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주택경기 침체 뚫고 외형 늘리는 대형 건설사, 문제는 '수익성'

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주요 건설사, 올해 1분기 매출액 전년比 증가
주택경기 호황기 수주 확대 영향, 영업이익은 감소
미분양 확대, 경기침체 우려 등 수익성 리스크 확대

[서울=뉴스핌] 이동훈 기자 = 고금리와 경기둔화 우려로 주택경기가 극심한 침체에 빠졌지만 대형 건설사의 매출 성장엔 큰 타격이 없을 것으로 보인다.

건설업은 수주 산업으로 일반 제조업과 달리 3~4년간의 공사기간에 따라 매출이 발생하는 구조다. 과거 주택경기 호황 때 수주한 사업이 많다 보니 외형 성장에는 큰 걸림돌이 없는 상황이다. 다만 원자잿값 상승과 공기 지연 등으로 원가 부담이 커져 수익성 관리에는 경고등이 켜졌다.

◆ '주택사업 수주의 힘' 대형 건설사, 예상 매출액 전년比 늘어

20일 건설업계와 에프앤가이드에 따르면 대형 건설사 대부분은 1분기 매출액이 전년동기 대비 증가할 것으로 기대된다.

매출액은 GS건설이 가장 큰 폭으로 성장할 것으로 관측된다. 이 회사의 1분기 예상 매출액은 전년동기(2조3759억원) 대비 29.5% 증가한 3조773억원이다. 작년 전체 매출의 절반 정도인 6조4260억원을 벌어들일 정도로 브랜드 '자이'를 앞세운 주택 부문의 성장세가 견고하다. 수도권 미분양 아파트가 '제로' 수준으로 주택 부문이 1분기 외형 성장에 크게 이바지한 것으로 보인다. 신사업 부문인 세계적인 수처리 업체 GS이니마와 폴란드 프래패브(조립식 건축) 업체인 단우드의 실적 호조도 연결 실적에 긍정적인 영향을 미쳤다. 이들 사업부는 작년 처음으로 연간 매출 1조원이 넘었다.

현대건설의 올해 1분기 예상 매출액은 5조2802억원으로 전년동기(4조1453억원) 대비 27.3% 늘어날 것으로 보인다. 사우디 마르잔 플랜트공사와 이라크 바스라 정유공장, 파나마 메트로 3호선 등 해외 대형현장 공정이 본격화되면서 매출 성장 폭이 커졌다. 개포동 주공 1단지, 힐스테이트 송도 더 스카이 현장 등 국내 주택 부문에서도 탄탄한 실적을 기록했다.

작년 창사이래 최대실적을 기록한 대우건설은 올해 1분기에도 성장세를 이어갈 것으로 관측된다. 이 회사의 1분기 예상 매출액은 2조5311억원으로 전년동기(2조2495억원) 대비 12.5% 증가할 것으로 예상된다. 같은 기간 DL이앤씨는 1조5147억원에서 1조7496억원으로 15.5%, HDC현대산업개발은 6857억원에서 9000억원 수준으로 각각 증가할 것으로 보인다.

대형 건설사의 외형 성장은 그동안 누적 수주가 크게 늘었기 때문이다. 수주 산업으로 수년간의 공사 기간에 따라 공기별로 매출액이 산정되고 있고 최근 발생한 주택경기 침체가 당장 매출액 감소로 이어지진 않고 있다. 작년 건설사들은 주택사업에서 역대급 수주 실적을 기록했다. 현대건설은 작년 역대 최고치인 35조4257억원을 신규 수주했다. 누적 수주잔고가 90조283억원으로 약 4.2년치 일감을 확보한 상태다. GS건설은 작년 신규 수주 16조740억원으로 2010년(14조원) 기록한 역대 최고치를 뛰어넘었다.

◆ 원자잿값 부담에 영업익 감소세...미분양·경기침체 등도 우려

[서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 서울 강남구의 재건축 공사현장 pangbin@newspim.com

역대급 신규 수주를 등에 업고 매출 성정을 이어가고 있지만 수익성 개선에는 고민이 많다.

건설사업에 필수 자재인 시멘트, 레미콘, 철근 등의 가격이 급등하면서 원가 부담이 높아진 상태다. 연일 급등하던 원자잿값이 진정 국면을 보이고 있지만 평년 수준과 비교하면 여전히 높은 수준을 유지하고 있다. 원자잿값 상승분을 분양가와 건설비에 온전히 떠넘기기 힘들다 보니 건설사의 매출원가가 좀처럼 줄어들지 않고 있다.

대형 건설사는 대부분 코로나바이러스 감염증(코로나19) 발생 이전에는 매출원가가 80%대를 기록했으나 최근에는 글로벌 인플레이션 영향으로 원자잿값이 치솟아 이 수치가 90% 중반 수준까지 뛰었다.

