[서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 서울 경전철 '동북선' 개통이 2년 앞으로 다가오면서 우이-신설선과의 연장개통 논의까지 나오자 잠잠하던 노원구, 강북구, 성북구가 들썩이고 있다.

'철도 사각지대'로 불릴 만큼 교통이 아쉬웠던 지역이라 역사 예정지 인근 단지들의 거래량과 가격이 상승세를 보이고 있다.

노원구 중계동의 경우 당초 학군 선호도가 있는 만큼 동북선 개통의 가장 큰 수혜를 입을 것이란 전망이 나온다. 역과 거리가 있어 상대적으로 시세가 낮았던 성북구와 강북구 지역의 집값들도 상승 기대감이 나오고 있다.

5일 부동산업계에 따르면 동북선 개통이 점차 현실화되면서 역 인근 단지들의 거래가 늘어날 것이란 전망이 나온다.

서울 경전철 '동북선' 개통이 2년 앞으로 다가오면서 잠잠하던 노원구, 강북구, 성북구가 들썩이고 있다. [사진=뉴스핌DB]

◆ 노원·강북·성북 관통하는 동북선…역 예정지 인근 단지 상승 거래 ↑

서울 도시철도 경전철 동북선은 노원구, 강북구, 성북구를 관통해 왕십리역까지 연결된다. 당초 3기 지하철 계획 중 하나였던 서울 지하철 12호선의 구간을 일부 변형해 추진하는 경전철 노선이다. 지하철이 없는 고산자로-종암로, 월계로-한글비석로 라인으로 철도 인프라를 구축하고 4호선 수요를 분산시키기 위한 목적으로 건설이 시작됐다. 지난 2020년 착공해 오는 2026년 완공 예정이다.

16개 역으로 이뤄져 있으며 총 구간은 13.4km 이다. 환승역으로는 ▲상계역(4호선) ▲하계역(7호선) ▲월계역(1호선) ▲미아사거리역(4호선) ▲고려대역(6호선) ▲제기동역(1호선) ▲왕십리역(2호선·5호선·경의중앙선·수인분당선) 등이 있어 이동 편의성이 높아질 것으로 보인다.

최근에는 지역 정가를 중심으로 연장 논의가 나오고 있다. 우이-신설선 연장사업의 종착역인 방학역과 동북선 종착역인 상계역을 잇는 노선안이다. 연장 노선 가운데 서울지하철 7호선 마들역이 포함돼 있다. 이제 논의가 시작된 단계지만 개통 시기가 점차 가까워지면서 호재로 작용하고 있다는 게 현지 중개업소의 설명이다.

이에 따라 역사 예정지 인근 단지들은 상승거래가 나타나고 있다. 먼저 109역(가칭 북서울꿈의숲역) 인근 '꿈의숲코오롱하늘채' 전용 84㎡는 지난해 7월 9억에 거래된 이후 올해 2월 9억5000만원에 손바뀜됐다. 올해 1월 10억6500만원에 거래됐던 '꿈의숲아이파크' 전용 84㎡는 한달만에 7500만원 가량 오른 11억3000만원에 거래됐다.

111역(가칭 월계역) 인근 '월계센트럴아이파크'는 올해 들어 10건이 거래됐다. 지난해 총 22건이 거래된 점을 감안하면 지난해 거래량을 넘어설 것으로 보인다. 면적별로 보면 59㎡가 4건, 84㎡가 6건 거래됐다. 지난 2월 8억6000만원에 거래된 전용 84㎡는 지난달 9억5000만원에 거래되기도 했다.

특히 학군 선호도가 있지만 교통이 아쉬웠던 노원구 중계동이 동북선 개통의 가장 큰 수혜지로 꼽힌다. 불편했던 교통 인프라가 해결되는 만큼 집값 상승 기대감이 나오기 때문이다. 실제로 목동이나 강남 대치동 등 학군이 상대적으로 높은 지역의 경우 거래량도 많고 집값도 높은 편이다.

◆ 장위뉴타운·번동 등 재건축 속도…"집값 상승 기대감 커"

성북구 장위뉴타운과 강북구 번동의 경우 재건축이나 모아타운 등 정비사업이 예정돼 있어 집값 상승 기대감이 큰 지역으로 꼽힌다. 110역(가칭 우이천역) 인근에 위치한 번동주공1단지는 최근 재건축 안전진단을 통과했고 장위3구역 역시 재건축을 추진중이다.

이 외에도 월계주공 2단지, 하계역 인근 '현대우성'과 '장미6단지' 등도 재건축을 추진하고 있다. 동북선 개통으로 역세권인데다 신축 아파트가 들어설 경우 분양 시 경쟁률이 치열할 것으로 보인다.

강북구에 위치한 L 공인중개사무소 관계자는 "아무래도 실거주 수요 보단 투자를 위한 문의가 많이 들어온다"면서 "번동의 경우 지하철을 이용하려면 버스를 타야했는데 주공1단지의 경우 바로 앞에 역이 생기는 만큼 가격이 많이 올랐다"고 말했다.

성북구에 위치한 H 공인중개사무소 관계자는 "장위뉴타운 남쪽으로만 지하철이 다녀 상대적으로 북쪽에 위치한 아파트에선 상대적으로 지하철을 이용하기 불편했었다"면서 "착공시 교통호재가 어느정도 반영됐겠지만 개통시기에 한번 더 상승할 가능성도 있다"고 말했다.

다만 상승 거래는 간간히 나오고 있지만 아직까지 거래량은 크게 늘어나지 않고 있다. 아무래도 노후화가 진행된 만큼 재건축이나 재개발 등 정비사업이 추진될 가능성이 높은 만큼 투자가 아닌 실거주를 목적으로 하는 수요자들 입장에선 상대적으로 가격도 많이 올라간 만큼 선호도가 떨어지는 것으로 보여진다.

업계 관계자는 "아직 완공시점까지 2년이 남아있는 만큼 기대감이 있지만 반짝 효과 이후 관망세가 이어질 가능성이 있다"면서 "실수요라면 크게 상관없겠지만 재건축이 얼마나 걸릴지 모르는 만큼 투자 성격을 가지고 들어서기에는 리스크가 있는 만큼 주의가 필요하다"고 말했다. 

min72@newspim.com