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ECB 긴축 전환에 고민 깊어지는 연준

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예상보다는 '비둘기' 해석에 유로/달러 하락
달러 강세 당분간 브레이크 기대 어려워

[시드니=뉴스핌] 권지언 특파원 = 유럽중앙은행(ECB)이 올해 물가 전망치를 대폭 상향하고 긴축으로의 전환을 본격 예고했다.

이번 주에만 호주중앙은행(RBA)이 기준금리를 50bp(1bp=0.01%p) 인상했고, 통화정책 변경에 미지근한 반응을 보였었던 ECB마저 긴축에 동참하는 모습을 보이면서 통화긴축 선봉에 선 연방준비제도(연준)의 부담도 커질 전망이다.

물가를 잡기 위한 중앙은행의 긴축 속도가 빨라지면 예기치 않은 경기 침체 발생 가능성이 커질 수 있는데, 시장은 연준의 향후 통화정책 방향과 그로 인한 금융 및 경제 파장을 계속해서 예의주시할 예정이다.

다만 ECB의 긴축 가속으로 오를 것으로 기대됐던 유로/달러 환율은 오히려 하락, 달러 강세가 지속될 것이란 전문가들의 예상에 힘을 보탰다.

크리스틴 라가르드 유럽중앙은행(ECB) 총재.[사진=로이터 뉴스핌] 2021.12.02 mj72284@newspim.com

◆ 긴축 운전대 잡은 연준

9일(현지시각) ECB는 7월 통화정책회의에서 기준금리를 25bp 인상할 계획이라고 밝혔다. 올해 인플레이션 전망치를 직전 전망치인 5.1%에서 6.8%로 상향 조정하면서, 고물가 해결이 정책 우선순위임을 분명히 한 것이다.

이어 "9월에도 ECB는 기준금리 인상에 나설 것으로 예상한다"면서 "중기 인플레이션 전망이 나아지지 않거나 (지금보다) 악화하면 9월 회의에서 더 큰 폭의 인상이 적절할 것"이라고 밝혀 25bp 이상의 인상 가능성도 열어두었다.

로이터통신에 따르면 작년 9월부터 금리 인상에 돌입한 노르웨이가 가장 공격적인 긴축을 진행 중이며, 뉴질랜드, 캐나다, 영국, 미국, 호주, 스웨덴, 유로존 순으로 긴축이 진행되고 있다. 스위스의 경우 세계 최저 수준인 마이너스(-) 0.75% 금리를 인상해야 한다는 압력을 마주하고 있고, 일본의 경우 통화완화 유지를 약속한 상태다.

노르웨이의 경우 작년 9월 이후 3차례 금리를 올렸고, 오는 23일 75bp 인상에 이어 내년 말까지 7차례 추가 인상이 예상되고 있다. 뉴질랜드도 최근 5차례 연속 인상을 통해 지난달 금리를 2% 수준까지 끌어올린 상태다.

캐나다는 이달 1일 두 번째 50bp 인상 조치로 금리를 1.5%까지 올렸고, 7월에도 50bp 인상이 예상되고 있다. 영국은 작년 12월 이후 네 차례 금리를 인상, 기준금리를 1%로 2009년 이후 가장 높은 수준으로 끌어 올렸다.

연준은 6월과 7월 각 50bp 인상이 예상되며, 고용 지표 등이 후퇴하지 않을 경우 그보다 더한 인상도 예상되는 상황이다. 시장은 연방기금금리가 연말까지 2.75~3% 수준으로 오를 가능성을 염두에 두고 있다.

투자전문매체 배런스(Barron's)는 ECB가 금리 인상에 동참하면서 글로벌 긴축 움직임을 주도하고 있는 연준의 역할이 앞으로 더 중요해질 것이며, 그만큼 연준의 부담도 커질 것으로 내다봤다.

매체는 제롬 파월 연준 의장이 10일 발표될 미국의 5월 소비자물가지수(CPI) 데이터를 확인한 뒤 6월과 7월 각 50bp 인상을 결정할 것으로 보이는데, 그 뒤 경기 침체를 초래하지 않는 범위에서 금리를 얼마나 빨리, 얼마나 높게 올릴지 고민해야 할 것으로 예상했다.

그러면서 연준이 참고할 만한 다른 긴축 사례가 없는 상황이라 파월 의장이 긴축 움직임을 여전히 주도해 나가야 할 것이며, ECB가 동참했다고 해도 인플레 파이팅과 관련한 파월의 부담은 계속될 것이라고 지적했다.

또 파월 의장이나 크리스틴 라가르드 ECB 의장 등이 연착륙을 성공시키기 위해 애를 쓰겠지만, 긴축이 속도를 내면 그만큼 경제가 삐걱거릴 확률도 커질 것이라고 경고했다.

