전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이

[르포] '기술인재 요람' 현대차 GLC…미래 경쟁력 여기 있었다

기사입력 : 2022년12월15일 10:00

최종수정 : 2022년12월15일 10:00

개원 4년 만에 GLC 내부 언론에 첫 공개
'미래 신기술' 교육의 장…年 3.2만명 교육

[천안=뉴스핌] 조재완 기자 = 자율주행부터 미래항공모빌리티(AAM), 목적기반모빌리티(PBV), 로보틱스까지. 그야말로 온 자동차 업계가 미래 모빌리티 시장 개척에 사활을 걸고 있다.

그리고 세간의 관심이 미래 신기술에 쏠려있을 때 무대 위에서 분주한 이들이 있다. 한 발짝 나아가는 '기계'보다 한 발 더 앞서가기 위해 진땀을 빼는 '사람들'이다. 수리·정비 인력과 사고 대응·구조 인력이다. 지금껏 경험해보지 못한 미래 기술에 대응하기 위해 늘 만반의 태세를 갖춰야 하는 이들이기도 하다.

이들을 위한 최첨단 모빌리티 교육 시설이 충남 천안에 있다. 지난 14일 언론에 처음 공개된 현대자동차 글로벌러닝센터(GLC)다.

현대자동차 천안 글로벌러닝센터(GLC) 전경 [사진=현대차 제공]

◆ "팔리면 끝? 진짜 경쟁력은 後케어에서…미래 서비스 고심"

"고객 서비스에 대한 시장 기대치가 높아지고, 고도화된 기술들이 차량에 빠르게 접목되면서 서비스 역할이 그 어느 때보다 막중해졌다. 변화하는 시장에 적응하기 위해 미래 서비스에 대한 고민을 많이 하고 있다. 카라이프와 카케어 등 전반적인 차량 경험에 있어 고객에게 최상의 경험을 제공하기 위해 사명감을 갖고 제도와 정책들을 만들어나가려 노력하고 있다."

현대자동차 국내서비스사업부장 이태수 상무는 이날 GLC를 찾은 취재진에 이같이 설명했다. 다시 말해 브랜드 경쟁력이 사후관리와 직결돼있으며, 높은 서비스 만족도가 재판매로 이어지도록 매진하고 있다는 설명이다.

현대차는 국산·외산차 통틀어 전국에서 가장 많은 서비스 센터를 두고 있다. 전국 곳곳에서 직영 하이테크센터(22개)와 블루핸즈(1300여 개)를 운영·관리하고 있고, 최근 수원에서 대규모 하이테크센터 착공에도 들어갔다.

국내서비스사업부는 이들 센터의 서비스 기술력을 제고하기 위해 각종 프로그램을 운영하는데, 글로벌 교육센터인 GLC가 베이스캠프인 셈이다. 최신식 정보통신기술(ICT)에 기반한 교육시설과 최첨단 학습환경이 갖춰진 곳이다. 기술자들의 역량 평가와 신차·미래 모빌리티 특화 교육, 언택트 라이브 기술 교육 등이 이곳에서 이뤄진다. 

현대자동차 천안 글로벌러닝센터(GLC) 직원이 지난 14일 취재진에 E-GMP 전기차 고전압 시스템을 설명하고 있다. [사진=현대차 제공]

◆ 최첨단 스튜디오·자율주행로봇 동원된 교보재실…"전 세계 어디에도 없다"

그중에서도 최첨단 스튜디오 시설은 'GLC의 자랑'이다. 방송국 스튜디오처럼 꾸며졌다. 온라인 강의를 촬영하고 실시간 송출하는 곳이다. 카메라 앞엔 차량과 교재 등 강의를 위한 각종 교보재가 놓여 있었다. 강사가 이곳에서 강의를 하면, 현대오토에버가 개발한 소통 플랫폼 '하이브(HIVE)'를 통해 교육생 최대 1000명이 동시 접속해 실시간으로 비대면 강의를 수강할 수 있다. 

교보재로 쓰이는 차량 엔진 무게는 평균 300~400kg에 이른다. 가장 무거운 GV80 증류기 무게는 450kg에 육박한다. 사람이 실어 나를 수 있는 무게의 범위 밖에 있다. 여기엔 최첨단 장비인 '오토노머스 모바일 로봇(AMR)'이 동원된다. 각 강의실이 요구하는 교보재를 찾아 AMR이 창고 안을 주행한다. AMR이 필요한 교보재를 챙겨 카트에 실으면, 직원들이 각 카트를 강의실로 옮기는 식이다. 

