전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
GAM 일반

속보

더보기

[GAM]美 상업용 부동산 쇼크 ② 채권 만기 '폭탄' 1조달러 손실

기사입력 : 2024년02월07일 15:35

최종수정 : 2024년02월07일 15:35

오피스빌딩 공실률 19.6%
3년간 채권 만기 2.2조달러
오피스빌딩 가격 1/4 토막

이 기사는 2월 2일 오후 3시58분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 미국과 일본, 유럽까지 3개 대륙 은행이 미국 상업용 부동산 한파에 직격탄을 맞은 가운데 시장 전문가들은 위기 상황의 전염 여부에 신경을 곤두세운다.

2023년 3월 실리콘밸리 은행(SVB)을 필두로 지역은행들이 연이어 파산하면서 월가에 공포감을 고조시켰던 상황이 재연될 수 있다는 우려다.

미국 상업용 부동산 시장의 침체를 일으킨 것은 신종 코로나바이러스(코로나19) 팬데믹 사태와 연방준비제도(Fed)의 과격한 금리 인상이다.

팬데믹을 계기로 확산된 기업들의 재택 근무가 경제 활동 재개 이후까지 지속되면서 오피스 빌딩 수요가 급감했고, 전자상거래 시장 성장이 가속화된 데 따라 쇼핑몰 시장도 한파가 두드러졌다.

무디스에 따르면 특히 오피스 빌딩의 공실률이 2023년 4분기 19.6%까지 상승하며 사상 최고치를 나타냈다. 수치가 20%에 이르면 침체 신호로 통한다.

텅 빈 오피스 빌딩 [사진=블룸버그]

문제는 관련 부동산 가격이 가파르게 떨어진 상황에 앞으로 수 년간 채권 만기가 줄줄이 예고돼 있다는 점이다.

시장 조사 업체 트렙에 따르면 2023년 만기 도래한 상업용 부동산 채권 물량은 5410억달러에 달했다. 이는 연간 기준으로 사상 최대 규모에 해당한다. 여기에는 오피스 빌딩과 쇼핑몰, 호텔, 임대용 아파트 등 다양한 부동산이 모두 포함된다.

미국 오피스빌딩 공실률 추이 [자료=무디스]

2024년 이후 만기 물량은 큰 폭으로 늘어난다. 트렙은 2027년까지 2조2000억달러에 달하는 채권의 만기가 예정돼 있다고 밝혔다.

상업용 부동산 채권은 일반적으로 5~10년을 만기로 발행된다. 2023년부터 만기 도래하는 채권이 거의 모두 2022년 연준의 금리 인상 이전 저금리 여건에 발행된 셈이다.

건물 공실률 상승과 임대 수입 감소로 담보물에 해당하는 건물 가치는 큰 폭으로 떨어졌고, 시장 금리는 크게 뛰었기 때문에 해당 채권의 차환 발행이나 만기 연장이 쉽지 않을 것으로 시장 전문가들은 예상한다.

시장 조사 업체 그린 스트리트에 따르면 2023년 12월 말 기준 12개월 사이 미국 오피스 빌딩 가격이 25% 떨어졌고, 아파트와 셀프 스토리지 빌딩 가격이 각각 12%와 11% 떨어졌다.

업계에 따르면 로스앤젤레스에서 세 번째로 높은 건물인 에이온 센터가 최근 1억4780만달러에 매각됐다. 2014년 매입 가격보다 45% 싸게 팔린 셈이다.

주택 담보 대출과 달리 상업용 부동산의 경우 대부분 차입자가 채권 만기까지 이자만 지급한다. 즉, 채권 만기에 차환 발행을 하지 않으면 원금을 한꺼번에 상환해야 한다는 얘기다.

국제 신용평가사 피치는 상업용 부동산 채권의 연체율이 2024년 4.5%까지 오른 뒤 2025년 4.9%까지 뛰는 시나리오를 제시했다. 2023년 11월 기준 2.25%에서 두 배 이상 상승한다는 얘기다.

특히 오피스 빌딩 채권의 연체율이 2023년 11월 말 3.48%에서 2024년 8.1%로 두 배 이상 상승한 뒤 2025년 9.9%에 이를 것으로 피치는 예상한다.

이 뿐 아니라 호텔과 쇼핑몰, 공동 주택까지 연체율 상승이 향후 수 년간 이어질 것이라고 피치는 경고한다.

