[이슈+] 화이자 백신 두고 중수본·방대본 미묘한 온도차, 왜?

기사입력 : 2020년11월11일 17:49

최종수정 : 2020년11월11일 17:49

중수본 "과학적 데이터 제시돼야" 신중론...방대본 "매우 좋은 상황" 접종시기 언급도
백신개발 본격화에 의미 부여...콜드체인 유지·지속기간 확인 등 숙제

[서울=뉴스핌] 정승원 기자 = 글로벌 제약사 화이자가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 백신 임상 3상 결과를 두고 국내 코로나19 방역의 양대 축인 중앙사고수습본부와 중앙방역대책본부의 반응에 미묘한 차이가 있어 관심이 모아진다.

지난 9일(현지시각) 화이자는 3만8599명을 대상으로 코로나19 백신 2회 접종을 실시해 백신을 맞은 군이 그렇지 않은 군과 비교해 90% 이상의 예방효과를 보였다는 결과를 내놨다.

화이자 로고와 코로나19 백신 [사진=로이터 뉴스핌]

이에 대해 손영래 중앙사고수습본부(중수본) 전략기획반장과 권준욱 중앙방역대책본부(방대본) 부본부장은 지난 10일 브리핑을 통해 "긍정적 결과"라고 입을 모았다. 다만 세부적으로 보면 손 전략기획반장은 "임상 3상 결과가 아닌 중간 결과값"이라며 신중한 입장을, 권 부본부장은 "현재까지 사례를 찾기 어려울 정도의 매우 좋은 상황"이라며 기대감을 드러냈다.

◆ 접종 시기 두고 중수본 '신중론', 방대본 '내년 2분기 이후'

중수본과 방대본은 모두 이날 브리핑에서 화이자의 백신 임상 결과에 대해 "추가적인 데이터를 확인해야 한다"는 데 뜻을 같이 했다.

다만 중수본은 국내 접종에 대해 "상당한 시간이 걸릴 것"이라며 정확한 시기에 대한 언급을 피한 반면 방대본은 "내년 2분기 이후가 될 것"이라며 보다 구체화된 시기를 내놨다.

손 전략기획반장은 "화이자에서 발표한 내용 정도만 알고 있다. 11월 중 미국 FDA 승인을 받을 것이라고 하는데 그 때는 백신의 항체생성가역비율이나 지속시간 등 과학적 데이터가 함께 제시돼야 할 것"이라고 반응했다.

권 부본부장은 "최선을 다해 선구매를 진행하더라도 실제 우리 국민 접종이 이뤄지는 시기는 먼저 접종한 나라에서 50만~100만건 이상의 접종 뒤가 될 것"이라며 "추가적으로 예상했던 반응이라든지 현장에서 접종 사업의 어려움 등을 확인하면 내년 2분기 이후에 확보하는 것을 목표로 준비해야지 않을까 싶다"고 답했다.

방대본이 이처럼 코로나19 백신의 국내 접종 시기를 보다 구체적으로 예상할 수 있었던 이유는 국가 예방접종사업을 주관하는 곳이 질병관리청이고, 이를 중심으로 방대본이 구성됐기 때문이다.

질병관리청은 계절 독감을 비롯해 국가예방접종사업을 주관하고 있으며 방대본은 코로나19 상황을 맞아 질병청을 중심으로 구성된 조직이다.

실제로 이번에 상온노출로 문제가 됐던 독감 백신의 접종 중단 및 재개 역시 질병청을 중심으로 구성된 예방접종위원회에서 결정한 바 있다.

이에 권 부본부장은 화이자가 연내 접종을 시작할 경우 국내에서도 코박스 퍼실리티(COVAX Facility) 및 백신을 개발한 개별 제약사를 통해 구입하고 해외 이상반응을 살필 수 있는 시간을 계산해 내년 2분기 이후 국내 접종이 가능할 것으로 유추한 것으로 풀이된다.

중국 시노백 바이오테크가 브라질에서 코로나19 백신 후보물질 3단계 임상시험을 진행하고 있다. [사진=로이터 뉴스핌]

◆ 연이은 임상에 긍정적 평가...콜드체인 유지·효과 지속시간은 숙제

중수본과 방대본 모두 코로나19 백신 개발 상황 자체에 대해서는 매우 긍정적이라는 점을 강조했다.

특히 화이자 외에도 다른 글로벌 제약사들이 임상 3상 결과 발표를 앞두고 있어 백신에 대한 선택지가 많다는 점도 긍정적으로 평가했다.

손 전략기획반장은 "화이자를 포함해 백신을 개발 중인 세계적 기업들이 조금씩 임상 3상 결과를 내놓고 있다는 점은 고무적"이라며 "임상 3상이 완료되고 공급망을 갖춰 각국에서 백신을 구매한다면 접종까지 상당한 시간이 걸릴 것"이라고 말했다.

권 부본부장은 "앞으로 백신 임상에 대한 추가적 결과를 확인할 것이며, 화이자뿐만 아니라 다른 곳에서도 임상 결과가 발표될 것"이라며 "이를 종합적으로 판단해 (백신 국내 도입을) 진행할 것"이라고 전했다.

방대본은 국내에 화이자 백신 유통을 위한 기술적인 기반이 마련돼야 한다는 점도 강조했다.

화이자에서 개발한 백신이 콜드체인(저온유통) 과정에서 기존 백신보다 온도가 낮아야 하는 만큼 그에 대한 준비가 필요하다는 것이다.

외신 보도에 따르면, 화이자에서 개발 중인 백신은 보관 온도가 영하 70도 이하여야 하며 두 차례 접종이 필요하다. 특히 국내에선 최근 독감백신 상온 유출 사고가 발생한 적도 있어 더욱 주의가 요구되는 부분이기도 하다.

권 부본부장은 "이번에 독감백신 유통과정에서의 문제를 겪으면서 콜드체인 유지가 매우 중요하다는 점을 더욱 크게 인식하고 있다"며 "이러한 부분까지 고려해 글로벌 제약사들과 논의를 하고 실제 접종이 이뤄질 수 있도록 점검하고 있다"고 설명했다.

코로나19 백신의 면역 지속기간도 추가적인 데이터가 필요한 부분이다.

미국 매사추세츠 종합병원 연구팀에 따르면, 코로나19 항체 중 현재 가장 오래 지속되는 항체는 4개월 정도이며 평균적으로는 2.5개월 정도다.

화이자가 이번에 개발한 백신의 지속기간은 아직 확인되지 않았다. 이에 최종 임상 결과 발표에서는 이 부분이 포함될 것으로 예상된다.

김우주 고려대구로병원 감염내과 교수는 "중증 코로나19 환자들은 항체가 생기면 3~4개월 유지되지만 경증이나 무증상환자는 그렇지 않다"며 "백신의 장기적인 효과와 지속성에 대해서는 아직 알 수 없다"고 말했다.

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35