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[전문] 윤재옥, 교섭단체 대표연설…"중대재해법 유예·이태원특별법 합의 제안"

기사입력 : 2024년02월21일 10:13

최종수정 : 2024년02월21일 10:13

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"野 거부 시, 총선 승리 후 단독 개정할 것"
"이태원특별법, 특조위 구성 재조정해야"

[서울=뉴스핌] 박서영 기자 = 윤재옥 국민의힘 원내대표는 21일 국회 교섭단체 대표연설을 통해 중대재해처벌법과 이태원특별법 등 민생 문제를 전면에 내세웠다.

윤 원내대표는 이날 오전 국회 본회의에서 "정치적 이익 때문에 국민의 이익이 뒤로 밀려서는 안 된다. 21대 국회가 남은 임기 동안에 민생을 충실히 챙기도록 다음 현안에 대한 대승적인 합의를 제안드린다"고 말했다.

그는 "50인 미만 사업장 중대재해처벌법 시행 유예 재협상을 민주당에 간곡히 요청드린다"며 "생업에 쫓기는 영세 기업인들과 소상공인들께서는 중대재해처벌법의 내용을 제대로 살필 겨를조차 없다"고 강조했다.

이어 "만약 민주당이 끝내 재협상을 거부한다면, 우리 국민의힘이 총선에 승리한 후 단독으로라도 중대재해처벌법을 반드시 개정하겠다"고 목소리를 높였다.

윤 원내대표는 민주당을 향해 이태원참사특별법 합의를 요청했다. 그는 "이태원 참사가 국민 모두의 아픔이 된 만큼 그 후속 조치로 인해 사회가 분열되는 일이 있어선 안 된다. 이를 위해선 특별조사위원회의 구성을 공정하고 중립적인 방향으로 다시 조정해야 한다"고 주장했다.

[서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 윤재옥 국민의힘 원내대표가 20일 오전 서울 여의도 국회에서 열린 원내대책회의에서 모두발언을 하고 있다. 2024.02.20 leehs@newspim.com

다음은 윤 원내대표의 교섭단체 대표연설 전문이다.

■ '일하는 국회'에 실패한 21대 국회

4년 전 21대 국회가 출범할 때,
국민들의 요구는 단 한 가지였습니다.

바로 민생을 위해 일하는 국회가 되라는 것이었습니다.

외형적으로는 적지 않은 변화가 있었습니다.

국회법을 개정하여 상시국회 조항을 만들었고,
역대 최다인 2만 5,000건이 넘는 법안을 발의하기도 했습니다.

하지만, 내용을 들여다보면 참 부끄럽습니다.

상시국회 조항은 상시정쟁 조항으로 변질됐습니다.

법안 통과 비율은 이전 국회보다 오히려 떨어졌습니다.

서로를 손가락질하며 수시로 국회를 멈춰 세웠고,
국회 파행은 일상이 되어버렸습니다.

민주화 이후 가장 심각한 불통 국회였습니다.

적지 않은 국회의원들이
'우리가 하는 일은 정치가 아니다, 민주주의가 아니다'라며
총선 불출마를 선택했습니다.

왜 이런 참담한 결과를 낳았습니까?

결국, 국회가 민생과 동떨어져 있기 때문입니다.

저성장, 인구 감소, 지방 소멸, 사회 격차, 기후 위기 등
4년 내내 국회가 몰두해도 해결이 어려운 과제들이 쌓여 있습니다.

하지만, 이런 과제들을 핵심 화두로 토론 테이블에 올린 일은
손에 꼽을 정도로 드물었습니다.

탄핵과 특검으로 상대에게 칼을 겨누는 데 골몰했고,
진흙탕 싸움을 벌이며 시간을 허비했습니다.

국회가 음모론의 생산 기지로 전락했다는
뼈아픈 질책까지 받고 있습니다.

이렇게 21대 국회가 무책임한 정쟁에 빠져 있는 동안,
국제사회에선 '피크 코리아'의 경고음이 울리기 시작했습니다.

한국이 과거의 일본처럼 정점을 찍은 후에
'잃어버린 30년'과 같은 침체에 빠져들 것이라는
우울하고 두려운 전망이 나오는 것입니다.

실제로 우리는 중진국 함정을 극복해냈지만
선진국 함정이란 또 다른 위기를 맞고 있습니다.

국가 전체의 부는 늘어났지만,
사회의 불공정과 모순, 타인과의 상대적 격차로 인해
국민의 행복도는 여전히 낮습니다.

OECD 국가 중 최고의 자살률, 최저의 출생률은
국민의 힘든 삶이 불러온 참담한 지표입니다.

세계 각국이 보호무역주의의 장벽을 높이고
기술패권 전쟁을 벌이는 와중에,
우리는 굴뚝산업과 첨단산업 모두에서 차츰 경쟁력을 잃고 있습니다.

2000년 이후 출생 세대가 지금의 재정지출 구조를 감당하려면
평생 소득의 40%를 세금으로 내야 한다는 연구 결과도 나왔습니다.

국가적으로 희망의 빛이 빠르게 사그라지고 있는 것입니다.

결국 문제는 정치입니다.

국민과 기업의 자유를 억압하는 낡은 제도를 고치고,
국가의 부가 신산업으로 향하는 투자의 줄기를 만들고,
저출생 위기 해결에 국력을 모으는 일은
정치만이 할 수 있는 역할입니다.

사회 분열의 원천인 여러 격차를 해소하고,
개인이 노동의 대가로 원하는 삶을 사는 환경을 만드는 일도
정치가 아니면 할 수 없습니다.
정치가 후진적이면 아무리 나라가 부강해도
그 부강함은 오래 지속될 수 없습니다.

국민의 삶도 행복에서 멀어질 수밖에 없습니다.

타는 목마름으로 민주화를 갈망했듯이,
더 절박한 마음으로 국가개혁을 추진해야 합니다.

우리나라는 IMF 경제위기 때 국가시스템을 정비한 후,
제대로 된 개혁 없이 현재에 이르렀습니다.

국가의 제도, 관행, 문화를 시대에 맞게 업그레이드해서
국민의 삶에 새로운 기반을 마련할 때가 됐습니다.

■ 윤석열 정부 21개월의 개혁

존경하는 국민 여러분!

그동안 윤석열 정부는 민생을 회복시켜야 한다는 간절함으로
국가개혁과 경제 활성화에 힘써 왔습니다.

먼저, 역동적 경제로 우리 산업의 체질 전환을 추진하고 있습니다.

정부 출범 이후 1,600여 건의 규제를 개선해서
101조원의 경제효과를 견인했습니다.

네덜란드와의 반도체 동맹은 해외에서 일제히 주목할 정도로
예상을 뛰어넘는 산업 전략의 쾌거였습니다.

고사 직전까지 갔던 원전 산업도
국내 산업생태계와 해외 수출경쟁력을 빠른 속도로 회복시켰습니다.

누리호 발사 성공과 우주항공청 특별법 통과로
우주강국으로 도약할 발판을 마련했습니다.

지난 정부 때 국민들께서 가장 고통받으셨던 부동산 문제는
과도한 규제를 일제히 걷어냈습니다.

