전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
부동산 건설

속보

더보기

"똘똘한 1채, 안 팔아요"…보유세 폭탄에도 강남 고가주택 '아랑곳'

기사입력 : 2021년03월17일 07:01

최종수정 : 2021년03월17일 07:01

'보유세 2000만원' 래미안퍼스티지, 호가 1억 껑충…반포 이주수요
잠실5단지, 보유세 1200만원…"집값 양극화로 세금보다 더 오를 것"

[서울=뉴스핌] 김성수 기자 = 정부가 서울 집값을 잡기 위해 공시가격 인상에 나섰지만 시세 15억원 이상의 고가 아파트 시장은 아랑곳 않고 있다. '보유세 폭탄'이 현실화 돼도 고가주택 가격은 보유세보다 더 크게 오를 것이라는 기대감 때문이다.

특히 '똘똘한 1채' 선호로 집값 양극화가 발생함에 따라 고가 아파트에 대한 수요가 더 몰릴 것으로 예상된다.

◆ '보유세 2000만원' 래미안퍼스티지, 호가 1억 껑충…반포 이주수요 예상

17일 부동산업계에 따르면 올해 공동주택 공시가격 인상안이 발표됐는데도 고가 아파트는 오히려 매도호가가 오르고 있다. 서울 서초구 반포동 래미안퍼스티지 122동 전용 198㎡(16층) 매도호가는 지난 13일 하루새 47억원으로 1억원 올랐다. 같은 면적의 다른 매물들은 45억5000만~49억원에 호가가 형성돼 있다.

[서울=뉴스핌] 김성수 기자 = 2021.03.16 sungsoo@newspim.com

래미안퍼스티지 전용면적 84㎡를 보유한 1주택자는 올해 내야 할 보유세가 2093만원으로 예상된다. 작년의 1.6배 수준이다. 우병탁 신한은행 부동산투자자문센터 팀장(세무사)이 서울 주요 고가아파트의 올해 보유세를 시뮬레이션한 결과다. 반포에 집 한 채 갖고 있다는 이유로 2000만원이 넘는 세금이 부과된다는 뜻이다.

국토교통부에 따르면 올해 서초구의 공시가격 상승폭은 13.53%(아파트·빌라 포함)다. 래미안퍼스티지 공시가격이 올해 23억9200만원으로 1년 전보다 12.30% 오를 경우 올해 보유세(1주택자 기준)는 작년보다 63.6% 늘어난다.

다른 반포 아파트들도 공시가격이 오르지만 호가는 오히려 오름세다. 래미안신반포팰리스 106동 전용 84㎡(저층) 매도호가는 지난 13일 5000만원 오른 27억5000만원에 형성됐다. 같은 면적 매물은 26억9000만~28억8000만원에 나와있다.

래미안신반포리오센트 104동 전용 59㎡ 중층도 같은 날 23억5000만원으로 5000만원 뛰었다. 다른 매물들은 22억~23억5000만원 선이다.

반포 집값이 이처럼 오르는 이유는 올 상반기 반포주공1단지에서 3600여가구의 재건축 이주수요가 발생하기 때문이다. 임대차 3법 여파로 전세·매매물량이 부족한 상황에서 이주수요까지 겹치면 가격 상승은 불가피하다는 분석이다.

총 2120가구 규모인 반포주공1단지 1·2·4주구는 오는 5~6월부터 11월까지 이주한다. 총 1490가구인 반포1단지 3주구의 경우 재건축 조합이 이달 중 관리처분계획인가 신청을 준비하고 있다. 관리처분계획인가를 받아야 기존 아파트를 철거할 수 있다.

반포동 S공인중개사무소 관계자는 "반포1단지 조합원들 이주비로 수조원이 풀리면 그 돈은 결국 주변 부동산시장에 흘러들어갈 것"이라며 "래미안원베일리가 오는 2023년 입주하면 3.3㎡당 1억5000만원을 찍을 것으로 예상되고 있다"고 말했다. 이어 "이 경우 33평 아파트값이 50억원까지 뛰게 된다"고 덧붙였다.

