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[인터뷰] 장제원 "김종인, 부산시장 후보들 모독…본인도 재미 없어 넘어왔나"

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장제원 "김종인, 전쟁 나갈 병사 등에 비수 꽃는 행태"
"민주당도 후보 낼 것…김영춘·김해영 만만치 않아"

[서울=뉴스핌] 김태훈 기자 = 내년 부산시장 재보궐선거 불출마를 선언한 장제원 국민의힘 의원은 최근 김종인 비상대책위원장이 부산에 내려가 '부산시장 후보 적격자가 없다'는 발언을 한 것을 두고 "야당 부산시장 후보들을 모욕했다"고 지적했다.

특히 부산 가덕도신공항 건설과 관련해 김 위원장의 안일한 발언이 부산 시민들의 염원을 무너뜨렸다고 주장했다. 김 위원장의 부산 방문으로 인해 당원들의 사기가 꺾이는 부정적인 현상이 일어났다는 것이다.

장 의원은 더불어민주당에서 내년 재보궐선거 후보를 반드시 낼 것으로 전망했다. 민주당의 부산시장 후보로 거론되는 김영춘 사무총장과 김해영 전 최고위원은 모두 만만치 않은 후보들이기 때문에 부산 시민들의 마음을 을 보듬할 수 있는 경선 룰 방식을 만들어야 한다고 강조했다.

[서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 장제원 국민의힘 의원. 2020.06.16 leehs@newspim.com

◆ 장제원 "김종인, 자기 병사 등에 비수 꽃아…與에 큰 공격소재 제공"

장 의원은 19일 뉴스핌과의 전화 인터뷰에서 "김종인 위원장의 부산 방문 후폭풍이 만만치 않다"며 "장수가 전장에서 자기 병사 등에 비수를 꽃았다. 더불어민주당에 큰 공격소재를 제공했다고 본다"고 말했다.

김 위원장은 지난 16일 부산에서 열린 부마민주항쟁 41주년 기념식에 참석한 뒤 지역 언론인과의 기자간담회에서 "큰 설계로 부산발전의 미래를 그리는 인물이 없다"며 "국회의원 3~4서 하고 이제 재미가 없으니 시장이나 해볼까 하는 느낌을 받는다. 지금 거론되는 인물 중에서 내가 생각하는 후보는 안 보인다"고 말했다.

김 위원장의 이같은 발언이 부산에서 선거를 준비하고 있는 국민의힘 후보들에게 큰 타격을 줬다는 평가다. 현재 이진복·이언주·유재중·유기준·박민식 전 의원과 박형준 동아대 교수, 현역 가운데 서병수 의원까지 여러명의 야당 후보가 활동 중이다.

장 의원은 "당초 당 대표가 지역에 오면 당원들의 기가 살아야 하는데, 당원들의 기가 완전히 죽었다"며 "국회의원 3~4번 하다가 재미가 없으니 시장이나 나간다면, 본인(김종인 위원장)은 민주당 비대위원장을 하다가 재미가 없으니 (국민의힘으로) 넘어왔나"라고 반문했다.

현역 의원 가운데 부산시장 후보로 거론되던 장 의원은 최근 자신의 페이스북을 통해 불출마 하겠다는 뜻을 밝혔다. 장 의원은 야당에서 거론되는 부산시장 후보들의 '조력자' 역할을 할 계획이다.

장 의원은 "부산시장 후보가 하늘에서 떨어지는 것이 아니다. 경선 룰을 잘 만들어서 지금 거론되는 후보들 외에 또 나오겠다는 분들이 있으면 나와야 한다"며 "부산을 발전시킬 수 있는 역량이 있다는 것을 (후보들이) 알릴 수 있도록 경선 룰을 만들어야 한다"고 목소리를 높였다.

