전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
홈 사회 서울시

속보

더보기

오세훈 "내 주식은 반토막, 청년 '재테크' 시행착오 없어야"

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

오세훈 시장 "청년들, 재테크 실패 경험 않길"
청년들 "재테크 방향 설정에 도움 많이 됐다"
상담사 "청년들 재무 관련 근본적 고민 많다"
추경서 7억 확보 재무 상담사 40명까지 늘린다

[서울=뉴스핌] 조정한 기자 = "저도 주식 투자를 하지만 성공보다 실패 경험이 더 많았습니다. 그게 바로 우리 세대의 아픔인데, 청년층은 그런 시행착오를 덜 겪었으면 합니다 - 오세훈 서울시장"

오세훈 서울시장 공약 사업이자 청년의 체계적인 자산형성을 지원하는 '서울 영테크'가 뜨거운 관심 속 5개월째 순항 중이다. 4000여명에 가까운 청년들이 재테크 상담을 받기 위해 대기 중이며 서울시는 상담사 확충을 위해 올해 첫 추가경정예산으로 7억원을 추가 확보할 계획이다.

서울시는 31일 오후 서울시청 영상회의실에서 오 시장과 '서울 영테크' 참여 청년, 상담사들과 간담회를 열었다. 해당 사업은 오 시장의 대표 청년 공약으로 만 19~39세 청년들이 올바른 재테크 지식으로 체계적으로 자산을 형성, 경제적 자립을 지원하는 것을 목표로 한다.

오세훈 서울시장이 31일 서울시청 6층 영상회의실에서 '서울 영테크' 참여 청년과 인사를 나누고 있는 모습. [서울=뉴스핌] 조정한 기자 = 2022.03.31 giveit90@newspim.com

◆ 청년들 "재테크 방향성 설정에 도움된다"

오 시장은 이날 자신의 재테크 실패 경험을 공유하며 사업 필요성을 강조했다. 그는 "공직자 재산공개 뉴스를 보니 제 주식이 반토막 났다는 내용이 있어 창피했는데 댓글을 보니 '오세훈은 잡주만 좋아한다'는 이야기가 있어 반성 많이 했다"고 웃으며 " 그런데 이게 저희 세대 한계"라고 고백했다.

그는 "저도 주식투자하지만 성공보다 실패 경험이 더 많고 지금도 집에서 아내랑 그 이야기가 나오면 발언권이 줄어든다"며 "내가 밟은 실패의 경험은 젊은이들도 똑같이 겪을 수 있겠다 생각하니 걱정됐다. 이 프로그램으로 건전한 재산형성 문화가 만들어지면 좋겠다"고 당부했다.

'서울 영테크'로 재테크 상담을 진행한 대학생 김시연 씨는 이 자리에서 "소비와 지출 부분을 상담했고, 또 착한 대출과 나쁜 대출이 있다는 것을 알게됐다"며 "고등학교 때 먼저 배웠다면 (소비가) 개선됐을 텐데 지금 알게 돼 아쉽다"고 말했다. 프리랜서 이한별 씨는 "재테크 방향성을 설정할 수 있게 돼 좋은 경험이었다"고 말했다. 직장인 임상혁 씨도 "갑작스럽게 상속받게 돼 고민했는데 도움이 많이 됐다"고 덧붙였다.

상담사들도 청년들이 객관적으로 자신의 재무 상태를 평가받고 싶어 하는 욕구가 있다고 강조했다. 지인들에겐 본인의 자금 상황을 공개하기 어렵지만 전문 상담사들에겐 적극적으로 수입과 지출을 공개하고 상황에 맞는 지출과 투자방법을 조언받을 수 있어 궁금증을 제때 해소할 수 있다는 것이다.

김수미 사무국장은 "더 빨리 (사업이) 시작했으면 얼마나 좋았을까. 청년들이 가상 자산 같은 위험한 자산에 너무 목메는 건 아닌가 걱정했었다"면서 "하지만 오히려 굉장히 건전하고 좀 더 나아지기 위해 해야 할 게 무엇인지 관심을 좀 더 가지고 있어 (이 사업을) 일찍 했으면 나았을 거라고 생각했다"고 했다.

조형근 상담사는 "청년들이 단순하게 불리기 보다 관리, 지출 규모 등 근본적인 문제를 고민하고 있다고 느꼈다"며 "다른 사람들이 어떻게 자산관리를 하고 있는지 궁금해하고 본인의 상황을 객관적으로 바라봐 줬으면 한다는 느낌을 받았다"고 했다.