서울 송파구 롯데월드타워 서울스카이 전망대에서 바라본 잠실주공5단지 [사진=이형석 사진기자]

◆ 잠실5단지, 보유세 1200만원…"집값 양극화로 세금보다 더 오를 것"

다른 서울 주요 고가 아파트들도 '보유세 폭탄'에도 호가가 오르고 있다. 송파구 잠실동 잠실주공5단지 522동 전용 76㎡(저층) 매도호가는 지난 15일 24억5000만원으로 하루새 5000만원 상승했다. 같은 면적(7층)이 지난달 3일 24억3300만원에 최고가를 기록했으나 이마저도 뛰어넘었다.

잠실주공5단지 전용 82㎡를 보유한 1주택자가 올해 내야 할 보유세는 1256만원으로 계산됐다. 지난해 837만원보다 50.1%(419만원) 가량 오른 수준이다. 이 단지의 공시가격이 지난해 16억5000만원에서 올해 18억5600만원으로 12.48% 상승한다고 가정한 수치다.

마포구 아현동 마포래미안푸르지오 408동 전용 84㎡(21층) 호가는 지난 15일 19억5000만원으로 5000만원 뛰었다. 지난 1월 최고가였던 18억8000만원(8층)도 가볍게 웃돌았다.

마포래미안푸르지오 전용 84㎡ 한 채를 가진 집주인은 올해 보유세로 535만원을 내야 한다. 작년 343만원에서 56.0% 올랐다. 서울에 중형 아파트 한 채가 있어도 1년에 수백만원의 세금을 부담해야 한다는 뜻이다.

하지만 업계에서는 보유세가 집값에 큰 충격을 주지 못할 것으로 보고 있다. '저금리'와 '공급부족'으로 수요가 꾸준히 발생할 것이고, 그 결과 보유세보다 집값이 더 크게 오를 것이기 때문이다. 특히 '똘똘한 1채'에 대한 선호로 집값 양극화가 벌어지면서 고가 아파트 가격은 계속 상승할 것으로 예상되고 있다.

잠실동 S공인중개사무소 관계자는 "정부가 보유세 강화 등 각종 규제를 한다는 것은 그만큼 집값 폭등을 우려한다는 뜻"이라며 "집값 폭락을 예상한다면 오히려 부양책을 쓰지 않았겠는가"라고 반문했다.

이어 "저금리로 돈 가치가 너무 떨어지니 (수요자들이 선호하는) 좋은 아파트들은 가격이 오를 수밖에 없다"며 "(가격이 오를 만한) 좋은 아파트에 돈이 몰리니까 상대적으로 덜 좋은 아파트와의 양극화가 점점 벌어지고 있다"고 말했다.

아현동 K공인중개사무소 관계자는 "신축 대단지 아파트는 수요자는 많은데 매물은 워낙 적어서 가격이 꾸준히 오르고 있다"며 "보유세가 늘어나도 고소득 연봉자들이 많기 때문에 감당할 수 있는 수준"이라고 말했다.

 