투기과열지구와 조정대상지역을 대폭 해제했고,
종합부동산세 부담도 확 줄였습니다.

안전진단 완화, 분양가상한제 합리화, 재건축부담금 완화 등
재건축 규제의 3대 대못을 제거하고,
특별법 제정으로 1기 신도시 등 노후계획도시정비도 본격화했습니다.

국민의 복지 증진에도 소홀하지 않았습니다.

건강보험은 무임승차를 막고 부담의 형평성을 높였으며,
중증 장애인에 대한 국가 돌봄 체계도 강화했습니다.

취약계층 보호를 위한 생계급여를 역대 최대폭으로 인상했고,
청년자립수당, 노인 일자리 확대 등 세대별 맞춤 지원도 확대했습니다.

사회개혁 중 노사 법치주의는 현격한 진전을 이뤘습니다.

노조의 깜깜이 회계 관행에 맞서 회계 공시를 관철했고,
귀족노조의 고용 세습과 협박 채용을 바로잡았으며,
건설 현장에서는 건폭 불법행위를 근절시켰습니다.
외교의 성과는 매우 확실합니다.

뒷걸음쳤던 한·미동맹을 다시 공고히 만들었고,
한·미 확장억제체제 완성에 속도를 내어
북한의 핵무력에 대한 실질적인 견제 수단을 마련했습니다.

북한의 형제국으로 불리는 쿠바와 수교를 맺어
대 사회주의권 외교의 완결판에 해당하는 큰 성과를 이루고
개방과 변화의 메시지를 북한에 보냈습니다.

정상 외교로 66억불의 투자를 유치했으며,
특히 방산은 323억불이라는 역대 최대의 수출을 이끌었습니다.

그럼에도 민생 경제의 찬바람은 여전하고,
국가개혁도 갈 길이 먼 것이 사실입니다.

국민의힘은 무거운 책임감을 느끼고 있습니다.

더 과감하고 본격적인 개혁을 단행해야만 저성장 국면에서 벗어나
국민들께서 체감하실 변화를 만들어낼 수 있습니다.

앞에서 말씀드린 성과들은
윤석열 정부가 입법부의 전폭적인 지원을 받는다면
대대적인 개혁을 성공시킬 능력이 있음을 증명하고 있습니다.

국민 여러분께서 국회를 바꿔 주십시오.
정부가 일할 수 있도록 만들어 주십시오.

정부와 여당은 국민의 신뢰와 지지를 토대로,
22대 국회에서 5대 민생개혁을 추진하겠습니다.

■ 5대 민생개혁: 1. 대한민국을 진화시키는 노동개혁

지금부터 제가 말씀드릴 민생개혁은
우리가 선진국 함정에서 벗어나기 위해
반드시 통과해야 할 다섯 개의 관문입니다.

첫 번째 관문은 노동개혁입니다.

우리나라 중소기업의 고용 비중은 88%에 이르는데
중소기업 근로자와 대기업 근로자의 임금 격차는 두 배가 넘습니다.

이는 근로자 개개인이 불행해지는 환경적 요인이자,
취업난 해소, 산업 혁신 등 국가 정책에도 두루두루 걸림돌이 됩니다.

또한, 일하는 시간만 많은 OECD 최저 수준의 노동생산성,
빈번한 정치 파업 역시 국가경쟁력을 저해하는 요인입니다.

지난 30년 동안 국제사회에서 한국에 대한 보고서를 낼 때마다
비효율적이고 불공정한 노동시장 문제를 빠짐없이 지적했습니다.

사회의 모든 부문이 시대의 변화에 맞춰 혁신하고 있는데,
노동 부문만 홀로 변화를 거부하며
갈라파고스 신드롬에 빠져 있는 것입니다.

노동 부문이 진화하지 않으면 대한민국도 진화할 수 없습니다.

노동시장을 더욱 유연화해서
기업들이 변화하는 산업 수요에 빠르게 대응하게 만들어야 합니다.

정치권은 더 단단하고 촘촘한 사회안전망을 만들어서
노동시장을 뒷받침해야 합니다.

이것이 대한민국 노동개혁의 옳은 방향입니다.

임금 체계 또한 연공서열 중심에서 직무성과 중심으로 전환해서
일자리 만족도와 노동생산성을 함께 끌어올려야 합니다.

근무 시간과 유형도 산업별, 기업별 특성에 따라
유연, 재택, 하이브리드 등 다양한 선택이 가능하도록 해야 합니다.

중소기업에 대한 정부의 지원이 대기업에 귀속되지 않고
온전히 중소기업 근로자들의 몫이 될 수 있도록,
대기업과 중소기업의 불공정거래도 더욱 강력하게 바로잡아야 합니다.

이 과제들은 대부분 거대 노조와의 이견을 극복해야 풀 수 있습니다.

정부와 여당은 노사 법치주의를 확립하면서도
소통을 통해 한국노총의 경제사회노동위원회 복귀를 이끌었습니다.

이달 초 경사노위에서 노·사·정이 공동으로
노동시장의 공정성과 활력을 높이겠다는 선언문을 채택하고
유연안전성 등의 의제에 합의하는 진전도 이뤘습니다.

국민의힘은 22대 국회에서 경사노위와의 긴밀한 협력을 통해
30년 묵은 노동개혁의 숙제를 해결할 것을 약속드립니다.
■ 2. 국가 소멸을 막는 저출생 대책

지난달 우리 당과 민주당은 저출생 대책을 발표하며
정책 경쟁에 시동을 걸었습니다.

양당의 저출생 대책은 제도개혁 대 재정확대라는
선명한 차이를 보였습니다.

천문학적 예산만 쏟아붓고 제대로 효과를 거두지 못했던
기존의 저출생 대책도 개혁 대상이라는 것이 우리 당의 입장입니다.

특히 사회 격차의 관점에서 인구 위기를 되짚어볼 필요가 있습니다.

일자리, 의료, 교육, 교통, 문화시설 등 수도권과 지방의 격차가
많은 국민들께서 고향을 버리고 떠날 결심을 할 정도로 심각합니다.

그런데 더 나은 삶을 찾아 지방에서 수도권으로 와도
비싼 주택가격으로 인해 안정적인 보금자리를 꾸리기 어렵습니다.

여기에 중소기업과 대기업의 임금 및 양육 환경 격차,
부모의 재산에 따른 사교육 기회 격차,
청년세대의 취업 및 자산 형성 기회 격차가 더해집니다.

결국 수도권이든 지방이든 국민들께서는 사면초가의 심정이 되어
고달픈 삶을 자식에게 물려주고 싶지 않다는 결론에 이르고 맙니다.

이처럼 복합 격차가 집약된 저출생 현상은
돈을 쏟아붓는 단순한 해법으로는 해결할 수 없습니다.

앞의 노동개혁과 곧이어 말씀드릴 규제개혁, 금융개혁을 통해서
국민의 소득과 자산이 늘고,
국토개혁을 통해서 전국 어디에서나 살기 편한 환경이 조성돼야
출생률도 반전의 곡선을 그릴 것입니다.

정부의 출생 지원 정책도 더 효율적이고 맞춤형이 되어야 합니다.

