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미 연준, 사실상 금리 인하 지연 시사…"올해 한 번 내릴듯"

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연준, 예상대로 금리 동결
파월 "예상보다 더 큰 확신 늦어질 듯"
대차대조표 축소 감속 발표
"금리 인상은 아닐 것"…"예상보다 비둘기"

[뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = 미 연방준비제도(Fed)가 사실상 금리 인하 개시가 지연될 가능성에 무게를 뒀다. 물가상승률을 목표치인 2%로 되돌리는 과정에서 추가 진전이 부족했다고 인정하면서다.

연준은 1일(현지시간) 이틀간 진행한 연방공개시장위원회(FOMC) 정례회의를 마치고 기준금리를 5.25~5.50%로 유지한다고 밝혔다. 이 같은 결정은 FOMC 위원 전원일치로 이뤄졌다.

정책 성명은 "인플레이션은 지난 1년간 완화했지만, 최근 높은 수준에서 유지됐으며 위원회의 목표치인 2%를 향한 추가 진전이 부족했다"고 설명했다.

성명은 또 "위원회는 인플레이션이 꾸준히 2%를 향한다는 더 큰 확신을 얻기 전까지 기준금리를 인하하는 것이 적절할 것으로 기대하지 않는다"는 기존의 입장을 확인했다.

◆ 파월 "더 큰 확신, 예상보다 늦을 듯"

제롬 파월 연준 의장은 회의 후 기자회견에서 금리 인하의 선제 조건으로 제시한 물가에 대한 더 큰 확신을 얻기까지 이전 예상보다 오래 걸릴 것으로 전망했다. 지난해 하반기 꾸준히 하락하던 인플레이션율이 연초 이후 정체된 모습을 보여서다.

파월 의장은 연준의 다음 정책 변경이 금리 인상일 가능성은 작다고 봤다. 인플레이션을 낮출 정도로 금리 정책이 제한적이라는 판단에서다. 그는 올해 인플레이션이 하락 추세를 보일 것으로 기대하고 있지만 그것에 대해 이전보다 자신은 없다고 전했다. 파월 의장은 인플레이션 하락 추세가 올해 금리를 내리기에 충분할 정도일지는 확신하지 못한다고도 말했다.

이날 FOMC 정책 성명 발표 이후 파월 의장의 기자회견이 진행되면서 금융시장은 연준이 오는 11월에나 기준금리 인하에 나설 가능성을 더욱 강하게 자산 가격에 반영했다. 시카고상업거래소(CME) 그룹 페드워치(FedWatch)에 따르면 연방기금(FF) 금리 선물시장 참가자들은 연준이 오는 11월 금리 인하에 나설 확률을 60%로 반영 중이다. 9월 금리 동결 가능성은 53.1%로 인하 확률보다 강하게 나타나고 있다. 시장은 올해 연준이 단 한 차례 금리 인하에 나설 것으로 본다.

지난 3월 FOMC 회의에만 해도 연준은 올해 3차례 기준금리 인하 전망을 유지했었다. 그러나 이후 발표된 고용 및 인플레이션 지표가 예상치를 상회하면서 공개 발언에 나선 연준 위원들과 시장은 연준의 고금리가 예상보다 오래갈 가능성이 커졌다고 평가했다.

이날 FOMC 결과를 지켜본 '채권왕' 제프리 건들락 더블라인 캐피털 최고경영자(CEO)는 "연준의 점도표에 나타난 것처럼 2024년 3차례 금리 인하가 이뤄질 것 같지는 않다"며 "인플레이션 시장과 원자재 가격을 감안할 때 기본 가정은 올해 한 차례 인하"라고 말했다. 충분한 데이터가 확보되지 않을 것을 감안하면 6월 첫 금리 인하가 이뤄지지 않을 것으로 판단했다.

제롬 파월 연준 의장.[사진=로이터 뉴스핌] 2024.05.02 mj72284@newspim.com

◆ "스태그도, 플레이션도 없다"

파월 의장은 1분기 국내총생산(GDP) 지표가 기대보다 약한 성장률과 높은 인플레이션을 가리키면서 불거졌던 스태그플레이션 우려를 일축했다. 기자회견에서 파월 의장은 "스태그(stag)나 플레이션(flation)이 보이지 않는다"고 했다.

