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"부회장 폐지·부사장 절반으로"...금융그룹 조직 '대폭 축소'

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연말 금융지주사 조직개편…슬림화·시너지 '방점'
KB금융 부회장직 폐지 전망…경영체제 개편
신한금융 지주 부사장 수 10명→5명 축소 전망

[서울=뉴스핌] 김연순 기자 = 지난 8일 우리금융그룹이 금융지주사 중 처음으로 조직개편을 단행하면서 KB·신한·하나금융그룹 등의 조직개편에도 관심이 커지고 있다. 연말 금융그룹의 조직 개편은 슬림화와 계열사 시너지 강화 등에 방점이 찍힐 것으로 전망된다.

12일 금융권에 따르면 임종룡 회장 취임 후 첫 조직개편을 단행한 우리금융은 부서 재배치를 통한 조직슬림화에 중점을 뒀다.

구체적으로 그룹내 인수합병(M&A) 등을 담당하는 사업포트폴리오부서는 전략부문으로 재배치했고, 시너지를 담당하는 시너지사업부서는 성장지원부문으로 배치했다. 또한 기존 미래금융부서와 디지털혁신부서의 일부 기능을 재편해 미래혁신부를 만들고, 이를 디지털혁신부문으로 재배치했다.

동시에 사업시너지가 높은 그룹들로 각 부문을 재편했다. 국내영업부문은 개인그룹, 자산관리그룹, 기관그룹, 부동산금융그룹 등으로, 기업투자금융부문은 CIB그룹, 중소기업그룹, 글로벌그룹으로 재편하는 등 영업진용을 정비했다.

우리금융은 "조직의 슬림화 지속과 함께 대대적 개편보다 핀셋형 개편에 집중했다"고 밝혔다.

(사진 왼쪽부터) 함영주 하나금융 회장, 임종룡 우리금융 회장, 진옥동 신한금융 회장, 이석준 NH금융 회장, 양종희 KB금융 회장

KB금융과 신한금융도 양종희·진옥동 회장 취임 이후 첫 조직개편을 단행할 예정이다. KB금융의 조직개편에서 최대 관심 포인트는 기존 부회장 체제의 유지 여부다. 부회장직 폐지 등을 통한 슬림화, 경영체제 개편에 나설 것이란 관측이 나온다.

통상 금융그룹 부회장단은 그룹의 각 사업부문 경영을 맡는다. 3인 부회장 체제 당시 양 회장이 개인고객, WM·연금부문장을, 허인 부회장은 글로벌·보험 부문장을, 이동철 부회장은 디지털·IT부문장을 맡았었다.

부회장이 부문별 최전방에서 권한을 가지고 자율적으로 움직이는 매트릭스 체제로, 차기 경영권 승계를 위한 검증대로 활용돼 3년의 새 임기를 시작한 양 회장에 부담이 될 수 있다는 관측이 나왔다. 허 부회장과 이 부회장이 사임하면서 자연스럽게 부회장직을 폐지하는 조직개편이 뒤따를 것이란 관측이 나온다.

신한금융도 부문 통폐합으로 조직 슬림화에 나설 것이란 전망이 나온다. 현재 신한금융지주 부사장은 모두 10명이다. 진 회장이 비대해진 조직에 대해 큰 문제 의식을 가지고 있는 것으로 알려진만큼, 지주 부사장 수를 현재의 절반 수준까지 줄일 것이란 관측이 나오고 있다. 일부 부문은 서로 통합하거나 축소, 폐지하는 방향이다. 동시에 기존의 메트릭스 체제 대신 비즈니스유닛(BU) 체제를 통해 계열사간 시너지를 강화하는 조직개편에 나설 것으로 예상된다.

하나금융은 함영주 회장이 지난해 취임 후 일부 조직개편을 실시했기 때문에 큰 변화는 없을 것이란 관측이 높다. 이은형·박성호·강성묵 3인 부회장이 연내 임기가 만료돼, 현재 체제를 유지할지 여부가 관심이다.