우리 당은 각 부처의 저출생 대책을 총괄하는
부총리급의 인구부를 신설하여
비용만 들고 효과는 적었던 칸막이 행정의 한계를 극복하려 합니다.

또한, 시급한 세부 정책으로는
지금까지 말로만 강조되었던 일·가정 양립 환경을
제대로 정착시키는 데 집중하겠습니다.

우리 당은 유급 아빠 휴가 1개월 의무화,
육아휴직 급여 상한 인상, 유급 자녀돌봄휴가 신설,
중소기업의 육아휴직에 대한 인력 지원 등을
총선 1호 공약으로 발표했습니다.

정부도 초등학교가 오후 8시까지 학생을 돌보는 늘봄학교를
2026년까지 전국의 전체 학년으로 확대하기로 결정했습니다.

아이를 키우는 데 온 마을이 필요하다는 아프리카 속담이 있지만,
이제는 온 국가가 나서야 할 때입니다.

국민들께서 맞벌이와 독박 육아가 걱정되어
아이 갖기를 망설이지 않도록 국가 돌봄체계를 확실히 세우겠습니다.

■ 3. 한국 경제의 성장DNA를 되살리는 규제개혁

눈에 띄게 떨어진 경제성장률을 끌어올리기 위해선
어떤 관문을 넘어야 할지 고민해봅시다.

지금 우리 앞에는 두 가지 길이 놓여 있습니다.

하나는 재정주도성장 정책으로 돌아가
시중에 돈을 풀어 경기 부양을 시도하는 편한 길입니다.

다른 하나는 낡은 제도를 개혁해
민간 경제가 자체적으로 성장할 환경을 만드는 어려운 길입니다.

전자는 지난 정부 때 충분히 시행했고 그 한계도 명확했습니다.

이제, 기업의 활동성과 진취성을 높이는 데 주력해
우리 경제의 체질을 근본적으로 개선해야 합니다.

이런 기조로 윤석열 정부는 임기 초부터 규제개혁을 추진해 왔습니다.

그렇지만 결국 규제의 열쇠를 쥐고 있는 것은
입법권을 가진 우리 국회였습니다.

국회에 제출된 223개 규제혁신법률 중 119개 법률만 통과됐고,
여전히 104개 법률이 심의 중입니다.

기업들이 오랜 기간 국회에 요구했던 「화학물질관리법」과
「화학물질의 평가 및 등록 등에 관한 법률」 개정안은
4년 내내 미뤄지다 지난달에 간신히 본회의를 통과했습니다.
또 다른 킬러규제인 「산업입지 및 개발에 관한 법률」과
「외국인근로자의 고용 등에 관한 법률」은
여전히 개정안이 상임위에 묶여 있습니다.

단말기 보조금 규제, 도서정가제, 대형마트 영업 규제 등
생활 속 규제를 개선하는 속도도 너무나 더디기만 합니다.

국회가 지금처럼 거북이걸음으로 규제를 해소하면
경쟁국들이 미래산업을 모두 선점해버리고 말 것입니다.

우리 국민의힘은 22대 국회에서
역대 어느 국회보다도 과감한 규제개혁을 단행하겠습니다.

경제와 민생에 큰 영향을 미치는 규제 법안은
원칙적으로 일몰 규정을 두게 하고,
주기적인 재검토를 통해 연장 여부를 결정하겠습니다.

현재 정부의 규제샌드박스 제도는
기업이 신청한 개별 규제에 대해서만 사후적으로 검토합니다.
이래서는 속도가 붙을 수 없습니다.

신산업 분야는 국민 안전에 필요한 최소한의 규제만 남겨두고
선제적으로 규제 법령을 일괄 면제하는
'규제제로박스' 제도를 신설하겠습니다.

개발제한구역, 군사보호구역, 농지규제 등 각종 토지규제들도
경제발전의 관점에서 최대한 재검토하겠습니다.


민생에 부담을 지울 수 있는
각종 규제 관련 부담금은 적용 및 시행을 유예하겠습니다.

기술패권전쟁 시대에는 입법의 속도가 국가경쟁력의 속도가 됩니다.

전문가들은 우리나라처럼 규제가 강한 국가가 규제개혁에 성공하면
경제성장률을 2% 정도 끌어올릴 수 있다고 전망합니다.

한국 경제의 성장DNA를 되살리기 위한 규제개혁,
우리 국민의힘이 속 시원하게 추진하겠습니다.

■ 4. 수도권과 지방이 함께 발전하는 국토개혁

국가정책이 정부가 그리는 그림이라면,
국토는 그 그림이 그려지는 도화지입니다.

아무리 정부가 그림을 잘 그리려고 해도
도화지가 심하게 기울어 있으면 그림도 왜곡될 수밖에 없습니다.

오랫동안 경제활성화와 저출생 대책의 효과를 반감시켜 온
불균형발전 문제를 극복하려면
국토개혁의 관문을 반드시 넘어야 합니다.

서울과 경기는 행정구역 개편을 추진할 때가 됐습니다.

서울과 경기의 행정구역 경계는 1963년 서울 대확장 때 정해졌습니다.

이후 인구 증가와 도시 확장으로 생활권이 많이 달라져서
주민들께서 일상생활을 할 때 많은 불편을 겪고 계십니다.
새로운 주민생활권에 맞춰서 행정관할권을 조정하여
주민의 불편을 해소하고 삶의 질을 높일 필요가 있습니다.

이에 우리 국민의힘은 주민들의 열망을 반영하여
김포, 구리 등 서울 인접도시의 서울 편입을 추진하겠습니다.

경기 북부도 분도를 통해 수도권 규제에서 벗어나
독자적으로 성장하는 것이 바람직합니다.

이와 함께 수도권 주민들의 출퇴근 고통도 덜어야 합니다.

정부와 여당은 GTX 사업을 본격화해서
수도권 출퇴근 30분 시대를 열겠습니다.

지옥철로 불리는 김포 골드라인의 혼잡 완화 대책은
우선적으로 시행하겠습니다.

산업은행 이전은 부산의 숙원 과제라는 차원을 넘어
국토균형발전의 상징과 같은 정책입니다.

동북아 금융허브는 노무현 전 대통령의 꿈이 담긴 정책으로,
우리 당도 그 뜻을 존중하고 함께 하려 합니다.

21대 국회에서 산업은행 이전을 결정지을 수 있도록
야당의 결단을 촉구합니다.

또한, 우리 당은 지방의 기회발전특구로 이전하는 중소기업의
가업 승계 상속세를 면제하겠습니다.

대기업 유치도 좋지만 건실한 중소기업이 많아져야
지역 청년들이 쉽게 일자리를 찾고 지역 상권도 살아납니다.

상속세 면제는 파격적인 조치이나 지방소멸 위기에 대응하려면
이 정도의 결단은 필요하다는 것이 우리 당의 생각입니다.

공공기관의 지역인재 채용 비율을 35% 이상으로 의무화하는
지방대 육성법 개정안이 지난달에 통과되었는데 이조차도 부족합니다.
지역인재 채용 비율을 더 늘리는 방안을 계속 추진하겠습니다.

교통 인프라 역시 지역민들이 주요 거점으로 이동하는 시간을 줄이고,
다른 지역 및 해외와의 물적·인적 교류를 늘리도록
대폭 확충해야 합니다.

