전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
부동산 정책

속보

더보기

[김정태의 부동산주간뷰] 2년 뒤 '공급 절벽' 우려, '이것' 때문에 장기화될 수 있다

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

전월세 임대차시장 매매보다 수급 민감도 커
서울 전세 매물난 장기화되면서 강남4구·마용성 등 선호지역 집값으로 전이 조짐
내후년 '공급절벽' 현실화…지난해 전국 착공실적 절반에도 못미쳐
지난해 서울 인허가·착공· 준공 실적 10년 연평균 20~30%대 불과…정부 목표 대비 32% 밖에 못 채워
정비사업 곳곳 공사비 갈등 사업 지연…PF 사업장 자금조달난 사업재

[서울=뉴스핌]김정태 건설부동산 전문기자= 주택 가격은 여러 요인에 의해 오르고 내린다. 그 중에서도 주택의 공급과 수요는 시장 경제 논리로 작동되는 게 기본적이다. 특히 전월세 임대차 시장은 매매시장보다 더욱 더 수급의 민감도가 크다. 공급 물량이 부족하면 즉각적으로 가격이 오르고 과잉이 되면 가격이 내린다는 얘기다.

전국 아파트 전셋값이 49주 연속 상승하는 데는 수급 불균형의 이유가 크다. 특히 서울의 경우 전세 매물이 말라가면서 강남4구와 마용성 등 주요 선호지역에선 전세 수요가 매매 시장으로 전이 되는 형국이다.

전세 매물난이 장기화될 경우 전셋값이 집값을 다시 밀어 올릴 수 있다는 우려도 제기되고 있다. 하지만 올해는 당장 그 같은 현상이 재현되긴 어려울 것으로 보인다. 지표상 아직 전세가격이 급등세라고 판단하기 어렵기 때문이다. 또 파크포레온 등 대단지 입주물량도 대기 중인 점을 감안한다면 당장 변동폭이 급격하게 커질 이유는 없어 보인다.

여기에 고금리와 고분양가로 인해 매매 수요가 살아나기 어려운 환경이다. 해서 올해는 극적인 집값 반등을 기대하기 어려울 것이란 게 대다수 전문가들의 전망이다.

[자료=국토연구원]

진짜 걱정되는 시기는 내후년부터다. 2021~2022년 상반기 집값 급등기에 그나마 착공됐던 아파트가 입주물량으로 쏟아지는 게 올해와 내년 상반기이다. 그 이후부터는 인허가·착공 실적이 급격히 줄어들고 있다는 집계가 국토교통부의 통계에서도 잘 드러나고 있다. 지난주 국토부 산하 국책 연구기관인 국토연구원이 주택 수급불균형 우려를 제기하는 보고서를 내놓고 국토부 출입기자들에게 직접 설명하는 자리를 가졌다. 국토연이 제시한 통계자료에서도 지난해 전국 착공 실적은 크게 부진한 게 재차 드러났다.

이에 따르면 지난해 전국의 주택 인허가 실적은 39만9000가구로 연평균 대비 74.2%, 준공은 31만6000가구로 73.9% 수준이었다. 특히 착공은 20만9000가구로 연평균 대비 47.3%에 머물러 절반도 안 되는 물량에 그쳤다.

국토연의 보고서가 기자들의 이목을 끈 이유는 서울지역에서의 주택공급이 예상보다 더 심각하다는 사실을 깨닫게 됐다는 점이다. 서울의 경우 인허가·착공·준공 모두 50% 미만으로 전국 실적 보다 매우 저조한 수준인 것으로 나타났다. 최근 10년간 연평균 실적과 비교해도 지난해 실적은 인허가 34.4%, 착공 27.5%, 준공 37.5% 수준에 그쳤다.

정부가 공급하겠다는 계획 물량과도 비교해도 서울은 더욱 처참한 실적이다. 지난해 전국 주택 공급계획 물량 47만 가구 대비 38만9000가구(인허가 기준)로 82.7% 수준지만 서울 지역 인허가는 목표치 8만가구의 32%에 그쳤다. 지역적으로 서울이 주택 수요가 가장 많음에도 공급 실적이 가장 저조하다는 점이 선뜻 이해가 되지 않는 대목이다. 국토연은 이에 대해 수요 위축과 함께 공사비 등 비용 상승이 주된 이유라고 분석했다. 특히 서울은 아파트 공급물량 대부분이 정비사업인데, 조합과 시공사 간 공사비 갈등이 공급 지연으로 이어지는 주된 요인으로 지목했다. 프로젝트 파이낸싱(PF)으로 진행되는 주택 공급 물량도 자금조달 등의 금융 불확실성 때문에 지연되고 있다고 분석했다.