한편 농협금융은 이석준 회장이 연말 임원인사를 통해 '변화'에 대한 의지를 드러내고 있다. 올해 초 취임한 이 회장은 임기 시작 후 첫 인사에서 부사장 2명을 모두 교체했다.임원인사 이후 이뤄질 계열사 최고경영자(CEO) 인사에서도 임기 만료가 예정된 CEO들의 교체 가능성이 점쳐진다.

y2kid@newspim.com

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마라톤 '서브 2' 기술 도핑 논란 [서울=뉴스핌] 박상욱 기자 = 인류 첫 공식 마라톤 '서브 2'라는 신기원이 세워지고 축하와 동시에 '기술 도핑' 논란이 일고 있다. 케냐의 사바스티안 사웨는 26일 런던 마라톤에서 42.195㎞를 1시간 59분 30초에 끊었다. 2023년 켈빈 키프텀이 시카고에서 세운 종전 세계기록 2시간 00분 35초를 무려 1분 5초나 앞당긴 기록이다. 공식 대회에서 인류 최초로 '서브 2'를 달성한 순간이었다. 2위로 들어온 에티오피아의 요미프 케젤차도 1시간 59분 41초를 기록하며 두 번째 공식 서브 2 러너가 됐다. '넘을 수 없는 벽'으로 여겨졌던 2시간 장벽이 같은 날, 같은 코스에서 연달아 무너진 것이다. 여자부에선 티지스트 아세파가 2시간 15분 41초로 스스로 세웠던 세계기록을 9초 줄이며 새 기록을 썼다. [런던 로이터=뉴스핌] 박상욱 기자=사바스티안 사웨(오른쪽)가 26일(한국시간) 2026 런던 마라톤 남자부에서 1시간 59분 30초에 1위로 결승선을 골인한 뒤 여자 엘리트 레이스 우승자 티지스트 아세파와 함께 신발을 들어보이며 포즈를 취하고 있다. 2026.4.26 psoq1337@newspim.com 세 사람은 모두 아디다스의 최신 레이싱화 '아디제로 아디오스 프로 에보3'를 신고 달렸다. 이 신발은 한 짝 무게가 97g에 불과한 초경량 카본화로 현재 규정상 허용되는 레이스용 슈즈 가운데 가장 가벼운 모델로 알려졌다. 힐 39㎜·포어풋 33㎜ 스택, 6㎜ 드롭으로 세계육상연맹이 정한 도로 레이스용 밑창 두께(40㎜ 이하) 규정을 간신히 충족했다. 사웨는 로이터·BBC 등과의 인터뷰에서 "기술 도핑이냐"는 질문을 정면으로 부인했다. 그는 "이 신발은 공식 승인을 받았다. 매우 가볍고 편안하며 앞으로 밀어주는 느낌이 드는 건 사실이지만 나는 규정에 맞는 신발을 신고 뛰었다"고 말했다. 슈즈 논쟁은 어제오늘 일이 아니다. 2016년 나이키가 탄소섬유 플레이트를 넣은 '베이퍼플라이'를 선보이면서 마라톤 기록은 '초(秒) 단위'에서 '분(分) 단위'로 떨어지기 시작했다. 카본 플레이트와 고반발 미드솔은 발이 지면을 딛고 나갈 때 추진력을 높이고 에너지 손실을 줄여 42.195㎞에서는 수십 초, 많게는 1분 이상 차이를 만든다. '슈퍼 슈즈'의 위력이 커지자 세계육상연맹은 2020년 규정 손질에 나섰다. 도로 레이스용 신발은 밑창 두께를 40㎜ 이하로 제한하고, 탄소 플레이트나 블레이드는 1장만 허용했다. 기술의 방향은 제한하고 혁신 자체는 허용한 것이다. 우사인 볼트는 2016년 리우 올림픽에서 일반 스파이크를 신고 세계기록을 세운 뒤 2021년 인터뷰에서 "내가 뛰던 시절엔 세계육상연맹이 새 스파이크를 아예 못 신게 했다. 요즘 나오는 스파이크 이야기를 듣고 귀를 의심했다"고 말했다. 수영에선 2008년 전신 수영복이 1년 사이 108개의 세계기록을 쏟아낸 끝에 2010년 전면 금지된 전례도 있다. 세계육상연맹은 밑창 두께와 탄소판 수를 제한하면서도 '슈퍼 슈즈 시대'를 인정했다. 덕분에 선수들은 기록을 갈아치우고 브랜드는 기술 경쟁을 벌이며 마라톤은 또 한 번 진화 중이다. 사웨의 1시간 59분 30초가 보여준 건 인간과 기술이 함께 만든 '새 시대의 기준'을 둘러싼 논쟁이 당분간 이어질 것이라는 점이다. psoq1337@newspim.com 2026-04-28 14:18
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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