미국 소비자물가지수(CPI)가 2022년 6월 연율 기준 9.1%로 정점을 찍고 2023년 12월 3.4%까지 떨어진 데 따라 기준금리 인하가 기대되지만 이른바 피벗(pivot, 정책 전환) 효과가 나타나려면 일정 기간 시차가 벌어지고, 상업용 부동산 시장을 회생시킬 만큼 금리가 빠르게 떨어질 것으로 기대하기는 어렵다.

억만장자 투자자 베리 스턴리히트 스타우드 캐피탈 최고경영자(CEO)는 앞으로 상업용 부동산 시장에서 1조달러 이상의 손실이 발생할 것이라고 경고했다.

그는 마이애미에서 열린 컨퍼런스에서 "미국 오피스 빌딩 시장은 실재적인 위기 상태"라며 "한 때 시가총액이 3조달러에 달했던 자산시장이 최근 1조8000억달러로 위축됐고, 앞으로 1조2000억달러 가량의 손실이 예상된다"고 말했다.

감독 당국에서도 우려의 목소리가 나왔다. 상업용 부동산 시장의 침체가 금융시스템의 안정성을 위협할 수 있다는 얘기다.

미국 소형은행 상업용 부동산 노출 [자료=블룸버그]

지난 2008년 미국 금융위기 당시 출범한 금융안정성감독위원회(FSOC)는 보고서를 내고 "상업용 부동산 가격 하락이 채권시장을 압박하는 한편 지방 정부의 세수를 위축시킬 수 있다"고 주장했다.

이어 "은행권은 상업용 부동산 시장의 위험 노출액을 정확하게 파악할 필요가 있다"며 "손에 들고 있는 채권 뿐 아니라 거래 상대방의 위험까지 판단해야 한다"고 강조했다.

금리가 가파르게 상승한 가운데 이해 관계가 얽힌 금융회사들 사이에 일종의 '수건 돌리기'가 벌어지다 궁극적으로 바통을 이어받을 거래 상대방을 찾지 못하는 상황을 맞을 수 있다는 것.

시장 조사 업체 트렙에 따르면 2024년 만기 도래하는 상업용 부동산 채권 가운데 사모펀드를 포함한 비은행권 물량이 500억달러를 웃도는 실정이다.

로펌 킹 앤드 스페일딩의 테디우스 윌슨 파트너는 월스트리트저널(WSJ)과 인터뷰에서 "평시 한 해에 몇 건 안되는 상업용 부동산 채권 연장 협상이 지난 1년간 약 50건에 달했다"며 "양측이 모두 만족하는 조건을 이끌어내는 일이 쉽지 않을 뿐 아니라 부동산 물건의 가치를 놓고 커다란 견해 차이가 발생하기도 한다"며 상황을 전했다.

결국 채무자가 채권자의 가치 평가를 받아들이고, 최악의 상황을 전제로 한 협상에 동의할 수밖에 없다고 그는 말했다.

뉴욕 소재 킨 슈미트 캐피탈 파트너스의 해롤드 보드윈 국장은 블룸버그와 인터뷰를 갖고 "상업용 부동산 채권의 디폴트 리스크가 크게 상승했지만 은행권은 이를 장부에 충분히 반영하지 못하고 있다"고 전했다.

시장 전문가들은 지역 은행들의 상업용 부동산 노출액이 상대적으로 크다고 말한다. 2024년부터 수 년간 대규모 채권 만기가 도래하면서 이번 뉴욕 커뮤니티 뱅코프와 흡사한 사례가 추가로 불거질 수 있다는 지적이다.

뉴욕증시의 지역은행주로 구성된 KWB 리저널 뱅킹 인덱스가 지난 1월31일에만 6% 폭락, 실리콘밸리 은행(SVB) 사태 이후 가장 큰 폭으로 떨어진 것도 이 같은 맥락으로 풀이된다. 지수는 2월1일 3.2% 추가 하락했다.

JP모간에 따르면 미국 소형 은행의 자산 가운데 상업용 부동산 여신이 차지하는 비중이 28.7%로 파악됐다. 이는 대형 은행 수치인 6.5%에 비해 4배 가량 높은 수치다.

자산운용사 세인트 제임스 플레이스의 저스틴 오네쿠시 최고투자책임자(CIO)는 "2024년 지역 은행의 상업용 부동산 리스크는 부정할 수 없는 현실"이라고 말했다.

 

shhwang@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동