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[당선인 인터뷰] 파주을 박정 "시민 큰사랑, 4년간 지역발전으로 갚겠다"

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'3선의 힘으로 뼛속까지 파주사랑 실천 위해 온힘 다해
"파주 위해 교통·교육·도시혁명 반드시 이뤄낼 것" 다짐
"윤석열 정부 견제 세력·정치 변화 이루도록 앞장" 천명

[파주=뉴스핌] 최환금 기자 = 더불어민주당 박정 당선인은 제22대 국회의원 선거 파주을 선거구에서 승리해 3선 국회의원이 됐다. 이번 총선에서 파주을 지역은 선거구 조정으로 조리·광탄·탄현이 추가되면서 파주의 92%를 차지하게 됐다. 이에 박정 당선인은 담당해야 할 지역이 대폭 늘어나게 됐으며 특히 파주가 50만 대도시 반열에 오르면서 지역 균형발전에 대한 기대가 크다. 뉴스핌은 박정 당선인을 만나 파주을 지역발전 방안에 대한 구체적인 계획과 포부를 들었다.

더불어민주당 파주시을 박정 당선인이 '뉴스핌'과 인터뷰를 통해 '파주사랑'에 대한 신념을 강조하고 있다. [사진=박정 의원실] 2024.05.03 atbodo@newspim.com

박정 당선인은 먼저 기존 지역인 문산·금촌에 대한 발전 비전과 추가 지역인 조리·광탄·탄현 지역의 발전 방안에 대해 자신있게 계획을 밝혔다. 문산은 평화경제특구, KTX 문산유치, GTX-H노선 유치로 사회기반시설을 만들어 발전을 꾀할 것이며, 여기에 교육발전 특구를 만들고 자율형공립고를 설치해 파주북부교육의 중심으로 만들 계획이다.

이 같은 발전 비전 가운데 금촌은 시청역리모델링, 종합병원 유치, 스포스산업클러스터 조성 등을 통해 발전을 꾀하고 여기에 운정과 같은 생활권으로 묶어 통합발전을 모색할 방침이다. 조리는 금촌과 묶어서 스포츠산업클러스터를 조성하고, GTX-H노선 또는 통일로선의 조리역 신설을 통한 교통개선에서 힘쓸 것이고, 광탄은 기존의 관광인프라를 확대하고 탄현의 경우 관광특구를 실질화시켜 발전시킬 계획이다.

이 외에도 상대적으로 소외된 적성·파평·법원에 대해서도 지역발전을 이끌어야 하는데 박 당선인은 이에 대한 구체적인 발전방안도 내놨다. 먼저 적성·파평·법원은 통일경제특구가 조성되면 그 영향권 안에 들어설 것으로 보고 있다. 특히 적성의 경우 현재 추진하고 있는 경기북부 최초 국립감악산휴양림을 통한 발전이 가능하며, 파평은 스마트농업 중심으로 발전하고, 법원의 경우는 배터리재활용 미래자원 거점센터를 유치해 배터리산업의 중심지로 발전시킬 계획이다.

22대 국회의원 선거 출정식에서 박정 후보가 지역발전 공약을 밝히고 있다. [사진=박정 선거사무소] 2024.05.03 atbodo@newspim.com

특히 저출산 등으로 소도시일수록 지역소멸 위기감이 심각하다. 이에 박정 당선인은 교육·교통·생활경제 등 대도시에 편중되지 않은 읍·면·동 발전방안에 대해서도 자세히 설명했다.

파주는 도농복합도시로서 운정쪽 인구증가가 많아 전체적으로 보면 인구소멸 지역에는 해당되지 않는다. 하지만 농촌 지역의 소멸 위기감은 심각하다. 그래서 인구소멸 지역을 기초지자체 단위가 아닌 읍면동별로 지정해 지원하는 법안을 21대 당시 발의를 했는데, 아직 통과가 안된 상태다.

따라서 22대가 시작하면 읍면동 지원 법안을 다시 발의할 방침이며 이와 별도로 읍면동 발전을 위해 1마을 1특화거리를 조성하겠다는 기존 방안을 다시 강력 추진할 뜻을 분명히 했다. 마을마다 특색있게 발전시킴으로써 파주 전체를 특성화된 도시로 만들 계획에 기대가 커진다.

그리고 철도혁명으로 불리는 광역급행철도(GTX) C노선이 일부 개통되면서 주목을 받고 있다. 박 당선인은 추가 노선인 문산~위례 구간 H노선 추진에 앞장 서왔는데, 추진과정과 완성후 달라질 지역환경에 대해 큰 그림을 그리고 있다.