장 의원은 차기 부산시장은 부산을 '세계도시'로 성장시켜야 한다고 주장했다. 그는 "부산은 체력적으로 완전히 소진돼 있다. 부산을 완전히 뒤집어 흔들어야 한다"며 "부산은 우리나라의 관문이다. 완전히 열린 도시로 만들어 세계도시화를 시켜야 한다. 지금은 한국과 일본이 경쟁하는 것이 아니다. 부산과 오사카, 부산과 상해가 경쟁하는 구도"라고 강조했다.

그는 이어 "부산시장 후보는 부산을 세계화도시를 만들겠다는 생각으로 도시를 디자인해야 한다. 또 그런 꿈들을 부산 시민들과 공유해야 한다"며 "한편으로는 정치인들이 분권문제에 대한 고민도 해야한다. 부산시장이 부산의 특성과 상황에 맞게 발전시킬 수 있는 힘을 실어줘야 한다"고 덧붙였다.

[서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 장제원 국민의힘 의원. 2020.06.16 leehs@newspim.com

◆ 장제원 "與 보궐시장 후보 반드시 낸다…김영춘·김해영 만만치 않아"

내년 재보궐선거가 다가오자 민주당 내에서도 후보를 내야한다는 분위기가 강하다. 특히 부산시장 후보로는 김영춘 사무총장과 김해영 전 최고위원이 유력하게 거론된다.

장 의원은 민주당이 내년 재보궐선거에 후보를 반드시 낼 것이고, 김영춘 사무총장과 김해영 전 최고위원 모두 만만치 않은 후보라고 평가했다.

장 의원은 "김영춘 사무총장은 장관까지 지낸 바 있는 인물이다. 자신의 중진 경험과 경륜을 내세울 것"이라며 "김해영 전 최고위원은 민주당에서 외연 확장을 가장 잘 할 수 있는 후보이자, 부산의 정서와 맞는 정치인"이라고 설명했다.

그러면서 "둘 중 누가 나온다고 하더라도 굉장히 쉽지 않을 것"이라며 "국민의힘 입장으로서 무조건 이긴다고 생각하는 것은 큰 착각이다. 돌다리도 두들겨 보고 건넌다는 심정으로 부산 시민들의 마음을 세밀하게 보듬어야 한다"고 덧붙였다.

장 의원은 김종인 비대위원장이 가덕도신공항에 대해 안일한 태도를 보인 점에 대해서 사과의 메시지를 내야 한다고 강조했다.

장 의원은 "부산 가덕도신공항은 정세균 국무총리, 이낙연 민주당 당대표, 이재명 경기기사 등도 큰 관심을 갖고 있는 문제"라며 "그런데 김 위원장의 잘 모르겠다는 태도가 충격적이다. 부산 시민들이 '김 위원장이 광주에 가서는 무릎꿇더니 부산은 만만해 보이나'라고 말하기도 한다"고 토로했다.

그는 "가덕도신공항 문제에 대해서 국민의힘 부산 지역 의원 15명이 성명서를 통해 문재인 대통령에게 결단을 내려달라고 요구한 사안"이라며 "그런데 김 위원장은 '코로나 때문에 공항 이용객이 줄어들지 않았나', '잘 모르겠다'라는 무책임한 발언을 통해 부산 시민들의 염원을 짓밟았다. 간단하지 않은 역풍이 올 것이다. 비대위가 빨리 수습해서 부산 시민들에게 사죄하는 메시지를 내야한다"고 목소리를 높였다.

장 의원은 자신이 내년 재보궐선거 불출마를 선언한 이유에 대해 "내가 만약 결정도 하지 않은 상황에서 질질끌다가 선거에 나가지 않으면 기존 후보들에게 누를 끼칠 것 같아서 빨리 정리한 것"이라며 "문재인 정권에 대한 분노만 가지고 이길 수 있다라는 안일한 생각은 버려야 한다"고 했다.

아울러 "부산 투표율도 고려해야 한다. 지금 두 개 지역을 제외하고 모든 구청장이 민주당 출신이다. 조직선거에서 투표율이 낮으면 간단치 않다"며 "부산을 홀대하는 느낌을 주면 가망이 없다"고 충고했다.

taehun02@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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