[자료=서울시]

◆ 수혜 대상 확대, 상담 횟수 증가 요청도

현장에선 '서울 영테크' 사업의 수혜 대상을 초·중·고등학생까지 더욱 확대하고, 현재 1인 2회로 제한된 상담 횟수도 5회 이상으로 늘려 피드백을 받을 수 있도록 해달라는 제안도 나왔다.

오 시장은 "고등학교까지는 교육청에서 담당토록 돼 있다. 대학교부터는 서울시로 역할 분담이 돼 있다"면서 "성과를 봐야 할 것 같고 차츰차츰 연령대를 하향 조정한다든가 학교 정식 교과과정에서 다루는 것도 굉장히 중요하다. 연령대 하향은 종국적으로는 필요하다는 생각이 든다"고 답했다.

아울러 상담 횟수에 대해선 "추경으로 상담사가 40명까지 늘면 여유가 생길 것이다. 긍정적으로 검토하겠다"면서 "하지만 재테크 교육뿐 아니라 본인이 경제 뉴스를 읽는 등 공부가 필요하다"고 조언했다.

그러면서 "이런 (재무 상담 지원은) 민간이 해야 하는데 지방자치단체가 나서서 돈을 쓰냐는 질책성 질문이 시의회에서 나온 적이 있다"면서 "그러나 평가가 잘 이뤄진다면 하나의 적극 행정 서비스로 그 가치를 인정받을 수 있을 것"이라고 기대감을 내비쳤다.

한편 서울시는 '서울 영테크' 대상자를 지난해의 8배 가량인 1만명으로 확대하고 2025년까지 총 5만명을 지원한다고 밝혔다. 아울러 오는 5월부터는 서울시청 지하에 서울 영테크 상담 공간을 마련하고 더욱 많은 청년들이 대면 상담을 할 수 있도록 지원할 계획이다.

