전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
경제 경제일반

속보

더보기

개인택시 재난지원금 500억 증액…2차 추경 10일만에 '땜질'

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

법인택시와 동일하게 80만원 지급 결정
중기부→국토부 이관…재원 마련 미지수

[세종=뉴스핌] 정성훈 기자 = 정부가 개인택시 재난지원금을 500억 가량 증액하기로 결정했다. 법인택시와의 형평성을 맞추기 위한 것이다.

하지만 재원은 아직 불분명한 상황이다. 또 2차 추경안이 지난 24일 국회를 통과한 지 불과 10일 만에 다시 '땜질'한다는 지적이 불가피한 상황이다.

개인택시 재난지원금 소관업무는 기존  중소벤처기업부에서 국토교통부로 이관하기로 했다. 중기부 내 공공운수 업무를 담당할 조직이 없는데다 택시면허와 관리는 국토부 소관이라는 이유에서다.   

◆ 개인택시·법인택시 동일하게 80만원 지급

3일 국회 및 중기부·국토부 등 관계부처에 따르면 개인택시 16만5000명에게 1인당 50만원씩 지급하려던 재난지원금을 최대 80만원까지 올리기로 결정했다. 산술적으로 계산해 보면 약 500억원이 추가로 투입돼야 하는 상황이다. 

당초 정부는 2차 추경 편성과정에서 법인택시가 개인택시보다 코로나19 피해가 컸을 것으로 보고 법인택시 80만원, 개인택시 50만원으로 지원금을 확정했다. 명확한 기준없이 대략적으로 맞춰 잡은 것이다. 하지만 이후 국회와 택시업계를 중심으로 형평성 논란이 거세게 일었다. 이에 국회와 정부가 머리를 맞댄 결과 법인택시와 개인택시에 동일한 지원금을 지급하기로 결정한 것이다.  

[서울=뉴스핌] 이한결 기자 = 14일 오후 서울 용산구 서울역 앞 택시승강장에서 택시들이 대기하고 있다. 2020.10.14 alwaysame@newspim.com

국회 예결위 관계자는 "처음부터 같은 택시기사에게 지원금을 다르게 책정한 의도 자체가 형평성 논란을 일으키기 충분했다"면서 "국회를 중심으로 지속적인 이의제기를 해왔던 사안이고, 이를 관철시킬 수 있도록 정부와 긴밀히 협의해 왔다"고 전했다.    

중기부 관계자는 "예산 편성 당시 법인택시와 개인택시에 대한 지원 기준이 모호해 지원액에 차이를 보였다"며 "더욱이 법인택시는 고용노동부에서 개인택시는 중기부에서 담당하다보니 부처간 조율도 제대로 되지 못했다"고 밝혔다. 

한편 고용부는 오늘부터 코로나19 피해를 본 법인택시 운전기사 약 8만명을 대상으로 1인당 80만원을 지급하는 '4차 지원금' 접수를 시작했다. 전체 지원 예산은 640억원이다. 앞서 정부가 지급한 1~3차 지원금과 4차 지원금을 모두 받게 될 경우 법인택시기사 1인당 총 300만원을 지원받게 된다.   

◆ 늘어난 500억 재원 마련 '숙제'…예비비 활용 적극 검토 

문제는 재원 마련이다. 당초 개인택시 재난지원금 예산은 약 800억원 가량 편성돼 있었다. 하지만 지원금을 30만원 늘리기로 하면서 최소 500억원이 추가적으로 필요한 상황이다. 

더욱이 당초 개인택시 재난지원금은 중기부가 편성한 희망회복자금으로 지원하기로 했었는데, 국토부로 관련 업무가 이관되면서 예산 확보에 어려움을 겪고 있다.

중기부 관계자는 "공공운수라는 업무영역이 중기부에 없고 택시면허 및 관리가 국토부 업무이기 때문에 관계부처 협의를 거쳐 이관하기로 결정했다"고 설명했다. 

정부세종청사 국토교통부 전경 [사진=뉴스핌 DB]

현재 국토부는 개인택시 재난지원금으로 편성한 예산이 한푼도 없다. 당장 재정당국인 기획재정부에 손을 벌려야 하는 입장이다. 국토부 관계자는 "아직까지 개인택시 재난지원금 관련업무를 공식적으로 넘겨받지는 못했는데 관련 예산 확보를 위해 기재부와 긴밀히 협의 중에 있다"면서 "법인택시 기사 지원사업이 이미 시작된 만큼 예산 확보를 위해 노력할 것"이라고 전했다.  

가장 유력히 검토되는 방안은 예비비 활용이다. 예비비는 헌법 및 국가재정법에 근거해 예산의 편성 및 심의 시점에서는 예측할 수 없는 지출에 대해 국회의 승인을 얻어 세출예산에 계상해 두었다가 향후 재난 등이 발생하면 긴급구호, 복구 등을 위해 사용하는 금액이다. 쉽게 말해 정부가 예산 편성시 예상하기 힘든 일에 대응하기 위해 미 리 떼 놓은 돈이다. 이중에서도 목적예비비는 ▲재해대책 ▲감염병·구조조정 ▲환율 급변 ▲중요한 수출규제 등으로 사용처를 정해 놓았다. 

문제는 올해 정부가 편성한 목적예비비가 얼마 남지 않았다는 점이다. 국회와 기재부 등에 따르면 올해 편성한 목적예비비 7조원 중 6조2000억원 등을 3차 재난지원금, 백신 구입 등에 이미 소진했다. 현재 8000억원 가량 남은 것으로 알려졌다. 다만 기재부는 대외비를 이유로 공식 언급을 피하고 있다. 

