토리노서 공개된 '젊은 모나리자', 과연 다빈치 진품일까?

기사입력 : 2023년11월29일 21:58

최종수정 : 2023년11월30일 07:25

스위스의 모나리자재단, 토리노에서 전시 개막
십여년 검증 결과 '다빈치 진품 자신한다' 주장
권위있는 다빈치 전문가들은 '의심스럽다' 일침

[서울 뉴스핌]이영란 편집위원=과연 이 그림은 르네상스 거장 레오나르도 다빈치(1452~1519)가 그린 초상화일까? 당신 눈에는 진품 '모나리자'로 보이는가? 진품이냐, 아니냐에 따라 그 가치가 그야말로 하늘과 땅 차이인데 다시금 논란이 팽팽히 일고 있다.

[서울 뉴스핌]이영란 기자=스위스의 모나리자 재단이 이탈리아 토리노의 한 갤러리에서 공개한 '아일워스 모나리자'. 재단 측은 오랜 연구와 검증 끝에 다빈치가 그린 진작이라고 강조했다. 하지만 일부 다빈치 전문가들은 "모나리자를 보고 그린 복제화"라고 반박하고 있다. [이미지제공=모나리자 재단] 2023.11.29 art29@newspim.com

제2의 모나리자(Mona Lisa)가 이탈리아의 토리노의 한 갤러리에서 최근 공개됐다. 과연 이 그림은 거장 예술가이자 천재 과학자인 레오나르도 다빈치의 진품일까? 미술 전문가들은 'Isleworth(아일워스) 모나리자'가 파리 루브르박물관에 있는 세기의 걸작 '모나리자'의 초기 버전인지에 대해 서로 상반된 결론으로 맞서고 있다.

이 문제는 수세기 동안 전문가들이 회피해왔던 사안이다. 현재 루브르박물관에 걸려 있는 진품 '모나리자'보다 10년 전 쯤에 그려졌다고 주장되는 이 모나리자가 과연 다빈치의 진작인지는 여전히 논란이 많다.

최고로 매혹적이고, 은은한 미소로 유명한 모나리자와, 이 젊은 모나리자 초상화는 많은 점에서 유사하다. 구도, 색채, 인물표현 등이 매우 비슷하다. 스위스에 본부를 둔 모나리자 재단은 이 초상화가 '확실한 진품'이라고 주장한다. 재단은 토리노의 Promotrice delle Belle Arti 갤러리에서 'The First Mona Lisa'라는 타이틀의 전시를 통해 문제의 초상화를 일반에 공개했다. 전시는 내년 5월 26일까지 열린다.

모나리자 재단의 사무총장인 조엘 펠드먼은 영국 '더 타임즈'와의 인터뷰에서 "우리는 다반치가 두점의 모나리자를 그렸다는 점을 이제 의심하지 않는다. 이를 다각도로 증명할 수 있다"고 했다. 재단은 이 그림이 1505년경에 그려졌을 가능성이 높으며, 피렌체의 귀족여성 리사 게라르디니(Lisa Gherardini)를 모델로 했을 것이라고 주장했다. 루브르의 '모나리자'에서 드러난 목가적 배경은 이 초기 작품에서도 볼 수 있는데 미완성으로 남겨졌다.

[서울 뉴스핌]이영란 기자=파리 루브르박물관이 소장 중인 다빈치의 명작 모나리자(오른쪽)와 토리노에서 공개된 '젊은 모나리자'(일명 '아일워스 모나리자'). 두 초상화간 유사점이 많으나, 진품을 보고 후대에 그린 복제화란 판정도 있다. [아미지제공=모나리자 재단] 2023.11.29 art29@newspim.com

'아일워스 모나리자'로 잘 알려진 이 초상화의 이전 소유자인 휴 블레이커(Hugh Blaker)는 1913년에 작품을 구입했다. 그는 르네상스 거장의 작품이라고 믿고, 웨스트 런던 지역인 아일워스의 집으로 그림을 가져와 오랜 기간 감상했다. 그리고 1936년, 미국의 갤러리스트이자 컬렉터인 헨리 퓰리처(Henry Pulitzer)가 이 작품을 구입했고, 그 역시 이 작품이 '진짜 다빈치의 작품'이라고 굳게 믿었다. 이후 이 초상화는 투자자 컨소시엄인 현재 재단이 구입했다.