giveit90@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
李지지율 35.2% 2주연속 하락…국힘 41% 민주 35% [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령의 국정 수행 지지도가 2주 연속 하락해 35.2%를 기록했다는 여론조사가 12일 발표됐다. 리얼미터가 아시아경제 의뢰로 지난 6∼8일 전국 18세 이상 1504명을 대상으로 조사한 결과, 이 대통령의 국정수행에 대한 긍정평가는 지난주보다 2.2%포인트(p) 내린 35.2%였다. 부정평가는 61.4%로 전주 대비 1.6%p 올랐다. '잘 모름'은 3.4%였다. 리얼미터는 "조희대 대법원장과의 사법부 독립성 논란과 비무장지대(DMZ) 지뢰 폭발에 따른 여야 안보 공방, 수도권 전월세·아파트값 상승세 등 인사·안보·부동산 악재가 국정감사 이슈로 집중되면서 지지율 하락을 이끈 것으로 보인다"고 분석했다. 이재명 대통령이 6일 청와대 본관에서 43회 국무회의를 주재하고 있다. 2026.10.06 [사진=청와대] 이 대통령 지지율을 연령대별로 살펴보면 각각 3.1%p, 2.1%p 오른 20대(27.3%)와 30대(31.3%)를 제외한 전 연령대에서 하락세가 나타났다. 지난 7∼8일 전국 18세 이상 유권자 1004명을 대상으로 한 정당 지지도 조사에서 더불어민주당은 35.7%, 국민의힘은 41.3%를 각각 기록했다. 민주당은 지난 조사 대비 7.0%p 떨어졌고, 국민의힘은 2.9%p 오르면서 지지율이 역전됐다. 다만 양당 간 격차는 5.8%p로 여전히 오차범위(±3.1%p) 내다. 리얼미터는 민주당 지지율에 대해 "조 대법원장의 법사위 충돌 및 탄핵 추진 논란, 수사권 개편을 둘러싼 조국혁신당과의 갈등, 수도권 부동산 전월세 불안 등 악재가 겹치면서 진보층과 40대를 중심으로 지지층이 이탈해 상당 폭 하락한 것으로 풀이된다"고 설명했다. 리얼미터는 국민의힘에 대해서는 "국정감사 초반 DMZ 지뢰 폭발 사태 등 안보 이슈와 조 대법원장 증언 채택 및 탄핵 공방 등을 통해 대여 공세를 강화한 데다 농지 전수조사·대미투자 등 정부 정책 논란까지 겹치면서 정부·여당에 대한 비판 여론의 반사이익을 얻어 지지율이 상승한 것으로 보인다"고 분석했다. 조국혁신당은 지난주보다 1.1%p 오른 6.3%를 기록했다. 개혁신당은 2.8%, 진보당은 1.2%다. 기타 정당은 1.8%, 무당층은 11.0%로 조사됐다. 대통령 국정수행 지지도 조사의 표본 오차는 95% 신뢰수준에 ±2.5%p, 응답률은 2.8%였다. 정당 지지도 조사의 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±3.1%p, 응답률은 2.6%였다. 두 조사 모두 무선 100% 자동응답 방식으로 진행됐다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다. pcjay@newspim.com 2026-10-12 10:10
사진
정의선 취임 6년, 로봇 상용화 눈앞 [서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 정의선 현대자동차그룹 회장이 오는 14일 취임 6주년을 맞는 가운데 미래 성장동력으로 추진해 온 로봇 사업이 상용화를 향한 시험대에 올랐다. 현대차그룹은 2028년 미국 자동차 공장에 휴머노이드 로봇 '아틀라스(Atlas)'를 투입하고 연간 3만대 규모의 생산능력을 확보할 계획이다. 자동차 제조를 넘어 로봇과 인공지능(AI)을 결합한 피지컬 AI 기업으로 사업 영역을 넓히겠다는 전략이다. 관건은 수익성이다. 보스턴다이내믹스는 2021년 현대차그룹에 인수된 이후 지난해까지 약 1조7000억원의 누적 손실을 기록했다. 로봇 상용화 기대에 기업가치가 높아지고 있지만 실제 투자금 회수와 자동차 생산성 개선으로 이어지는지는 아직 검증되지 않았다. 특히 보스턴다이내믹스의 지분이 정 회장 개인과 현대차·기아 등 여러 주체에 나뉘어 있어 로봇 사업의 성장과 현대차 주주가 얻는 경제적 이익을 구분해 평가해야 한다는 지적이 나온다. [인포그래픽=챗GPT] 2026.10.12  ◆ 그룹의 로봇 가치, 현대차 주주 몫과는 다르다 12일 자동차 업계에 따르면 현대차그룹의 로봇 전략은 보스턴다이내믹스를 중심으로 구체화하고 있다. 정 회장 취임 직후인 2020년 12월 인수를 결정한 뒤 2021년 6월 지배지분 80% 인수를 마무리했다. 당시 정 회장도 개인 자금을 투입해 지분 20%를 확보했다. 이후 추가 출자 등을 거치며 지분 구조가 달라졌다. 지난 7월 잔여 지분 인수 추진 당시 보스턴다이내믹스 지분은 HMG글로벌 56.4%, 정 회장 22.6%, 현대글로비스 11.25%, 소프트뱅크 9.65%로 보도됐다. HMG글로벌은 현대차와 기아, 현대모비스가 참여한 투자법인이다. HMG글로벌 지분은 현대차 49.5%, 기아 30.5%, 현대모비스 20%로 구성됐다. 