정부와 여당은 지방에도 수도권의 GTX와 같은
광역급행철도망을 구축해서 1시간 생활권을 조성하기로 결정했습니다.

가덕도 신공항, 대구·경북 통합신공항과 같이
21대 국회가 통과시킨 국토균형발전 관련 법률들도
지방 성장의 동력이 되도록 차질 없이 챙기겠습니다.

■ 5. 국민의 자산 형성 기회를 늘리는 금융개혁

국제적으로 여전히 뒤처져 있는 금융 부문을 선진화시키는 것도
우리가 반드시 지나야 할 개혁의 관문입니다.

주식시장의 '코리아 디스카운트'로 인해
월급을 받는 평범한 국민들은 자산을 늘릴 기회를 놓치고
기업들은 가치를 평가절하당해 투자 확대의 기회를 놓치고 있습니다.
국내 증시의 주가순자산비율(PBR)은 1.05배로
선진국 평균 3.1배에 비해 비정상적으로 낮은 수준입니다.

주가 정상화로 국민들께 합당한 자산 형성 기회를 돌려드려야 합니다.

이런 측면에서, 비록 양당이 합의하였다고는 하나
21대 국회에서 금융투자소득세를 도입한 것은 큰 실수였습니다.

1,400만 개인투자자들이 격렬히 반발하는 금융투자소득세는
시행 전 폐지가 답입니다.

대신 주식시장을 경제 규모에 맞게 발전시키고
늘어나는 기업가치를 개인투자자들이
두루 향유할 수 있는 방안을 추진해야 합니다.

정부와 여당은 금투세를 폐지하더라도
증권거래세 인하를 예정대로 시행할 것입니다.

여기에 더해 기업 밸류업 프로그램을 비롯한 주주환원 정책을 펴고,
ISA(개인종합자산관리계좌)의 납입 한도와 비과세 한도도
대폭 확대하겠습니다.

불법 공매도 단속의 고삐도 계속 당겨서
한국 주식시장이 해외세력의 놀이터가 되는 일을 막겠습니다.

우리 국민의힘은 국민의 자산이 더욱 안전히 지켜지도록
관련 금융제도도 손보겠습니다.


금융회사의 불완전판매를 막기 위해
2021년부터 「금융소비자보호법」을 시행했음에도,
홍콩 ELS 사태가 발생했습니다.

자산의 피해를 입은 국민들을 위해
금융 당국은 엄격한 잣대로 신속히 조사를 마무리하고
공정한 배상이 이뤄지도록 노력해주시길 바랍니다.

이와 별도로 우리 여당은 금융상품 판매사의 설명 의무를 실질화하고
불완전판매 책임을 더 강화하는 방향으로 법 개정도 검토하겠습니다.

예금자보호한도는 성장한 경제 규모에 걸맞게
5,000만원에서 1억원으로 상향하겠습니다.

저축을 통해 자산을 형성할 수 있도록,
자격 제한을 완화하고 기간 선택의 폭을 넓혀서
근로자들을 위한 재형저축을 다시 도입하겠습니다.

금리 7% 이상 대출을 이용하는 소상공인에게는
금리 4.5% 상품으로 갈아탈 수 있는 대환대출을 지원하겠습니다.

우리 국민의힘은 금융상품이 부유층의 돈놀이 수단이 아니라
중산층과 서민을 위해 놓인 기회의 사다리가 되도록
제도 전반을 개선해 나가겠습니다.

■ 유능하고 도덕적인 국회를 만드는 5대 정치개혁

국민 여러분,
여야 동료 의원 여러분,

한국행정연구원이 조사한 국회의 기관신뢰도는 2022년 기준 24.1%로,
2013년 이후 10년 연속으로
모든 국가기관, 민간단체, 언론 중 최하위를 기록했습니다.

국민들은 국회를 가장 심각한 '개혁 대상'으로 보고 있습니다.

사회를 개혁하려면 먼저 국회부터 스스로를 개혁해야 합니다.

우리 국민의힘은 22대 국회에서 5대 정치개혁을 추진하여
의회정치를 확실하게 바꾸겠습니다.

첫째, 준연동형 비례대표제를 반드시 폐지하고
외부 독립기구를 통해 선거제도를 바꾸겠습니다.

지난 20대 국회 당시 더불어민주당은
소수 야당과 함께 '준연동형 비례대표제'를 도입했습니다.
'공수처법'을 통과시키기 위한 야합이었습니다.

국민도 모르고, 언론도 모르고, 정치인 스스로도 모르고,
오로지 계산기만 아는 선거제도를 도입한 결과가 어땠습니까?

위성정당의 탄생을 유발한 것은
우리 민주주의 역사에서 최악의 퇴행이었습니다.

위성정당, 떴다방 정당이 난립하면서 민의는 왜곡되었습니다.

21대 국회의 불행은 이미 그때 시작되었다고 해도 과언이 아닙니다.

그동안 정개특위에서 이를 바로잡기 위한 논의를 거듭했지만,
결국 야당의 정략적 계산에 따라
준연동형 비례대표제가 그대로 유지되게 되었습니다.

그 결과 지난 총선보다 훨씬 더 심각한
막장 정치드라마가 펼쳐지고 있습니다.

투표용지 길이가 지난 총선의 48㎝를 뛰어넘어
최대 1m가 될 수도 있다는 우려가 나옵니다.

그 1m 투표용지 안에 구속됐거나 실형을 선고받은 부적격 정치인들,
대한민국을 부정하고 이적단체에 가담한 반국가세력들이
줄줄이 포함될지 모릅니다.

가짜뉴스, 혐오 발언으로 국민을 선동한 정치인들도
위성정당의 쪽문을 열고 국회로 들어오려 하고 있습니다.

야당에선 준연동형 비례대표제가 병립형 비례대표제에 비해
더 민주적이고 더 혁신적이라고 주장하지만,
실상은 정치 오염 현상의 인큐베이터가 되고 있을 뿐입니다.

영국, 뉴질랜드, 노르웨이 등 의회정치 선진국들은
선거제도 개편안을 독립적인 위원회에 맡기고 있습니다.


우리 당이 총선에서 승리하면,
즉각 공정하고 투명한 외부의 독립위원회를 구성하여
준연동형 비례대표제 폐지를 포함한 선거제도 개혁을 위임하겠습니다.

둘째, 선거구 획정 역시 중앙선관위에 권한을 넘기겠습니다.

국회의원 선거가 49일 앞으로 다가왔는데,
아직도 선거구가 정해지지 않았습니다.

중앙선관위 국회의원 선거구 획정위원회의 권고안은
여야와 사회 각계에서 추천한 위원들이
인구수 변동에 따라 공정하게 정한 결과입니다.

그런데 야당은 선거구 획정위원회의 권고안을 무시하고
의석수 유불리를 따지며 결정을 미루고 있습니다.

그 결과 현재 유권자도, 출마자도 내 선거구가 어딘지 모르는
황당한 상황이 벌어지고 있습니다.

우리 국민의힘이 22대 총선에서 다수당이 되면,
선거구 획정 권한을 중앙선관위에 온전히 넘겨
총선 때마다 반복되는 선거구 혼란을 방지하겠습니다.

