전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
부동산 분양

속보

더보기

"분양가 안떨어진다" 서울 청약시장, 고분양가에도 연이은 흥행

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

4년전과 비교해 분양가 높아졌지만…경쟁률 '고공행진'
내년 분양가 추가 상승 예상…올해 서울 청약 수요자 몰릴 것
서울, 집값 하락기 가격 방어 가능…회복도 빨라

[서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 최근 서울에서 공급되는 신축 아파트가 사상 최고액의 분양가를 책정한 가운데도 수백대 1의 경쟁률을 기록하는 등 연이어 흥행에 성공하고 있다.

2019년과 비교하면 약 2배 가량 높은 수준이지만 자잿값, 인건비 등의 인상 여파 등으로 더이상 분양가가 낮아지긴 어려울 것이란 인식이 깔린데 따른 여파로 풀이된다.

내년부터 제로 에너지 건축 의무화에 따라 정부 규제로 인한 공사비 상승 압력이 가중돼 분양가가 상승할 것으로 전망된다. 이에 따라 더 늦기전에 분양시장에 뛰어드는 수요가 늘어나면서 서울 청약 경쟁률은 더 높아질 것으로 예상된다.

13일 부동산업계에 따르면 서울에서 공급되는 신축 아파트 분양가가 꾸준히 오를것으로 예상되면서 기존에 관망하던 수요자들까지 서울 청약시장에 뛰어들 것으로 전망된다.

[사진=뉴스핌DB]

◆ 전용 84㎡ 10억원대...사상 최대 분양가 갱신 잇따르지만 청약경쟁률은 '고공행진'

올해 서울에서 분양된 단지는 총 8개다. 이들 아파트 분양가를 살펴보면 전용 59㎡는 5억7489만~8억8230만원, 전용84㎡는 7억6060만~11억9000만원으로 분포돼 있다. 여기에 발코니 확장비 등 각종 유상 옵션 비용을 더하면 추가적으로 1억원씩 가격이 더 높아진다.

원희룡 국토교통부 장관이 집값 회귀 시점으로 잡은 4년전 2019년 서울에서 분양한 단지들과 비교하면 2배 가까이 높은 수준이다. 분양가 인상은 자잿값과 인건비 등 공사비가 전반적으로 상승한데 따른 여파로 풀이된다.

당시 분양했던 '백련산 파크자이'의 경우 전용 59㎡가 5억1270만~5억8210만원(타입별 최고가 기준), 전용84㎡는 6억5310만~6억7710만원이다. 올해 분양한 전용59㎡와 전용84㎡ 최고가와 비교하면 각각 3억 20만원, 5억1290만원 낮다.

이 외에도 ▲힐스테이트 홍은 포레스트 전용 59㎡ 5억5800만~5억6200만원, 전용 84㎡ 6억8700만원 ▲꿈의숲 한신더휴 전용 59㎡ 5억~5억2000만원, 전용 84㎡ 6억8500만~6억9000만원 ▲e편한세상 홍제 가든플라츠 전용 59㎡ 5억7010만~5억7910만원, 전용 84㎡ 7억6690만원 등이다.

그럼에도 올해 청약시장에서 경쟁률이 높게 나타나고 있다. 지난 3월 분양한 '영등포 자이 디그니티'는 평균 경쟁률이 198대 1로 올해 서울 청약 단지 중 가장 높은 경쟁률을 기록했다. 가장 최근에 분양한 'DMC 가재울 아이파크'는 평균 경쟁률 89.85대 1을 기록했다. 지난달 1순위를 모집한 '새절역 두산위브 트레지움' 역시 78.93대 1, 지난 4월 분양한 '휘경자이 디센시아'도 51.71대 1의 경쟁률을 기록했다.

이는 앞으로 자잿값과 인건비 등이 상승하면서 더이상 분양가가 낮아지기 어려울 것이란 인식이 깔린데 따른 영향으로 보인다. 분양가 상승요인은 많지만 분양가가 내려갈만한 이유를 찾기 어려운 것이다.

◆ 내년 분양가 추가 상승 예상…올해 서울 청약 수요자 몰릴 것

내년부터는 제로 에너지 건축 의무화에 따른 정부 규제로 인해 공사비 상승 압력이 가중된다. 이에 따라 분양가가 올해 보다 더 높아질 것이란 전망이 나온다. 이에 올해 하반기 서울 청약시장으로 수요자들이 몰릴 것으로 보인다.

특히 서울의 경우에는 집값 하락기에도 수도권이나 지방 등 타 지역에 비해 가격 방어가 잘되고 회복이 빠르다는 점도 수요자들이 몰리는 요인 중 하나다. 지난해 집값이 고점을 찍고 하락한 이후 올해 들어 상대적으로 서울 지역은 빠르게 가격 회복세를 보이고 있다.

공인중개사 관계자는 "서울의 경우 집값 방어가 상대적으로 잘 되는데다 상승기에는 큰폭으로 뛰기 때문에 청약에 당첨만 된다면 앉아서 돈을 벌 수 있는 수단이긴 하다"면서 "특히 분양가가 지속적으로 상승하고 있는 만큼 수요자가 몰릴 것으로 예상된다"고 말했다.

정부의 규제 완화 역시 흥행 요인으로 꼽힌다. 규제 완화로 전매제한이 풀어지고 의무거주기간이 폐지되면서 계약금 10%만 지불하면 세를 놓거나 분양권을 매도할 수 있게 된 것이다.

업계 관계자는 "지금 분양가도 높은 편이지만 계속 오를 수밖에 없다는걸 수요자들도 어느정도 받아들이고 있는 분위기"라며 "서울의 경우는 청약 물량 자체가 많이 없기 때문에 서울에서 신축으로 내집 마련을 하려는 수요가 몰릴 수 있다"고 말했다. 

min72@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청은 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라는 입장이다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
사진
강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동