. 그러나 친박(친박근혜계) 핵심 인사라는 점과 당내 주요 보직에 원외 인사가 지나치게 많다는 내부 불만이 흘러나오자 김상훈 의원으로 급히 노선을 돌렸다.

이 과정에서 주호영 원내대표와 비대위의 마찰이 생겼다. 주 원내대표는 재보궐선거라는 중요한 선거를 앞두고 비대위가 당 주요 관계자들과 의논도 하지 않은 채 독단적으로 위원장을 선임한 것에 대한 불만을 표출했다.

주 원내대표는 경선준비위 총괄을 맡은 김선동 사무총장을 향해 '무슨 일을 이런식으로 하느냐'고 소리를 높이기도 했던 것으로 전해졌다.

국민의힘 한 비대위원은 "경선준비위 명단을 비롯해 출범시키는 과정에서 (주 원내대표가) 일방적으로 하면 어떻게 하냐고 성토를 한 것은 사실"이라면서도 "다만 김 위원장과 주 원내대표의 갈등은 전혀 아니다"라고 선을 그었다.

주 원내대표는 13일 원내대책회의를 마친 뒤 기자들과 만나 유일호 전 부총리를 경선준비위원장으로 내정했다가 철회된 경위를 묻는 질문에 "사무총장과 비대위원장에게 직접 물어보라"고 즉답을 피했다.

반면 김종인 비대위원장은 경선준비위 임명장 수여식을 마친 뒤 '경선위 구정 과정에서 잡음이 있었던 것 아닌가'라는 질문에 "잡음이 있을 리가 없다"며 "경선위 인선이 확정되기도 전에 위원장 이름이 노출되서 언론이 그렇게 판단하는 것이지, 실질적으로 인선을 하는데 잡음은 없었다"고 잘라 말했다.

경선준비위 인선 과정을 이끌었던 김선동 사무총장은 유일호 전 부총리를 위원장으로 내정하는 과정에서는 주 원내대표와 소통했다. 그러나 김상훈 의원으로 위원장이 교체되는 과정에서는 소통이 없었다.

김상훈 의원을 경선준비위원장으로 선임한 것은 김종인 위원장의 결정이었던 것으로 전해졌다. 김 위원장이 김 의원을 경선준비위원장으로 결정한 것은 주요 핵심인사들이 모두 원외 인사라는 당내 의원들의 불만을 수렴한 것으로 보인다.

국민의힘 한 비대위원은 "서울·부산시장 경선에 출마하는 후보를 선출하는 데 있어서 해당 지역구 의원이 아니기 때문에 확실한 중립성을 확보할 수 있다는 측면에서 결정한 것으로 보인다"고 말했다.

[서울=뉴스핌] 최상수 기자 = 김종인 미래통합당 비상대책위원장, 김선동 사무총장. 2020.06.22 kilroy023@newspim.com

◆ 김종인, 경준위 명칭 바꾸고 '경선 룰 준비'로만 역할 축소…'유일호 철회 요구'와 트레이드했나

국민의힘은 선거기획단으로 불러왔던 명칭을 경선준비위로 바꾸며 역할을 축소시켰다. 당초 예상했던 선거기획단으로 해당 기구가 출범했을 경우 유 전 부총리의 무게감 등을 고려했을 때 내년 재보궐선거 공천관리위원회 역할까지 수행하는 기구가 아니냐는 해석이 나왔다. 

국민의힘 한 비대위원은 기자와의 통화에서 "경선에 대한 룰을 짜는 것을 빨리 해결해야 할 문제"라며 "진짜 선거를 진두지휘하는 조직은 면밀히 검토해서 다시 구성할 것"이라고 설명했다.

그는 이어 "김종인 위원장도 경선에 관한 룰이 빨리 만들어져야 외부 인사들이 들어올 수 있다고 말했다"며 "그렇기 때문에 경선 룰을 만드는 역할로 한정하자고 의견을 모은 것"이라고 덧붙였다.

당내 핵심 인사는 기자와의 통화에서 "최소한 연말까지 비대위와 경선준비위의 역할에 매진해야 한다"며 "다만 경선준비위원들 생각이 (출마로) 기울면 적절한 시기에 본인이 판단하면 된다. 경선 룰은 공적으로 국민적 붐을 조성하기 위함이기 때문에 경선준비위원이라고 해서 유리한 점은 전혀 없다"고 강조했다.

이러한 과정을 지켜본 국민의힘 당내 의원들 사이에서는 김종인 위원장의 독단적인 리더십으로 인해 피로감이 생기고 있다는 지적도 나왔다.

한 중진 의원은 기자와의 통화에서 불화설에 대해 "김 위원장이 지난 6월 여의도연구원장으로 인공지능(AI) 전문가 이경전 경희대 교수를 선임했다가 철회한 것과 같은 선상에서 볼 수 있다"며 "김 위원장이 모든 정치일정과 인선에 대해 독단적이고 독선적으로 하기 때문"이라고 꼬집었다.

그는 이어 "(김 위원장이) 툭 내뱉은 말들이 반발에 부딪히는 상황에 대해서 국민들이 세부적인 내용까지 잘 모른다. 그러니까 결국 당내 문제가 있는 것처럼 보여지는 것"이라며 "엄청나게 중요한 서울·부산시장 보궐선거를 어떻게 준비할 것이냐에 대해서는 최소한 비대위에서 공개로 의논이 됐어야 한다. 비대위 독선에 대해 당내 의원들이 굉장한 피로감을 느끼고 있다"고 전했다. 

taehun02@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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