제롬 파월 미국 연방준비제도 의장 [사진=로이터 뉴스핌]

◆ '긴축 릴레이'에도 흔들림 없는 '강달러'

한편 이날 ECB의 긴축 관련 소식에도 유로/달러 환율은 오히려 하락, 달러 강세 지속 가능성에 무게를 실었다.

ECB 통화정책 종료 이후 달러지수는 거래 후반 103.260으로 0.682% 상승한 반면, 유로는 1.0618달러로 0.9% 내렸다. 달러는 주간 1% 이상 상승해 2주 연속 상승세 및 7주 만의 최고 주간 상승률을 향하고 있다.

ECB가 향후 금리 인상을 시사하긴 했으나 이날은 기준금리를 동결하면서 당초 전망보다는 비둘기파적인 행보를 보였기 때문이다.

노무라 이코노미스트 조지 버클리는 "트레이더들이 더 신속하고 큰 폭의 ECB 긴축을 기대했기 때문에 이번 회의 후 유로화가 약세를 보인 것"이라고 설명했다.

현재 전문가들은 올해 나타난 강달러 현상의 지속 가능성에 무게를 두는 모습이다.

주요 6대 통화 대비 달러 가치를 뜻하는 '달러 인덱스'는 올해 7.1% 올랐다. 하지만, 지난달 12일 올해 최고점(104.85)에 오른 뒤로는 최근 103안팎에서 움직이고 있다.

로이터통신의 최근 설문조사에 따르면 응답자 중 36%는 지난달 달러화 약세가 1개월 미만 지속할 것으로 예상했다. 27%는 1~3개월간 달러 약세가 진행될 것으로 판단했다. 즉 전달의 달러화 매수가 추세로 이어지지 않을 것이라는 게 전문가들의 예측이다.

전문가 대다수는 달러화 매수가 향후 3개월간 시장에서 지배적인 포지션이 될 것으로 내다봤다. 38%는 '달러 매수/신흥국 통화 매도'를, 26%는 '달러 매수/주요 통화 매도'를 시장을 움직일 포지션으로 판단했다. 이번 설문조사는 지난달 30일부터 이달 1일까지 44명의 외환 전략가를 대상으로 진행됐다.

하지만 또 다른 일각에서는 강달러 현상이 완화될 것으로 보는 시각도 있다. 미국의 물가 상승세가 정점을 지났을 수 있다는 관측 때문이다.

인플레이션이 최고치를 지났다는 신호가 뚜렷해지면 연준의 긴축 속도가 느려질 수 있고, 그러면 달러 강세가 발목을 잡힐 가능성이 커지게 되는데, 이와 관련해 시장은 10일 발표될 5월 CPI 지표를 주시할 예정이다.

미국 달러화 [사진=로이터 뉴스핌] 2022.06.08 kwonjiun@newspim.com

 