셋째, 국회의원의 세비 역시
별도의 독립기구를 설치하여 국민의 결정에 맡기겠습니다.

무노동·유임금, 세비 셀프 인상은 일하지 않는 국회의 대명사입니다.

영국 하원은 보수 결정을
외부 전문가들로 구성된 '독립의회윤리심사기구'에 맡겼습니다.
우리도 외부 인사들로 독립기구를 구성해서
국회의원의 세비 증감과 지급 방식을 결정하도록 만들어야
국회의 신뢰를 회복할 수 있습니다.

넷째, 악용되고 있는 국회선진화법을 정상화하겠습니다.

국회선진화법이 규정한 안건조정위원회는
여야의 극한대립을 막고 협상 문화를 정착시키라는
국민적 요구를 반영한 제도입니다.

하지만, 아무리 선의에 의한 제도라 하더라도
이를 악용하면 오히려 독이 된다는 사실을
지난 21대 국회 내내 확인할 수 있었습니다.

위성정당을 활용하고, 그것도 모자라면 위장 탈당까지 해서,
합법적 날치기를 감행했습니다.

우리 당은 다수당이 되더라도 이를 답습하지 않고,
안건조정위원회의 구성 방식 변경이나 단서조항 신설 등의
법 개정을 통해 제도를 도입한 취지를 살리겠습니다.

다섯째, 입법 품질을 높이겠습니다.

국회의원들이 발의하는 법안 수는 크게 늘었지만,
법안이 본회의를 통과하는 비율은 갈수록 떨어지고 있습니다.

법안 발의 숫자가 의정활동 평가의 물리적 기준이 되면서,
당연히 법안 품질 관리는 뒷전이 되었습니다.

우리 국민의힘은 법안을 발의할 때
그 법안이 사회에 미칠 영향에 대한 보고까지 함께 제출하는
'입법영향 분석제도'를 도입하겠습니다.

뿐만 아니라, 규제 법안에 대해서는
상임위마다 규제개혁 전문위원을 도입해 사전 검토를 강화하겠습니다.

국회를 통과한 규제법안에 대해서도 사후 영향평가를 실시하여,
삼중의 규제 안전장치를 마련하겠습니다.

국민들께 말씀드렸던 총선 공약도 충실히 지키겠습니다.

불체포특권 포기, 금고형 이상 확정 시 재판 기간 세비 반납,
국회의원 정원 축소, 당 귀책으로 인한 재보궐 선거 시 후보 무공천,
출판기념회를 통한 정치자금 수수 금지 등은
정치 발전을 위해 꼭 필요한 일들입니다.

22대 국회에서 이 약속을 실천하고,
법 개정이 필요한 사안들은 국민의 중지를 모아 추진하겠습니다.

■ 북한의 도발에 대한 국회의 공동대응

존경하는 국민 여러분,
여야 동료의원 여러분,

올해 우리 총선과 미국 대선이 열리기 때문에
북한이 도발 강도를 높일 것으로 분석되고 있습니다.

북한은 우리에 대해 동족관계를 부정하고 교전 상대국임을 강조하면서
미사일 발사와 서해상 포격 등 도발을 계속하고 있습니다.
급기야 NLL을 '유령선'이라고 주장하며
한반도의 긴장을 더욱 높이고 있습니다.
국가와 국민을 지키기 위해
우리 정치권이 힘을 모아야 할 때입니다.

총선을 앞두고 북한이 도발 수위를 높이는 목적은 분명합니다.

공포 분위기를 조성하고 우리 국민을 겁박해서
4월 총선에 개입하려는 것입니다.

이에 부화뇌동해선 안 됩니다.
특히 정부가 정치적 목적으로 도발을 유도한다며
터무니없는 '북풍 음모론'을 반복하는 것은
안보에 심각한 해를 끼치는 행위입니다.

핵을 무기로 삼은 북한의 밤하늘은 암흑에 휩싸여 있고
핵을 평화적으로 이용하는 대한민국의 밤하늘은
경제 번영의 빛으로 가득합니다.

굴종의 대가로 돌아오는 위장 평화라면,
우리 국민 모두가 강력하게 거부할 것입니다.

진정한 한반도 평화를 이루는 길은
한미동맹에 기반을 둔 튼튼한 안보에서 출발합니다.

북한의 핵과 미사일에 대한 확고한 억제능력을 갖추고
국제사회와 함께 북한을 압박할 때,
북한 정권도 변화와 개방의 길로 나설 수밖에 없게 될 것입니다.

더 이상 안보를 놓고 여야가 정쟁을 벌이는 일은 없어야 합니다.

이를 위해 우리 국민의힘은 주요 군사적 위협에 공동대응하기 위한
여·야·정 안보협의체 구성을 제안합니다.

■ 시급한 민생 문제 해결을 위한 현안 합의

여야 동료의원 여러분,

선거운동 기간에도 국민의 삶은 변함없이 이어집니다.
정치적 이익 때문에 국민의 이익이 뒤로 밀려서는 안 됩니다.
저는 21대 국회가 남은 임기 동안에 민생을 충실히 챙기도록
다음의 현안에 대한 대승적인 합의를 제안드립니다.

첫째, 50인 미만 사업장 중대재해처벌법 시행 유예 재협상을
민주당에 간곡히 요청드립니다.

생업에 쫓기는 영세 기업인들과 소상공인들께서는
중대재해처벌법의 내용을 제대로 살필 겨를조차 없습니다.

감옥에 갈 위험을 안고 사업을 하느니
차라리 폐업을 하겠다는 분들도 적지 않습니다.

며칠 전에도 5,000여명의 중소기업인들이 광주에 모여
중대재해처벌법 유예를 간절히 외쳤습니다.

그 호소를 우리 국회가 더 이상 외면해서는 안 됩니다.


만약 민주당이 끝내 재협상을 거부한다면,
우리 국민의힘이 총선에 승리한 후 단독으로라도
중대재해처벌법을 반드시 개정하겠습니다.

둘째, 여야가 다시 한 번 이태원 참사 특별법 합의에 노력합시다.

이태원 참사가 국민 모두의 아픔이 된 만큼,
그 후속 조치로 인해 사회가 분열되는 일이 있어선 안 됩니다.

재난을 정쟁화하는 법안이 아니라,
진심으로 유가족들을 위로하고 지원하며
다시는 이런 재난이 발생하지 않도록 막는
진정한 의미의 특별법이 필요합니다.

이를 위해선 특별조사위원회의 구성을
공정하고 중립적인 방향으로 다시 조정해야 합니다.

이와 함께 유가족의 슬픔을 국민적 추모사업으로 이어나가고
유가족들께 충분한 보상을 드리는 데 초점을 맞춰,
특별법 수정을 논의할 것을 민주당에 제안드립니다.

셋째, 수출입은행법 개정안, 이번 국회에서 반드시 통과시킵시다.

당장 우리 국회에 30조 원 상당의 폴란드 방산 수출이 걸려 있습니다.

수출입은행법을 21대 국회에서 처리하지 못하면,
수출 규모가 줄어들게 되고
고스란히 국민의 손실로 이어질 것입니다.

