[GAM] 부킹홀딩스 사상최고가 ② AI 날개 달고 비상

기사입력 : 2023년12월27일 18:01

최종수정 : 2023년12월27일 18:01

생성형 AI 도입해 고객에 더 나은 경험 제공
'커넥티드 트립'으로 고객충성도 · 성장 견인
자체 결제 플랫폼으로 매출 · 현금흐름 개선

이 기사는 12월 19일 오전 12시38분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 김현영 기자 = 부킹홀딩스(BKNG)는 이미 글로벌 온라인 여행사(OTA) 1위 업체지만 시장 점유율을 확대하려는 노력을 멈추지 않고 있다. 업체의 추가 성장 잠재력은 크게 인공지능(AI) 도입과 자체 결제 플랫폼에 대한 투자, 그리고 여행의 시작부터 끝까지 부킹홀딩스 플랫폼을 통해 이뤄지는 '커넥티드 트립' 비전에서 찾을 수 있다.

여행객들이 부킹홀딩스의 자회사인 부킹닷컴, 프라이스라인, 아고다, 카약, 오픈테이블, 렌탈카스닷컴 등을 이용해 생성형 AI와의 대화를 통해 편리하고 효율적으로 여행 계획을 세우고, 결제 과정에서 다른 플랫폼으로 이탈하지 않고 부킹홀딩스의 자체 결제 시스템에서 결제를 처리하며, 이에 따른 더 나은 고객 경험으로 다음 여행에서도 다시 업체를 찾도록 고객 충성도를 끌어올리는 전략이다.

부킹홀딩스의 자체 결제 플랫폼은 매출 증대와 현금흐름 개선이라는 두 마리 토끼를 잡는 데 도움이 된다. 2022년 2분기에는 총예약 건수의 38%가 자체 결제 플랫폼에서 이뤄졌는데 2023년 2분기에는 그 비율이 48%까지 증가했다. 자체 결제 플랫폼에서 더 많은 고객의 거래를 처리할 수 있다면 고객 자금 보유분이 계속 증가해 업체의 수동적 매출이 늘어날 수 있다.

OTA의 주요 매출은 고객을 항공사나 숙소와 연결해 주고받는 수수료다. 부킹홀딩스가 타사 결제 플랫폼을 통해 수수료를 받을 때 이를 대행사 매출이라고 부르고, 자사 결제 플랫폼에서 거래를 처리할 때는 판매자 매출이라고 한다. 올해 판매자 매출은 사상 처음으로 대행사 매출을 넘어섰다. 2003년 1~3분기 판매자 매출은 전체 매출의 51%에 불과한 만큼 이 비중이 계속 늘어날 여지가 충분하다.

고객이 부킹홀딩스의 결제 플랫폼을 이용해 여행상품을 예약하면 부킹홀딩스는 여행자가 체크인할 때까지 그러니까 여행을 시작할 때까지 결제된 고객 자금을 보유하게 된다. 금리가 지금처럼 높은 상황에서 보유한 고객 자금을 굴려 얻는 이자 소득이 상당할 수 있다는 얘기다. 결제를 직접 처리함으로써 고객의 현금을 조금 더 오래 보유하게 되면 업체의 현금 흐름 개선에도 도움이 된다.

경영진은 AI 도입 덕분에 그 어느 때보다 많은 고객 결제를 처리할 수 있을 것으로 기대한다. 부킹홀딩스는 여러 서비스를 한데 묶어 고객을 다른 웹사이트로 보내지 않는, 모든 것이 하나로 통합된 '커넥티드 트립'을 밀고 있는데 AI의 발전은 이를 가속화할 수 있기 때문이다.

경영진의 AI 계획이 제대로 실행된다면 내년 사상최고치 경신 행진이 이어질 것이란 전망도 나온다. 대규모 언어 모델(LLM)을 기존 서비스에 잘 통합한다면 시장 지배력을 한 단계 더 끌어올려 경쟁사보다 시장 점유율 높일 수 있을 것이란 설명이다. AI 서비스를 통해 고객의 구매로 이어질 만한 추천을 제공함으로써 경쟁업체로의 이탈을 막고 마진을 높인다는 구상이다.

