전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
산업 재계·경영

속보

더보기

[피플&] '혁신의 갤럭시' 설계자, 노태문 삼성전자 사장

기사입력 : 2022년03월19일 07:02

최종수정 : 2022년03월19일 07:02

1997년 입사해 정통 엔지니어로 출발
최연소 '부사장·사장' 타이틀 보유
"갤럭시S부터 플립까지, 모두 영광"

[서울=뉴스핌] 임성봉 기자 = 노태문 삼성전자 MX사업부장 사장은 '갤럭시의 10년'을 설계한 인물로 평가받는다. 노 사장의 과거와 미래가 곧 삼성전자 갤럭시 시리즈의 역사와 비전이라는 말이 나오는 것도 같은 이유에서다. 노 사장은 명실공히 갤럭시를 세계적인 스마트폰 반열에 올려놓았고, 애플, 중국 모바일 기업들과 전에 없던 경쟁을 치르고 또 앞으로를 대비하고 있다. 최근 열린 주주총회에서는 압도적인 찬성률로 삼성전자 사내이사로 선임되는 등 그의 리더십에 다시 한 번 힘이 실렸다.

◆ 정통 엔지니어에서 최연소 타이틀까지

노 사장은 정통 엔지니어형 리더로 꼽힌다. 그는 연세대학교 전자공학과를 나온 뒤 포항공과대학교(포스텍) 대학원에서 전자전기공학 석사학위와 박사학위를 받았다. 노 사장은 대학원 당시 부족한 과목은 따로 시간을 내 청강을 할 정도로 높은 학구열을 보인 것으로 알려져 있다.

노태문 삼성전자 사장이 '삼성 갤럭시 언팩 2022'에서 갤럭시S22를 설명하고 있다. [사진=삼성전자]

특히 1997년 박사 학위를 취득하기까지 전공과 관련한 37건의 논문을 다른 연구자들과 공동 저술해 학술지에 게재할 정도로 이 분야 지식이 뛰어나다.

그는 1997년 삼성전자 당시 무선사업부 개발3팀에 입사한 뒤 눈에 띄는 초고속 승진으로도 주목받았다. 지난 2007년 삼성전자가 두께 6.9㎜ 초슬림형 카메라폰을 개발했을 때 그 실력을 인정받아 만 39세라는 나이에 상무이사 자리에 올랐다. 실제로 노 사장은 개발 능력도 매우 뛰어난 수준인 것으로 알려져 있다.

이후에도 갤럭시S 개발 공로를 인정받아 '자랑스러운 삼성인'에 선정됐고 2012년 말에는 삼성전자 최연소 부사장으로 승진했다. 당시 노 사장의 나이는 만 44세였다. 지난 2018년에는 만 50세에 사장에 오르면서 '삼성전자 최연소 부사장·사장' 타이틀을 갖게 됐다.

특히 노 사장은 ▲차세대제품그룹장 ▲선행HW개발2그룹장 ▲혁신제품개발팀장 ▲상품전략팀장 등을 맡다가 고동진 전 사장 체제에서 개발2실장, 개발실장을 역임하며 전통적인 엔지니어의 길을 걸었다.

◆ "갤럭시S부터 플립까지, 모두가 영광"

노 사장에게 갤럭시는 뗄레야 뗄 수 없는 관계다. 실제로 그 역시 지난 2020년 갤럭시 언팩 행사를 앞두고 삼성전자 뉴스룸 기고문을 통해 "삼성전자에서 갤럭시S부터 갤럭시 폴드까지, 지난 10년의 혁신을 정의할 만한 수많은 스마트폰의 개발과 혁신을 이끌어 올 수 있었던 것은 즐겁고 영광스러운 여정이었다"고 회고할 정도였다.