이외에도 합숙 교육을 위한 호텔 못지 않은 객실과 체력 단련실, 음악 감상실, 도서실 등이 GLC에 갖춰져 있다. 이 상무는 "전 세계 어딜 가도 이만한 첨단 교육 시설이 없을 것"이라고 자랑스레 소개했다. 

현대자동차 천안 글로벌러닝센터(GLC) 내부가 지난 14일 언론에 공개됐다. [사진=현대차 제공]

◆ "미래 모빌리티 접할 흔치 않은 기회" 매년 3.2만명 교육 이수 

평균 3만2000여 명. 매년 GLC를 다녀간(온·오프라인 합산) 교육생 숫자다. 2018년 개원 후 최근 5년간 16만명에 가까운 이들이 GLC에서 미래 모빌리티 관련 교육을 받은 셈이다. 

자동차 관련 학업 과정에 있는 대학생부터 정비공 등 차량 기술자와 연구진까지 다양한 이들이 GLC 교육 과정을 이수했다. 특히 전기차와 수소전기트럭 등 최첨단 모빌리티를 낱낱이 분해하고 살펴보고 연구하는 과정이 큰 호응을 얻었다고 한다. 

소방관 등 구조인력을 대상으로 전기차 비상상황 대처 요령과 수소전기트럭 가스 누출 점검 등 안전 교육이 진행되기도 했다. 

GLC 수소전기트럭 교육을 담당하는 한 관계자는 "현대차 기술인증 프로그램인 'HMCPe(Hyundai Master Certification Program Electrified'란 과정이 있는데, 이 과정을 이수한 수료생들의 반응이 특히 좋다"며 "차량을 직접 살펴보는 것이 실질적으로 큰 도움이 된다고 한다"고 했다.

예컨대 GLC에서 교보재로 쓰이는 엑시언트 수소전기트럭은 시중에서 쉽게 접하기 어려운 모델이다. 전국에서 5대만 주행 중이다. 이 관계자는 "수소전기트럭을 실물로 보기가 어려운데 이곳에서 직접 만지고 살펴보는 것이 도움이 된다고 한다"고 전했다.

