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[재계노트] 삼성이 '방점' 찍었지만, 중기는 "힘들다"…ESG 양극화

기사입력 : 2022년09월30일 06:39

최종수정 : 2022년11월01일 09:50

대기업, 글로벌 '환경' 기준 맞추고자 'ESG' 박차
중견·중기, 경영환경 악화로 'ESG 경영' 힘들어
협력사 ESG 소홀→대기업 악재로…대책 필요

[서울=뉴스핌] 백진엽 선임기자 = # 지난 16일 삼성전자는 2050년까지 사업장내 모든 전력을 재생에너지로 대체한다는 'RE100', 그리고 온실가스 배출을 '0'으로 만들겠다는 '넷제로' 목표를 담은 '신환경경영전략'을 발표했다. 그동안 RE100이나 넷제로 관련 별다른 선언이 없던 삼성전자의 이번 발표는 국내 기업들의 ESG(환경·사회·지배구조) 경영 활동에 방점을 찍었다는 평가다.

#"일단 조직은 만들어진 상태고, ESG가 어쨌든 장기적으로 필요하다는 생각에 유지하는 것 같은데, 작년과는 달리 위에서 어떤 결과에 대한 압박이 없다. 심지어 새로운 사안에 대해 보고하면 일단 비용측면을 먼저 생각해야 한다며 잠시 두고보자는 경우가 허다하다."(A중견기업 ESG추진팀 팀장)

삼성전자 DX부문장 한종희 부회장이 지난 1월 미국 라스베이거스에서 '미래를 위한 동행'을 주제로 CES 2022 기조연설을 하는 모습.[사진=삼성전자 제공]

국내 ESG 경영이 기업 규모에 따라 '양극화'되는 분위기다.

삼성, LG 등 한국을 대표하는 대기업집단들은 최근 들어 ESG 경영에 더욱 박차를 가하는 모양새다. 반면 중견·중소기업들은 빠르게 악화된 경영환경 등으로 인해 ESG 경영에 신경을 쓰기 어려운 형편에 몰리고 있다.

전문가들은 이런 상황에 대해 (ESG 경영의 약화가) 단순히 중견·중소기업만 어렵게 만드는 것이 아니라 공급망 관리 관점에서 대기업들까지 위기로 내몰 수 있다고 경고하고 있다.

작년까지 2~3년간 국내 경영계의 화두는 ESG였다. 당장의 이익이 아닌 '지속가능한 기업으로 지속가능한 사회를 만들기 위한 역할'이 기업 경영의 가장 큰 이슈였다. 이에 기업들은 너도나도 'ESG위원회'와 같은 관련 조직을 만들었고, 환경과 사회에 도움이 되는 사업 찾기에 몰두했다.

이런 분위기는 지난 16일 삼성전자의 '신환경경영전략' 발표로 정점에 달했다. 삼성전자는 그동안 ESG 관련 어느 기업보다 앞장서서 움직였지만, RE100 미가입 등으로 인해 지적을 받아 왔다. 실제로 해외 사업장은 거의 대부분 재생에너지 100%를 달성했다. 다만 국내의 경우 재생에너지 인프라 부족 등으로 인해 RE100 가입을 신중하게 검토해 왔다. 재계 1위이자 한국을 대표하는 기업인만큼 실현 가능성을 충분히 따져본 후 현실성있는 약속을 하겠다는 입장이었던 셈이다.

그러던 삼성전자도 이번에 RE100 가입과 탄소중립 목표를 내걸었다. 이로 인해 국내에 불고 있는 ESG경영 열풍이 최고조에 달했다는 평가다.

이에 뒤질세라 LG그룹도 최근 그룹 차원의 'ESG 보고서'를 출간, 계열사들의 ESG 활동과 성과를 알렸다. LG 역시 그룹 차원, 그리고 계열사별로 탄소중립 목표를 이미 공개했고, RE100 가입도 그룹 차원에서 추진중이다.

