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[뉴스핌 라씨로] HLB제약, 비만·당뇨용 장기지속형 치료제 특허 출원...기술이전 추진

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HLBP-038, 피하조직 주사 한번에 약효가 한 달 넘게 '지속'
매일·매주 복용하는 기존 제품 대비 편의성과 안전성 '강점'
비만치료제 시장 규모 2022년 3조원…2030년 133조 전망도
휴메딕스와 비만치료제로 공동개발 중…기술료 및 로열티 수익 기대

이 기사는 9월 11일 오전 11시44분 AI가 분석하는 투자서비스 '뉴스핌 라씨로'에 먼저 출고됐습니다.

[서울=뉴스핌] 배요한 기자 = HLB제약이 비만 치료를 위한 장기지속형 주사제(HLBP-038)'에 대한 제조방법 특허를 출원하며, 수십조 규모에 달하는 비만·당뇨용 장기지속형 치료제 시장 진출에 속도를 내고 있다. 이에 기술이전(L/O) 기대감도 점차 커지고 있다.

11일 뉴스핌 취재에 따르면 HLB제약은 비만치료를 위한 장기지속형 주사제(HLBP-038)'에 대한 제조방법 특허를 출원한 것으로 확인됐다.

HLB제약은 장기지속형 주사제 기술개발을 2017년부터 시작했으며, 2020년 HLB그룹에 인수된 후 그룹사의 전폭적인 지원으로 사업 체계를 갖춰 자체 SMEB 플랫폼 개발에 성공했다. 이에 HLB제약은 지난 2021년 휴메딕스와 비만치료용 장기지속형 주사제 개발을 위한 특허전용실시권 및 공동연구개발 계약을 체결했다. HLB제약이 장기지속형 주사제의 제형을 개발하고, 이후 휴메딕스가 기술을 이전받아 임상을 진행하는 형태다.

SMEB 기술 모식도.[자료=HLB제약 홈페이지]

HLB제약 관계자는 "특허 절차가 시작됨에 따라 내년 중에는 기술이전이 본격화될 것으로 전망된다"며 "개발 마일스톤에 따라 기술료와 로열티 등도 받게 돼 회사의 수익구조와 기술 가치도 더욱 높아질 것으로 예상된다"고 말했다.

바이오 업계 관계자는 "HLB제약의 기술이 특별히 주목받는 이유는, 기존 비만치료제의 불편함을 현저히 개선시켜 줄 수 있을 것으로 기대되기 때문"이라며 "노보 노디스크사가 개발한 '삭센다'와 '위고비' 등이 전세계적으로 광범위하게 처방되고 있지만 해당 약물들은 매일 또는 매주 주사 투약을 해야 돼 복용상의 불편함이 있고, 잦은 복용에 따른 약물 부작용으로 안전성에 대한 우려까지 제기되고 있다"고 설명했다.

HLB제약에 따르면 이번에 특허를 출원한 장기지속형 비만치료제는 피하 조직에 한번 주사하면 약물이 서서히 체내로 방출돼 한 달 넘게 약효가 지속된다. 장시간 동안 일정하게 약효가 발휘돼 자주 주사해야 하는 약물에서 나타나는 부작용도 없어 안전성도 뛰어나다고 회사 측은 설명했다.

HLB제약의 신약물질 역시 블록버스터 약물들과 동일하게, GLP-1 유사체의 작용에 의해 인슐린 분비를 유도한다. GLP-1 유사체는 췌장의 인슐린 분비를 증가시키는 GLP-1 호르몬을 흉내 낸 물질이다. 이를 통해 혈당수치를 낮추고, 식욕 억제와 위장 운동 조절 등으로 소화 속도를 늦춰 포만감을 느끼게 한다.

HLB제약은 주사제는 자체 개발한 장기지속형 주사제 플랫폼(SMEB)을 활용해 GLP-1 유사체를 몸에서 자연스레 녹는 고분자 미립구에 넣어 약효의 지속성을 구현한다. 미립구의 안정성이 높아 장기지속형 주사제에서 흔히 발생하는 초기 약물 과방출 부작용도 없다는 장점이 있다.

박재형 HLB제약 대표이사.[사진=HLB제약]

박재형 HLB제약 대표는 "약물의 안전성과 복용 편의성 등으로 장기지속형 주사제가 크게 각광받으며 최근 대형 제약사들이 기술 개발에 뛰어들고 있지만, 가장 핵심 기술이라 할 수 있는 약물을 담는 그릇, 즉 미립구의 제조에 있어 한계에 직면한 기업들이 많다"고 말했다.

이어 "HLB제약이 자체 개발한 SMEB 플랫폼 기술은 약물이 함유된 균일한 크기의 미립구를 매우 안정적이며 균질하게 연속생산이 가능한 기술"이라며 "특히, 연속생산공정으로 생산 효율 증대와 의약품의 설계기반 품질고도화(QbD) 기술을 제형 연구단계부터 적용해, 국제 기준에 부합하는 의약품을 개발하고 있으며, 약물의 초기 과다 방출 등에 따른 부작용도 획기적으로 개선한 것으로 평가받고 있다"고 설명했다.

글로벌 투자기관인 모건스탠리는 비만치료제 시장 규모가 2022년 24억 달러(약 3조2016억원)에서 2030년 540억 달러(약 72조원)까지 증가할 것으로 예상했다. 최근엔 비만치료제 시장 규모가 2030년엔 1000억 달러(약 133조원)에 달할 수 있단 분석도 나온다.

박 대표는 "특허 출원 단계로 아직 당사의 기업가치에 반영된 부분은 크지 않다"면서도 "향후 비만 치료제 시장 규모의 급성장을 감안하면, 기존 약물대비 확실한 경쟁력을 가지고 있는 당사 치료제의 임상이 본격화될 경우 HLB제약 뿐만 아니라 '리보세라닙'에 이어 HLB그룹 전체의 가치를 높이는 신약이 될 것이라 확신한다"고 강조했다.

HLB제약 로고.[사진=HLB제약]

한편 HLB제약은 혈전증치료용 장기지속형 주사제(HLBP-024)에 대한 임상 1상을 진행 중이다. 전 세계적으로 HLB제약만이 아픽사반을 장기지속형 주사제로 개발할 수 있는 글로벌 특허권을 보유하고 있어, 타사에서의 개발장벽이 높은 편에 속한다.

박재형 대표는 "현재 널리 사용되는 엘리퀴스는 뛰어난 약물이지만 하루 2회 복용해야 하는 번거로움과 위장관 출혈, 단기 투약 중단에 따른 혈전 문제 등이 발생하고 있다"면서 "당사의 신약이 개발되면 한 해 20조가 넘게 팔리고 있는 엘리퀴스의 시장을 빠르게 대체해 갈 것"이라고 밝혔다.

그러면서 "지난 7월 열린 미국 CRS 2023 학회서 발표한 우리의 연구개발 내용이 우수 포스터로 선정돼 이미 학계 및 업계의 전문가들에게 주목받고 있다"며 "글로벌 기업을 대상으로 기술이전을 추진 중으로, 올해 열리는 차이나바이오, 바이오유럽 등에서 논의를 본격화할 예정"이라고 덧붙였다.

yohan@newspim.com

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[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
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강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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