넷째, 「고준위방사성폐기물 관리 특별법」을 제정합시다.
탈원전·친원전 논쟁과 무관하게
이미 발생한 사용후핵연료를 안전하게 처분해야 합니다.

원자력발전의 혜택을 누린 현세대가
미래세대에 방사성폐기물 관리의 책임을 전가해선 안 됩니다.

AI시대를 맞아 급증하는 전력 수요에 대비하기 위해서도
여야는 독일과 프랑스의 대조적 경험을 거울삼아야 합니다.

무엇보다 사용후핵연료를 임시 보관하는 원전 지역에서
수십 년 동안 불안을 감수하며 살고 계신 주민들의 호소를
이제 우리 국회가 해결해 드려야 합니다.

■ 공존동생을 위한 대한민국의 선택

지난달 더불어민주당 대표와 국민의힘 국회의원이
불의의 피습을 당했습니다.

이 두 사건은 정치인의 언어가 상대 정당을 때리는 무기가 되고,
그 무기를 국민 중 누군가가 건네받아
물리적 폭력을 행사하는 증오의 악순환을 보여줍니다.

피습 사실을 알리는 외신들이
"한국 정치가 깊은 양극화로 분열된 상태"라고 소개할 정도로
우리의 정치문화 퇴행은 심각한 수준입니다.

우리 국회가 증오의 정치를 끝내지 않는 한
이런 불행한 사건은 계속해서 반복될 가능성이 큽니다.

증오의 악순환이 정상적인 정치를 완전히 파괴하기 전에
정치권은 서둘러 자정해야 합니다.

22대 국회에서 여야는 머리를 맞대고
정치문화를 혁신할 방안을 찾아 실천에 옮깁시다.

대화와 타협의 미덕을 되살리고,
상대를 악마화하는 언어폭력은 국회 밖으로 몰아냅시다.

상대 정당을 응징과 청산의 대상이 아니라
대화와 설득의 대상으로 바라보는 문화를 만듭시다.

22대 국회에서 정치문화 혁신을 통해 의회정치를 복원할 것을
동료 의원 여러분과 모든 정치인들께 호소합니다.

대한민국을 사랑하시는 국민 여러분!

국민들께서는 각자도생의 시대에 살고 있다고 말씀하십니다.
국민의 마음이 갈가리 찢긴 나라에서는 어떠한 개혁도 불가능합니다.

지금 공존동생의 길을 찾지 않으면
사회적 갈등이 확산되어
나라가 무너지는 참담한 지경에 이를 것입니다.

함께 생존하고 같이 살아나가는 정치가 절실합니다.

우리 국민의힘은 진영과 진영, 개인과 개인으로 쪼개진 사회가 아니라
국민 모두가 함께 어울려 살아가는 사회로 나아가겠습니다.
성장이 멈춘 나라에서 국민의 삶은 고통스러울 수밖에 없습니다.

경제성장의 시계를 다시 전진시키고,
그 과실이 국민 다수에게 돌아가도록 하겠습니다.

민생이냐, 정쟁이냐, 그것이 문제입니다.

민생회복에 간절한 의지를 가진 정당,
정부와 협력해 국민의 삶을 챙길 수 있는 정당이
22대 국회를 이끌어야 합니다.

더 나아질 국민의 삶에 투표해 주십시오.

더 성장하고 발전할 대한민국에 투표해 주십시오.

정치가 국민에게 힘이 되는 좋은 정치하겠습니다.

경청해주셔서 감사합니다.