또 다른 기고문에서도 "지난 2011년 처음 출시한 갤럭시 노트는 스마트폰의 편의성, 휴대성에다 넓은 화면, 필기 기능까지 결합한 제품이었다"며 "처음엔 5.3형 디스플레이의 커다란 크기에 난색을 보인 이들도 있었지만 갤럭시 노트가 제시한 대화면 디스플레이는 오늘날 새로운 기준으로 자리 잡았다"고 갤럭시에 대한 자부심을 드러냈다.

노태문 삼성전자 MX사업부장(사장) [사진=삼성전자]

특히 노 사장은 갤럭시 플립 등 폴더블폰 시대를 이끌면서 갤럭시 하드웨어에 대한 건재함을 드러내기도 했다. 삼성전자는 갤럭시 초기 하드웨어 개발에 무게를 뒀으나, 점차 소프트웨어 개발로 기조가 바뀌면서 혁신을 잃은 것 아니냐는 지적을 받고 있는 상황이었다.

노 사장은 이 같은 우려를 불식시키듯 두 번째 폴더블폰 갤럭시Z플립을 내놨고, 최근에는 갤럭시S22 울트라를 출시하며 삼성전자의 기술력과 혁신을 직접 선보였다. 갤럭시 S22 시리즈의 경우, 자급제 물량이 사전 판매 첫날 완판됐고, 지난달 22일 사전 예약자를 대상으로 사전 개통을 시작한 결과 첫날 30만대가 넘는 개통량을 기록하며 역대 최고 기록을 세우기도 했다.

◆ 갤럭시의 개방, 혁신의 갤럭시

노태문 체제의 삼성전자 MX사업부가 나아가려는 미래는 개방과 혁신, 그리고 지속가능성으로 압축된다.

삼성전자는 이미 지난 2020년 다양한 라인업의 갤럭시 5세대 이동통신(5G) 제품들을 출시하겠다고 예고했고 최근 5G가 탑재된 갤럭시A 시리즈 2개 모델까지 선보였다. 나머지 갤럭시A 시리즈에도 5G를 실어 중남미 등 5G가 본격화 되고 있는 시장을 공략한다는 전략이다.

노태문 삼성전자 사장 [사진=삼성전자]

또 삼성전자는 그간 진행했던 구글, 넷플릭스, 마이크로소프트, 스포티파이 등의 기업들과 활발한 협업에 더욱 박차를 가할 계획이다. 삼성전자는 구글과 협력해 영상통화, 폴더블 등의 사용 경험을 최적화했고, 마이크로소프트와 파트너십을 확장해 갤럭시 스마트폰과 윈도우 PC 간 메시지·사진·일정 등도 실시간으로 공유할 수 있도록 했다.

노 사장은 자원의 우선순위를 정하고 효율적으로 일하면서 트렌드를 예측해 결단력 있게 행동는 운영 민첩성을 구성원들에게 강조하고 있다. 지역사회, 파트너, 임직원의 안전을 지키면서도 비즈니스 상황에 맞춰 신속히 변모할 수 있는 탄력적인 조직구조를 강화한다는 게 노 사장의 구상이다.

특히 노 사장은 ▲5G ▲인공지능(AI) ▲사물인터넷(IoT)의 융합에도 각별한 관심을 기울이고 있다. 특히 삼성전자는 지난 16일 열린 주주총회에서 로봇과 메타버스, 인공지능(AI), 5세대(5G) 이동통신 등 차세대 주요 산업군에 대한 대대적인 진출을 예고했다. 이에 따라 MX사업부 역시 이 분야와의 융합을 위한 준비에 박차를 가하고 있는 것으로 알려졌다.

