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첨단기술 경쟁만 치열한 AI시대…경제·노동시장에서의 정부 역할론 절실

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오픈AI, 반도체 자체 제작에 1경 투자 예정
국내 연구진, 전력 625배 낮춘 반도체 개발
근로자 줄이고 임금 낮추는 AI 시대 우려
잉여생산·고용구조 개선 등 정책 마련 필요

[세종=뉴스핌] 이경태 기자 = 인공지능(AI) 경쟁이 갈수록 치열해지고 있다.

초거대 자본을 끌어들이는가 하면 전후방 산업에 대한 기술 전쟁이 격화되는 분위기다. 기술의 속도에 비해 경제와 사회에 대한 대비책 마련은 '제자리걸음' 수준이다. 

1경 투자한다는 오픈AI…국내 연구진 전력 625배 줄인 AI반도체 개발

챗GPT를 선보인 오픈AI의 샘 올트먼 대표는 최근 공개적으로 AI 반도체 제조를 위해 최대 7조달러(약 9300조원) 규모의 펀딩 추진을 알렸다. 이젠 AI 시장의 펀딩 수준이 1경에 이를 정도다.

엔비디아의 그래픽 연산 장치(GPU)에 대한 수요가 폭증하면서 AI의 안정적인 개발을 위해 자체적인 AI 반도체를 제작해 수급한다는 얘기다.

[서울=뉴스핌] 최지환 인턴기자 = '챗GPT의 아버지'라 불리는 샘 알트만 오픈AI 대표와 이영 중소벤처기업부 장관이 9일 오전 서울 영등포구 63빌딩에서 열린 'K-Startups meet OpenAI'에서 악수를 하고 있다. 샘 알트만 대표의 방한을 맞아 열린 이번 간담회에는 이영 장관과 국내 스타트업 관계자 등 200여명이 참석했다. 2023.06.09 choipix16@newspim.com

글로벌 AI 시장에서는 오픈AI가 경쟁의 포문을 열었지만 연이어 마이크로소프트, 구글, 메타, 애플 등의 글로벌 IT 공룡기업들이 앞다퉈 경쟁에 동참하는 분위기다.

IT업계 한 관계자는 "이미 AI 시장은 천문학적인 비용을 들여 이제는 출혈경쟁에 나서고 있다"며 "심지어 오픈AI만 하더라도 챗GPT 등 거대언어모델 운용에 하루에 9억원 이상 쓰고 있는 것으로 알고 있어 이제는 실탄(자금) 전쟁이 시작된 것"이라고 말했다.

여기에 우리나라에서도 네이버를 비롯해 카카오, 삼성전자, LG, SKT, KT 등의 기업이 거대언어모델의 경쟁력 강화에 힘을 쏟고 있다. 여기에 실제 서버와 독립된 온디바이스AI를 겨냥해서 발 빠르게 전자기기 개발에도 팔을 걷어붙인 상태다.

반도체 경쟁력을 갖추기 위한 국내 연구진의 발빠른 성과도 최근에 눈에 띈다.

국제고체회로설계학회(ISSCC)에서 상보형-트랜스포머를 소개하고 있는 김상엽 한국과학기술원 박사 [사진=과학기술정보통신부] 2024.03.07 biggerthanseoul@newspim.com

최근 한국과학기술원(KAIST) PIM반도체 연구센터와 인공지능반도체 대학원 유회준 교수 연구팀이 400밀리와트 초저전력을 소모하면서 0.4초 초고속으로 거대 언어 모델을 처리할 수 있는 인공지능 반도체인 '상보형-트랜스포머(Complementary-Transformer)'를 삼성 28나노 공정을 통해 세계 최초로 개발했다.

그동안 다량의 GPU와 250와트의 전력소모를 통해 구동되는 GPT 등 거대 언어 모델을 4.5mm x 4.5mm의 작은 한 개의 AI 반도체 칩 상에서 초저전력으로 구현하는 것에 성공한 것이다.

연구진은 언어 모델의 파라미터를 외부 메모리로부터 불러오는 작업에 소모되는 전력을 약 70% 감소시켰다. 결과적으로 상보형-트랜스포머는 전력 소모를 GPU 대비 625배만큼 줄이면서도 GPT-2 모델을 활용한 언어 생성에는 0.4초의 고속 동작이 가능하며, T5 모델을 활용한 언어 번역에는 0.2초의 고속 동작이 가능하다.

전영수 과학기술정보통신부 정보통신산업정책관은 "이번 연구성과는 인공지능반도체가 NPU와 PIM을 넘어 뉴로모픽 컴퓨팅으로 발전할 수 있는 가능성을 실제로 확인했다는 것에 큰 의미가 있다"며 "지난 1월 대통령 주재 반도체 민생토론회에서 AI반도체의 중요성이 강조된 것처럼 앞으로도 이러한 세계적인 연구성과를 지속적으로 낼 수 있도록 적극적으로 지원할 것"이라고 말했다.

기술 발전 대비 경제·고용 대비책 마련 절실

급속도로 변화하는 AI 기술에 대해 국내 한 기업의 대표는 "AI를 활용하면 일단 직원을 줄일 수 있을 것 같다"며 "AI를 통해 5명이 할 일을 2명이 할 수 있지 않겠느냐"고 강조했다.

당장은 AI를 기업에 접목하기는 산업별로 차이가 있어 초기 상황이긴 하더라도 노동시장에 대한 영향은 상당히 커질 수 있을 것으로 우려되는 대목이기도 하다.

KDI 전경 [사진=KDI] 2023.06.01 jsh@newspim.com

한국개발연구소(KDI)에 따르면, 지난 2022년 기준으로 국내 전체 기업 중 2~3% 정도가 AI를 도입한 것으로 파악됐다. 

다만 근로자 비율로 보면 10% 수준이 AI 도입의 영향을 받는 것으로 추계됐다. 다시 말해 2~3%의 기업에 근무하는 노동자가 전체 노동자의 10% 수준이라는 얘기다.

한요셉 KDI 재정·사회정책연구부 연구위원은 "최근 동향을 보면 기업의 대표들이 AI에 대해 막연한 관심을 보일 뿐 당장은 적용하지는 않고 있다"며 "다만 대기업 중심으로 접목을 하고 있다보니 일반 대표들이 체감하는 것과 근로자들이 체감하는 부분에서 차이가 있다"고 말했다.

한 연구위원은 AI를 접목할 경우, 40~50대보다는 청년층에서의 우려감을 지적했다.

그는 "AI를 기업 내에서 실제 구축을 하고 활용하는 AI 전문가의 경우, 직군별로 고용이 증가하고 있는 모습"이라면서도 "그외 계층에서는 고용이 줄어들고 있고 사무직, 서비스직, 판매직 등의 중간 숙련직의 경우에서는 최근 임금의 감소가 관찰됐다"고 말했다. 

서민준 한국과기원 AI대학원 교수는 "AI의 적용이 원활하게 될 때 직원은 줄이기도 하겠지만 생산성을 높일 수도 있는 방향으로 기업이 나아갈 것"이라며 "다만 소비가 제한되고 잉여생산이 늘어날 때 기업 비용은 늘고, 소비 가격은 줄어들 경우 등 경제적인 영향이나 고용 문제 등에 대해 정부의 정책적인 노력이 필요할 것"이라고 조언했다.

biggerthanseoul@newspim.com

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[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
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강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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