전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
스포츠 골프

속보

더보기

'드라이버 46인치 이하 제한', KPGA 하나은행 인비테이셔널 선수들 반응은?

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

[서울=뉴스핌] 김용석 기자 = 세계 골프 규칙을 관장하는 영국 R&A와 미국 골프협회(USGA)는 최근 내년부터 46인치(116.84㎝) 이상 드라이버를 공식대회에서 사용할 수 없도록 결정했다.

이에대해 48인치짜리 드라이버로 우승을 차지하기도 했던 미국프로골프(PGA) 스타 필 미켈슨은 "한심한 일"이라고 즉각 비난했다.

하나은행 인비테이셔널 공식 연습라운드 12번홀에서 티샷하는 함정우. [사진= KPGA]

44.5인치짜리 드라이버로 더 CJ컵 우승을 차지한 로리 매킬로이 역시 "드라이버 길이를 제한하는 것은 옳은 방향이 아닌 것 같다. 드라이버 길이가 (비거리에)큰 차이를 만든다고 생각하지 않는다"고 반대 의견을 냈다.

남자 골프는 폭발적인 장타가 중요하다. 평균 300야드를 훨씬 웃도는 폭발적인 장타는 어쨌든 골프팬의 이목을 집중시킨다. '봄 앤드 가우지(Bomb and gouge)'로 불리는, 드라이버로 350야드를 때려 놓고 웨지로 그린을 공략하는 플레이는 탄성을 자아내게 만든다. 파4에서 원온에 성공하면 커다란 환호성이 터져 나오는 것도 같은 이치다.

한국프로골프(KPGA) 코리안투어에서 활약 중인 선수들은 드라이버 길이 제한을 어떻게 받아들일까? 코리안투어도 드라이브 평균 비거리 309.3야드를 기록 중인 장승보를 포함해 300야드 이상 장타자가 8명이나 존재한다. '루키' 김동은(24·골프존)도 299.65야드로 만만치 않은 거리를 자랑한다.

프로 23년차 베테랑 장익제(48)는 "아무래도 채가 길면 비거리나 볼스피드 향상에 도움이 되는 건 사실"이라면서도 "1인치 차이여도 결과는 크게 달라진다. 다만 채가 길면 그만큼 정교한 스윙이 필요하기 때문에 쉽게 다룰 수 있는 것은 아니다"고 귀띔했다. 베테랑이지만 드라이브 평균 비거리가 273.59야드로 결코 짧지 않지만, "멀리 치는 게 유리하기는 하지만, 사람에 따라 자기 스윙과 거리에 맞는 클럽 선택이 필요하다"고 강조했다.

인천 베어즈베스트 청라골프클럽에서 열린 코리안투어 하나은행 인비테이셔널에 참가한 우승후보들의 생각도 대체로 비슷했다. 비거리는 '남자들의 로망'이라 긴 드라이버에 도전한 선수들이 없지 않았다. 퍼포먼스 달인 허인회(34·보난자)는 "올해 초 48인치까지 사용해봤는데, 확실히 비거리는 증가하더라"고 말했다. 허인회는 올시즌 드라이브 평균 비거리가 295.91야드로 전체 15위에 올랐다.

허인회의 추천으로 긴 드라이버를 사용했던 서요섭(25·DB손해보험)은 "46.75인치를 사용해봤는데 비거리가 늘어나기도 하고 스윙 스피드가 빨라지니 좋더라. 47~48인치까지는 못써봤는데, 46.75인치라는 길이가 조금 어중간 해서 46인치로 쓰고 있다"고 밝혔다. 함정우(27·하나금융그룹) 역시 "긴 드라이버로 테스트를 해봤는데, 인치가 늘어나면 공이 많이 휘더라. 국내 골프장 특성상 지나치게 긴 비거리는 OB를 양산할 수 있어, 이를 감수하면서까지 길이를 늘리려고 생각하지 않는다"고 말했다.

드라이브 평균 비거리가 279.07야드(30위)인 베테랑 박상현(38·동아제약)의 생각은 어떨까. 그는 "1~2인치 늘려서 (비거리를 늘리려고) 시도해 봤는데, 거리에 큰 영향을 끼치지 않는 것 같더라. 오히려 채가 길어 강하게 치려면 미스샷이 나오더라. 리듬감을 유지하기도 어렵다. 굳이 짧게 쓴다고 해서 거리가 짧은 것은 아닌 것 같다"며 솔직한 입담을 공개했다.

이재경(23·CJ오쇼핑)과 이준석(33)등은 "스탠다드(46인치 이하) 클럽을 사용하기 때문에 길이에 대한 고민은 해보지 않았다"면서도 "거리가 부족하다는 생각을 안 했기 때문에 드라이버 길이 제한에 별 영향을 안 받을 것 같다"는 반응을 보였다.

fineview@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
사진
강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동