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[단독] 인수위, 첫 국토부 장관에 '심교언' 낙점…"부동산 정책 밑그림 그려"

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송석준 의원‧김경환‧정창수 전 국토부 차관 거론
'여소야대'서 현 정부와 차별화된 인물 선정

[서울=뉴스핌] 유명환 기자 = 윤석열 대통령 당선인의 대통령직인수위원회(인수위)가 현재 부동산 테스크포스(TF) 팀장으로 발탁된 심교언 건국대 부동산학과 교수를 국토교통부 장관으로 선출하기 위한 절차에 착수한 것으로 알려졌다.

이는 윤 당선인이 후보자 시절 선거대책본부에서 부동산 정책의 전반을 자문하는 경제정책추진 본부 위원을 심 교수가 맡으면서 새로운 정부 출범 이후 부동산 정책에 대한 밑그림을 그렸기 때문이다.

심교언 교수가 4일 오후 서울 여의도 국회 당대표실에서 열린 토지공개념 관련 토론회에서 발언하고 있다. /최상수 기자 kilroy023@

◆ 인수위, 심교언 교수 인사 검증 절차 착수

28일 뉴스핌 취재결과에 따르면 대통령직인수위원회(이하 인수위)는 새로운 정부 출범 이후 초대 국토부 장관에 심교언 경제2분과 부동산TF 팀장(건국대학교 부동산학과 교수)을 내정하기 위한 인사 검증 절차에 착수했다.

심 교수는 윤 당선인이 후보자 시설 대선캠프 경제정책추진본부 위원에서 재건축‧재개발 규제 완화와 용적률 500% 상향, 임기 내 250만 가구 등 부동산 정책을 구상한 인물이다.

특히 문재인 정부 부동산 정책인 공공주도식 공급이 실질적인 공급이 일어나지 못했다고 비판하며 서울 지역의 주택공급 활성화를 위해선 재건축 연한인 준공 30년이 넘은 단지를 중심으로 신규 주택 공급을 전면에 내세웠다.

당초 인수위는 국토부 장관에 송석준 국민의힘 정책위원회 부동산시장 정상화 특별위원회 위원장과 김경환‧정창수 전 국토부 차관, 김성보 서울시 주택정책실장 등을 거론된 것으로 알려졌다,

하지만 여소야대인 현 상황에선 국회 인사청문회 문턱을 넘기에는 한계가 있다고 판단해 전문성과 시장친화력, 부동산 정책 이해도 등을 고려해 심 교수를 낙점한 것으로 풀이된다.

이 같은 결정은 문재인 정부 출범 초기 김현미 전 국토부 장관이 차별화와 전문성 부족으로 인해 부동산 가격 상승과 공급부족 사태 등을 촉발시킨 인물이란 평가를 받아 왔다는 점에서 차별성과 전문성을 강조하기 위한 전략으로 보인다.

[서울=뉴스핌] 인수위사진기자단 = 윤석열 대통령 당선인이 26일 오후 서울 마포구 서울창업허브 컨퍼런스홀에서 열린 제20대 대통령직인수위원회 워크샵에서 인사말을 하고 있다. 2022.03.26 photo@newspim.com

◆ 집값 안정화‧공급확대 등 전문성 부각

문재인 정부 출범 초기 국토부 장관을 맡은 김현미 전 더불어민주당 의원이 내정된 이후 공급 부족으로 인해 전국 주택 가격 상승을 부추겼다.

실제 정부가 출범한 2017년 5월부터 현재(2022년 2월)까지 서울 아파트값은 61.59% 올랐다. 전국 기준으론 37.59%의 변동률을 기록했다. 이는 KB국민은행이 집값 조사를 시작한 1986년 이후 역대 정부 중 노태우 정부(1988년2월~1993년2월) 때를 제외하고 가장 높은 것이다.

주택을 가격별로 세웠을 때 가운데 가격을 뜻하는 '중위주택가격'이 서울 아파트의 경우 2017년 5월 6억635만원에서 현재 10억8775만원으로 4억8140만원이나 올랐다. 직전 박근혜 정부에서 4억6545만원에서 5억9916만원으로 1억3371만원 뛰었던 것과 비교된다.

문 정부 기간 전국 기준 아파트 중위가격은 3억624만원에서 5억1652만원으로 2억1028만원 상승했다. 전국 아파트 중위가격은 이 조사를 시작한 2008년 12월 2억2589만원이었다. 이명박 정부, 박근혜 정부를 거쳐 2017년 5월까지 거의 10년간 8035만원으로 1억원도 오르지 않았던 전국 아파트 중위가격은 문 정부 들어서만 2억원 이상 폭등했다.

전세 시장 역시 문제로 지목되고 있다. 김현미 전 국토부 장관 시설 만들어진 '임대차3법'(전월세신고제·전월세상한제·계약갱신청구권제)으로 인해 전세가격 상승을 부추긴 요인으로 지목되고 있다.