레오나르도 다빈치의 삶과 이탈리아 르네상스 시대의 배경, 그리고 재단이 시행한 십여 년간의 다빈치 초상화 연구 등을 멀티미디어 디스플레이 등으로 제시한 이번 전시회는 "다빈치의 작품이라는 점을 입증하기 위해 지난 몇년간 이뤄진 끈질긴 연구와 분석을 제시할 수 있는 기회"라고 펠드먼은 강조했다.

모나리자 재단은 미국 샌디에이고 캘리포니아 대학의 존 아스무스(John Asmus) 등과 협력해 과학적 검증을 펼쳤는데 이들은 "같은 예술가가 두 여성의 얼굴을 그렸다는 점을 강력하게 시사하는 여러 실험결과를 얻었다"고 밝혔다.

하지만 저명한 레오나르도 다빈치 전문가이자 영국 옥스퍼드대학의 미술사 명예교수인 마틴 켐프(Martin Kemp)는 "재단이 이 문제의 초상화를 다시 띄우려고 노력하는 단계"라며 "작품의 가치를 높이려는 신디케이트들에게는 지극히 흔한 일"이라고 잘라 말했다.

켐프 교수는 이 작품이 1503년에서 1517년 사이에 그려진 것으로 추정되는 '진품 모나리자'의 이전 작품이라는 '징후'가 없다고 주장했다. 다빈치가 나무 패널에만 그림을 그리던 시기에, 이 초상화는 캔버스에 그려졌다는 점에서 복제화(copy)임을 말해주는 증거라고 덧붙였다.

또한 "문제의 초상화는 완성된 그림을 보면서 작업을 수행한 것으로 보인다. 예를들어 다빈치는 소량의 안료가 함유된 바인더층을 사용해 매우 은은하고 부드러운 효과를 천천히 구축했는데, 문제의 이 작품은 그렇지 않다"고 평했다.

즉 "다빈치의 부드러움을 모방하려는 시도들이 보인다. 그러나 모든 유약층을 통과하는 이런 종류의 빛은 없다"며 "레오나르도 다빈치의 시각 기법은 모방하기 어렵기로 정평이 나있다"고 강조했다. 수수께끼같은 문제의 초상화를 누가 그렸는지에 대해 묻자 켐프 교수는 "복제화를 그린 화가를 식별해내는 것은 거의 불가능하다"고 답했다.

[서울 뉴스핌]이영란 기자= 지난 2017년 크리스티 뉴욕 경매에서 무려 4억5030만달러(당시 환율기준 약 4953억원)에 팔린 레오나르도 다빈치의 '구세주'(살바도로 문디). 사우디 왕실의 바데르 왕자가 빈살만 왕세자를 대리해 사들인 것으로 알려진 이 작품은 루브르박물관 등이 진품으로 판정했으나 일부 학자들은 '진품인지 불확실하다'며 여전히 맞서고 있다. [사진=크리스티] 2023.11.29 art29@newspim.com

지난 2017년 크리스티 뉴욕 경매에서 무려 4억5030만달러(당시 환율기준 약4953억원)이라는 천문학적인 금액에 낙찰된 레오나르도 다빈치의 '구세주(살바토르 문디)' 역시 아직도 "다빈치 작품인지 불확실하다"는 주장이 끊이지 않고 있다. 사우디 왕가의 5000명에 이르는 왕자 중 한명인 바데르 왕자가, 무함마드 빈살만 왕세자를 대리해 낙찰받은 것으로 알려진 이 작품은 2018년 루브르박물관이 다빈치 전문가들과 함께 수주에 걸쳐 검증에 검증을 거듭해 진작으로 판정을 내렸다.

그러나 2019년 10월~2020년 2월 루브르에서 대대적으로 열린 '다빈치 쇼'에서 정작 이 작품이 제외되면서 진위논란이 재개됐다. 이런 상황에서 모나리자의 또다른 버전이 이번에 대중에 공개되며 다빈치 작품의 진위 논쟁 2라운드가 시작돼 귀추가 주목되고 있다. 명작을 둘러싼 진위논란은 여간해선 마침표가 찍어지지 않는, 미술계 최고 난제임에 틀림없다. 최첨단 과학기구를 총동원해 과학감정을 고도로 시행한다 하더라도 미술품의 진위논쟁은 결코 끝나지 않는데, 이는 최고로 복잡다단한 전문적, 학술적 영역이기 때문이다.

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다. 서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다. 또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다. 기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다. 기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다. 기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다. kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15

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김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다. 한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다. 김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다. 김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다. aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33