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[규제 OUT] 기술지주사, 의무지분율 10%로 완화…정부, R&D 규제 걷어낸다

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규제혁신추진단, 국가 R&D 규제 대폭 손질
6개 부처, 상이한 자회사 주식보유비율 개선
창업 임직원 휴직·겸직 기간 최대 6년 허용

[세종=뉴스핌] 김명은 기자 = 앞으로 기술지주회사는 자회사 지분을 10% 이상 보유하면 된다. 특히 산학연협력기술지주회사의 경우 총 자본금의 30% 현물(기술) 출자비율을 최초 설립 때에만 지키면 된다.

또한 창업을 위한 임직원 휴직·겸직 기간을 최대 6년까지 확대해 더 많은 교수·연구원들이 창업에 도전할 수 있는 여건을 마련할 계획이다.

국무총리 소속 규제혁신추진단은 과학기술정보통신부, 산업통상자원부 등 6개 부처와 함께 마련한 '국가 연구개발(R&D) 성과 제고를 위한 규제개선방안'을 지난달 28일 규제개혁위원회에 보고하고, 각 부처가 이를 추진하기로 했다고 2일 밝혔다.

◆ 부처별로 다른 기술지주회사 의무지분 '10% 이상'으로 통일

윤석열 정부에서 신설된 규제혁신추진단은 전직 공무원과 연구기관·경제단체 전문가 등이 참여하며, '덩어리 규제' 개선을 표방하고 있다.

추진단은 한국과학기술기획평가원(KISTEP), 과학기술정책연구원(STEPI) 등 관계기관과 논의한 끝에 16개 규제의 개선방안을 마련했다. 제도 개선은 ▲연구원 창업 및 창업 이후 성장·지원 ▲창업을 위한 휴·겸직 허용기간 확대 ▲특허 생산성 제고 ▲기술이전·사업화 전담조직의 설치·운영 애로해소 ▲공공(연) 기술이전방식 전면 개편 ▲기술료 징수·납부·사용기준 완화 등 크게 6가지 방향에서 이뤄진다.

[자료=국무조정실] 2023.05.02 dream78@newspim.com

우선 기술이전법, 산학협력법, 벤처기업법, 연구개발특구벌 등 관련 법령마다 다른 기술지주회사 및 자회사 의무지분 보유비율을 '10% 이상'으로 완화해 통일하는 한편, 투자유치 활성화 차원에서 산학연협력기술지주회사의 경우 총 자본금의 30% 현물(기술) 출자비율을 지주회사 설립 시에만 적용하기로 했다.

현재 임·직원의 기술사업화·창업을 위한 휴직·겸직 등 허용 기간도 정부부처마다 달라 현장에서 혼란이 발생하고 있다. 이에 정부는 공공(연) 창업기업의 휴직·겸직 제도를 상임·비상임 임원은 물론 직원으로까지 확대해 최대 6년까지 허용할 계획이다. 세부절차는 기관 자율에 맡긴다. 이를 통해 교수·연구원들의 창업 도전이 늘어날 것으로 기대하고 있다.

◆ 기술이전·사업화 전담조직 의무 폐지…기술료 징수 절차 간소화

정부는 또한 특허출원전 사전심의에도 불구하고 과도한 특허 출원·심사·유지에 따른 행정부담 및 관리비용 증가를 고려해 질적 평가 중심으로 관련 지침을 개선하기로 했다.

아울러 특허포기를 포함해 지식재산의 유지·관리를 기관 자체 기준과 절차에 따라 추진할 수 있도록 자율성을 부여한다.

현재는 기관의 특성을 고려하지 않고 기술이전·사업화 내부 전담 조직을 의무적으로 설치하도록 해 수요가 적은 기관의 경우 유명무실화되거나 형식적으로 운영되는 문제가 있다. 이에 정부는 전담조직 설치 의무화를 폐지해 내외부 자원을 유연하게 활용할 수 있도록 할 방침이다.

또한 R&D 성과 보유기관이 기술의 특성과 기업 수요 등을 고려해 기술이전방식을 자율적으로 결정하도록 한다.

기술이전에 따른 기술료 관련 규제도 개선된다. 민간부담을 완화하는 방향으로 정부납부기술료 제도 존속여부를 검토하는 한편, 제출서류 간소화를 통해 기업의 부담을 덜어줄 예정이다.

국무조정실 관계자는 "추진단은 앞으로도 관련부처 공동으로 국가R&D 성과를 제고하고, 특히 창의적·혁신적 연구몰입 환경 조성 및 신기술·신산업 활용을 가로막는 규제를 적극 발굴·개선해 나갈 계획"이라고 말했다.

dream78@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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