국내 ESG 경영의 선도 그룹이라고 할 수 있는 SK그룹은 물론, 현대차그룹 역시 '전기·수소 전환' '사업장 재생에너지 전환' 등 ESG 활동에 전념을 다하고 있다.

대기업들이 이처럼 적극적으로 나서는 반면 중견·중소기업들의 분위기는 사뭇 다르다. 최근 만난 관련 기업들의 ESG 담당 임직원들은 대부분 "작년과 분위기가 확 달라졌다" "올해는 ESG를 위해 투자를 해달라고 하기가 어렵다"고 입을 모았다.

A사 ESG위원회 위원은 "확실히 작년과는 다른 분위기"라며 "작년에는 회사의 모든 사안의 우선순위가 'ESG 경영'이었는데 올해는 '비용절감'이 그 자리를 대신하고 있다"고 말했다.

B사 환경경영팀장은 "얼마전 환경관련 투자 승인을 요청했다가 '지금 그런 쪽에 투자하기가 어려운 것 모르냐'는 지적을 들었다"며 "경영 시계가 불투명하고, 정부도 크게 적극적이지 않다고 느껴져 우리처럼 작은 기업들은 ESG와 관련해 계속 해야 하냐는 고민이 많다고 들었다"고 분위기를 전했다.

이는 아직까지 국내 기업들에게 'ESG=비용'이라는 인식이 강하기 때문으로 분석된다. 2020년 이후 국내외 할 것 없이 ESG가 큰 트렌드일 때는 마지 못해 너도나도 위원회를 설치하는 등 ESG를 부르짖었지만, 올들어 경영환경이 극도로 악화되면서 많은 기업들이 '우선 멈춤' 버튼을 누른 것이다.

하지만 상황이 어렵다고 ESG 그리고 기후위기 대응을 소홀히 할 경우 추후 더 큰 위기를 맞게 될 것이라고 입을 모은다. 특히 중견·중소기업들의 ESG 경영 위축은 비단 그들만의 문제가 아닌 대기업들에게도 악영향을 미칠 것이라는 지적이다. 

이는 유럽이나 미국을 중심으로 수입제품에 대한 공급망 관리 문제가 중요시되고 있기 때문이다. 주요국가들은 '기후위기 대응'을 내걸고 새로운 무역장벽을 쌓고 있다. 때문에 기업들은 수출과 판매를 위해서라도 ESG경영을 할 수밖에 없는 상황이다.

특히 점차 '공급망 관리'가 이슈가 되는만큼, 완성품을 수출하는 대기업 뿐만 아니라 부품이나 소재 등을 제공하는 협력사들에게도 '온실가스 감축'은 당면 과제다. 만약 이를 간과할 경우 완성품 업체에서는 수출을 위해 해당 납품업체로부터의 공급을 끊어야 하는 상황까지 닥칠 수 있다. 다시 말해 대기업들은 자기들만 ESG 경영을 잘 한다고 해서 문제를 피해갈 수 있는 상황이 아니라는 것이다.

실제로 유럽의 경우 협력사의 인권환경 문제에 대한 책임을 원청 기업에 묻는 유럽 공급망 실사법 제정이 현실화되고, 협력사의 탄소 발자국을 검증해야 한다는 목소리도 커지는 등 공급망 ESG 관리의 중요성이 점차 커지고 있다. 조경철 전국경제인연합회 연구원은 "대기업들은 현재 협력사 공급망 관리의 중요성을 인식, 컨설팅 등의 활동을 하고 있는데 이에 대한 지속적인 관리가 필요하다"며 "정부 역시 이같은 문제에 선제적으로 대응하기 위해 단기적인 자금지원이 아닌 공급망 관리 생태계 구축, 시스템화 지원이 필요하다"고 조언했다.