부동산 시장을 둘러보면 바로 실감할 수 있다. 서울 재개발·재건축 추진 단지들은 폭등하는 분담금 때문에 사업 자체를 포기하는 사례도 속출하고 있다. 공사비 급등이 주된 원인이다. 착공을 앞두고 있는 재건축 단지 역시 시공사와의 공사비 갈등 문제가 해결되기 어려워 공사 지연이 장기화될 조짐이다. 서울 노른자위에 위치한 호텔, 빌딩 등을 부수고 주상복합으로 지으려 했던 PF사업들 역시 자금조달이 어려워 사업재개가 불투명한 상황이다.

수도권 공급물량의 비중이 큰 3기 신도시도 공사비 폭등으로 몸살을 앓고 있다. 공급 안정 효과 취지로 도입된 사전청약도 분양가 급등 우려로 유명무실하다는 지적을 받고 있다. 사전청약부터 실제 입주까지 기간이 10년 가까이 걸릴 것이란 우려도 나오고 있다. 그나마 공공아파트 물량은 정부의 '푸시'가 먹힐 순 있지만 민간분양이 제때 공급이 이뤄질 수 있을지 미지수다. 고분양가가 불가피한데 대거 미분양이 생길 리스크를 우려하는 시행사와 민간건설사들이 분양에 나서실 주저한다면 계획물량이 차질을 빚을 수 있다.

국토교통부 역시 이러한 우려를 인식하고 있기에 주택공급활성화와 건설경기 회복지원 대책을 내놓은 등 '공급 절벽'을 차단하려는 노력을 기울이고 있다. 재건축 안전진단과 초과이익환수제 규제를 대폭 풀고 정비사업 공급 지연에 걸림돌이 될 수 있는 여러 단계의 행정적 절차를 단축시키는 것도 이런 이유에서다. 또 PF사업장에 유동성을 공급하고 갈등 조정에도 적극 나서겠다는 의지도 공급 지연의 장애요인을 제거하기 위한 조치들이다. 특히 박상우 국토부 장관은 잇따라 업계 간담회를 갖는 등 적극적인 소통행보에 대해선 평가를 받을 만 하다.

그럼에도 시장은 정부의 공급활성화 대책을 실감하지 못하는 분위기다. 정부의 공급 대책이 중장기에 맞춰져 있는 이유도 있겠지만 고분양가와 공사비 급등 문제가 수급의 가장 큰 걸림돌로 부상했음에도 이를 해소할 만한 묘수는 보이지 않는다.

이대로 간다면 2년 뒤 다가 올 공급절벽이 일시적 현상이 아닌 장기간 지속될 가능성도 높아 보인다. 이는 당장 전셋값 급등을 불러 올수 있고 매매 수요 침체에도 집값을 밀어 올릴 수 있는 개연성이 높아진다는 얘기다. 국토부는 이 때문에 기업형 장기임대 활성화 카드를 꺼내들었지만 민간이 주도하는 전세 시장 판도를 단기에 바꿀 수 있을지는 의문이다. 전셋값과 집값이 함께 급등하는 단초를 제공할 수 있는 고분양가와 공사비 급등 문제를 심각히 들여다 봐야 할 때다.