이런 영향으로 1분기 예상 영업이익은 전년대비 감소했다. 30% 수준의 매출 성장이 예상되는 GS건설은 영업이익이 1740억원으로 전년동기(1533억원) 11.8% 줄어들 것으로 관측된다. 같은 기간 대우건설은 2213억원에서 1614억원으로 27.0%, 현대건설은 1715억원에서 1584억원으로 7.6%, DL이앤씨는 1257억원에서 862억원으로 31.4% 각각 줄어들 가능성이 있다.

영업이익 감소세가 더 가팔라질 공산이 크다. 지난해 12월 말 기준 전국 미분양 아파트는 6만8107가구로 9년 4개월 만에 최대치로 치솟았다. 20년 장기평균선(6만2000가구)을 넘어 위험 수위로 평가된다.

미분양은 건설사 실적을 갉아먹는 요인이다. 아파트 계약자로부터 계약금과 중도금을 받아 공사비를 충당해야 하지만 이게 막히면 금융시장에 고금리를 부담하고 자금을 빌려야 한다. 미분양 적체가 장기화하면 마케팅, 인건비가 늘고 할인분양 또는 무상옵션을 진행하면 수익이 더 줄어든다. 시행사가 부실하면 책임준공 계약을 맺은 건설사가 사업장을 떠안아야 하는 경우도 생긴다.

대형 건설사의 한 주택사업부 임원은 "최근 2~4년간 정비사업을 중심으로 수주를 대폭 늘렸기 때문에 매출 성장세에는 큰 문제가 없을 것"이라며 "다만 원자잿값 하락세가 더디고 미분양 확산, 인건비 상승 등으로 원가부담이 늘어 영업이익 목표치를 달성하기 위해서는 한층 강도 높은 관리시스템이 필요할 것"이라고 말했다. 

