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[르포] "도봉·은평에 뭉치 돈 들고 몰려와"…공공재개발 후보지 10억 이상 차익에 '문전성시'

기사입력 : 2021년06월23일 07:03

최종수정 : 2021년06월23일 07:42

열흘 남짓 남은 시간에 막판 투기수요 넘쳐나
아파트 입주권 찾아 동분서주

[서울=뉴스핌] 유명환 기자 = "급매를 찾는 문의전화로 다른 업무를 볼 수가 없어요. 매수자는 끊임없이 몰리는데 집을 내놓겠다는 집주인들은 호가에 따라 집을 회수하고 내놓기를 반복하고 있어요."(도봉구 쌍뭉동 F공인중개 대표)

"눈뜨면 가격이 매일 1000만~3000만원은 오르고 있더라고요. 집을 내놓을 생각이 없냐는 전화만 오늘 3번이나 받았어요. 가족들은 지금 가격이 오를 때 집을 팔고 다른 곳으로 가자고 하는데 어떻게 하는게 맞는지 쉽게 결정을 내리지 못하고 있어요."(은평구 불광동 김모 씨)

이런 현상은 도심 공공주택 복합사업의 우선공급권 지급 기준일이 이달 말로 늦춰지면서 후보지 일대에서 주택을 구매하려는 투자자들이 늘어남에 따른 것이다. 주택을 자유롭게 매매할 수 있는 기간이 열흘 남짓 남은 만큼 이 기간 재개발 지역의 집을 사고 팔려는 사람들이 분주하게 움직이고 있다.

[서울=뉴스핌] 정부는 3월부터 5월까지 네 차례에 걸쳐 46곳의 도심 공공주택 복합개발사업 후보지를 선정했다. 서울에선 은평구 증산4구역 지정됐다. [사진=유명환 기자] 2021.06.22 ymh7536@newspim.com


22일 찾은 서울 도봉구 쌍문동과 은평구 불광동 일대 공인중개 사무실에는 매수자들의 문의 전화가 출입문 넘어 대로변까지 들렸다. 쌍문동 Z공인중개 사무실 대표는 "이렇게까지 많은 전화가 오리라고는 생각도 못했다"며 "워낙 매물이 없다보니 초급매를 찾는 이들이 수두룩하다"며 현지 분위기를 전했다.

정비 업계에 따르면 지난 15일 국회 국토교통위원회는 지난 2·4대책 법안을 심사하면서 도심 공공주택 사업 입주권을 부여하는 기준일을 법 개정 이후로 늦추도록 하는 공공주택특별법 개정안을 의결했다.

도심 공공주택 사업은 국토부와 공기업 주도로 도심 역세권·준공업 지역·저충 거주지를 개발해 공공주택으로 탈바뀜하는 사업이다.

[서울=뉴스핌] 정부는 3월부터 5월까지 네 차례에 걸쳐 46곳의 도심 공공주택 복합개발사업 후보지를 선정했다. 서울에선 도봉구 쌍문1동 지정했다.[사진=유명환 기자] 2021.06.22 ymh7536@newspim.com


정부는 3월부터 5월까지 네 차례에 걸쳐 46곳의 도심 공공주택 복합개발사업 후보지를 선정했다. 서울에선 은평구 증산4구역, 수색14구역, 영등포구 신길2·4·15구역, 도봉구 쌍문1동 및 방학2동 등이 지정됐다.

당초 정부는 도심 공공주택 사업 도입 계획을 발표한 2월 4일을 입주권을 주는 기준일로 삼으려 했다. 후보지로 투기수요가 유입되는 걸 막는다는 이유에서다.

그러나 후보지 발표일과 대책 발표일 사이의 공백기간 동안 주택을 매입해 실거주 목적으로 들어온 사람들은 선의의 피해자가 된다는 지적이 있었다. 기준일 이후에 매수한 주택을 다시 팔려고 할 경우 사려는 사람이 없어 시세보다 저렴한 가격에 팔고 나가야 하기 때문이다.

국회는 이 같은 문제를 감안해 기준일을 본회의가 열리는 이달 28일로 늦추기로 결정했다. 이날까지 도심 공공주택 사업 후보지 내 주택·토지를 매수하고 소유권 이전 등기를 신청하면 새 아파트 입주권을 받을 수 있다. 문제는 투기세력이 늘어나면서 해당 지역의 집값이 오르고 있다는 점이다.