노 사장은 최근 삼성전자 뉴스룸 기고문을 통해 "삼성전자는 앞으로도 이런 분들을 위해, 한계를 뛰어넘고, 세상을 연결하며, 지속 가능한 미래를 위한 혁신 기술을 개발해 나갈 것을 약속한다"며 "허황된 약속이 아닌 실질적 행동을 고민하며 도전과 성공, 그 과정에서 얻은 교훈들을 모두와 함께 나눌 것"이라고 말했다.

imbong@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
뉴욕을 뒤흔든 맘다니 돌풍 [뉴욕=뉴스핌]김근철 특파원= "빨리 뉴욕에 파트타임 일자리라도 알아봐야 할 것 같아요." 지난 주말 뉴욕 인근에 사는 지인들과의 모임 도중 나온 얘기다. 이날 저녁 자리 화제의 중심은 단연 '민주당 뉴욕 시장 후보 조란 맘다니'였다.'뉴욕 파트타임' 얘기도 맘다니 덕분에 나온 농담이다. 맘다니는 자신이 시장에 당선되면 뉴욕의 최저 임금을 시간당 30달러로 올릴 것이라고 약속했다. 지금 환율로 따지면 4만 600원 정도다. 현재 뉴욕의 최저 임금 시급은 16.50달러다. 이미 미국 내 최고 수준이다. 그런 뉴욕 최저 임금을 2배로 올리겠다는 얘기다. 물론 2030년까지라는 전제는 달렸다. 그렇다 하더라도 귀가 솔깃해질 만한 공약임은 분명하다. 비단 이날 모임뿐 아니다. 요즘 '뉴요커'들 사이에서 맘다니는 최고의 뉴스메이커다. 어디서든, 누구와든 맘다니 얘기를 꺼내면 10분~20분은 쉽게 대화를 나눌 수 있다. 그만큼 맘다니의 등장 자체가 뉴욕 사람들에게도 충격이자 파격이다. 조란 맘다니 미국 민주당 뉴욕시장 후보. [사진=로이터 뉴스핌] 뉴욕 시장 자리는 한국으로 치면 거의 서울 시장급이다. 뉴욕은 미국의 최대 도시이자, 전 세계에서 사람과 돈이 가장 많이 몰려드는 중심지다.  이런 뉴욕의 유력한 차기 시장 후보가 불과 33세라니. 그것도 아프리카 우간다에서 태어나 7세 때 뉴욕으로 이민 온 인도계 무슬림이다. 더구나 그는 26살이 되던 2018년에야 뒤늦게 미국 시민권을 취득하고 투표권을 받았다. 맘다니가 하버드 같은 아이비리그의 명문대를 졸업한 것도 아니다.  그는 평범한 학창 시절을 보내고 대학 졸업 후 저소득층 주택 압류 방지 상담사로 활동했다. 그러다가 2020년 뉴욕 주의회 하원의원 선거에 민주당 후보로 나서 선출된 것이 사회 경력의 전부다. 시쳇말로 '듣보잡' 수준이다. 예전 같았으면 뉴욕 시장 후보에 명함도 못 내밀 커리어다. 그런 맘다니가 불과 몇 개월의 선거 운동으로 민주당의 뉴욕 시장 후보가 됐다는 것은 믿기지 않는 스토리다.  그것도 뉴욕 주지사 3선에, 한때 차기 대선 후보 물망에 올랐고, 당내 유력 인사와 후원 그룹의 지원을 받는 '거물' 앤드루 쿠오모를 꺾었다. 그야말로 이변이 일어난 것이다. 민주당 전략가 트립 양은 뉴욕타임스(NYT)에 "현대 뉴욕시 역사에서 가장 큰 반전이 일어났다"고 평가했을 정도다. 맘다니는 1일 발표된 민주당 3차 경선 결과 과반이 넘는 56%를 득표했다. 이로써 그는 당당히 민주당의 뉴욕 시장 후보로 공식 선출됐다. 뉴욕은 아직도 민주당의 아성으로 불린다. 민주당 후보 공천은 뉴욕 시장 당선의 보증수표처럼 여겨진다. 뉴욕타임스(NYT)를 비롯한 미국 언론들의 관심은 이제 '맘다니 돌풍'이 과연 어디까지 이어질지에 모아진다. 