전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
글로벌 글로벌경제

속보

더보기

미 달러화 하락·기업 실적 호조 속 미 주가지수 선물 상승...베스트바이·딕스스포팅↑ VS 줌비디오↓

기사입력 : 2022년11월22일 22:29

최종수정 : 2022년11월22일 22:31

[휴스턴=뉴스핌] 고인원 특파원= 추수감사절 연휴(24일)를 이틀 앞두고 뉴욕증시 개장 전 미국 주가지수 선물 가격이 소폭 상승하고 있다.

전일 나온 미 연방준비제도(Fed·연준) 당국자들의 발언에서 투자자들이 금리 인상 조절과 관련한 단서를 살피는 가운데, 중국의 신종 코로나 바이러스(코로나19) 방역 규제 강화 경계심은 여전한 상황이다.

로레타 메스터 미국 클리블랜드 연방준비은행(연은) 총재. [사진=블룸버그]

미국 동부시간으로 22일 오전 8시 20분 기준 미국 시카고상업거래소(CME)에서 E-미니 나스닥100 선물은 전장 대비 36.00포인트(0.31%) 오른 1만1624.00달러를, E-미니 S&P500 선물은 14.25포인트(0.36%) 상승한 3972.25달러를 기록했다. E-미니 다우 선물은 113.00포인트(0.33%) 오른 3만3848.00달러를 가리켰다.

주말 중국에서 약 6개월 만에 처음으로 코로나 관련 사망자가 발생하는 등 코로나가 빠른 확산세를 보이고 있어, 중국 정부가 다시 강도높은 봉쇄 조치에 나설 수 있다는 우려카 커지고 있다. 

자산관리업체 와델앤어소시에이츠의 데이비드 와델 최고경영자(CEO)는 "중국발 소식에 투자자들이 성장주에서 벗어나 헬스케어, 유틸리티 등 방어주로 몰렸다"며 "이는 반사적인 달러화 매수로 이어지면서 미국 채권 금리에 상승 압력을 줬다"고 진단했다.

그는 이어 "오늘처럼 거래량이 적은 날에 시장은 조건 반사적인 모습을 보인다면, 시장을 이해하고 싶다면 달러화(움직임)를 봐야할 것"이라고 조언했다.

개장 전 6개 통화 대비 달러의 가치를 나타내는 달러화 지수는 전장 대비 0.4% 하락한 107.41을 기록 중이다. 달러의 하락에 미 국채 10년물 금리는 전장보다 1.5bp(1bp=0.01%포인트) 빠진 3.812%를 가리키고 있다.

한편 석유수출국기구(OPEC) 회원국과 비OPEC 산유국 협의체인 '오펙 플러스'(OPEC+)가 원유 증산을 논의할 것이란 월스트리트저널(WSJ)의 보도에 전일 하락했던 유가는 이날 다시 상승 중이다. 사우디아라비아가 WSJ의 보도를 부인한 영향이다.

21일 압둘아지즈 빈 살만 사우디 에너지 장관은 "OPEC+가 회의 전에 어떤 결정도 논의하지 않는다는 것은 잘 알려진 사실"이라며 "현재의 하루 평균 200만 배럴 감산은 2023년 말까지 지속될 것"이라고 말했다.

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 2022.11.15 chk@newspim.com

전일 뉴욕증시는 중국의 코로나 봉쇄 우려 등에 일제히 하락 마감했다. 

21일 뉴욕증권거래소(NYSE)에서 다우존스30산업평균지수는 전장보다 0.13% 하락한 33,700.28, S&P500지수는 0.39% 떨어진 3,949.94로, 나스닥지수는 1.09% 밀린 11,024.51로 장을 마감했다.

중국의 코로나19 확진자 증가세, 블랙 프라이데이 등을 앞두고 높아진 철도 노조 파업 가능성 등에 투자 심리가 악화됐다.

중국의 신규 감염자는 지난 16일 이후 나흘 연속 2만 명을 넘어서 올해 봄 코로나19 확산 당시 기록했던 역대 최고 수고치에 근접했다. 베이징에서는 코로나19 환자 3명이 숨져 지난 5월 이후 6개월 만에 코로나19 사망자가 발생했다.

이에 베이징은 실내 밀집 시설을 폐쇄하기로 했으며, 허베이성 성도 스자좡 등 일부 지역, 광둥성 광저우, 산시성 한청시, 헤이룽장성 하얼빈시 등 곳곳에서 봉쇄령이 내려졌다.