chojw@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[이재명의 사람들] '집사' 김남준 [서울=뉴스핌] 지혜진 기자 = 김남준 대통령 제1부속실장은 '진심으로 이재명을 위하는 사람'으로 꼽힌다. 지난해 총선 이후 이재명 대통령이 당대표로서 확고한 리더십을 확립하면서 '이제는 민주당 의원 170여명 모두가 친명(친이재명)'이라는 말이 나올 때도 김 실장은 이 대통령의 안위와 향후 행보를 진심으로 걱정하는 '진짜 이재명의 사람'으로 평가받았다. 그렇기에 김 실장은 이 대통령의 선택에 매번 신중하고 우려스러운 시각을 나타냈었다. 일례로 김 실장은 이 대통령의 당대표 연임을 반대했다. 지난해 6월쯤 당내 기류는 '리더십이 공고한 이 대통령이 한번 더 당대표를 해야 한다'는 입장이 지배적이었다. 그러나 참모인 김 실장은 "당을 위해선 연임을 하는 게 맞겠으나 본인(이재명)의 대권을 위해선 안하는 게 맞다"는 입장이었다. 조기대선을 예상할 수 없던 그 시점에는 연임하는 당대표가 2026년 지방선거 공천까지 책임질 각오를 해야 했다. 이미 총선을 압승으로 이끈 '성공한 당대표'였던 이 대통령이 굳이 연임해서 지방선거라는 변수를 책임질 필요가 없다는 게 김 실장의 시각이었다. 김남준 제1부속실장. [사진=김남준 SNS] 2022년 대선에서 패배한 이 대통령이 인천 계양을 보궐선거에 참전하는 것도 반대했다. 대신 원외에서 당대표에 도전하라고 조언했다. 이 대통령이 너무 일찍 국회에 입성하면 이미지나 에너지 소모가 너무 클 수 있다는 우려 탓이다. 오로지 '대통령 이재명'이 되는 데 유리한 선택이 무엇인지 고민한 것이다. 이번 대선을 앞두고는 이 대통령의 'PI'(President Identity)를 고민하면서 온화하고 무게감 있는 이미지를 부각하려고 애썼다. 성남시장이나 경기도지사 때 이 대통령의 강한 이미지가 두드러진 만큼 대통령으로서는 신중함을 강조하려고 뒷받침했다. 그러한 노력 중 하나가 이 대통령이 자신의 페이스북에 글을 못남기도록 비밀번호를 바꾼 일이다. SNS(소셜네트워크서비스) 소통에 능한 이 대통령이 밤 늦은 시각에 '날 것 그대로'의 발언을 올릴까 우려해서다. 현안에 대해 깊이 있는 토론이 가능한 이 대통령의 장점을 살리기 위해 짧은 공중파 방송 인터뷰보다 1시간 이상 길게 이야기할 수 있는 유튜브 방송에 이 대통령이 출연하도록 조언하기도 했다. 김 실장은 성남 지역 케이블방송 기자 출신으로 이 대통령과 함께 일한 지는 10여년 정도 됐다. 2014년 재선 성남시장이던 이 대통령은 김 실장에게 성남시 대변인 자리를 제안했다. 이 대통령이 경기도지사에 당선됐을 때는 경기도청 언론비서관으로 일했다. 이후 국회에 입성해서도 김 실장은 의원실 보좌관, 정무조정부실장 등을 역임하며 이 대통령의 최측근에서 보좌했다. 이번 대선 선거대책위원회에선 후보 일정팀 선임팀장을 맡았다. 언론인 출신인 만큼 언론 소통을 총괄해왔다. 국회 기자들뿐만 아니라 이 대통령의 수사와 재판을 취재하는 법조 기자들도 김 실장이 직접 소통한 것으로 알려졌다. '체력 좋은' 이 대통령의 일정을 보좌하느라 계엄 직후인 올해 초에는 한동안 벌겋게 충혈된 눈으로 업무를 보기도 했다. 김 실장이 담당할 제1부속실은 대통령의 일정, 수행, 현안보고 등 대통령을 최지근거리에서 보좌하는 곳이다. 매 정권마다 대통령의 복심이 제1부속실장 자리를 맡아왔다. '문고리' 혹은 '문지기' 권력으로도 불린다. heyjin@newspim.com 2025-06-13 14:08
사진
李대통령, 오광수 민정수석 사의 수용 [서울=뉴스핌] 이영태 선임기자 = 이재명 대통령은 13일 전날 밤 사의를 표명한 오광수 대통령실 민정수석비서관의 사의를 수용했다. 강유정 대통령실 대변인은 이날 오전 브리핑에서 "오광수 민정수석이 어젯밤 이재명 대통령께 사의를 표했다"며 이같이 말했다. 오광수 대통령실 민정수석비서관 [사진=대통령실] 강 대변인은 "이 대통령은 공직기강 확립과 인사 검증을 담당하는 민정수석의 중요성을 두루 감안해 오 수석의 사의를 받아들였다"고 전했다. 이어 "대통령실은 이재명 대통령의 사법개혁 의지와 국정 철학을 깊이 이해하고 이에 발맞춰 가는 인사로 조속한 시일 내에 차기 민정수석을 임명할 예정"이라고 부연했다. 대통령실 관계자는 차명 부동산과 차명 계좌 의혹으로 오 수석이 물러난 만큼 차기 민정수석 검증 기준에 청렴함 등이 포함될 것이야는 질문에 "일단 저희가 가지고 있는 국정철학을 가장 잘 이해하고 이를 시행할 수 있는 분이 가장 우선적인 이재명 정부의 인사검증 원칙이라고 할 수 있겠다"며 "새 정부에 대한 국민들의 기대감이 워낙 크기 때문에 그 기대에 부응하는 게 첫 번째 사명"이라고 답했다. 이 관계자는 오 수석 건을 계기로 인사 검증 기준이라 원칙이 마련될 수 있느냐는 질의에는 "이 대통령이 여러 번 표방했던 것처럼 우리 정부에 대한 기대감, 그리고 실용적이면서 능력 위주의 인사가 첫 번째 가장 먼저 포방될 원칙"이라며 "그리고 여러 가지 우리 국민들이 요청하고 있는 바에 대한 다방면적인 검토는 있을 예정"이라고 언급했다. medialyt@newspim.com 2025-06-13 09:43
안다쇼핑
Top으로 이동