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[금일 중국증시 포인트(1210)] 세계 최초 UAE 중국산 코로나 백신 승인, 콜드체인·바이알株 주목

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[편집자] 이 기사는 12월 10일 오전 11시08분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 500여 해외 종목의 프리미엄 기사를 무료로 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = '딩동' 10일 중국증시에서 눈여겨볼 만한 '필독 뉴스'가 도착했습니다. 최근 전세계가 신종 코로나19 백신 도입에 속속 나서는 가운데 중국 주요 증권∙경제전문 매체들은 △효과 86%의 국산 코로나 UAE서 사용허가, 백신 대장주 강세 기대 △전세계 코로나 백신 도입 스타트, 주목받는 콜드체인&바이알(vial) 테마주 등의 소식에 주목했는데요. 어떤 내용인지 살펴볼까요?

한편, 이날 중국 A주 3대 지수는 모두 하락 출발했습니다. 상하이와 선전, 창업판 지수의 개장가는 전일 마감가 대비 각각 0.18%, 0.32%, 0.32% 하락했고, 철강과 석탄 섹터가 상승 출발한 반면 유색금속과 자동차 섹터는 하락 출발했습니다.

"효과 86% 중국산 백신 UAE서 사용허가, 백신 대장주 재조명"

최근 영국∙바레인∙캐나다 등 3개국이 사용을 승인하면서 미국 화이자와 독일 바이오엔테크가 공동 개발한 코로나19 백신에 대한 전세계인의 관심이 매우 뜨거운데요. 아랍에미리트(UAE)가 세계 최초로 중국생물(中國生物∙CNBG)이 개발한 백신 사용을 허가하면서, 중국 내에서 자국산 백신에 대한 기대감이 높아지고 있습니다. 

9일(현지시간) UAE 보건·방역부는 3만1000여명을 대상으로 진행한 CNBG 코로나 백신의 3상 임상시험 결과 86%의 감염 예방 효과를 보였으며, 임상시험 중간 분석 결과를 토대로 백신의 사용을 허가했다고 밝혔습니다. CNBG는 중국 국영 제약사인 중국의약그룹(中國醫藥集團∙시노팜)의 자회사로, 중국산 백신이 해외 국가로부터 공식 사용 허가를 받은 것은 이번이 처음이라는 점에서 더욱 주목을 받고 있는데요.

하지만, UAE 당국이 임상시험 결과에 대한 구체적인 정보를 공개하지 않은 상태여서 그 안전성은 확인이 되지 않은 상태입니다.

중국에서는 시노팜을 비롯해 커싱바이오(科興生物∙시노백) 등의 자국 제약사들이 개발한 백신에 대한 3차 임상시험을 진행하고 있습니다. 아직 임상시험이 완료되지 않은 상태이나 중국 당국은 지난 7월부터 중국 백신들에 대한 긴급사용 허가를 내줬고, 이미 최소 100만명 이상의 중국인이 접종을 받은 것으로 알려져 있습니다. 하지만, 지난달 브라질에서 진행되던 시노백 백신 후보물질의 3차 임상시험 중 참가자 중 한 명이 사망하는 사건이 발생하면서 시험이 중단, 그 안전성에 대한 논란을 키우고 있죠.

이 같은 논란에도 불구 중국 증시에서는 자국산 백신 효과 기대감 속에 관련 섹터 종목들이 주목을 받고 있는데요. 전문가들은 향후 중국산 백신 보급률이 늘어나는 가운데, 백신 개발 대장주를 중심으로 강세장이 연출될 것으로 예상하고 있습니다.

월개증권(粵開證券)은 2021년 중국산 백신을 접종하는 사람이 9~10억명에 달할 것으로 예상하면서, 국산 백신 개발 선두업체들이 지속적으로 수혜를 입을 것으로 전망했습니다.

해당 소식이 전해지면서 9일 홍콩증시에서 종목명 국약홀딩스(國藥控股 01099.HK)로 상장돼 있는 시노팜의 주가는 전거래일 대비 0.84% 오른 19.140홍콩달러에 마감됐습니다.

12월 들어 A주(중국 본토증시에 상장된 주식)에 상장된 19개 대표 백신 테마주의 평균 주가 상승폭은 3.98%로 그 중 국약그룹(國藥股份 600511.SH), 강태바이오(康泰生物 300601.SZ), 지비바이오(智飛生物 300122.SZ), 완타이바이오(萬泰生物 603392.SH) 등이 주가 상승폭 상위권을 기록하고 있습니다.

"전세계 백신 접종 본격화, 콜드체인과 바이알 테마주가 뜬다"

전세계 각국이 코로나19 백신 도입에 본격적으로 나서면서, 백신 운송과 보관 문제가 핵심 쟁점 중 하나로 떠올랐습니다.

통상 백신은 2~8도의 저온 상태에서 보관돼야 하고, 종류에 따라 영하 70도 이하로 보관되기도 하는 만큼 그 유통과정이 매우 까다롭습니다. 아울러 백신은 특수한 화학약물인 만큼 장기간 보관하는 동안 유리용기와 화학반응이 일어날 경우 백신 효과에도 문제가 생길 수 있다는 점에서, 유리용기 대량생산에 있어 높은 기술력이 요구되죠.

이처럼 백신 운송∙저장 문제가 화두로 떠오르면서 전세계 시장에서는 콜드체인(저온유통)과 바이알(vial∙주사용 유리용기) 산업이 주목 받고 있습니다. 중국에서도 백신 도입 기대감 속 최근 콜드체인 운송∙저장 설비 기업들의 주문량이 급증하고 있다고 하는데요.

중국 국융증권(國融證券)은 중국의 콜드체인 시장이 7.2배 이상 성장할 것으로 예상하면서, 선두 기업들을 중심으로 관련 기업들이 수혜를 입을 것으로 전망했습니다. 지난해 기준 중국의 콜드체인 물류시장 수요가 2200억 위안 규모였다는 점을 감안할 때, 7.2배 늘어날 경우 수요는 1만6000억 위안에 달할 것으로 예상됩니다.

이와 함께 A주 시장에 상장된 15개 콜드체인∙바이알 업종 종목에 대한 관심도 높아지고 있는데요.

대표적으로 콜드체인 섹터 대표 종목인 오크마(澳柯瑪∙AUCMA 600336.SH)와 연태빙륜(冰輪環境 000881.SZ)은 9일 각각 4.75%와 1.98% 올랐습니다. 냉장고 등 저온설비를 생산·판매하는 오크마는 대표적인 콜드체인 테마주로, 최대 6일간 영하 60도에서 백신을 보관할 수 있는 저장고를 개발한 기업으로 알려져 있습니다.

또 다른 콜드체인 테마주인 연태빙륜은 의약품 냉동설비 제조업체로 백신과 같은 의료용품을 영하 70도에서 보관할 수 있는 설비를 제조하고 있죠.

바이알 대표주로는 의약용품 유리용기 제조업체 정천주식(正川股份 603976.SH)을 꼽을 수 있는데요. 코로나19 사태가 전세계적으로 확산되던 지난 6~7월 '바이알 공급 부족사태' 우려감이 확대되면서 해당 주가는 두달 간 230%가까이 폭등하기도 했습니다.

pxx17@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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