숱한 전문가들은 아직 맘다니의 본선 경쟁력에 의문을 거두지 못하는 분위기다. 맘다니의 민주당 경선 승리의 발판이 됐던 급진적인 공약들이 결국 부메랑이 돼서 발목을 잡을 것이란 분석이 많다.  맘다니가 내세운 핵심 공약은 실제로 급진 좌파 성향의 포퓰리즘 정책으로 불릴 만하다. 시내버스 무임승차, 0세부터 5세까지 무료 보육 및 유치원 교육 실시, 뉴욕시 관리 아파트 임대료 동결, 값싼 시립 식료품점 설립, 부자 증세 등이 그것이다. 구체적 재정 대책이 없다는 질타와 비판이 나올 만하다. 게다가 맘다니는 학창 시절부터 팔레스타인을 지지하는 운동에 가담했다. 뉴욕과 민주당의 돈줄을 쥔 유대인들의 거부감도 크다.  민주당 주류와 온건그룹에선 벌써 부담스러운 티를 낸다. 너무 과격해서 중도층 이탈을 야기할 것이란 우려의 목소리를 낸다. 그래서 민주당을 지지하는 월가의 큰손들은 이미 온건 성향의 대항마를 찾고 있는 것으로 알려졌다. 당내 경선에서 패배했던 쿠오모 전지사나 경선에서 중도 사퇴한 에릭 애덤스 뉴욕 시장이 독립 출마 형태로 시장 선거에 나서려는 것과도 이와 연결돼 있다. 도널드 트럼프 대통령도 일찌감치 맘다니를 '100% 공산주의자 미친 놈'이라고 부르며 파상 공세를 퍼붓는 중이다.  급진 좌파 프레임을 씌워 민주당 전체를 싸잡아 비판하려는 의도도 깔려있다. 트럼프와 공화당은 색깔론 공세에 더해 민주당 측 후보 난립을 잘 이용하면 뉴욕 시장까지 손에 쥘 수 있겠다는 기대도 하고 있는 눈치다.  지하철에 탑승한 조란 맘다니 미국 민주당 뉴욕 시장 후보. [사진=로이터 뉴스핌] 이런 정치판의 셈법과 보도를 따라가다 보면 '맘다니가 11월 4일 선거에서 뉴욕 시장에 당선되기는 힘들겠구나' 하는 생각도 든다. 최근에 월가 금융기관에서 오래 기간 일했던 지인을 만난 자리에서도 '만다니의 한계'에 대해 얘기를 나눴다. 하지만 그의 견해는 좀 달랐다. 자신의 사무실에 근무하는 한 직원 때문에 생각이 바뀌었다고 한다. 그 직원은 줄곧 보수 성향을 보여왔고 지난 대선에서도 트럼프를 열렬히 지지했다고 한다. 그런 사람이 이번에 민주당 경선에 참여해 맘다니에게 표를 던졌다. 이유를 물으니, "뉴욕에서 사는 게 너무 힘들다. 물가가 미쳤다. 부자들은 상관없겠지만 우리 같은 단순 사무직은 열심히 일해도 렌트비, 교통비, 식료품비 내기에도 너무 벅차다. 내게 이념은 크게 상관없고, 누구라도 이 힘든 생활에 도움을 준다면 표를 안 찍을 이유가 없다"라는 답이 돌아왔다고 한다. 이 말을 들으니 맘다니의 공식 홈페이지 첫 화면에 큼직하게 적힌 슬로건이 새삼 머릿속에 다시 선명히 떠올랐다. "조란 맘다니는 뉴욕의 근로자들의 생활비를 낮추기 위해 시장직에 도전하고 있습니다"였다. 맘다니는 얼마전 NBC 방송의 간판 시사 프로그램 '미트 더 프레스'에 출연해 자신을 공산주의자라고 공격한 트럼프의 언급에 "나는 공산주의자가 아니다."라고 반박했다. 그리고는 "나는 트럼프가 힘을 실어주겠다고 대선 운동 기간 약속했던 바로 그 노동자들을 위해 싸우고 있다. 트럼프 대통령은 이후 그들을 배신해왔다"라고 말했다. '빨갱이 프레임'을 씌우는 트럼프에게 시원하게 한 방 먹이면서 자신이 노동자들을 위한 진짜 일꾼임을 드러내는 패기와 영리함이 번뜩이는 발언이다. 