sungsoo@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
LH "윗집 발망치 소리, 내년부터 끝" [세종=뉴스핌]김정태 건설부동산 전문기자= 지난 21일 한국토지주택공사(LH)의 주택성능연구개발센터(HERI). 세종시에 위치한 이곳에는 주택 성능을 시험할 수 있는 여러 시험동이 있지만, 5층짜리 실제 아파트 건물 한 동이 눈에 들어왔다. 출입구 한켠에는 'db35lab(데시벨 35 랩)'이란 영문과 숫자 표기가 부착돼 있었다. 아파트 1층 내부에 들어가야 이 표기의 의미를 알게 됐다. 이는 LH가 층간소음 1등급 기준인 37데시벨보다 낮은, 도서관처럼 조용한 집으로 만들겠다는 의지를 담은 층간소음기술연구소의 시험동 이름이다. 층간소음 등급별 시연 모습 [사진=국토부기자단 공동] 거실에 설치된 대형 모니터 화면에는 2층의 층간소음을 일으킬 수 있는 런닝머신, 책상과 의자, 공 등의 도구들이 보였다. 우선 화면을 통해 윗층에서 아래층에 전달되는 성인의 발걸음 소리를 들려줬다. 말 그대로 '발망치' 소리였다. 들려오는 소음은 49데시벨로 4등급 수준이다. 층간소음의 기준이 제대로 정립되지 않은 2005년 전에 지어진 공동주택의 경우 일부에서 이러한 불편함을 느낄 수 있는 중량충격음이다. 이번에는 실제로 윗층에서 걷는 소리를 듣는 순서였는데, 귀를 쫑긋 세우지 않고서는 소음을 느끼기 어려웠다. 미세한 진동음이 들리긴 했지만, 불편한 수준은 아니었다. 이어 1m 높이에서 3kg 무게의 공을 떨어뜨리는 실험도 시연됐다. 이는 아이들이 뛰어다니는 중량충격음으로, 역시 4등급 수준에서는 참기 어려운 소음과 진동이 느껴지지만, 이곳의 실제 시연에서는 역시 진동음이 확 줄었다. 의자 끄는 소리는 비교적 가볍고 딱딱한 충격음이어서 경량충격음이라고 하는데 4등급 수준에서는 참기 어려울 정도로 불편했지만, 실제 시연에서는 거의 들리지 않을 정도로 충격음이 전달되지 않았다. 이처럼 층간소음이 획기적으로 줄어든 데는 1등급 기준인 37데시벨에 맞춘 성능으로 시공된 바닥 때문이었다. 기존 슬래브 두께보다 두꺼운 250mm로 시공하고, 그 위에 40mm 복합완충재와 30mm 고밀도몰탈 및 와이어 메쉬 등을 함께 깔아 놓은 바닥재다. 공동주택 층간소음 저감기술은 2023년부터 개발되기 시작했으나, 슬래브 두께는 210mm로 상대적으로 얇고 낮은 등급의 완충재와 일반 몰탈을 적용해 3등급 수준에 머물렀으나, 이를 매년 개선해 온 결과 올해 1등급 기준을 충족하게 됐다. LH는 이러한 기술 개발을 실험동 연구에 그치지 않고, LH 공동주택 각 현장에 실증 시공을 하면서 실증 결과 데이터를 쌓아왔다. LH가 층간소음 저감기술을 처음으로 적용한 단지는 양주회천 A15블록으로, 당시 3등급 수준이었으나 지난해에는 평택고덕 ab57-2블록에 2등급 수준으로 끌어 올려 적용했다. LH 연구원 관계자는 "이 같은 1등급 기준을 달성하기 위해 2022년부터 지속적으로 관련 기술과 공법을 연구해 왔다"면서 "47개의 기술 모델 개발과 총 1347회에 걸친 실증을 거쳐 자체 1등급 기술 모델을 정립해 내년부터 주택 설계에 본격적으로 적용할 예정"이라고 설명했다. 다만, 이 같은 1등급 기준 설계로 분양가 상승의 요인이 되는 것은 사실이다. 기존 공동주택 24평형(전용면적 59㎡) 기준으로 가구당 300만~400만 원의 공사비가 더 소요되는 것으로 LH는 추정하고 있다. 