전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
산업 자동차

속보

더보기

정의선 회장의 인도 현지화 전략 속도전…150만대 생산 눈 앞

기사입력 : 2024년06월17일 14:11

최종수정 : 2024년06월17일 14:11

로이터 "마루티스즈키와 달리 모기업 의존도 줄이는 방향"
印법인 상장해 4조 조달
소형차 위주의 배터리·인프라 현지화까지

[서울=뉴스핌] 조수빈 기자 = 정의선 현대자동차그룹 회장의 인도 자동차 시장 공략이 속도를 내고 있다. 현지법인의 기업공개(IPO)가 시작된데다, 현지 상황에 맞는 현대차 브랜드의 확장도 진행되고 있어서다. 이번 IPO는 인도 내 굳건한 현대차그룹표 전기차 생태계를 마련하기 위한 발판이 될 것으로 전망된다.

현대차 인도권역본부 델리 신사옥에서 열린 타운홀미팅이 끝난 후 인도권역 현지 직원들의 '셀피' 요청을 받고 촬영하고 있는 정의선 회장. [사진=현대차]

17일 로이터통신과 국내 자동차업계에 따르면 현대차 인도법인은 전날 인도 증권거래위원회(SEBI)에 예비투자 설명서(DRHP)를 제출했다. 신주 발행 없이 현대차 보유 주식 일부를 매각하는 구주 매출 방식으로 이루어질 예정이며 최대 1억4200만 주를 시장에 내놓는다.

현대차는 구주 매출을 통해 최대 30억달러(약 4조1670억원)를 조달할 것으로 알려졌으며 상장 시기는 9월에서 10월이 될 것으로 전망된다. 이번 IPO가 성공하면 2022년 쓴 인도 증시 사상 최대 공모액 기록을 갈아치우게 된다. 

◆100만 생산 체제 구축까지 한 발…지속 성장한 인도 시장

업계는 현대차의 IPO는 예정된 수순이었고 '언제' 하느냐의 문제였다는 반응이다. 현대차는 인도 시장 IPO는 최근 몇 년 간 계속 흘러나왔던 이야기였기 때문이다.

그 배경에는 인도 내 점유율을 키워 온 현대차그룹의 성장과 정의선 회장의 의지가 있었다. 내년 미국 제너럴모터스(GM)으로부터 인수한 푸네 공장 고도화를 마치면 현대차는 내년 100만 생산체제 구축을 달성하게 된다. 기아까지 합하면 150만대다.

업계 분석에 따르면 현대차인도법인(HMI)의 순이익은 전년 대비 30% 이상 증가한 9200억원으로 9곳의 현대차 해외 법인 가운데 가장 큰 폭의 성장세를 보였다. 지난해 판매량은 76만 5876대로 9% 늘며 역대 최대치를 기록했다. 내수 판매도 60만 2111대로 처음으로 60만 대를 넘어섰다.

인도는 중국을 대체할 수 있는 대규모 자동차 시장이면서 아직까지도 성장 가능성이 매우 높은 시장이다. 정 회장이 매년 직접 인도 시장을 직접 챙긴 이유가 있다.

전동화 전략 '회의론'이 나오고 있는 다른 국가와는 달리 인도 정부의 전기차 확산 드라이브도 강하다. 인도 정부는 올해부터는 인도에 5억 달러(약 6900억원) 이상을 투자해 3년 내 전기차를 생산하는 완성차 업체에는 수입차 관세 혜택까지 부여한다.

전기차를 현지 생산하는 업체는 관세를 기본 100%에서 15%까지 낮춰준다. 현대차가 최근 1년 사이 인도 지역에 5조원 이상의 투자 계획을 밝힌 것도 이런 연장선으로 풀이된다. 이번 IPO가 1위 마루티 스즈키를 추격할 수 있는 발판이 될 수 있다는 전망도 나온다.

로이터는 "현대차 인도법인이 마루티스즈키와 같은 경쟁사들에 비해 모기업에 의존할 필요 없이 미래의 자금조달을 쉽게 할 수 있도록 하는 만큼 더 강력한 위치에 오를 것"이라고 전망했다.

현대차 인도권역본부 델리 신사옥에서 열린 타운홀미팅에서 인도권역 현지 직원들의 질문에 답하고 있는 정의선 회장. [사진=현대차]

◆소형 전기차 생태계 구축·배터리 현지 생산으로 생태계 굳건히

현대차의 인도 점유율 확장 전략은 소형 전기차를 기반으로 한 전기차 생태계 구축이 될 것으로 전망된다. 현대차는 이를 위한 투자를 이어가고 있다.

현대차는 지난해 5월 첸나이 생산 공장이 위치한 타밀나두주와 2032년까지 3조 2000억원의 투자 양해각서(MOU)를 체결했고, 올해 1월에는 타밀나두주의 전기차 전환 지원, 수소 밸리 혁신 구축, GM 공장 현대화에 각각 약 1조원 가량을 투자하기로 했다. 현대차는 인도 법인의 IPO를 통해 조달한 자금을 인도의 전동화 전환 투자에 사용할 것으로 예상된다. 전기차 인프라 구축 등 현대차의 브랜드와 연결되는 생태계를 꾸려 현지 점유율을 더 단단히 다지겠다는 의지다.

정 회장은 2020년 회장 취임 후 주기적으로 인도 시장을 직접 찾아 중장기 성장 전략을 논의하고 GM공장을 인수하는 등 현장을 직접 챙겨 왔다. 올해도 최대 해외 기지 전략 점검 차원에서 인도를 방문했다. 정 회장은 인도의 인구 특성을 분석해 진입장벽이 낮은 소형차 위주의 포트폴리오를 구성하고 충전 인프라를 함께 보급하는 전략을 폈다. 덕분에 GM, 포드 등의 수입차가 철수를 선언할 때 현대차는 판매량을 꾸준히 늘려왔다.