◆ 민간개발 활성화‧정비사업 규제 완화 등 친시장주의자

윤 당선인은 새로운 정부 출범 이후 임대차3법 손실을 약속한 바 있다. 특히 심 교수는 임대차3법 폐지에 힘을 실고 있다.

심 교수는 지난해 12월 본지가 진행한 부동산 설문조사에서 "다주택자들 입장에서는 임대차법 시행 2년을 맞은 8월 이후 갱신 계약이 종료돼 전셋값을 올릴 수 있다는 점을 인지하고 있기 때문에 거래가 안 되더라도 가격을 쉽게 낮추려고 하지 않을 것"이라며 "임대차법이나 대출 규제 등을 풀지 않는 한 전세거래는 뜸하고 가격은 주변 시세와 동일한 가격을 유지하는 현상이 지속될 것"이라고 말한 바 있다.

인수위 핵심 관계자는 "심 교수가 인수위 출범 이전 자문위원으로 활동하면서 부동산 정책 전반에 대해 구상한 인물로 첫 국토부 장관으로 적임자라는 인식이 깔려 있다"며 "현재 인사검증 절차가 진행 중인 것으로 알고 있다"고 말했다.

심 교수는 1969년생으로 서울대 도시공학과를 졸업했고 동대학원에서 석·박사학위를 받았다. 국토교통부 신도시자문위원회 자문위원, 국방부 정책자문위원 등을 역임했다.

심 교수는 대표적 친시장주의자로 평가받고 있다. 그는 정부가 부동산 시장에 직접 개입하기 보다는 가격 시스템을 원활히 작동하도록 도움을 주는 데 그쳐야 한다는 입장을 견지해왔다. 이에 따라 부동산TF는 주택공급 계획을 민간 주도로 수립하고 부동산 세제 완화를 포함한 각종 규제 완화 방안을 검토하게 될 것이란 전망이 나온다.

ymh7536@newspim.com

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日 H3 9호기 발사 성공 [서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 일본의 차세대 주력 대형 로켓 H3 9호기가 '일본판 GPS' 역할을 하는 준천정위성 '미치비키' 7호기를 싣고 성공적으로 발사됐다. 일본우주항공연구개발기구(JAXA)는 11일 오전 4시23분께 가고시마현 다네가시마 우주센터에서 H3 9호기를 발사했다. H3 9호기는 발사 약 30분 뒤 탑재한 미치비키 7호기를 로켓에서 분리해 예정된 궤도에 투입했다. 이번 발사는 지난해 12월 H3 8호기 발사 실패 이후 약 8개월 만에 이뤄진 대형 인공위성 발사다. H3 9호기는 당초 올해 2월 발사될 예정이었지만, 지난해 12월 발사 실패 원인을 규명하고 재발 방지 대책을 마련하기 위해 일정이 연기됐다. 미치비키는 일본 내각부가 운용하는 측위위성으로 미국의 GPS를 보완해 고정밀 위치정보를 제공한다. 일반적인 GPS의 위치 측정 오차가 약 10m인 데 비해 미치비키를 활용하면 수십㎝ 수준까지 오차를 줄일 수 있다. 자율주행차와 농기계 무인운전 등 정밀한 위치정보가 필요한 산업 분야에서 활용도가 높을 것으로 기대된다. 현재 일본은 일본 상공과 호주 대륙 상공을 '8자' 형태로 도는 준천정궤도 위성 3기와 지상에서 항상 같은 위치에 있는 것처럼 보이는 적도 상공의 정지궤도 위성 2기 등 모두 5기의 미치비키를 운용하고 있다. 일본 정부는 미국 GPS 등에 대한 의존도를 낮추고 독자적으로 고정밀 측위 서비스를 제공하기 위해 미치비키 7기 체제를 구축한다는 계획이다. 당초 2026년도 중 7기 체제 구축을 목표로 했지만, 지난해 12월 H3 8호기 발사 실패로 계획이 지연됐다. 일본은 2031년도와 2032년도에 각각 2기씩 추가 발사해 7기 체제를 완성한다는 방침이다. H3 로켓은 JAXA와 미쓰비시중공업이 2014년부터 개발한 일본의 차세대 주력 발사체다. 2023년 초호기 발사 실패 이후 2~5호기 발사에 잇따라 성공했지만, 지난해 12월 8호기 발사에서 다시 실패했다. 이번 H3 9호기의 성공은 일본이 대형 위성을 우주로 운송하는 사업을 다시 본격화했다는 점에서 의미가 있다. 일본은 앞으로 화성의 위성을 탐사하는 'MMX' 탐사선과 국제우주정거장(ISS)에 물자를 운송하는 보급선 'HTV-X' 2호기 발사도 예정하고 있다. [AI 생성 이미지] goldendog@newspim.com 2026-08-11 09:49
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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