전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
GAM 일반

속보

더보기

[GAM] 테슬라 '캐즘 현상' 돌파구 초점 ②보급형 EV 승부수

기사입력 : 2023년12월12일 13:41

최종수정 : 2023년12월12일 14:07

내년 모델2 출시 가능, 오스틴서 생산
현재 모델 판매가보다 44% 저렴 예상
충전망 사업 '원군' 기대, 급성장 전망

이 기사는 12월 8일 오후 4시55분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

<[2024 대전망] 테슬라 '캐즘 현상' 돌파구 초점 ①단서는 사이버트럭>에서 이어짐

[서울=뉴스핌] 이홍규 기자 = 사이버트럭 출시 뒤 이달 6일 공개된 머스크 CEO의 인터뷰 영상에서는 소위 '모델2(가칭)'로 불리는 신작과 관련한 정보가 추가 공개됐다. 머스크 CEO는 당시 먼로앤드어소시에이츠의 샌디 먼로 CEO와 인터뷰에서 모델2에 대해 "첫째 생산라인은 텍사스주 오스틴에, 둘째 라인은 멕시코에 둘 예정"이라며 "다만 멕시코 공장의 완공에는 긴 시간이 걸릴 것"이라고 했다. 현재 텍사스주 오스틴 공장에서는 모델3와 함께 판매량의 96%를 차지하는 모델Y가, 아울러 최근 공개된 사이버트럭이 생산되는 곳이다.

테슬라 로고 [사진=블룸버그통신]

모델2는 크기가 보급형 세단 모델3보다 작을 것으로 예상돼 투자자 사이에서 붙은 가칭이다. 테슬라 측에서 공식 명칭을 아직 발표하지 않은 것은 물론 차량 형태가 세단인지 여부 등도 공개되지 않았다. 현재 테슬라 차량의 평균 판매가격이 약 4만5000달러로 집계되는 가운데 모델2은 2만5000달러로 크게 낮아질 것으로 예상되고 있다. 기존 저가형 모델3와 모델Y는 각각 약 3만9000달러와 4만4000달러다.

모델2의 출시는 'EV는 고가'라는 인식에 따라 구매를 주저하는 일반인까지로 고객 저변을 확대할 수 있다는 점에서 중요하다. 멕시코 공장 건설 계획이 올해 3월에 발표돼 관련 공장의 생산 물량은 2025년이 지나서야 시중에 나올 것으로 예상되지만 오스틴 공장에서 만들어진 모델2는 내년에도 출시가 가능하다. 신기술을 탑재한 저가형 차량의 출시는 수요 둔화 우려가 나오는 현 상황을 타개할 돌파구가 될 수 있다.

구겐하임의 로널드 주시코우 애널리스트는 "테슬라가 기존 모델 판매에 미치는 영향을 제한하기 위해 출시 6~12개월 전에 주문받을 것"이라고 했다. 그는 이어 모델2와 출시 시기는 테슬라 주식에 중요하고 그 시기는 빠를수록 좋다며 판매가능 시장을 확대하고 시장 점유율을 방어할 더 저렴한 가격대의 차량이 필요한 상황이기 때문이라고 했다. 그는 머스크 CEO가 6일 영상에서 첫째 생산라인을 오스틴으로 거명한 것은 출시 시기를 예측할 수 있다는 점에서 '가장 중요한 내용'이라고 했다.

저가형의 신작 출시 외에도 당장 테슬라에 '원군'이 될 수 있는 사업은 '슈퍼차칭 네트워크(급속충전망)'다. 현재는 전체 매출액에서의 비중이 EV 판매분을 크게 밑도는 것으로 추정(관련 사업 매출액은 별도로 공표되지 않음)되지만 매출 증가율이 가파를 것으로 예상되는 사업이다. 현재 세계 자동차 업체들이 테슬라가 독자적으로 만든 급속충전 규격 'NACS'를 채택하고 있는데 테슬라는 이들 업체의 EV 사용자가 자사의 충전망을 이용할 때마다 과금해 매출로 계상한다.