중국의 봉쇄 우려에 아메리칸 항공, 노르웨이지안 크루즈 등 여행 관련주들도 약세를 보였으며, 윈 리조트와 라스베이거스 샌즈 등 카지노 관련주도 일제히 하락했다.

연준 당국자들이 여전한 인플레이션 타개 의지를 확인하면서도 금리 인상 속도 조절 가능성을 언급했지만, 시장의 흐름을 바꾸지는 못했다. 

로레타 메스터 클리블랜드 연방준비은행(연은) 총재는 CNBC와의 인터뷰에서 "오는 12월 회의에서 금리 인상 속도가 0.75%포인트보다 더 느려질 수 있으며, 이는 매우 적절해 보인다"고 말했다.

메리 데일리 샌프란시스코 연은 총재는 "기준금리가 보여주는 것보다 금융 긴축의 수준이 훨씬 높다"면서 "연준 기준금리와 금융시장 긴축 간의 격차에 대해 계속 의식하는 것이 중요하며, 이를 무시하면 과도한 긴축 가능성이 커진다"고 지적했다.

최종금리 수준에 대해 최근 4.75∼5.25%로 전망했던 데일리 총재는 이날은 최소 5.0%로 본다는 견해를 밝혔다.

미국 주요 철도노조 중 일부가 백악관이 중재에 나서 마련한 잠정합의안을 부결시키면서 파업 가능 가능성이 커진 점도 투자 심리에 악영향을 미쳤다.

지난 2020년부터 사측과 임금 문제 등으로 협상을 벌여온 철도 노조 12곳 가운데, 4곳이 중재안을 부결하고, 8곳이 가결했다. 

잠정합의안을 부결한 노조들은 사측과 다시 합의하기로 했으나 다음 달 9일까지 합의하지 못할 경우 파업에 돌입할 수 있다.

파업을 막으려면 12곳 모두 잠정합의안을 수용해야 한다. 미국 물류의 3분의 1가량을 담당하는 철도가 멈출 경우 연말 쇼핑 대목을 앞두고 물류대란이 발생하며 인플레이션과 기업 실적 악화, 경기 침체 등을 가속화 할 수 있다.

뉴욕 맨해튼의 베스트바이 매장 [사진=로이터 뉴스핌]

이날 개장 전 특징주로는 줌 비디오커뮤니케이션의 주가가 8% 가까이 급락 하고 있다. 회사는 전일 장 마감 후 기대를 웃도는 매출(11억달러)과 주당순이익(EPS, 1.07달러)를 발표했으나, 연간 실적 전망을 하향 조정한 여파가 컸다. 회사가 발표한 4분기 EPS도  0.75~0.78달러로 월가 전망치(0.81달러)를 밑돌았다.

'미국판 천원숍'인 달러 트리(DLTR)도 개장 전 주가가 2% 넘게 하락 중이다. 회사의 분기 실적과 동일 점포 매출이 기대를 웃돌았지만, 연간 순익이 앞서 내놓은 가이던스 하단에 머무를 것이란 발표에 투자자들은 실망감을 드러냈다.

반면 이날 기대를 웃도는 3분기 실적을 발표한 베스트바이(BBY)의 주가는 개장 전 8% 넘게 급등하고 있다. 베으바이는 가격 할인 행사에 따른 고객 유치 효과가 컸다며, 연간 실적 전망도 상향 조정했다.

미 스포츠용품 소매업체인 딕스 스포팅 굿즈(DKS)도 월가 전망을 웃도는 3분기 매출과 순이익을 발표한 덕분에 개장 전 주가가 소폭 오름세. 회사는 연간 실적 전망도 상향 조정했다.

미국 캐주얼브랜드 아베크롬비앤피치(ANF)도 개장 전 주가가 15% 가까이 급등 중이다. 분기 순익과 매출이 모두 월가 전망을 뛰어넘는 어닝 서프라이즈를 연출한 덕분이다. 회사는 고객들이 일터로 복귀하면서 청바지, 드레스 등에 대한 수요가 늘고 있다고 밝혔다.

주요 경제 지표로는 11월 리치먼드 연은 제조업지수와 레드북 존슨 레드북 소매판매지수 등이 발표가 예정돼 있으며, 로레타 메스터 클리블랜드 연방준비은행(연은) 총재도 연설할 예정이어서 관심이 모아진다. 

koinwon@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동