도봉과 은평구 등 후보지 곳곳에서는 새 아파트 입주권을 받으려는 이들로 넘쳐나고 있다. 단독·다가구를 보유하고 있는 집 주인들이 여러채를 보유하고 있더라도 입주권은 한 채 밖에 받을 수 없기 때문에 급매나 초급매로 집을 내놓고있다는게 인근 공인중개사들의 설명이다.

[서울=뉴스핌] 유명환 기자 = 2021.06.22 ymh7536@newspim.com


이전등기가 접수 후 완료되기까지 2~3일이 걸리는 만큼 늦어도 이달 넷째주까지는 모든 거래를 마쳐야하기 때문이다.

도봉구 쌍문1동 G공인중개 대표는 "주말에 30~40여명이 와서 물건이 있냐고 물어봤다"며 "계약금과 잔금을 모두 치를 수 있으니 초급매도 찾는 사람도 있었다"고 말했다. 인근 E공인중개 대표는 "증산4구역에서도 30~40명씩 대기하고 있다더라"며 "부동산 앞에 줄을 서는 진풍경이 벌어지기도 한다"고 했다.

찾는 사람이 많다 보니 호가는 급등하고 있다. 또 다른 공인중개사 관계자는 "1억5000만원인 10평짜리 빌라 한 칸을 6억~7억원에도 살 수 있으니 팔 사람이 있는지 알아봐달라고 하는 경우도 있었다"고 했다. 이 관계자는 "그 가격에 집을 사도 입주권 하나를 받으면 10억원 이상 이득을 보니까 파는 사람 입장에서는 부르는게 값이다"라고도 했다.

매물을 찾는 사람들은 늘어나고 있는 반면 거래량은 약 20%가량 감소했다. 서울부동산정보광장에 따르면 6개월간 도봉과 은평, 영등포구 등 거래량은 월 50건을 넘지 못하고 있다. 도봉구는 올 1월부터 6월까지 총 186건으로 지난해 같은(220건) 기간 보다 34건 쪼그라들었다. 은평구(226건)와 영등포(167건) 역시 감소세다. 같은 기간 은평구는 (226건)와 영등포(167건)는 총 393건으로 205건 줄어들었다.

은평구 불광도 J공인중개 사무소 관계자는 "사려는 사람은 늘어나고 있는 집을 내놓겠다는 집주인들은 없다"라며 "일부 집주인들은 매매호가에 맞춰 집을 내놓고 거두기를 반복하는 이들도 많다"고 말했다.

이어 "이번주가 사실상 마지막 거래이기 때문에 뭉치돈을 갖고 다니면서 초급매를 찾는 이들도 많다"라며 "어제 30여명이 찾아와 매물을 찾아 돌아다닌 것 같다"고 말했다.

일부 주민들은 매매 의사를 묻는 전화를 수차례 받았다고 전했다. 도봉구 쌍문동 김모 씨는 "보유하고 있는 집 가운데 한 두채를 처분할 생각이 없냐는 전화를 수차례 받았다"며 "가족들은 개발이 이뤄질 경우 처분해서 새아파트로 들어가는게 좋다는 의견이 많아서 갖고 있는 집을 처분할 생각"이라고 말했다.

한 채를 보유하고 있는 집주인들은 남 일처럼 느껴진다고 설명했다. 불광동 최모 씨는 "다주택자들은 높은 금액에 집을 팔아서 좋지만 원주민들은 그렇지 못하다"며 "집 한 채를 보유하고 있는데 투기꾼이 몰려와 '지금 팔아야 차익을 많이 받을 수 있다'는 말을 하고 다녀 동네 민심이 흉흉하다"라고 말했다.

임병철 부동산114 수석연구원은 "정부 입장에서는 계약금이 잔금처리까지 한 달 걸릴테니 본의회 통과 시점에 맞춰 입주권 기준일을 늦추겠다고 했겠지만, 입법과정이 길어질 수도 있고 계약하는 분들도 단기에 할 수 있는데 이런 점을 놓친 것이 아쉽다"며 "지금은 가수요가 붙고 가격까지 올라 대책이 없는 상황"이라고 했다.

ymh7536@newspim.com

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
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