이를 적용하면 당시 현대차의 HMG글로벌 경유 보스턴다이내믹스 간접 지분은 약 27.9%다. HMG글로벌이 보유한 지분 56.4%에 현대차의 출자 비율 49.5%를 곱한 수치다. 소프트뱅크 잔여 지분을 기존 보유 비율에 따라 배분하면 HMG글로벌 62.5%, 정 회장 25%, 현대글로비스 12.5%로 조정되는 구조다. 이 경우 현대차의 HMG글로벌 경유 간접 지분은 약 30.9%로 높아진다.  그룹이 보스턴다이내믹스 지분을 모두 확보하더라도 로봇 사업의 성과를 현대차가 독차지하는 것은 아니다. 정 회장과 기아·현대모비스·현대글로비스도 투자한 만큼 성과는 여러 주주에게 나뉜다. 현대차 주주에게 중요한 것은 '그룹의 로봇 기업'이라는 간판보다 현대차가 투입한 돈에 비해 얼마의 수익을 거둘 수 있느냐다. ◆ 로봇 팔아 버는 돈과 공장에서 아끼는 돈 현대차가 로봇 사업에서 기대하는 효과는 크게 두 가지다. 보스턴다이내믹스가 외부 판매를 늘려 투자 가치를 높이는 것과 자동차 공장에 로봇을 투입해 생산비를 낮추는 것이다. 현대차와 기아·현대모비스 등 계열사에는 로봇의 기술력을 실제 생산 현장의 수익성 개선으로 연결하는 일이 핵심 과제다. 주주 입장에서도 로봇의 성능 못지않게 투자비를 얼마나 빨리 회수하고 생산비를 얼마나 줄일 수 있는지가 중요하다.  첫 번째는 로봇 기업의 성장이다. 외부 고객에게 로봇을 판매하고 유지보수·서비스 사업을 확대해 수익성을 높이면 투자 지분의 가치도 커질 수 있다. 그러나 기업가치 상승이 현대차의 현금 유입이나 배당 재원 증가를 뜻하지는 않는다. 실제 이익 귀속과 현금 회수는 지분 구조와 배당, 지분 매각 여부 등에 따라 달라진다. 현재는 성장 기대와 실적 사이의 간극도 크다. 로이터는 지난 9월 현대글로비스 공시를 인용해 보스턴다이내믹스가 지난해 5284억원의 손실을 냈으며, 2021~2025년 누적 손실은 약 1조7000억원에 달한다고 보도했다. 로봇 사업의 성장 기대와 별개로 대규모 손실이 이어지는 상황이다. 보스턴다이내믹스는 최근 아마존의 AI 사업을 이끌었던 로히트 프라사드를 최고경영자(CEO)로 영입했다. 기술 개발을 넘어 로봇 상용화와 수익 모델 구축으로 이어질지가 관심사다. 두 번째는 자동차 생산의 효율 개선이다. 이를 위해 보스턴다이내믹스는 지난달 21일(현지시간) 미국 조지아주 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에 '로보틱스 메타플랜트 응용 센터(RMAC)'를 열고 본격 운영에 들어갔다. 현대차그룹은 2028년 HMGMA에 아틀라스를 투입해 부품을 생산 순서에 맞춰 분류·배치하는 서열작업부터 맡길 계획이다. 2030년에는 부품 조립 등으로 적용 범위를 넓힌다. 이때 현대차가 얻는 효과는 로봇 판매 이익이 아니라 자동차를 만드는 과정에서 발생한다. 반복 작업을 안정적으로 수행하고 무거운 부품을 옮기는 부담을 줄이면 생산성과 작업 안전성을 높일 수 있다. 다만, 로봇 투입 자체를 비용 절감으로 단정하기는 어렵다. 도입 가격과 유지보수비, 생산라인 변경 비용을 고려한 뒤에도 작업시간 단축과 품질 개선 효과가 이를 웃돌아야 한다. 현대차 주주 관점에서는 로봇을 몇 대 배치했는지보다 차량 한 대당 생산비와 공정 가동률이 얼마나 개선되는지가 중요하다. 지난해 3월 정의선 현대차그룹 회장이 미국 조지아주 소재의 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA) 준공식에서 언론과 인터뷰하고 있는 모습. [사진=현대차그룹] ◆ 3만대 생산능력보다 중요한 '투자 회수' 현대차그룹은 2028년까지 연간 3만대 규모의 로봇 생산능력을 확보할 계획이다. 생산능력은 실제 생산량이나 판매량과 다르다. 규모의 경제를 통해 원가 경쟁력을 확보하려면 그룹 내부 수요뿐 아니라 외부 고객의 구매도 뒷받침돼야 한다. 정 회장의 로봇 전략은 자동차 제조 역량을 새로운 사업으로 확장한다는 점에서 의미가 있다. 현대차그룹은 생산시설과 제조 데이터, 현대모비스의 부품 기술, 현대글로비스의 물류 역량을 결합해 로봇 사업을 키우고 있다. 자동차 공장은 로봇의 실제 작업 능력을 검증하는 현장이자, 초기 수요처가 될 수 있다. 다만, 그룹 차원의 사업 확장과 현대차의 주주가치는 별도로 평가해야 한다. 정 회장의 개인 투자 성과, 다른 계열사의 부품·물류 사업 기회, 현대차의 생산성 개선을 한데 묶으면 현대차 주주에게 돌아갈 몫이 불분명해질 가능성을 배제할 수 없기 때문이다. 취임 6년을 맞은 정 회장의 승부수는 로봇 기업 인수와 기술 시연을 넘어, 생산 현장의 검증과 양산을 준비하는 단계로 접어들었다. 앞으로는 로봇의 성능뿐 아니라 추가 투자 규모와 차량 한 대당 생산비 절감액, 투자금 회수 기간이 로봇 전략의 주주가치를 가늠할 지표가 될 전망이다.  peoplekim@newspim.com 2026-10-12 13:42
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동