kwonjiun@newspim.com

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李지지율 35.2% 2주연속 하락…국힘 41% 민주 35% [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령의 국정 수행 지지도가 2주 연속 하락해 35.2%를 기록했다는 여론조사가 12일 발표됐다. 리얼미터가 아시아경제 의뢰로 지난 6∼8일 전국 18세 이상 1504명을 대상으로 조사한 결과, 이 대통령의 국정수행에 대한 긍정평가는 지난주보다 2.2%포인트(p) 내린 35.2%였다. 부정평가는 61.4%로 전주 대비 1.6%p 올랐다. '잘 모름'은 3.4%였다. 리얼미터는 "조희대 대법원장과의 사법부 독립성 논란과 비무장지대(DMZ) 지뢰 폭발에 따른 여야 안보 공방, 수도권 전월세·아파트값 상승세 등 인사·안보·부동산 악재가 국정감사 이슈로 집중되면서 지지율 하락을 이끈 것으로 보인다"고 분석했다. 이재명 대통령이 6일 청와대 본관에서 43회 국무회의를 주재하고 있다. 2026.10.06 [사진=청와대] 이 대통령 지지율을 연령대별로 살펴보면 각각 3.1%p, 2.1%p 오른 20대(27.3%)와 30대(31.3%)를 제외한 전 연령대에서 하락세가 나타났다. 지난 7∼8일 전국 18세 이상 유권자 1004명을 대상으로 한 정당 지지도 조사에서 더불어민주당은 35.7%, 국민의힘은 41.3%를 각각 기록했다. 민주당은 지난 조사 대비 7.0%p 떨어졌고, 국민의힘은 2.9%p 오르면서 지지율이 역전됐다. 다만 양당 간 격차는 5.8%p로 여전히 오차범위(±3.1%p) 내다. 리얼미터는 민주당 지지율에 대해 "조 대법원장의 법사위 충돌 및 탄핵 추진 논란, 수사권 개편을 둘러싼 조국혁신당과의 갈등, 수도권 부동산 전월세 불안 등 악재가 겹치면서 진보층과 40대를 중심으로 지지층이 이탈해 상당 폭 하락한 것으로 풀이된다"고 설명했다. 리얼미터는 국민의힘에 대해서는 "국정감사 초반 DMZ 지뢰 폭발 사태 등 안보 이슈와 조 대법원장 증언 채택 및 탄핵 공방 등을 통해 대여 공세를 강화한 데다 농지 전수조사·대미투자 등 정부 정책 논란까지 겹치면서 정부·여당에 대한 비판 여론의 반사이익을 얻어 지지율이 상승한 것으로 보인다"고 분석했다. 조국혁신당은 지난주보다 1.1%p 오른 6.3%를 기록했다. 개혁신당은 2.8%, 진보당은 1.2%다. 기타 정당은 1.8%, 무당층은 11.0%로 조사됐다. 대통령 국정수행 지지도 조사의 표본 오차는 95% 신뢰수준에 ±2.5%p, 응답률은 2.8%였다. 정당 지지도 조사의 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±3.1%p, 응답률은 2.6%였다. 두 조사 모두 무선 100% 자동응답 방식으로 진행됐다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다. pcjay@newspim.com 2026-10-12 10:10
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정의선 취임 6년, 로봇 상용화 눈앞 [서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 정의선 현대자동차그룹 회장이 오는 14일 취임 6주년을 맞는 가운데 미래 성장동력으로 추진해 온 로봇 사업이 상용화를 향한 시험대에 올랐다. 현대차그룹은 2028년 미국 자동차 공장에 휴머노이드 로봇 '아틀라스(Atlas)'를 투입하고 연간 3만대 규모의 생산능력을 확보할 계획이다. 자동차 제조를 넘어 로봇과 인공지능(AI)을 결합한 피지컬 AI 기업으로 사업 영역을 넓히겠다는 전략이다. 관건은 수익성이다. 보스턴다이내믹스는 2021년 현대차그룹에 인수된 이후 지난해까지 약 1조7000억원의 누적 손실을 기록했다. 로봇 상용화 기대에 기업가치가 높아지고 있지만 실제 투자금 회수와 자동차 생산성 개선으로 이어지는지는 아직 검증되지 않았다. 특히 보스턴다이내믹스의 지분이 정 회장 개인과 현대차·기아 등 여러 주체에 나뉘어 있어 로봇 사업의 성장과 현대차 주주가 얻는 경제적 이익을 구분해 평가해야 한다는 지적이 나온다. [인포그래픽=챗GPT] 2026.10.12  ◆ 그룹의 로봇 가치, 현대차 주주 몫과는 다르다 12일 자동차 업계에 따르면 현대차그룹의 로봇 전략은 보스턴다이내믹스를 중심으로 구체화하고 있다. 정 회장 취임 직후인 2020년 12월 인수를 결정한 뒤 2021년 6월 지배지분 80% 인수를 마무리했다. 당시 정 회장도 개인 자금을 투입해 지분 20%를 확보했다. 이후 추가 출자 등을 거치며 지분 구조가 달라졌다. 지난 7월 잔여 지분 인수 추진 당시 보스턴다이내믹스 지분은 HMG글로벌 56.4%, 정 회장 22.6%, 현대글로비스 11.25%, 소프트뱅크 9.65%로 보도됐다. HMG글로벌은 현대차와 기아, 현대모비스가 참여한 투자법인이다. HMG글로벌 지분은 현대차 49.5%, 기아 30.5%, 현대모비스 20%로 구성됐다. 