제22대 국회의원 선거에서 승리한 박정 후보가 당선인사를 하고 있다. [사진=박정 선거사무소] 2024.05.03 atbodo@newspim.com

먼저 추진과정을 돌이켜보면 지난 경기도당위원장 시절 정책엑스포를 통해 GTX 플러스(+) 노선을 제안했으며, 이를 기반으로 지난 2022년 1월 24일 당시 이재명 대통령 후보가 경기도 공약을 발표하면서 GTX 플러스 일환으로 GTX-F노선(파주~삼송~서울~위례~광주~이천~여주) 추진을 제시했다.

이어 2022년 5월 26일 김동연 경기도지사 후보가 금촌역 유세에서 김경일 파주시장 후보와 정책협약식을 갖고 '파주발전 5대 프로젝트' 공동 추진을 다짐했다. 이 5대 프로젝트의 두 번째가 파주출발 GTX-F노선 신설이다. 이번에 경기도가 발표한 GTX-H노선은 이 연장선상에서 만들어진 것으로 볼 수 있다.

H노선이 완료되면 문산에서 광화문까지 24분, 위례까지 40분 만에 이동할 수 있다. GTX-H가 파주로 유치되면 KTX 문산유치와 함께 파주의 고속철도 시대를 연다는 의미가 있고, 이를 통해 파주가 한 단계 더 발전할 수 있다는 평가다.

박 당선인은 무엇보다 100만 특례시·1000만 파주관광시대를 향한 정책적 구상과 함께 김경일 파주시장과 소통과 공유가 필요한 상황을 인지하고 구체적 협력방안도 제시했다.

지금도 김경일 시장과는 분기별로 1번씩 당정협의를 통해 공식적 대화를 하고 있으며, 또 주요 사안이 발생할 때마다 업무공조가 이뤄지고 있다.

22대 때 박차를 가할 100만 특례시·1000만 파주관광시대에 대해서는 김경일 시장도 동의하고 있어 상호간에 충분한 소통과 공유를 통해 반드시 이뤄내겠다는 다짐을 보였다.

더불어민주당 파주시을 박정 당선인이 '뉴스핌'과 인터뷰를 통해 지역발전과 정치변화에 대한 구상을 밝혔다. [사진=박정 의원실] 2024.05.03 atbodo@newspim.com

박정 당선인은 현역 국회의원으로 21대 국회 환경노동위 위원장으로 역할을 다하고 있는데 제22대 국회에서 파주을 지역발전을 위한 목표도 당당했다.

그는 파주 지역을 위해 교통혁명, 교육혁명, 도시혁명을 만든다고 했다. 교통혁명으로는 KTX 문산 유치와 GTX-H 신설인데 내년에 제5차국가철도망계획이 수립되는데 그 계획에 포함되도록 최선을 다할 것이며, 교육혁명으로는 공약한 교육발전특구와 자율형공립고, 국제예술종합고등학교 설립을 위해 5월에 실시할 교육발전특구 심사에서 통과할 수 있도록 노력할 각오를 밝혔다.

그리고 도시혁명으로서 파주를 스포츠산업대표도시로 추진하기 위해 플랜을 먼저 잡을 생각이다.

무엇보다 박정 당선인이 산파 역할을 해서 통과시킨 평화경제특구를 기필코 완성시키겠다는 의지를 보였다. 평화경제특구는 파주 북부의 혁신을 몰고 올 것이기에 이를 파주에 유치하는 것에 나아가 첨단산업을 유치하고, 해외 자본을 유입해 평화경제특구를 완성시키겠다는 것이다.

박정 당선인은 특히나 '뼛속까지 파주사랑'의 신념이 확고해 지역 주민들에게도 특별한 애정을 나타냈다.

그는 이번 선거를 통해 받은 주민들의 지지에 대해 '보내주신 큰 사랑을 빚으로 생각하고, 앞으로 4년간 지역발전으로 착실히 갚겠다'고 약속했다. 이를 위해 눈으로 시민들의 작은 몸짓까지 볼 것이며 귀를 활짝 열고 시민들의 어떤 말도 허투루 넘기지 않고 경청할 것을 다짐했다.

박정 당선인은 특히 '이번 22대 총선에 반영된 유권자의 민심은 두 가지'라면서 먼저 윤석열 정부의 독선과 독주를 막아달라는 것과 정치를 바꿔달라는 것으로 결국 이런 민심이 이번 승리를 만들었다고 봤다.

