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[김정태의 부동산주간뷰] 1·3대책 100일 이후 집값 지표 '꿈틀'…바닥說 힘 받나

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집값 하락폭 둔화 속 송파·동작 등 수도권 일부 반등 '눈길'
거시경제 불안 및 침체 우려…12월 바닥 주장에도 관망 '눈치게임' 여전할 듯

[서울=뉴스핌]김정태 건설부동산 전문기자= 집값이 이미 바닥을 쳤다는 목소리가 다시 높아지고 있다. 물론 상승장으로 돌아섰다는 얘기는 아니다. 최소한 바닥 모를 하락은 지나간 것이 아니냐는 주장에 힘이 실리는 분위기다.

그 근거로는 정부의 1·3대책이 발표된 지 100일이 지난 통계 지표추이와 시장 분위기를 종합해 보면 그럴 듯하다.

지난해는 집값 급락의 여러 기록을 갈아치운 해였다. 한국부동산원에 따르면 지난해 전국 아파트 매매가격 변동률은 -4.79%로 10년 만에 최대 하락폭을 기록했다. 특히 12월은 하락 갱신 폭이 클 정도로 냉각돼 있었다. 1·3 대책이 시행되기 전인 지난해 12월 마지막 주만 하더라도 -0.76%를 기록했다. 급격한 고금리 추세와 부동산 꼭지 인식이 맞물리면서 급락세를 가져 온 것이다.

자료:한국부동산원

그러나 정부의 지속적인 규제완화 시행이 발표되면서 부동산 시장 흐름에 변화가 생기기 시작했다. 가격 하락폭은 줄어들고 거래량이 증가하기 시작했다. 1·3 대책 발표 전후로 주간 아파트 매매 변동률은 지속적으로 감소 폭을 줄여 오면서 가장 최근 발표된 4월 둘째 주에는 -0.17%로 하락폭이 크게 좁혀졌다.

특히 일부 지역은 하락 폭을 줄인 것을 넘어 아파트값이 올라 플러스 상승률을 보였다. 지난 주 주간 동향 기준으로 서울의 경우 송파구와 동작구가 각각 0.02%, 0.01%의 상승률을 기록했다. 수도권에선 용인 처인구, 인천 서구가 반등에 성공했고 지방에선 세종시가 4주 연속 반등세를 이어가고 있다.

다른 부동산 관련 지표 역시 흐름이 나쁘지 않다. 거래량은 지난해 11월 역대 최저에서 벗어나 올 들어 3개월 연속 월간 거래량이 '전월대비' 늘기 시작했다. 서울의 경우 최저 마지노선으로 꼽는 2000건을 2개월 연속 상회하는 통계가 집계됐다.

신규 분양시장도 서울과 경기도 일부이긴 하지만 완판 행진을 이어가고 '레드라인'을 넘어섰던 미분양 물량도 2월 통계에선 1월에 집계된 7만5000여가구에서 크게 늘지 않는 모습을 보였다.

서울 강남3구와 용산을 제외한 전국이 규제지역에서 대거 해제되고 특례보금자리론 출시로 대출규제의 숨통이 트이면서 꽁꽁 얼어있던 매수세의 온기를 불어 넣기 시작했다. 이후에도 공시가격 변동에 따른 보유세 하락과 유동성 위기를 겪는 부동산 PF(프로젝트 파이낸싱)에 대한 지원 등 정부의 다각적 노력이 이어졌다. 무엇보다 시중 금리의 하향 유도는 관치금융 논란에도 불구하고 부동산 시장을 안정시키는 결정적 역할을 한 것으로 평가된다.

하지만 국내외 거시 경제 불확실성과 경기 침체 우려 등의 변수 때문에 지금의 호전은 일시적이고 다시 집값이 하락할 것이란 비관론은 여전히 시장에서 비등한 게 사실이다. 최근 지표는 분명 살아나는 모습을 보이고 있지만 현재와 미래의 환경은 '지뢰밭' 투성인게 눈에 뻔히 보이기 때문이다. 일부 전문가들도 다가 올 경기침체 나아가 경제위기론을 예견하며 극단적으로 "지금 집을 사면 낭패"라는 주장을 펴고 있다.

또 다른 전문가는 과거 평균 거래량과 전세가율, 경매낙찰률 등 데이터를 비교해 가면서 대세 상승을 이어나기기 어렵다는 근거를 제시하고 있다. 이들의 근거도 수긍이 가기에 시장의 수요자나 공급자 등 많은 참여자들이 현재의 상황을 더욱 혼란스럽게 느끼는 것 같다.

경기의 흐름이 바뀌는 변곡점을 맞추는 전문가는 흔치 않다. 시장의 변곡점이 이론대로 움직여지지 않고 결국 지나봐야 알 수 있다는 점도 과거의 경험이다. 다만 최근 바닥론을 주장하는 이들이 부동산 커뮤니티에서 점차 늘고 있다는 점은 눈여겨 볼 필요는 있다. '폭등이'와 '폭락이'로 서로를 비하하며 원초적인 글들이나 근거 없고 주관적 글들도 많지만 '바닥시장'을 파악할 수 있는 곳이기도 하다. 지난 12월을 저점으로 보고 있는 이들은 정부의 규제완화와 금리 피벗(통화정책 전환) 움직임이 부동산의 변곡점이 될 것으로 믿고 있다. 하지만 추세 반전에서 대세 상승이 시작될 것으로 보는 이들은 아직 소수의 주장에 그치고 있다는 점에선 당분간 관망세가 짙은 '눈치게임'이 될 가능성이 높아 높인다.

dbman7@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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