그래서 맘다니가 이념 프레임의 덫에 갇히지 않고, 뉴욕 시민의 민생과 민심을 파고드는데 성공한다면 '정말 큰일을 낼 수도 있겠다'는 생각도 든다. 그건 그가 뉴욕 시장에 당선된다는 의미만이 아니다. 인류 역사상 가장 풍요롭다는 21세기에도 팍팍안 일상을 견뎌내야 하는 노동자 계층과 밀레니얼 세대들에게 과거의 이념과 정치적 문법의 약발이 먹히지 않는다는 점을 확인시켜줄 '사건'이 될 수 있다.  맘다니 열풍과 논란이 뉴욕의 일회성 정치 이벤트로 그치지 않고 앞으로도 계속 증폭되고 변모하면서 확산될 것이란 예감이 드는 이유다.   kckim100@newspim.com 2025-07-03 04:16
사진
트럼프 "머스크 추방도 검토" [서울=뉴스핌] 고인원 기자= 도널드 트럼프 미국 대통령이 기자들에게 "(일론) 머스크의 추방 문제도 고민해보겠다"고 발언하며, 두 사람 간 갈등이 또 한 번 수위를 높였다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 트럼프의 감세·재정 법안을 비판한 데 이어, 트럼프는 머스크의 정부 보조금과 계약에 대한 전수조사와 함께 추방 가능성까지 언급해 정치적·법적 논란이 확산되고 있다. 트럼프는 1일(현지시간) 백악관 앞에서 기자들과 만난 자리에서 "머스크를 추방할 수 있느냐"는 질문에 "모르겠다. 한번 살펴보겠다(I don't know, we'll have to take a look)"고 답했다. 그는 이어 "머스크는 많은 보조금을 받았으며, 전기촤 의무화 폐지에 매우 화가난 듯 하다"고 덧붙였다. 도널드 트럼프 미국 대통령과 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO).[사진=로이터 뉴스핌] 2025.06.21 mj72284@newspim.com 트럼프는 전기차 강제 규정을 "바이든 시대의 유산"으로 규정하고 폐지를 추진 중이다. 그는 "나는 전기차를 원하지 않는다. 휘발유도, 하이브리드도, 언젠가는 수소차도 원할 수 있다"며 "다만 수소차는 터지면 5블록 떨어진 데서 시신을 찾는다"고 비꼬기도 했다. 트럼프의 '추방' 발언이 담긴 클립이 퍼지자, 머스크는 X(옛 트위터)에 "이걸 더 키우고 싶어 죽겠지만, 지금은 참겠다"고 의미심장한 글을 올렸다. 이 논란은 머스크가 트럼프의 '크고 아름다운 하나의 법안 법(OBBBA)'을 "완전히 미치고 파괴적 법안"이라며 비판한 데서 촉발됐다. 트럼프는 이에 대해 "머스크는 역사상 가장 많은 보조금을 받은 사람"이라며, 정부효율성부(DOGE)가 머스크의 보조금 수혜 내역을 조사할 필요가 있다고 응수했다. 이어 트럼프는 "보조금이 없으면 로켓 발사도, 전기차 생산도 못할 것"이라고 몰아세웠다. 전문가들은 연방정부의 보조금·계약 중단이나 규제 강화 가능성을 주목하고 있으며, 이는 테슬라와 스페이스X의 사업에 실질적인 타격으로 이어질 여지가 있다고 지적한다. 머스크는 세금안 반대뿐 아니라 "새로운 정당(America Party)을 만들겠다"고 맞불을 놓으며 대선 기간부터 이어온 트럼프와 머스크 간 '브로맨스'가 균열 조짐을 보이고 있다. koinwon@newspim.com 2025-07-01 22:23
안다쇼핑
Top으로 이동