슈퍼차징 네트워크 사업의 규모는 공식적으로 발표되지 않았지만 앞서 머스크 CEO는 이에 대해 "그 자체로 포춘 선정 500대 기업"이라고 밝힌 바 있다. 관련 목록에 이름을 올리려면 연간 매출액이 최소 70억달러가 돼야 하므로 테슬라의 슈퍼차징 네트워크 연간 매출액은 70억달러 이상으로 추정할 수 있다. 이에 따른 관련 사업의 매출액 추정 비중은 작년 연간 기준 9%다.

미국의 제네럴모터스와 포드모터, 스웨덴의 볼보, 일본의 닛산자동차 등 유수의 제조업체가 테슬라의 급속충전 규격을 채택 중인 가운데 테슬라의 급속충전망이 다른 제조사에 추가로 개방되면 관련 사업의 매출액은 가파르게 증가할 것이라는 게 전문가들의 의견이다. 시장 점유율 수성의 과제를 안고 있는 EV 판매와는 다른 양상이다. 번스타인의 토니 사코나기 애널리스트에 따르면 테슬라의 충전망 사업의 연간 매출액은 약 120억달러로 커질 가능성이 있다고 한다.

생산 속도가 더딘 것으로 보이는 데다가 독특한 외관 때문에 한정된 소비만 구매하는 '틈새 상품'이 될 것이라는 우려가 나오는 사이버트럭에서 반전이 연출될 가능성도 있다. 당장은 제조상의 고전과 독특한 디자인에 따른 거부감으로 수익화에서 고군분투가 예상되지만 낙관론자들은 결국에는 미국 픽업트럭 시장에서 상당한 점유율을 차지할 것으로 기대한다. 다만 웨드부시는 사이버트럭의 생산 전망을 올해 4분기 2000~3000대, 내년 1~6월에도 1만대에 그칠 것으로 예상한다.

시킹알파에 주식 분석글을 게재하는 빅터 데르구노프 씨는 관련 글에서 사이버트럭이 미국 픽업트럭 시장(조만간 연간 판매량 300만대 달성 예상)에서 10%를 점유할 수 있다고 봤다. 이에 따른 연간 판매량은 30만~40만대로 예상되는데 사이버트럭의 연간 생산량이 2027년 37만5000대에 도달하면 연간 300억달러의 매출이 가능하다고 추산했다. 그가 추정한 테슬라 전체 매출액 추정치 약 2150억달러의 약 14%다. 테슬라의 사이버트럭 연간 목표 생산량은 2025년까지 25만대이고 궁극적으로는 37만5000대가 목표다. 