이를 적용하면 당시 현대차의 HMG글로벌 경유 보스턴다이내믹스 간접 지분은 약 27.9%다. HMG글로벌이 보유한 지분 56.4%에 현대차의 출자 비율 49.5%를 곱한 수치다. 소프트뱅크 잔여 지분을 기존 보유 비율에 따라 배분하면 HMG글로벌 62.5%, 정 회장 25%, 현대글로비스 12.5%로 조정되는 구조다. 이 경우 현대차의 HMG글로벌 경유 간접 지분은 약 30.9%로 높아진다.  그룹이 보스턴다이내믹스 지분을 모두 확보하더라도 로봇 사업의 성과를 현대차가 독차지하는 것은 아니다. 정 회장과 기아·현대모비스·현대글로비스도 투자한 만큼 성과는 여러 주주에게 나뉜다. 현대차 주주에게 중요한 것은 '그룹의 로봇 기업'이라는 간판보다 현대차가 투입한 돈에 비해 얼마의 수익을 거둘 수 있느냐다. ◆ 로봇 팔아 버는 돈과 공장에서 아끼는 돈 현대차가 로봇 사업에서 기대하는 효과는 크게 두 가지다. 보스턴다이내믹스가 외부 판매를 늘려 투자 가치를 높이는 것과 자동차 공장에 로봇을 투입해 생산비를 낮추는 것이다. 현대차와 기아·현대모비스 등 계열사에는 로봇의 기술력을 실제 생산 현장의 수익성 개선으로 연결하는 일이 핵심 과제다. 주주 입장에서도 로봇의 성능 못지않게 투자비를 얼마나 빨리 회수하고 생산비를 얼마나 줄일 수 있는지가 중요하다.  첫 번째는 로봇 기업의 성장이다. 외부 고객에게 로봇을 판매하고 유지보수·서비스 사업을 확대해 수익성을 높이면 투자 지분의 가치도 커질 수 있다. 그러나 기업가치 상승이 현대차의 현금 유입이나 배당 재원 증가를 뜻하지는 않는다. 실제 이익 귀속과 현금 회수는 지분 구조와 배당, 지분 매각 여부 등에 따라 달라진다. 현재는 성장 기대와 실적 사이의 간극도 크다. 로이터는 지난 9월 현대글로비스 공시를 인용해 보스턴다이내믹스가 지난해 5284억원의 손실을 냈으며, 2021~2025년 누적 손실은 약 1조7000억원에 달한다고 보도했다. 로봇 사업의 성장 기대와 별개로 대규모 손실이 이어지는 상황이다. 보스턴다이내믹스는 최근 아마존의 AI 사업을 이끌었던 로히트 프라사드를 최고경영자(CEO)로 영입했다. 기술 개발을 넘어 로봇 상용화와 수익 모델 구축으로 이어질지가 관심사다. 두 번째는 자동차 생산의 효율 개선이다. 이를 위해 보스턴다이내믹스는 지난달 21일(현지시간) 미국 조지아주 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에 '로보틱스 메타플랜트 응용 센터(RMAC)'를 열고 본격 운영에 들어갔다. 현대차그룹은 2028년 HMGMA에 아틀라스를 투입해 부품을 생산 순서에 맞춰 분류·배치하는 서열작업부터 맡길 계획이다. 2030년에는 부품 조립 등으로 적용 범위를 넓힌다. 이때 현대차가 얻는 효과는 로봇 판매 이익이 아니라 자동차를 만드는 과정에서 발생한다. 반복 작업을 안정적으로 수행하고 무거운 부품을 옮기는 부담을 줄이면 생산성과 작업 안전성을 높일 수 있다. 다만, 로봇 투입 자체를 비용 절감으로 단정하기는 어렵다. 도입 가격과 유지보수비, 생산라인 변경 비용을 고려한 뒤에도 작업시간 단축과 품질 개선 효과가 이를 웃돌아야 한다. 현대차 주주 관점에서는 로봇을 몇 대 배치했는지보다 차량 한 대당 생산비와 공정 가동률이 얼마나 개선되는지가 중요하다. 지난해 3월 정의선 현대차그룹 회장이 미국 조지아주 소재의 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA) 준공식에서 언론과 인터뷰하고 있는 모습. [사진=현대차그룹] ◆ 3만대 생산능력보다 중요한 '투자 회수' 현대차그룹은 2028년까지 연간 3만대 규모의 로봇 생산능력을 확보할 계획이다. 생산능력은 실제 생산량이나 판매량과 다르다. 규모의 경제를 통해 원가 경쟁력을 확보하려면 그룹 내부 수요뿐 아니라 외부 고객의 구매도 뒷받침돼야 한다. 정 회장의 로봇 전략은 자동차 제조 역량을 새로운 사업으로 확장한다는 점에서 의미가 있다. 현대차그룹은 생산시설과 제조 데이터, 현대모비스의 부품 기술, 현대글로비스의 물류 역량을 결합해 로봇 사업을 키우고 있다. 자동차 공장은 로봇의 실제 작업 능력을 검증하는 현장이자, 초기 수요처가 될 수 있다. 다만, 그룹 차원의 사업 확장과 현대차의 주주가치는 별도로 평가해야 한다. 정 회장의 개인 투자 성과, 다른 계열사의 부품·물류 사업 기회, 현대차의 생산성 개선을 한데 묶으면 현대차 주주에게 돌아갈 몫이 불분명해질 가능성을 배제할 수 없기 때문이다. 취임 6년을 맞은 정 회장의 승부수는 로봇 기업 인수와 기술 시연을 넘어, 생산 현장의 검증과 양산을 준비하는 단계로 접어들었다. 앞으로는 로봇의 성능뿐 아니라 추가 투자 규모와 차량 한 대당 생산비 절감액, 투자금 회수 기간이 로봇 전략의 주주가치를 가늠할 지표가 될 전망이다.  peoplekim@newspim.com 2026-10-12 13:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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