seo00@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

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與, '대법관 14명→26명 증원'...재판소원도 [서울=뉴스핌] 지혜진 기자 = 더불어민주당이 20일 대법관 수를 현행 14명에서 26명으로 늘리는 사법개혁안을 발표했다. 이른바 '4심제' 논란이 있던 재판소원 제도는 당 지도부가 입법 발의해 공론화를 시작, 당론으로까지 추진한다는 계획이다. 재판소원제는 헌법재판소가 대법원의 확정 판결에 대해 위헌 여부를 심사할 수 있도록 허용하는 제도이다. 현재 헌법재판소법 제68조 제1항은 "법원의 재판"을 헌법소원 대상에서 제외하고 있다. 민주당 사법개혁특별위원회는 이날 국회에서 기자회견을 열고 5대 과제를 발표했다. [서울=뉴스핌] 최지환 기자 = 정청래 더불어민주당 대표가 20일 오후 서울 여의도 국회에서 사법개혁특별위원회 사법개혁안을 발표하고 있다. 2025.10.20 choipix16@newspim.com 정청래 당대표는 "사법부에 대한 국민의 신뢰가 땅에 떨어진 것은 전적으로 사법부 책임"이라며 "사법부가 바로 서야 삼권분립이 바로서고 다시금 정치적 중립을 천금같이 여기는 사법부로 거듭나야 한다"고 밝혔다. 우선 대법관 수를 현행 14명에서 26명으로 증원한다. 다만 법안 공포 후 1년이 지난 시점부터 시행되도록하며, 매년 4명씩 3년에 걸쳐 총 12명을 증원하는 방식이다. 대법원은 3년 후에 26명 체제로 운영될 예정이다. 사법개혁 특위 위원장인 백혜련 의원은 "이를 통해 대법원은 6개의 소부와 2개의 연합부, 실질적으로 전원합의체 2개 구조로 재편된다"며 "이는 법원의 사건 전문성과 다양성을 높이고 심리의 충실도를 높여 국민의 재판받을 권리를 두텁게 보장하기 위한 것"이라고 했다. 백 의원은 "특히 중요하거나 사회적으로 파급력이 큰 사건은 연합부 대법관의 과반 동의로 대법관 전원의 2/3 이상이 참여하는 합의체를 구성해 심판할 수 있도록 했다"고 부연했다. 이어 "일부에선 대법관 증원이 특정 정권의 사법부 장악을 위한 것이라는 우려를 제기하지만 이재명 대통령 임기 중 임명되는 대법관은 총 22명이고 다음 대통령도 똑같이 22명을 임명하게 된다"면서 "현 정권과 차기 정권이 대법관을 균등하게 임명하는 구조로 설계돼 있다. 사법부를 회유하거나 사유화하거나 정치적으로 이용할 여지는 전혀 없다"고 반박했다. 대법관 추천위원회 개선을 위해서는 법원행정처장을 추천위에서 제외한다. 대신 헌법재판소 사무처장을 위원으로 한다. 현재 10명인 추천위원을 12명으로 늘리는 방안도 추진한다. 현재 위원 중에 대법관이 아닌 법관 1명이 있는데, 이 내용을 전국법관대표회의에서 추천하는 2명으로 한다. 이 가운데 1명은 반드시 여성으로 한다는 계획이다. 추가로 지방변호사회 회장 과반수가 추천하는 변호사 1명을 포함시킨다. 아울러 대법관 구성 다양화를 위해 추천 기준을 신설했다. 현재는 대법원장이 대법관 후보자를 제청할 때마다 위원장 1명 포함 위원 10명으로 구성하는데, 여기에 성별·지역·경력 등이 다양한 후보를 추천해야 한다는 의무 조항을 넣었다. 또 위원 중에 학식과 덕망이 있고 각 전문분야에서 경험이 풍부한 사람으로 된 기준을 "학식과 덕망이 있고 인권과 사회적 약자를 위한 분야에서 지식과 경험이 풍부한 사람"으로 수정했다. 법관 평가제도 개선과 관련해선 법관 평가에 대한변호사협회의 법관평가를 반영하도록 했다. 자질평정 부분에 대한변협이 추천한 각 지방변호사회의 법관 평가를 포함하는 내용이다. 또 하급심인 1·2심 판결문 열람 복사를 전면 허용하도록 개편했다. 현재는 확정된 사건 판결문만 복사하도록 돼 있는데, 확정되지 않은 1·2심 판결문도 열람, 복사가 가능하도록 했다. 다만 대법원 의견이 확정되지 않은 경우 재판에 중대한 영향을 초래할 우려가 있는 경우에는 제외하도록 했다. 판결문 확대 조치는 2000년 8월 1일부터 소급적용하도록 조치했다. 압수수색 사전심문제 도입과 관련해서는 영장 발부 결정 과정에 사전대면심문 절차를 도입하도록 했다. 재판소원 제도 도입은 특위 위원인 김기표 의원이 대표 발의하고, 당 지도부도 발의에 참여하기로 했다. 이와 관련해 정 대표는 "재판소원제는 원래 사법개혁 특위에서 논의하려고 했는데 물리적 시간이 부족했다"면서 "재판소원은 헌법 이치와 국민의 헌법적 권리 보장, 국민의 피해 구제라는 측면에서 필요한 제도"라고 강조했다. 이어 "당 지도부가 입법발의 하는 만큼 당론 추진 절차를 밟아 본회의를 통과할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 덧붙였다. 김병기 원내대표는 재판소원제 도입과 관련해 "보다 적극적으로 논의하고 공론화하기 위해 지도부 차원에서 발의하는 것"이라며 "국민과 전문가 의견을 충분히 들으면서도 사법개혁 공론화의 장을 넓히려는 것"이라고 했다. heyjin@newspim.com 2025-10-20 16:26
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[단독] 해군 2030~2040년 '건함계획' 발표 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자= 해군이 2030년대부터 2040년까지 한국형 이지스함(KDDX)을 3차까지 진행해 총 18척을 확보하고, 장보고IV 사업을 새로 시작하고, 해상초계기를 추가로 도입하기로 하는 등 새로운 '건함계획'과 '해상초계 전력 계획'을 마련한 것으로 확인됐다. 해군의 이 같은 움직임은 북한이 지난 10일 노동당 창건 80주년 열병식에서 각종 전술핵 탑재 무기와 신형 전략무기 체계를 대거 공개하며 대남 위협 수위를 끌어올리고 있는 데 따른 대응 차원으로 풀이된다. 특히 북한의 신형 잠수함발사탄도미사일(SLBM)과 초음속 순항미사일 2종, 그리고 5000톤급 신형 구축함 최현함의 장거리 타격 능력 강화 정황이 확인되면서, 우리 군의 대응체계와 방어공백에 대한 우려가 커지고 있는 데 따른 것이다. 한화오션이 서울ADEX에 선보인 한국형 이지스함(KDDX) 모형. [사진=디펜스타임스 제공] 2025.10.20 gomsi@newspim.com ◆한국형 차기 이지스 구축함(KDDX) 12척 추가 건조 = 해군은 최우선으로 만재배수량 8000톤급 한국형 차기 이지스 구축함(KDDX) 추가 전력 확보에 나서기로 했다. 해군은 세종대왕급(세종대왕함, 율곡이이함, 서애류성룡함) 구축함, 정조대왕급(정조대왕함, 다산정약용함, 3번함 건조 중) 구축함 등 이지스 구축함 6척 확보와 함께 KDDX를 최대 18척까지 보유하겠다는 계획을 수립했다. KDDX 사업은 배 선체부터 전투 체계, 레이더 등 무장을 국내 기술로 만드는 국산 구축함 사업이다. 미니 이지스함 6척을 건조한다. 신형 군함을 도입하는 7조8000억 원 규모의 KDDX 사업은 방위사업청이 우왕좌왕 하는 사이 진전되지 않고 있음에도, 해군이 KDDX Batch-Ⅱ, KDDXⅡ 사업을 만들어 국산 이지스함을 추가로 확보하려는 계획을 세운 것은 한미 간 '기술 이전 문제' 때문으로 보인다. 국민의힘 강대식 의원이 19일 해군본부에서 제출받은 자료에 따르면, 해군은 지난해 6월 미 해군 측에 서한을 보내 "북한 위협 대응을 위해 정조대왕급 이지스함과 SM-3/6 함대공미사일 확보 등을 추진 중이지만, 이지스함 전투력을 크게 높이는 협동교전능력(CEC) 미탑재로 초수평선, 장거리 대공표적 대응 능력이 제한되고 있다"며 대한(對韓) 수출을 요청했다. CEC는 지구의 곡면 특성을 감안, 여러 함선과 항공기에서 레이더 등으로 추적·확보된 표적정보를 고용량 네트워크를 통해 실시간 융합·분배해서 공통 표적을 산출, 원격교전을 치를 수 있도록 지원하는 체계다. 