bernard0202@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[단독] 日 여행객 'K-쌀' 사간다 [세종=뉴스핌] 이정아 기자 = 일본 여행객이 한국을 방문, 한국 쌀을 직접 구매해 들고 나가는 사례가 급증하고 있다. 일본 내 쌀값이 고공행진을 이어가는 가운데 '밥맛 좋은 한국 쌀'이 대체제로 급부상하면서 벌어지는 현상이다. 3일 <뉴스핌>이 입수한 자료에 따르면, 올해 1월부터 6월까지 상반기 동안 일본 여행객이 한국에서 직접 구매해 일본으로 들고 간 국산 쌀은 3만3694kg로 집계됐다. 일본은 지난 2018년부터 휴대식물 반출 시 수출국 검역증을 의무화한 나라로, 병해충과 기생식물 등 식물위생 문제에 매우 엄격하다. 특히 쌀처럼 가공되지 않은 곡류는 검역 과정이 매우 까다롭다. 그럼에도 불구하고 일본 여행객들의 한국산 쌀 열풍은 지속됐다. 지난해 한 해 동안 일본 여행객이 반출한 국산 쌀은 1310kg에 불과했지만, 올해는 상반기에만 무려 25배 이상 급증했다. 같은 기간(2024년 1~6월)으로 비교하면 작년 106kg에서 올해 3만3694kg로 약 318배 증가한 셈이다. 농식품부 관계자는 "일본 여행객들의 '쌀 쇼핑'이 열풍을 불면서 관련 문의가 급증했다"며 "한국쌀이 일본쌀에 비해 맛과 품질이 뒤떨어지지 않는다는 인식이 생기면서 반출되는 양도 많아지고 있다"고 설명했다. 쌀을 화물로 탁송하는 사례도 동반 상승했다. 올해 상반기 기준 화물검역을 통해 일본으로 수출된 국산 쌀은 43만1020kg에 달한다. 지난해 화물 검역 실적이 1.2kg에 그쳤던 것과 비교하면 폭증 상태다. 업계에서는 이번 흐름이 국산 쌀에 대한 일시적 특수로 끝나지 않고 국내에서 정체된 쌀 소비의 새로운 돌파구가 될 수 있을 것으로 내다보고 있다. 임정빈 서울대 농경제학과 교수는 "일본에서 쌀 가격이 두 배 이상 올랐으니 한국에 와서라도 쌀을 구매하는 여행객이 늘어난 것"이라고 짚었다. 이어 "다만 일본의 쌀 관세율이 매우 높기 때문에 한국 쌀의 가격만 보지는 않았을 것"이라며 "국산 쌀의 품질이 높기 때문에 이 부분에서도 합격점이 있을 것"이라고 평가했다. [영종도=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 11일 오전 인천국제공항 제1터미널에 중국발 여행객들이 입국하고 있다. 2023.03.11 pangbin@newspim.com 정부 역시 이같은 수요에 대응해 일본 관광객을 대상으로 검역제도 안내·홍보에 나서기로 했다. 현재는 농림축산검역본부를 통한 사전신청, 수출검역, 식물검역증 발급, 일본 통관까지 최소 3단계 이상이 요구된다. 다만 한국 쌀을 일본으로 반출할 때 한국에서 식물검역증을 발급받아야 한다는 사실을 모르는 일본 관광객이 일본에 돌아가 쌀을 폐기하는 일이 생기면서 홍보의 필요성이 대두됐다. 농식품부 고위 관계자는 "지난달 오사카 엑스포 현장 방문을 계기로 일본 농림수산성과 예방할 기회가 주어졌는데 그 자리에서 쌀 검역 문제가 논의됐다"며 "한국 정부는 일본 여행객이 애써 한국 쌀을 구매한 뒤 일본으로 돌아가 폐기하는 일이 없도록 제도 홍보에 만전을 기하겠다"고 전했다. plum@newspim.com 2025-07-03 11:10
사진
내란특검, 尹재판 증인 72명 신청 [서울=뉴스핌] 김신영 기자 = 12·3 비상계엄 관련 내란 사건을 수사 중인 조은석 특별검사팀이 윤석열 전 대통령의 내란 우두머리 혐의 재판에서 증인 72명을 추가 신청했다. 서울중앙지법 형사합의25부(재판장 지귀연)는 3일 내란우두머리·직권남용권리행사방해 혐의로 재판에 넘겨진 윤 전 대통령의 9차 공판기일을 열었다. 조은석 내란 특별검사. [사진=뉴스핌DB] 특검 측은 앞서 1차로 38명의 증인을 신청한 데 이어 이날 재판부에 증인 72명을 추가로 신청하겠다고 밝혔다.  재판부는 오는 10일 열릴 10차 공판에서는 이날 증인신문을 마치지 못한 고 전 처장에 이어 정성우 전 방첩사 1처장(준장), 김영권 방첩사 방첩부대장(대령)을 불러 신문할 예정이다. 정 전 처장은 여인형 전 방첩사령관으로부터 선관위 전산실 통제와 서버 확보를 지시받은 인물이며 김 부대장은 비상계엄 당일 곽종근 전 육군 특수전사령관이 윤 전 대통령으로부터 지시받을 당시 함께 합참 지휘통제실에 있었던 것으로 알려졌다.  한편 이날 재판에서 윤 전 대통령 측은 조은석 특검이 검찰로부터 사건을 이첩받은 절차가 위법해 무효라고 주장했으나, 특검은 "법과 상식에 비춰봤을 때 납득할 수 없는 주장"이라고 반박하며 신경전을 벌였다.  sykim@newspim.com 2025-07-03 20:47
안다쇼핑
Top으로 이동