이어 파월 의장은 1970년대 스태그플레이션에 대해 "10%의 실업률과 높은 한 자릿수의 인플레이션이었다"며 '지금은 3%의 성장률과 3%의 인플레이션율"이라고 강조했다.

정책 성명서 역시 미국 경제가 강하다고 평가했다. 성명은 최근 경제 활동이 탄탄한 속도로 확장세를 지속했다며 일자리 증가세도 강했고 실업률도 낮은 수준을 유지했다고 판단했다.

이날 연준은 오는 6월부터 대차대조표 축소, 이른바 양적 긴축(QT)의 속도를 줄이기로 했다. 이에 따라 위원회는 매월 국채 상환 한도를 기존 600억 달러에서 250억 달러로 하향 조정한다. 다만 주택담보대출증권(모기지 증권, MBS) 상환 한도는 월 350억 달러로 유지하고 이를 초과하는 원금 상환액은 국채에 재투자할 방침이다.

이와 관련해 파월 의장은 연준이 보유 자산을 더 높은 수준으로 가져가겠다는 게 아니라면서 대차대조표 축소를 더욱 점진적으로 하려는 것이라고 설명했다.

뉴욕증권거래소(NYSE) 트레이더.[사진=로이터 뉴스핌] 2024.05.02 mj72284@newspim.com

◆ 우려보다는 '비둘기파'…다우 상승 마감

시장에서는 이날 FOMC 결과가 우려보다는 매파적(긴축 선호)이지 않았다는 평가가 나온다. 파월 의장이 현 금리 수준이 수요를 둔화시킬 만큼 제한적이라며 향후 금리 인상 가능성을 일단 배제했기 때문이다.

카슨 그룹의 라이언 디트릭 수석 시장 전략가는 "파월 의장은 크게 흔들리지 않았다"며 "그는 인플레이션이 여전히 문제라는 점을 인정했지만 앞으로 몇 분기 동안 개선될 것이라는 낙관적인 전망을 유지했다"고 강조했다.

파월 의장의 기자회견이 진행되는 동안 뉴욕증시의 3대 지수는 낙폭을 축소하거나 이날 장중 고점으로 올랐다. 이에 대해 디트릭 전략가는 "오늘 (주식) 랠리를 촉발한 것은 그가 다음 조치가 인상이 아닐 것이라고 말한 것이었다"면서 "파월 의장은 그것에 대해 강하게 반발했고 그 덕분에 상승세가 주도권을 잡을 수 있었다"고 했다"고 분석했다.

LPL 파이낸셜의 퀸시 크로스비 전략가는 "이날 정책 성명이 시장이 예상했던 것보다 더 비둘기파적이었고 금리 인상 가능성에 대한 암시도 없었다"고 진단했다.

크로스비 전략가는 연준이 발표한 QT 감속에 대해 "연준은 디스인플레이션과 금리 인하 개시 시점을 평가하는 과정에 더 많은 시간이 소요될 것에 대한 대가로 예상보다 큰 폭으로 QT 속도를 완화함으로써 시장 유동성을 제공했다"고 평가했다.

이날 주식시장은 혼조세로 마감했다. 다우존스30산업평균지수는 전날보다 87.37포인트(0.23%) 오른 3만7903.29에 마감했다. 반면 대형주 위주의 스탠더드앤드푸어스(S&P)500지수는 17.30포인트(0.34%) 밀린 5018.39, 기술주 중심의 나스닥 종합지수는 52.34포인트(0.33%) 하락한 1만5605.48에 거래를 마쳤다.

국채 금리는 하락했다. 뉴욕 채권시장에서 오후 3시 기준 10년 만기 미 국채 금리는 전장보다 9.2bp(1bp=0.01%포인트) 내린 4.591%를 기록했다. 정책 금리에 민감한 2년물은 10.4bp 밀린 4.939%를 나타냈다. 채권 금리는 가격과 반대로 움직인다.

 

mj72284@newspim.com

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[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
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강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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