이에 대해 미 해군은 같은 해 8월 답신에서 "미 정부의 수출통제 및 기술이전 정책은 한국에 대한 CEC 수출을 지원하지 않는다"며 거부 의사를 밝혔다. 미 해군은 거부의 이유로 밝힌 '수출통제 및 기술이전 정책'이 무엇을 의미하는지 구체적으로 명시하지 않았다. 호주는 2018년 호바트(Hobart)급 방공구축함, 일본은 2020년 8번째 이지스함이자 아타고급의 개량형인 마야급 이지스함에 CEC를 탑재하도록 허용했지만, 한국에는 CEC를 판매할 의사가 없다는 뜻을 명백하게 밝힌 것이다. 호주·일본에는 CEC를 제공한 미국이 같은 동맹국인 한국에는 수출하지 않으려는 '이중적 태도'에 실망한 해군이 이지스함 기술 국산화를 표방하는 KDDX 추가 건조로 방향을 틀었던 것으로 보인다. 미국의 판매 거부에 따라 해군은 2030년대 중·후반까지 미국 CEC와 유사한 '한국형 해상통합방공체계'를 구축하는 것으로 선회했다. 이를 위해 국방과학연구소(ADD) 주도로 관련 핵심기술 개발을 추진할 예정이다. ADD가 개발하는 한국형 해상통합방공체계는 이지스 구축함, 해상초계기, 항공모함 등 해군 전력과의 연동, 그리고 장거리 미사일 요격체계(L-SAM) 등 첨단 무기체계에 적용이 가능하다. 하지만 미국산 전투체계를 쓰는 세종대왕급·정조대왕급 이지스함에선 한·미 간 체계 연동 및 통합 여부 등이 불확실해 원활한 운용을 장담하기 어렵다는 전망이 나온다. 따라서 해군은 정조대왕급 이지스함 추가 건조보다는 KDDX 추가건조를 선택한 것으로 풀이된다. KDDX 사업은 총 개념설계→기본설계→상세설계 및 선도함 건조→후속함 건조 순으로 이뤄진다. 개념설계는 2012년 당시 대우조선해양(현 한화오션)이 수주했고, 기본설계는 2020년 현대중공업(현 HD현대중공업)이 따냈다. 현재 상세설계 및 선도함 건조에 착수해야 하지만, 사업자 선정을 두고 양 업체 간 갈등이 심해지며 연기됐다. HD현대중공업은 기존 관례대로 기본설계를 주도한 업체가 수의계약을 맺어야 한다고 주장했다. 반면 한화오션은 HD현대중공업이 보안 벌점을 받은 점을 거론하며 '경쟁입찰'로 사업자를 선정해야 한다고 맞서고 있다. 업계 관계자는 "한화와 현대가 서로 한 치의 양보 없이 다투고 있는지 그 이유를 알 것 같다"면서 "KDDX 사업에서 한화와 현대의 대결은 '6척 싸움'이 아니라 '18척 싸움'이기 때문에 한 치의 양보 없는 대결 양상으로 치닫는 것 같다"고 했다. 해군은 현재 추진 중인 KDDX 6척 건조 사업이 출발하고, 차기호위함(FFX) Batch-IV 사업이 끝나는 즉시 곧바로 개량형이라 할 수 있는 KDDX Batch-II 사업을 실행한다는 계획이다. 최종적으로 새로운 개념을 적용한 KDDX-II 사업을 2035년 이후에 도입하기로 했다. HD현대중공업이 건조해 지난해 말 해군에 인도한 차세대 호위함(울산급 Batch-Ⅲ) 선도함 '충남함' [사진=HD현대중공업] 2025.10.20 gomsi@newspim.com ◆차기호위함(FFX) 사업 종료 후 차기호위함(FFX)-II 사업 = 한편, 해군은 기존 차기호위함(FFX) Batch-I/II/III/IV 사업을 완료한 후, 차기호위함(FFX)-II를 계획하고 있다. 해군은 FFX-II 사업에 대해서는 명확한 입장이지만, 건조시기와 구체적 제원에 대해서는 밝히지 않고 있다. 현재 해군은 차기 호위함(FFX) 사업으로 총 26척의 호위함(FFG)을 전력화 한다. FFX Batch-I 사업으로 인천급 호위함 6척, FFX Batch-II 사업으로 대구급 호위함 8척을 건조했고, FFX Batch-III 사업으로 충남급 호위함 6척을 건조하고 있다. 해군은 현재 차기 호위함(FFX) Batch-IV 사업으로 2023년부터 2032년까지 약 3조2500억 원을 투입, 총 6척을 건조하는 'FFX Batch-IV'(울산급 Batch-IV) 사업을 진행 중이다. 2029~2030년경 6척의 함정 모두가 해군에 인도될 예정이다. FFX 사업이 완료되면 광개토대왕급 구축함까지 모든 해역함대의 노후화된 중·대형 함정이 교체가 완료된다. ◆AI 기반의 연안초계함(OPV) 사업을 진행 = 또한 1000t급 연안초계함(OPV) 사업을 진행해, 미사일 고속함 PK-A/고속함 PK-B로 대표되는 고속함들을 보완할 계획이다. 연안초계함(OPV)은 인력 절감과 효율성을 위해 AI(인공지능) 기반의 자동화·무인화 기술이 적용된 미래형 함정이다. 1500~2200톤급으로, 기존 초계함보다 거주성 등이 향상시켜 연안 및 해상 경비, 해양 안전, 어업 지도, 해양 오염 감시 등 다양한 임무를 수행하도록 설계된다. 2020년 11월 10일 대우조선해양 거제 옥포조선소에서 진수한 중형급 잠수함 2번함 '안무함(KSS-Ⅲ, 3000톤급)'. 안무함은 2018년 9월 진수한 도산안창호함에 이은 장보고-Ⅲ급 두 번째 잠수함이다. 해군이 건조하는 '장보고Ⅳ' 잠수함도 같은 체급의 형상이다. [사진=대우조선해양] 2025.10.20 gomsi@newspim.com ◆장보고IV 사업 추진에 이어 2040년경 원잠 추진 = 한편, 해군의 수중전력인 잠수함 전력증강 계획에 대해 살펴보자. 해군은 2035년 이후 현재 장보고III Batch-I/II/III를 끝내고, '장보고IV 사업'으로 넘어간다. 최종 결론이 나오기 전이지만, 해군이 밝힌 장보고IV 사업은 그동안 2000톤급 잠수함으로 알려졌으나, 해군이 이번에 밝힌 방향은 3000톤급인 것으로 알려지고 있다. 장보고IV 사업 이후인 2040년 무렵, 해군은 차세대 잠수함을 건조할 계획으로, 원자력 추진 기관을 탑재하는 것을 염두에 두고 있다. ◆P-8A 포세이돈 후속으로 한국형 해상초계기 개발 계획 = 해군은 현재 P-3C/CK와 15대와 P-8 포세이돈 6대 등 21대의 해상초계기를 보유, 휴전선 길이의 9.5배, 남한 넓이의 3.3배에 이르는 30만㎢의 작전해역에 대한 상시감시와 주요 해상교통로를 보호하는 데 주력하고 있다. 해군항공사령부 전력은 현재 P-8A 포세이돈 6대를 주력으로 2030년대를 맞이한다. 하지만 해군은 이번에 기존 P-3C/CK 대체용으로 한국형 해상초계기 사업을 추진할 계획임을 분명히 했다. 지난 5월 29일 경북 포항기지에서 발생한 P-3CK 해상초계기 추락사고는 1968년산으로, 무려 57년을 운용한 노후 항공기의 위험성을 해군에 각인시켰다. 한국항공우주산업(KAI)이 서울ADEX에서 선보인 한국형 해상초계기 모형. KAI는 2017년 스웨덴 사브가 제시한 '소드피시형'의 국내 개발 해상초계기를 제시하고 있다. [사진=디펜스타임스 제공] 2025.10.20 gomsi@newspim.com 해군 관계자는 "해군은 현재의 P-3CK 기종을 2030년까지 운용하고, 그 이후에 최신예 한국형 해상초계기를 도입을 개획하고 있다"면서 "사고가 난 초계기와 동형인 나머지 P-3CK 7대의 조종사 안전, 그리고 대잠전력의 공백을 막기 위해 한국형 해상초계기 도입사업을 앞당겨야 할 필요가 있다"고 했다. 다만 2025년 10월 기준, 해군은 해상초계기를 해외 직도입으로 할지, 국내개발로 할지, 획득방법을 결정하지는 않은 것으로 알려졌다. 내년 1/4 분기에 획득방법을 결정하는 것으로 알려졌다. 업계 관계자는 "한국항공우주산업(KAI)에서는 2017년 스웨덴 사브가 제시한 소드피시형의 국내 개발 해상초계기를 제시하고 있다"면서 "KAI가 기존의 에어버스 A320 여객기를 개조하는 개발 계획에서 한 발짝 물러난 것으로 보인다"고 했다. 향후 해상초계기 추가 소요는 운용인력을 감안해 11대로 알려졌다. gomsi@newspim.com 2025-10-20 11:12
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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