dbman7@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
李대통령 지지율 62.2% [리얼미터] [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 이재명 대통령의 국정수행 지지율이 62.2%를 기록했다는 여론조사 결과가 27일 나왔다. 여론조사 전문기관 리얼미터가 이날 공개한 4월 4주차 주간동향을 살펴보면 이 대통령의 국정수행 긍정평가는 62.2%로 지난주보다 3.3%포인트(p) 하락했다. 직전 조사인 4월 3주차에서 65.5%로 취임 후 최고치를 경신한 뒤 하락했다. 부정평가는 33.4%로 3.4%p 상승했다. '잘 모름' 응답은 4.4%였다. 리얼미터 측은 "인도-베트남 정상회담 성과와 코스피 최고치 경신이라는 긍정적 신호에도 불구하고, 중동전쟁 여파로 이어진 고유가·고물가로 민생 부담이 커지면서 지지율은 하락 조정을 받은 것으로 보인다"고 분석했다. [서울=뉴스핌] 이재명 대통령이 15일 청와대에서 열린 규제합리화위원회 제1차 전체회의에서 발언을 하고 있다. [사진=청와대] 2026.04.15 photo@newspim.com 정당 지지도 조사에서는 더불어민주당이 0.8%p 상승한 51.3%, 국민의힘이 0.7%p 하락한 30.7%를 기록했다. 양당 격차는 전주 19.1%포인트에서 20.6%포인트로 늘었다. 이어 개혁신당 3.6%, 조국혁신당 2.5%, 진보당 1.3% 순이었다. 기타 정당은 3.3%, 무당층은 7.2%였다. 리얼미터 측은 "지방선거를 앞두고 정청래 민주당 대표가 전국 현장을 찾는 민생 행보를 이어가며 당의 결집력을 강화하면서 민주당 지지율 상승세로 나타났다"고 설명했다. 국민의힘 지지율 하락에는 "장동혁 대표의 방미 성과를 둘러싼 외교 논란과 지방선거 당내 공천 갈등이 겹쳐 지지율 하락세를 보였다"고 판단했다. 이번 여론조사는 에너지경제신문 의뢰로 진행됐으며, 대통령 국정수행 지지도 조사는 20~24일 동안 전국 18세 이상 유권자 2509명을 대상으로, 무선(100%) 자동응답 방식으로 이뤄졌다. 표본오차는 95% 신뢰수준에서 ±2.0%p다. 응답률은 5.4%다.  정당 지지도 조사는 23~24일 동안 전국 18세 이상 유권자 1006명을 대상으로, 무선(100%) 자동응답 방식으로 진행됐다. 표본오차는 95% 신뢰수준에서 ±3.1%포인트다. 응답률은 4.3%다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지에서 확인할 수 있다. the13ook@newspim.com 2026-04-27 09:36
사진
케냐 사웨, 마라톤 '2시간 벽' 깨다 [서울=뉴스핌] 박상욱 기자 = 마라톤 풀코스 42.195㎞ '2시간의 벽'이 공식 대회에서 처음으로 무너졌다. 케냐의 사바스티안 사웨(30)는 26일(한국 시간) 영국 런던에서 열린 2026 런던 마라톤 남자부에서 1시간 59분 30초에 결승선을 통과했다. 2023년 켈빈 키프텀(케냐)이 시카고 마라톤에서 작성한 종전 세계기록 2시간 00분 35초를 무려 65초나 지운 역대급 레이스였다. 인류가 공식 공인 마라톤 레이스에서 '서브 2'에 성공한 것은 이번이 처음이다. 사웨는 초반부터 흔들림이 없었다. 선두 그룹에서 안정적으로 레이스를 이끌며 5㎞를 14분 14초에 통과했다. 당시 페이스만으로도 2시간 00분 3초가 예측되는 살인적인 속도였다. 하프 지점도 1시간 00분 29초로 통과했다. 세계기록 페이스를 유지하면서도 표정에는 여유가 남아 있었다는 현지 중계진의 평가다. [런던=뉴스핌] 박상욱 기자=사바스티안 사웨가 26일(한국시간) 2026 런던 마라톤 남자부에서 1시간 59분 30초에 결승선을 골인한 뒤 자신의 신발을 들어보이며 포즈를 취하고 있다. 2026.4.26 psoq1337@newspim.com 승부는 30㎞ 이후였다. 