jinebito@newspim.com

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[단독] 日 여행객 'K-쌀' 사간다 [세종=뉴스핌] 이정아 기자 = 일본 여행객이 한국을 방문, 한국 쌀을 직접 구매해 들고 나가는 사례가 급증하고 있다. 일본 내 쌀값이 고공행진을 이어가는 가운데 '밥맛 좋은 한국 쌀'이 대체제로 급부상하면서 벌어지는 현상이다. 3일 <뉴스핌>이 입수한 자료에 따르면, 올해 1월부터 6월까지 상반기 동안 일본 여행객이 한국에서 직접 구매해 일본으로 들고 간 국산 쌀은 3만3694kg로 집계됐다. 일본은 지난 2018년부터 휴대식물 반출 시 수출국 검역증을 의무화한 나라로, 병해충과 기생식물 등 식물위생 문제에 매우 엄격하다. 특히 쌀처럼 가공되지 않은 곡류는 검역 과정이 매우 까다롭다. 그럼에도 불구하고 일본 여행객들의 한국산 쌀 열풍은 지속됐다. 지난해 한 해 동안 일본 여행객이 반출한 국산 쌀은 1310kg에 불과했지만, 올해는 상반기에만 무려 25배 이상 급증했다. 같은 기간(2024년 1~6월)으로 비교하면 작년 106kg에서 올해 3만3694kg로 약 318배 증가한 셈이다. 농식품부 관계자는 "일본 여행객들의 '쌀 쇼핑'이 열풍을 불면서 관련 문의가 급증했다"며 "한국쌀이 일본쌀에 비해 맛과 품질이 뒤떨어지지 않는다는 인식이 생기면서 반출되는 양도 많아지고 있다"고 설명했다. 쌀을 화물로 탁송하는 사례도 동반 상승했다. 올해 상반기 기준 화물검역을 통해 일본으로 수출된 국산 쌀은 43만1020kg에 달한다. 지난해 화물 검역 실적이 1.2kg에 그쳤던 것과 비교하면 폭증 상태다. 업계에서는 이번 흐름이 국산 쌀에 대한 일시적 특수로 끝나지 않고 국내에서 정체된 쌀 소비의 새로운 돌파구가 될 수 있을 것으로 내다보고 있다. 임정빈 서울대 농경제학과 교수는 "일본에서 쌀 가격이 두 배 이상 올랐으니 한국에 와서라도 쌀을 구매하는 여행객이 늘어난 것"이라고 짚었다. 이어 "다만 일본의 쌀 관세율이 매우 높기 때문에 한국 쌀의 가격만 보지는 않았을 것"이라며 "국산 쌀의 품질이 높기 때문에 이 부분에서도 합격점이 있을 것"이라고 평가했다. [영종도=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 11일 오전 인천국제공항 제1터미널에 중국발 여행객들이 입국하고 있다. 2023.03.11 pangbin@newspim.com 정부 역시 이같은 수요에 대응해 일본 관광객을 대상으로 검역제도 안내·홍보에 나서기로 했다. 현재는 농림축산검역본부를 통한 사전신청, 수출검역, 식물검역증 발급, 일본 통관까지 최소 3단계 이상이 요구된다. 다만 한국 쌀을 일본으로 반출할 때 한국에서 식물검역증을 발급받아야 한다는 사실을 모르는 일본 관광객이 일본에 돌아가 쌀을 폐기하는 일이 생기면서 홍보의 필요성이 대두됐다. 농식품부 고위 관계자는 "지난달 오사카 엑스포 현장 방문을 계기로 일본 농림수산성과 예방할 기회가 주어졌는데 그 자리에서 쌀 검역 문제가 논의됐다"며 "한국 정부는 일본 여행객이 애써 한국 쌀을 구매한 뒤 일본으로 돌아가 폐기하는 일이 없도록 제도 홍보에 만전을 기하겠다"고 전했다. plum@newspim.com 2025-07-03 11:10
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