leedh@newspim.com

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지구촌 경제 숨통 '호르무즈 10km' [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 호르무즈 해협 10km 남짓의 수로가 지구촌 경제의 숨통을 조이고 있다. 미국과 이란의 직접 충돌 이후 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 불태운다는 협박을 거듭하는 상황. 160km 길이와 폭 30~50km의 호르무즈 해협에서 실제 항로는 10km 가량이지만 전세계 에너지 거래의 심장부다. 보도에 따르면 머스크와 CMA CGM 등 주요 컨테이너 선사와 탱커, 트레이딩 하우스들은 호르무즈 통항을 전면 중단한 채 우회 또는 대기 중이다. 유럽과 중국 쪽 해운 데이터에서도 3월2일(현지시각) 기준 상업 유조선 통과가 사실상 0에 가까운 것으로 확인된다. 사실상 민간 선박의 통행이 중단되면서 충격파가 지구촌 에너지와 물류 시스템에서 물가, 통화정책, 실물경제까지 덮칠 수 있다는 우려가 번진다. 일부 투자은행(IB)은 물가 급등과 경기 침체를 의미하는 스태그플레이션을 경고한다. 주요 외신에 따르면 호르무즈의 좁은 심해 수로를 통과하는 원유는 교역량의 4분의 1 이상이다. 액화천연가스(LNG) 물량도 전세계 해상 거래의 20%에 이른다. AI 도구를 이용해 미국 에너지정보청(EIA) 분석을 재가공해 보면, 호르무즈를 지나는 원유와 LNG의 80% 이상이 중국과 인도, 일본, 한국 등 네 개 국가로 전달된다. 에너지 흐름은 이미 급제동이 걸렸다. 미국 에너지정보청과 민간 데이터 업체 Kpler의 통계에 따르면 호르무즈를 거쳐 나가던 중동산 원유 가운데 상당 부분이 선적항에서부터 출항이 보류되거나 해협 인근에서 정박하는 실정이다. 호르무즈 해협과 중동 지역 [사진=미국 에너지부, 블룸버그] 걸프 산유국들은 수출항에서의 선적 일정을 조정하고 일부 물량을 내륙 파이프라인을 통해 홍해 또는 지중해 쪽으로 우회하는 방안을 검토하고 있지만 호르무즈를 완전히 대체하기에는 역부족이다. 이미 아시아 LNG 현물 가격을 나타내는 JKM 지수는 3월2일 15.068달러/MMBtu까지 상승하며 2025년 2월13일 이후 최고치를 찍었다. 국제 유가도 이번 사태 직전보다 20~30% 가량 뛴 상태다. 주요 투자은행(IB)은 단기적으로 브렌트유가 배럴당 90달러 선을 중심으로 변동할 것으로 보되, 호르무즈 봉쇄가 길어질 경우 120달러 선까지도 상단이 열려 있다고 경고한다. 단순한 리스크 프리미엄이 아니라 물리적 공급 차질에 따른 구조적 유가 상승이라는 설명이다. 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국의 셰일 생산 여력, OPEC(석유수출국기구) 플러스(+)의 증산 여지를 감안한 다수의 시나리오에서도 호르무즈 봉쇄로 인해 당장 하루 2000만 배럴에 달하는 물량이 제때 시장에 도달하지 못하면 과거 걸프전 당시와 유사한 수준의 가격 충격이 재현될 수 있다는 전망이 나온다. 유가만의 문제가 아니다. 유조선과 LNG선, 컨테이너선이 호르무즈와 인근 해역을 기피하거나 우회하면서 해상 운임과 보험료가 동시에 치솟는 모양새다. 한 LNG 트레이딩 업체는 중동 항로의 워 리스크(war risk) 보험료가 화물 가치의 15~25% 수준으로 치솟았다고 전했고, 이로 인해 일부 선사는 차라리 선박을 놀리거나 다른 노선으로 돌리는 실정이라고 전했다. 중국 신화통신은 글로벌 선사들이 호르무즈와 페르시아만 항로를 피하기 위해 선박을 재배치하면서 해상운임과 보험료가 동시에 상승하고, 일부 화주들은 아예 신규 예약을 중단했다고 보도했다. 운임과 보험 쇼크는 곧바로 에너지 수입 가격과 전력 요금, 나아가 광범위한 물류비 상승으로 이어질 수 있다. 정유사와 발전사, 석유화학 기업의 원가가 이중으로 압박받게 되고, 여기에 컨테이너선과 벌크선까지 위험 해역을 피해 돌아가기 시작하면 중간재와 원자재, 곡물과 사료까지 운송 시간이 늘어나고 비용이 오른다. 호르무즈 해협의 폐쇄가 장기화되면 글로벌 공급망은 또 한 번 구조적인 병목을 겪을 전망이다. 가뜩이나 끈적끈적한 물가가 재차 급등할 수 있다는 우려가 나온다. 호르무즈 봉쇄로 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 수준으로 유지될 경우 미국과 유로존, 아시아 등 주요 수입국의 소비자물가지수가 수개월간 0.5~1.0%포인트의 상방 압력을 받을 수 있다는 시뮬레이션 결과가 여러 연구기관에서 제시된다. 유가가 배럴당 120달러를 넘고 상황이 장기화되는 경우에는 특히 에너지 집약도가 높은 신흥국과 유럽 일부 국가에서 물가와 성장률이 동시에 악화되는 스태그플레이션이 닥칠 수 있다는 경고다. AI 도구로 세계은행과 IMF, 민간 리서치기관의 모델을 종합하면 유가가 10달러 상승할 때마다 글로벌 경제 성장률은 0.1~0.2%포인트씩 떨어지고, 에너지 수입국의 경상수지와 재정 부담이 눈에 띄게 악화되는 것으로 확인된다. 유가 150달러 시나리오에 대한 스트레스 테스트에서는 일부 취약 신흥국에서 통화 가치 급락과 경상수지 위기가 동시에 발생할 수 있다는 결과도 제시됐다. 지금과 같이 전쟁과 제재, 수송 차질이 겹친 상황에서는 단순히 유가 상승분만이 아니라 LNG와 전력요금, 곡물과 비료, 운임비까지 연쇄적으로 튀어오를 수 있어 기존의 "유가 파급계수"보다 충격이 더 커질 수 있다는 점이 AI 기반 시뮬레이션에서 공통적으로 드러난다. 호르무즈 봉쇄가 장기화될 경우 아시아 제조 강국들의 심장부를 이루는 반도체와 석유화학, 철강, 조선, 자동차 산업이 동시에 압박을 받을 전망이다. 정유사와 발전사는 더 높은 가격에 원유와 LNG를 조달해야 하고, 이는 곧 전기 요금과 산업용 연료비 상승으로 이어질 수 있다. 석유 화학과 철강, 시멘트 등 에너지 소비가 높은 업종은 원재료와 연료 비용 상승과 동시에 해상 운임 상승까지 감내해야 한다. 자동차와 조선, 전자업체들은 중간재와 부품 공급 지연, 운송비 상승, 해외 수요 위축이라는 삼중고를 마주할 수 있다. 시장 전문가들은 10km 바닷길이 막히면서 에너지 공급과 해상 운임, 보험료와 전력 요금, 나아가 세계 각국의 물가와 성장률까지 동시에 흔들리는 '복합 쇼크'가 현실화되는 시나리오를 경고한다. shhwang@newspim.com 2026-03-03 13:17
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900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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