기재부 관계자는 "관계부처와 협의 중에 있지만 아직까지 (지원방식은)결정된 바 없다"고 말을 아꼈다. 

jsh@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
국립정동극장 대표이사에 서승만 [서울=뉴스핌] 김용석 선임기자 = 최휘영 문화체육관광부 장관은 10일 서승만 씨를 재단법인 국립정동극장 대표이사에 임명하고 임명장을 수여했다. [서울=뉴스핌] 김용석 선임기자 = 재단법인 국립정동극장 대표이사에 임명된 서승만 씨. [사진= 문체부] 2026.04.10 fineview@newspim.com 서승만 신임 대표이사는 방송·공연 연출·극장 운영 분야를 두루 거친 공연예술·콘텐츠 기획 전문가다. 국민대학교에서 연극영화·영상미디어 학·석사 학위를 취득하고 행정학 박사 학위까지 받았다. 극단 상상나눔 대표, 소극장 상상나눔씨어터 대표를 지냈으며, 사단법인 국민안전문화협회 회장, 한국공공관리학회 홍보위원장, 행정안전부 홍보대사 등 공공 영역에서도 폭넓게 활동했다. 마당놀이 '온달아 평강아'·'뺑파전', 뮤지컬 '노노이야기'·'터널' 등을 직접 연출한 무대 현장 경험도 갖췄다. 최휘영 장관은 "신임 대표이사가 그간 축적한 현장 경험과 홍보 역량을 바탕으로 국립정동극장의 관광 자원으로서 역할을 강화하고, 우수한 공연을 국내 관객을 넘어 세계에 알리는 데 핵심적인 역할을 해주길 기대한다"고 말했다. 서 대표이사의 임기는 3년이다. 국립정동극장은 한국 최초 근대식 극장인 원각사 복원을 설립 이념으로 1997년 문을 연 재단법인이다. 전통공연 예술작품의 제작·공연과 국내외 교류를 주요 사업으로 삼아왔으며, 최근에는 전통연희·연극·뮤지컬 등 정동길의 근현대 문화유산을 토대로 서울 도심을 대표하는 공연을 선보이고 있다. fineview@newspim.com 2026-04-10 14:55
사진
이란, 호르무즈 기뢰 해역 지도 공개 [서울=뉴스핌] 최원진 기자= 이란 이슬람혁명수비대(IRGC)가 호르무즈 해협에 기뢰를 부설한 해역의 지도를 공개했다고 해사 전문 매체 로이즈 리스트와 알자지라 등이 9일(현지시간) 보도했다. 공개된 지도에 따르면 혁명수비대 해군은 해협 남쪽 절반에 해당하는 사각형 구역을 위험 해역으로 지정했다. 선박은 이란 당국의 사전 허가를 받아 북쪽 항로로만 통과할 수 있다. 이란 혁명수비대가 9일(현지시간) 공개한 호르무즈 해협 기뢰 부설 해역 지도. [사진=이란 누르뉴스] 구체적으로 혁명수비대 해군은 "해상 안전 원칙 준수 및 해군 기뢰와의 충돌 방지를 위해, 혁명수비대 해군과의 사전 협조 하에 추후 공지 시까지 첨부 지도에 따른 아래의 대체 항로를 이용할 것을 요구한다"면서 입항 항로는 오만만에서 북쪽 라라크섬 방향으로 진행 후 페르시아만으로 계속 진입하고, 출항 항로의 경우 페르시아만에서 라라크섬 남쪽을 경유한 후 오만만으로 향해야 한다고 안내했다.   미국과 이란의 휴전 합의에도 해협 통행은 사실상 막힌 상태다. 블룸버그통신에 따르면 8일부터 9일 오전까지 해협을 통과한 선박은 이란 연계 선박 7척에 불과했다. 평소 하루 양방향 통행량인 135척과 비교하면 사실상 봉쇄 수준이다. 이란 항만해양청도 기뢰 위협을 이유로 선박용 안전 항로 2개를 별도로 공식 지정했다. 이란 외무부 부장관은 영국 ITV와의 인터뷰에서 "어떤 선박이든 항행할 수 있다"면서도 이란 군과의 사전 교신이 필요하다고 밝혔다. 이란의 허가 요구가 확인되자 통과를 시도하려던 유조선 한 척이 계획을 취소한 것으로 알려졌다. 아랍에미리트(UAE) 최대 석유기업 아부다비국영석유공사(ADNOC)의 술탄 알 자베르 최고경영자(CEO)는 "호르무즈 해협은 열려 있지 않다"며 "접근이 제한되고, 조건부로 통제되고 있다"고 잘라 말했다. 국제해사기구(IMO)의 아르세니오 도밍게스 사무총장은 이란이 통행료 징수 체계를 영구화하려는 움직임에 대해 "국제 관행에 맞지 않는 별도의 메커니즘으로, 받아들일 수 없다"고 비판했다. EOS 리스크그룹의 마틴 켈리 자문실장은 기뢰 부설이 확인될 경우 해협 정상화까지 "최소 수개월이 걸릴 것"이라고 경고했다. 세계 석유·액화천연가스(LNG) 공급량의 약 5분의 1이 통과하는 이 해협의 봉쇄가 장기화될 경우 글로벌 에너지 시장에 미치는 충격은 상당할 것으로 전망된다. wonjc6@newspim.com   2026-04-10 08:42
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동