사웨는 1시간 26분 03초로 30㎞ 지점을 찍은 뒤 페이스를 다시 끌어올렸다. 요미프 케젤차(에티오피아)가 옆에서 따라붙자 오히려 속도를 더 올리며 양자 구도를 만들었다. 결승선을 약 1.7㎞ 남기고 마지막 승부수를 띄웠다. 사웨는 체중이 하나도 남지 않은 듯 가볍게 치고 나갔고 케젤차는 그 스퍼트를 끝내 버티지 못했다. 버킹엄궁 앞 스트레이트에 들어설 때 승부는 이미 끝나 있었다. 사웨는 두 팔을 번쩍 치켜들며 1시간 59분 30초를 찍었다. 2시간 벽을 깨기 위한 수십 년 도전이 한순간에 결실을 맺는 장면이었다. 그는 결승점에서 "정말 행복하다. 잊지 못할 날이다. 초반부터 페이스가 좋았고 결승선에 가까워질수록 몸 상태가 더 좋아지는 걸 느꼈다"고 말했다. [런던=뉴스핌] 박상욱 기자=사바스티안 사웨가 26일(한국시간) 2026 런던 마라톤 남자부에서 1시간 59분 30초에 결승선을 골인하고 있다. 2026.4.26 psoq1337@newspim.com 2위로 골인한 케젤차 역시 1시간 59분 41초에 완주하며 인류 역사상 두 번째 '서브 2' 기록을 남겼다. 3위 제이컵 키플리모(우간다)는 2시간 00분 28초로 골인해 종전 세계기록을 앞질렀다. 인류가 한 번도 넘지 못했던 장벽이 한 레이스에서만 세 번이나 뛰어넘어진 셈이다. '2시간의 벽'은 오랫동안 인간 한계의 상징이었다. 엘리우드 킵초게(케냐)가 2019년 비엔나 특설 코스에서 1시간 59분 40초를 찍긴 했다. 하지만 이는 레이저 유도차량, 대규모 페이스메이커, 특수 설계 코스가 동원된 이벤트 레이스로 공식 기록으로는 인정받지 못했다. '인간의 다리만으로, 공인 조건에서 2시간을 깰 수 있는가'라는 질문은 여전히 열린 채 남아 있었다. 사웨는 그 물음에 '가능하다'는 답을 내놓았다. 사웨는 이미 예고된 '차세대 괴물'이었다. 2024년 발렌시아 마라톤 데뷔전에서 2시간 02분 05초로 우승한 뒤, 2025년 런던 마라톤에서는 2시간 02분 27초로 정상에 올랐다. 메이저 마라톤 풀코스 4전 전승이다. 그는 대회를 앞두고 "세계 신기록은 시간문제다. 언젠가 2시간 이내에 마라톤을 완주하는 첫 선수가 될 것이라 믿는다"고 말했다. 그리고 런던에서 그 약속을 현실로 바꿨다. [런던=뉴스핌] 박상욱 기자=티지스트 아세파가 26일(한국시간) 2026 런던 마라톤 여자부에서 2시간 15분 41초에 결승선을 통과한 뒤 감격하고 있다. 2026.4.26 psoq1337@newspim.com 여자부에서도 세계기록이 쓰였다. 에티오피아의 티지스트 아세파가 2시간 15분 41초에 결승선을 통과했다. 지난해 같은 대회에서 자신이 작성한 2시간 15분 50초를 9초 줄인 기록이다. 여자 선수만 뛰는 레이스 기준 세계 최고 기록이 다시 한 번 교체됐다. 2위 헬렌 오비리와 3위 조이실린 제프코스게이(이상 케냐)도 각각 2시간 15분 53초, 2시간 15분 55초를 찍으며 사웨의 레이스 못지않은 하이 레벨 경쟁을 펼쳤다. 세계육상연맹은 여자 도로 레이스 기록을 '혼성 경기'와 '여자 단독 경기'로 나눠 집계한다. 남자 선수들이 페이스메이커 역할을 하는 혼성 레이스와 여자들만 뛰는 레이스의 조건이 다르기 때문이다. 혼성 마라톤 여자 세계기록은 루스 체픈게티(케냐)가 2024년 시카고 마라톤에서 작성한 2시간 09분 56초다. 이번 런던에서는 여자 단독 레이스 기록이 다시 쓰였다. 마라톤은 인간 한계를 시험하는 스포츠다. 그 종목에서 가장 단단해 보이던 벽이 무너졌다. 사웨는 레이스 뒤 "오늘 이 자리까지 오직 기록 단축만을 위해 달렸다. 인간에게 한계가 없다는 걸 보여줘 기쁘다"고 말했다. psoq1337@newspim.com 2026-04-27 07:27
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동