정운섭 LH 스마트건설본부장은 "층간소음 1등급 설계 적용 때문에 수분양자의 분양가 상승 부담으로 돌아가지 않도록 자체 원가절감과 함께 정부 재정 지원을 요청한 상태"라면서 "지속적인 기술 개발로 공사비 상승의 주요인인 슬래브 두께를 슬림화하면서도 1등급 기준을 충족할 수 있도록 할 계획"이라고 말했다. 층간소음감지기를 통해 경고 알람이 뜨는 월패드 시연 장면 [사진=국토교통부기자단 공동] 층간소음 1등급 설계는 새로 짓는 공동주택에서만 가능하다. 때문에 구축에서는 이러한 혜택을 누리기 어렵다. LH는 이를 보완하는 방안으로 층간소음 감지기를 IT업체와 협력해 개발 중이다. 바닥에 여러 차례 충격을 줄 경우, 층간소음 감지기의 센서가 작동해 해당 세대 월패드를 통해 주의를 당부하는 알람이 뜨도록 하는 장치다. 정승호 LH 스마트주택기술처 팀장은 "구조적으로 층간소음을 줄일 수는 없겠지만, 층간소음을 일으키는 기준을 해당 세대에게 알림으로써 아래층 이웃과의 분쟁을 줄일 수 있도록 고안한 장치"라고 말했다. 실제 이날 시연은 기존 공동주택에 적은 비용으로도 층간소음을 저감시킬 수 있다는 점에서 팸투어에 참여한 국토교통부 기자들에게 큰 호응을 얻었다. 층간소음 1등급 바닥구조 [사진=뉴스핌DB] LH는 바닥에서 발생하는 층간소음에 국한하지 않고, 옆 세대와의 벽간소음, 화장실 배관 소음 등 공동주택에서 발생하고 있는 다양한 생활소음 저감 방안도 마련하고 있다. 벽간소음을 저감하는 소음 차단 성능 1등급 벽체 구조는 2019년 11월부터 이미 설계에 반영한 바 있다. 내년부터는 화장실 배관이 아래층을 통하지 않고 각 세대 내에서 설치되는 자체 배관을 적용해 배관을 통해 전달되는 소음도 줄여나간다는 계획이다. 또 내구성이 좋은 장수명 주택, 수요자의 취향에 맞게 가변형 평면 구성이 가능한 라멘 구조 주택, 레고처럼 조립·건설하는 모듈러 주택 등 주택 건설의 새로운 대안으로 부상하는 주택 유형에도 층간소음 1등급 접목 방안을 모색해 적용 범위를 지속적으로 확대해 나가기로 했다. LH는 층간소음 저감 기술 저변을 민간으로 확산해 나간다는 방침이다. 우선, 민간의 고성능 신기술을 발굴하고, 다양한 1등급 기술 요소의 시장화를 지원한다는 방침이다. 올해에는 층간소음 기술 마켓을 통해 6개의 고성능 기술을 발굴했으며 LH 공공주택 현장에서 그 성능을 검증해 상용화를 추진하고 있다. LH는 층간소음 1등급 적용 확산을 위해 db35lab을 내년 3월부터 전면 개방하기로 했다. 자체 층간소음 시험 시설이 없는 중소기업에 데시벨 35랩을 테스트베드로 제공해 기술 개발을 지원한다는 것이다. LH는 또 그간 개발해 온 층간소음 저감 기술 요소와 시공법, 실증 결과를 중소 민간 건설사들과 공유할 계획이다. 더불어 자체 기술 개발과 층간소음 저감 시공·품질관리에 어려움을 겪는 건설사들에 대한 기술 지원도 아끼지 않겠다는 입장이다. 이날 이한준 LH 사장은 "2년 전 취임 당시 제일 먼저 강조한 게 층간소음 문제 해결을 약속한 것이었다"면서 "내년부터는 LH가 짓는 모든 아파트에 1등급 기준을 적용해 국민 일상의 생활 고통을 덜어주는 데 앞장서겠다"고 말했다. 그러면서 "궁극적으로는 벽식 구조의 공동주택에서 벗어나 라멘(기둥식) 구조와 모듈러에도 층간소음 1등급 기준을 적용해 100년 이상 가는 장수명 주택의 근간을 마련하겠다"고 덧붙였다. dbman7@newspim.com 2024-11-24 11:00
사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
안다쇼핑
Top으로 이동