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[금일 중국증시 포인트(1.12)] 춘계 랠리 기대, 고량주株 급락, 불붙은 바이두 테마주

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[편집자] 이 기사는 1월 12일 오전 11시13분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 500여 해외 종목의 프리미엄 기사를 무료로 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 조윤선 기자 =어제 하락 마감한 중국 3대 지수가 12일에도 모두 소폭 하락 출발했다. 상하이종합지수는 전일 마감가 대비 0.38% 떨어졌고, 선전성분지수와 창업판지수는 전일 마감가 대비 각각 0.41%와 0.42% 하락 출발했다. 섹터별로는 건축자재, 은행 등이 강세를 보이는 반면, 고량주와 비철금속, 자동차, 식품음료 등은 약세를 보이고 있다.

중국 주요 증권∙경제전문 매체들은 금일 증시와 관련해 눈여겨볼 만한 소식으로 △ 중국 증시 조정장세 출현 △ 강세를 이어갔던 고량주 종목 대거 급락 △ 바이두(百度·BIDU) 전기차 진출 선언에 따른 테마주 폭등 소식에 주목했다.

A주 조정장세 출현, 일시적 현상으로 '춘계 랠리' 기대해볼만 

그간 가파른 상승세를 보여왔던 중국 증시가 2021년 새해 둘째 주 첫 거래일인 11일 하락 마감하며 숨고르기에 들어갔다.

[사진 신화사=뉴스핌 특약]

기관투자가들이 집중 매수했던 종목을 비롯해 상하이·선전 증시의 600개 이상 종목이 5% 넘게 급락하며 큰 폭의 조정을 받았다. 상하이, 선전, 창업판지수가 모두 1% 이상 하락 마감하며 올해 들어 일일 최대 조정폭을 기록해, 오늘도 조정장세가 이어질지 귀추가 주목된다.

일각에서는 작년 7월 이후 A주 증시는 단계적으로 사상 최고점을 기록하거나 최고점에 근접한 이후에는 하락세가 펼쳐졌고 이러한 하락세는 2~3주 정도 지속됐었다며, 이번 조정장은 일시적인 것으로 보았다. 예상 밖의 악재가 출현하지 않는 이상, 위험자산 선호심리와 기업의 수익성 회복 전망, 유동성 완화 배경 속에서 매년 1분기에 출현하는 상승장인 '춘계(春季) 랠리'를 여전히 기대해 볼 만하다는 의견이다.

양더룽(楊德龍) 첸하이카이위안펀드(前海開源基金) 수석경제학자는 오히려 조정장세를 기회 삼아 대형 우량주에 적극 베팅할 것을 조언했다. 장기적으로 볼 때, 대형 우량주의 가치와 투자 기회가 여전히 가장 좋다는 판단에서다.

◆ 고량주株 일제히 폭락, 증권사 '고량주 섹터 상승 여지 여전하다'

눈에 띄는 점은 그 동안 기관투자가들이 집중 매수했던 다수 종목이 폭락했는데, 일부 섹터에서는 종목별 주가 양극화 양상이 나타났다는 점이다.

[사진 신화사=뉴스핌 특약]

기관투자가들의 선호 종목인 고량주(白酒·바이주) 섹터에서 이러한 현상이 두드러졌다. 11일 조정장세 속에서 그 동안 큰 폭으로 올랐던 고량주 종목이 일제히 하락한 가운데, 업계 대장주인 귀주모태(貴州茅台 600519)가 0.47% 오른 반면, 오량액(五糧液 000858), 양하양조(洋河股份 002304) 등 비(非) 귀주모태 종목은 5% 안팎의 큰 폭 하락세를 기록하며 극명한 대조를 보였다.

이 같은 현상에 대해 중국 증권 전문 매체인 증권시보(證券時報)는 기관투자가의 업계 선두종목에 대한 투자 쏠림 현상이 나타나고 있다고 분석했다. 기관투자가들의 집중적인 매수세에 힘입어 귀주모태를 비롯해 상하이·선전 증시 대표종목 300개로 구성된 '후선(滬深)300', 상하이 증시의 50개 우량종목으로 구성된 상증50(上證50) 등 지수가 지난 2015년 중국 증시의 불마켓(강세장) 당시 수준에 근접했다고 전했다.

고량주 종목이 일제히 폭락하면서 향후 주가 전망에 대해 관심이 높아진 가운데, 증권사들은 여전히 고량주 종목을 긍정적으로 평가했다.

중신(中信)증권은 코로나19 방역이 차질 없이 이뤄지는 상황에서 고량주 판매 성수기인 춘제(春節·중국의 음력설) 기간 실적 개선이 예상됨에 따라, 고량주 섹터의 주가 상승 여지가 여전히 있다고 판단하며 귀주모태, 오량액, 노주노교(瀘州老窖 000568) 등 고량주 우량종목에 투자할 것을 조언했다.

카이위안(開元)증권도 고량주 대표 종목의 주가가 합리적인 범위에 있고, 업계 펀더멘털도 양호해 주가가 큰 폭으로 하락할 여건은 만들어지지 않았다면서 올 한해 고량주 섹터 전망을 계속해서 긍정적으로 평가했다.

◆ 바이두 전기차 진출 선언에 테마주 들썩

한편, 중국 IT 기업 바이두의 전기차 사업 진출 소식에 관련 테마주가 11일 일제히 폭등했는데, 오늘은 어떤 흐름을 보여줄지도 주목할 포인트다.

바이두는 11일 중국의 지리자동차(吉利汽車)와 손잡고 스마트 전기차 회사를 설립한다는 소식을 발표했다.

해당 소식이 전해지면서 자율주행과 관련한 상장사들의 주가가 일제히 급등했다. 그중 △ 연창전자(聯創電子 002036) △ 후이저우화양(華陽集團 002906) △ 사유도신과기(四維圖新 002405) △ 드사이 SV(德賽西威·Desay SV 002920) △ 루창과기(路暢科技 002813) △ 세보(浙江世寶 002703) 등 6개 종목이 상한가를 기록했다.

그중에서 루창과기는 차량용 내비게이션 시스템을 개발하고 생산·판매하는 업체로, 바이두의 자율주행 플랫폼 아폴로(Apollo) 프로젝트의 첫 번째 협력파트너로 알려져 있다. 12일 중국 증시 개장과 동시에 루창과기는 전 거래일 대비 9.99% 폭등하며 강세를 이어가고 있다.

[뉴스핌 Newspim] 조윤선 기자 (yoonsun@newspim.com)

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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