인터뷰를 마치며 박 당선인은 '이번 승리는 개인의 승리가 아닌 파주시민의 승리'라고 강조하면서 이같은 유권자의 민심에 따라 윤석열 정부에 대해 강한 견제세력으로 활동할 것이며 정치변화를 이루기 위해서 선두에서 앞장설 것을 천명해 파주 지역과 국민의 일꾼으로서 든든함을 더했다.

atbodo@newspim.com

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법원 "노소영에 9440억 지급" 판결 [서울=뉴스핌] 백승은 기자 = 법원이 '세기의 이혼'이라고 불리는 최태원 SK 회장과 노소영 아트센터 나비 관장의 재산분할 소송 파기환송심에서 '최 회장이 재산분할금으로 9440억원을 노 관장에게 지급하라'고 판결했다. 서울고법 가사1부(재판장 이상주)는 24일 최 회장과 노 관장의 재산분할 등 사건 파기환송심 선고기일을 열고 "최 회장은 노 관장에게 9440억원과 판결이 확정된 다음날부터 다 갚는 날까지 연 5% 계산한 돈을 지급하라"고 선고했다. 양측의 법적 다툼이 시작되고 9년 만에 나온 결론이다. 파기환송심에서 가장 큰 쟁점 중 하나는 SK주식을 분할 대상으로 인정할 지 여부와 '재산분할 기준 시점'이었다. 재판부는 최 회장이 보유한 SK주식을 부부 공동재산으로 인정하면서 분할 대상으로 판단했다. 재산분할 비율은 노 관장 3분의 1, 최 회장 3분의 2로 정했다.  다만 재판부는 분할 대상 주식의 가액을 산정하는 시점은 이혼소송의 사실심(항소심) 변론 종결일인 2024년 4월16일, SK 주가가 약 16만원대였을 당시를 기준으로 책정했다. 항소심 변론종결일 이후부터 파기환송심 변론종결일(2026년 6월 26일) 사이 SK주가가 큰 폭으로 상승했는데, 이는 최 회장의 경영적 기여가 영향을 미쳤다고 봤다. 이에 대해 재판부는 "반소피고(최태원)의 보유 주식이 부부공동재산의 큰 비중을 차지하고, 최 회장 보유 주식의 가치 상승에 최 회장의 경영적 기여가 있음을 고려했다"고 했다. 아울러 재판부는 대법원 환송판결과 같이 '노태우 비자금' 300억원은 분할 대상 재산에서 제외했다. 재판부는 "노태우 지원금 300억원은 최 회장 보유 주식의 형성이나 가치 유지에 대한 노소영의 기여나 재산분할비율 산정에서 참작하지 않는다"고 했다. 이번 결정에 따라 최 회장은 노 관장에게 재산분할금 9440억원을 현금으로 지급해야 한다. 아울러 최 회장이 혼인관계 파탄 전 경영권 유지와 경영활동 일환으로 친인척에게 증여한 주식은 분할 대상 재산에서 제외했다.  이날 최 회장 측 법률대리인은 입장문을 통해 "약 20년에 가까운 혼인 해소 과정에서 작년 대법원 판결로 이혼이 확정되었고 오늘 재산분할의 파기환송심 판결이 있었다"라며 "최태원 회장은 지금까지의 과정에서 많은 분들께 심려를 끼친 것에 대하여 송구하게 생각하고 있다"고 했다. 그러면서 "판결에 대한 구체적 입장은 판결문을 면밀히 검토한 뒤 말씀드리겠다"며 재상고 의사를 밝혔다. 노 관장 측은 별다른 입장을 내지 않았다. 한편 두 사람은 지난 1988년 결혼해 세 자녀를 뒀지만 파경을 맞았다. 지난 2015년 최 회장이 혼외 자녀 소식을 언론에 알리고 2017년 7월 이혼 조정을 신청했지만 결렬됐다. 이듬해인 2018년 노 관장을 상대로 이혼소송을 제기하자 노 관장도 이혼에 응하겠다며 2019년 12월 맞소송했다. 이혼 소송 1심 재판부는 2022년 12월 '최 회장이 노 관장에게 재산분할로 현금 665억원과 위자료 1억원을 지급하라'고 판단했지만 양측 모두 불복했다. 이후 2024년 5월 2심 재판부는 최 회장이 보유한 주식회사 SK 지분도 재산분할 대상이라고 보고 재산분할 1조3808억원, 위자료 20억원을 지급하라고 판결했다. 이는 국내 이혼소송 사상 최대 규모다. 노 관장의 아버지인 노태우 전 대통령의 '300억원 비자금'이 SK그룹 성장에 상당 부분 기여한 점, 노 관장의 가사와 자녀 양육 등이 가정에 기여한 부분이 있다고 본 결과다. 지난해 10월 대법원은 위자료 20억원은 확정했지만, 재산분할은 파기환송하고 서울고법에 돌려보냈다. 노 전 대통령의 비자금은 불법 자금이라 노 관장의 기여로 평가할 수 없다고 봤다. 파기환송심 재판부도 이같은 판단을 유지했다.  100wins@newspim.com 2026-07-24 15:11
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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