전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
글로벌 특파원

속보

더보기

WTO에 견줄 RCEP시대, 어떤 중국 주식 사야하나

기사입력 : 2020년11월16일 10:23

최종수정 : 2020년11월16일 17:04

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

[뉴스핌 베이징 = 최헌규 특파원] 역내포괄적경제동반자협정(RCEP) 체결로 인구 최대 규모의 시장이 탄생하게 됨에 따라 중국 증시 항구 항만산업 등 RCEP 무역 관련 수혜주에 투자자들의 관심이 쏠리고 있다.

중국증시 전문가들은 15일 RCEP가 체결됨으로써 앞으로 대폭적인 관세인하는 물론 비관세및 투자장벽을 대폭 낮출 것이라며 아시아 태평양 시장에 거대한 투자및 비즈니스 기회를 가져올 것으로 내다봤다. 일각에서는 RCEP 출범은 중국 경제에 있어 WTO에 비할만한 의미가 있다는 주장도 나온다. 

제일재경일보 등 중국 매체들은 RCEP는 세계 인구의 47%(22억 7천만명), 세계 GDP의 32%(26조 달러), 세계 투자의 32%, 세계 무역의 29%를 차지한다며 협정으로 인해 증시에서 투자 무역 관련주들이 각광을 받을 것이라고 전했다.

중국 포탈 신랑재경은 중국 중장기 발전 전략으로 볼때 이번 RCEP 체결은 2001년 WTO 가입에 견줄수도 있는 것이라며 중국 A주식(선전 상하이 증시에 상장된 중국 주식)으로 볼때 항구 항만 주식을 비롯해 국경간 전자상거래 무역 관련 업종이 장기 상승의 날개를 달게 됐다고 보도했다.

신랑재경은 A주 증시 전문가 들을 인용해 항만업종에서는 롄윈강(連雲港) 칭다오강(青島港) 다롄강(大連港) 보하이수두(渤海輪渡)를 RCEP 투자 유망종목으로 제시했다. 국경간 전자상거래 분야에선 콰징퉁(跨境通) 둥팡자성(東方嘉盛) 자청궈지(嘉誠國際) 안커촹신(安克創新)을 수혜주로 꼽았다.

신랑재경은 또 낭즈구펀(朗姿股份) 칭다오진왕(青島金王) 빙수환징(冰輪環境) 등의 주식이 한중일 자유무역구가 본격 가동되면 수혜를 입을 것이라고 밝혔다. 바이룽둥팡(百隆東方) 신예방즈(新野紡織)는 방직 분야 수혜주에 이름을 올렸다.

[뉴스핌 베이징 = 최헌규 특파원] RCEP 체결로 항만 무역 및 국경간 전자상거래 분야에서 중국 A주 증시에 커다른 투자 기회가 생길 것으로 전문가들은 보고 있다. [사진=바이두]. 2020.11.16 chk@newspim.com

시장 전문가들은 이중에서도 특히 보하이수두(渤海輪渡) 롄윈강(連雲港) 다롄강(大連港) 등을 가장 유망한 RCEP 수혜 종목으로 꼽고 있다.

중국 매체 봉황망은 이번 RCEP 협정에서 주목할 것은 경제 기술 협력과 함께 중국이 아세안과 앞으로 10~35년 '0 관세'를 실현 키로 한 것이라며 이는 앞으로 중국 자본시장에 커다른 기회를 창출하는 계기가될 것이라고 전했다.

전문가들은 RCEP가 체결된 상황하에서 중국이 앞으로 미국 바이든 신 정부가 추진할 것으로 보이는 CPTPP에 대한 가입 가능성을 열어둔 상황이어서 글로벌화의 퇴조를 막을 중요한 토대가 마련됐다며 이 또한 중국 증시에 큰 호재가 될 것이라고 밝혔다. 

중국 증시 한 전문가는 서명 까지 8년이 걸린 RCEP가 향후 중국증시를 10년 또는 20년 동안 상승장의 호재로 작용할 것이라고 밝혔다. 당장 해외 무역관련 업종에 온기를 미치고 특히 여행 제조 소비 인프라 등의 업종으로 수혜가 확산될 전망이라고 밝혔다.

RCEP는 화물 및 서비스 무역 투자 뿐만 아니라 지식재산권및 디지털 무역 금융 IT 정보통신 분야를 망라하고 있다며 이 분야에서 무진장한 투자기회가 발생할 것이라고 전문가들은 밝히고 있다.

심지어 대표적 소비 업종인 백주 종목 기업들까지도 무역 투자 비즈니스가 활발해지면 백주 내수 소비가 늘어나고 인근 국가 화교 사회에 대한 백주 수출이 증가, 수혜가 예상된다며 RCEP 체결이 가져올 투자 기회에 기대감을 보이고 있다.

중국은 RCEP의 틀안에서 앞으로 한국과 일본 호주의 뉴질랜드의 경우 중국에 대해 수출 무역을 늘리고, 중국은 아세안 10개국의 저렴한 노동력을 활용할 수 있는 잇점이 있다며 이런 구조하에서 가입국 모두가 수혜를 누릴 것으로 보고 있다.

중국 증시 전문가들은 또 이번 RCEP 협정이 중국-일본간의 최초 관세 양허 계획인 점, 한중일 무역 자유화의 성숙도를 높인 점 등을 들어 시장 개방 자유화가 가져올 증시 특수를 주목할 것을 권유한다.  

베이징= 최헌규 특파원 chk@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장   2025-09-29 08:00
사진
중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
기사제목
기사가 번역된 내용입니다.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동