너도나도 가는 획일적인 여행에서 벗어나 자신이 원하는 여행상품을 콕콕 집어 새롭게 구성하는 개인 맞춤형 여행을 선호하는 이들이 늘고 있다. 나한테 딱 맞는 여행 계획과 관련한 모든 것을 하나의 플랫폼에서 처리할 수 있다면 굳이 여러 플랫폼을 기웃거릴 필요가 없다. 데이터 중심 접근방식으로 사용자 경험을 최적화하는 OTA는 브랜드 충성도 또한 높일 수 있다.

이를 위해 부킹홀딩스는 오픈AI의 챗GPT 기술을 적극 활용하고 있다. AI와의 채팅을 통해 "해변가에 위치한 레트로한 분위기의 4성급 호텔을 찾아줘"라고 말하는 등 고객들이 원하는 숙박시설, 여행지, 볼거리, 체험거리를 생성형 AI에 물어 유용한 정보를 하나의 플랫폼에서 추천받을 수 있다면 복잡한 여정을 손쉽게 준비할 수 있다.

업체는 전략적으로 AI를 카약, 부킹닷컴 등 다양한 여행 서비스에 통합해 여행자가 부킹홀딩스의 플랫폼과 상호작용하는 방식에 중대한 변화를 이끌고 있다. 카약은 챗GPT로 구동되는 AI 기반 가상 여행 어시스턴트를 도입했다. 덕분에 사용자는 카약 플랫폼에서 자연어로 대화할 수 있다. AI 기반 어시스턴트가 여행 계획 프로세스를 간소화하고 개인화하여 예약 경험을 혁신하고 있다고 업체는 말한다.

부킹홀딩스는 사용자 중심의 데이터 기반 인사이트를 제공해 사용자들의 여행 경험을 향상시키기 위해 다른 부문에도 생성형 AI를 도입하고 있다. 부킹닷컴은 챗GPT API(애플리케이션 프로그래밍 인터페이스)를 이용하여 여행 계획에 대화형 요소를 도입한 'AI 트립 플래너'를 선보였다. 여행자는 여행 관련 질문을 하고 맞춤형 추천을 받을 수 있다.

프라이스라인은 구글의 강력한 AI 도구를 도입함으로써 여행자들이 프라이스라인 플랫폼에서 자연어로 대화를 나누며 여행을 계획할 수 있도록 했다. 고객 서비스를 간소화하여 상담원이 AI 지원을 받아 까다로울 수 있는 예약 취소와 재예약 규정을 탐색할 수 있도록 돕기도 한다. 이를 통해 프라이스라인은 복잡한 재예약과 관련한 잠재적 인건비를 절감할 기회가 생긴다.

부킹홀딩스와 같은 대규모 기업이 수많은 여행자들을 위해 개인 맞춤형 여행 서비스를 제공하려면 엄청난 인건비가 든다. 하지만 AI라면 얼마든지 맞춤형 서비스가 가능하다. AI 기반 개인화는 고객 충성도와 고객당 매출을 모두 향상시켜, 각 플랫폼당 총 여행 예약건수, 객실 숙박 예약일수, 총 지출액과 같은 지표의 지속적인 성장을 촉진할 것으로 기대된다.

AI 통합은 이처럼 상당한 이점이 있지만 AI 기반 시스템을 구축하려면 기술 인프라에 대한 투자가 필요하고, 특히 민감한 고객 정보를 다루는 만큼 데이터 프라이버시와 보안을 보장하는 것이 중요하다. 부킹홀딩스는 이미 수년간 AI에 투자해왔고 마침내 AI 구현과 관련해 변곡점에 가까워지고 있다고 본다. AI 도입에 따라 사용자가 더 쉽게 부킹홀딩스 플랫폼에 접근하고 편리하게 여행을 계획할 수 있다면 이러한 개선된 경험은 결과적으로 반복적인 예약을 통해 매출 증대로 이어질 수 있다.

이는 부킹홀딩스 투자자들이 내년에 주목해야 할 부분이다. AI 전략이 효과가 있다면 업체의 결제 플랫폼은 계속 성장할 것이다. 이는 매출을 늘릴 뿐만 아니라 수익에도 도움이 될 수 있다. 내년에도 부킹홀딩스 주식이 시장 수익률을 앞지를 것으로 기대되는 이유이기도 하다.

kimhyun01@newspim.com

[홍콩 대장주] 메이퇀② 실적은 고속 상승, 밸류는 역대 저점

[뉴스핌 베스트 기사]

사진

"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문] ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문] ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17

사진

연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41