최근 현대차와 기아는 인도 배터리 전문기업인 엑사이드 에너지와 전략적 업무협약을 체결하고, 인도 전용 전기차 모델에 현지 생산 배터리 탑재도 추진하고 있다. 전기차 원가에 큰 영향을 주는 배터리를 현지화해 가격 경쟁력을 키우겠다는 복안이다.

정 회장은 지난 4월 인도 방문에서 "인도 시장에 특화된 전기차 개발과 전기차 인프라 확충을 통해서 전동화에 적극적인 역할을 수행하겠다"면서 "전기차 보급이 본격화되는 2030년까지 인도의 클린 모빌리티를 선도할 것"이라고 구상을 밝혔다.

인도 증시 상장으로 현대차 기업 가치 재평가 효과에 대한 기대도 나온다. 이재일 유진투자증권 연구원은 "현대차가 인도에서 30억달러를 조달하면 그만큼 높은 밸류에이션을 평가받는다는 얘기"라며 "IPO 시 추가 최대 29% 상승 가능하다"고 전망했다.

beans@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
"7월 1일 출석하라" 재통보 [서울=뉴스핌] 홍석희 기자 = 내란 특별검사팀이 윤석열 전 대통령에게 오는 7월 1일 오전 9시에 2차 대면조사를 위해 출석해 달라고 통보했다. 박지영 내란 특검보는 29일 저녁 서울고검 청사에서 브리핑을 열고 "소환 일정과 관련해 윤 전 대통령 측 의견을 접수했고 제반 사정을 고려해 7월 1일 오전 9시에 출석하라고 통지했다"고 밝혔다. [서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 윤석열 전 대통령이 29일 새벽 서울 서초구 서울고검 청사에 마련된 내란특검에서 피의자 신분으로 조사를 마친 뒤 귀가하고 있다. 2025.06.29 leehs@newspim.com 박 특검보는 "(소환 일정) 협의는 합의가 아니"라며 "결정은 수사 주체가 하는 것이고 윤 전 대통령 측 의견을 접수한 뒤 특검의 수사 일정이나 여러 필요성 등을 고려해 출석 일자를 정해서 통지한 것"이라고 설명했다. 다만 "변호인단 측의 반응은 아직 없다"고 덧붙였다. 앞서 특검팀은 윤 전 대통령 측에 오는 30일 출석하라고 통보했으나, 윤 전 대통령 측은 방어권 보장 등을 이유로 오는 7월 3일 이후로 조사 일정을 잡아 달라고 요청했다. 이에 특검팀이 당초 날짜보다 하루 늦은 7월 1일 조사를 진행하겠다고 재통보한 것이다. 특검팀은 경찰청에 수사방해 사건 전담 경찰관 파견을 요청했다고도 밝혔다. 윤 전 대통령 측이 지난 28일 첫 대면조사에서 박창환 경찰청 중대범죄수사과장(총경) 교체를 요구하며 조사를 거부한 행위가 특검법상 수사방해 행위에 해당한다고 특검팀은 판단하고 있다.  박 특검보는 "(윤 전 대통령 측 변호인이) 변론의 영역을 넘어선 사실과 다른 주장을 하고 있다. 이는 특검법에서 정한 수사방해 행위로 평가될 수 있다"며 "더 이상 좌시하지 않겠다. 특검은 수사방해 사건을 전담할 경찰관 3명을 경찰청에 파견 요청했다"고 말했다. 이어 "특검법 수사 대상에 보면 일련의 수사 방해나 재판 방해도 수사의 대상이 돼 있다"며 7월 1일 2차 대면조사에서도 박 총경이 계속 조사할 것이라고 부연했다. hong90@newspim.com 2025-06-29 22:14
사진
"주담대 6억 이상은 안됩니다" [서울=뉴스핌] 전미옥 기자 = 이재명 정부가 출범 약 한 달 만에 초고강도 부동산 대출 규제 정책을 내놓은 가운데 수도권 집값 상승세에 제동이 걸릴지 주목된다. 가계 대출 총량을 절반으로 확 조이고 수도권 주택담보대출(주담대) 한도를 6억원으로 일괄 제한하는 방향이다. 금융위원회가 지난 27일 관계기관 합동 '긴급 가계부채 점검회의'를 열고 대출 규제를 골자로 한 수도권 중심의 가계부채 관리 강화 방안에 따르면 지난 28일부터 총액 한도가 없는 주담대를 수도권과 규제지역(서울 강남·서초·송파·용산구)에 한해 최대 6억원으로 제한된다. 고가 주택 구입에 대출을 활용하는 것을 막기 위한 조치다. 서울 시내 한 시중은행 창구 모습. [사진= 뉴스핌DB] 다주택자에 대한 신규 주담대는 주택담보대출비율(LTV) 0%를 적용해 전면 금지하며 1주택자 갈아타기 주담대 규제도 강화된다. 기존에는 보유 주택을 2년 이내 처분하기로 약정하면 주담대를 받을 수 있었지만 앞으로는 6개월로 처분 기간이 줄었다. 위반 시에는 대출금 즉시 회수되고 향후 3년간 주택 관련 대출이 제한된다. 생애 최초 주택구입 목적의 LTV도 기존 80%에서 70%로 줄어든다. LTV는 자산 담보가치에 대한 대출 비율을 뜻한다. 7월부터는 금융권 자체 대출과 정책대출의 총량 목표를 당초 계획 대비 50% 수준으로 감축하며 정책 대출은 연간 공급 계획 대비 25% 줄인다. 은행의 대출 가능 총량이 줄어드는 것이다. 당초 7월 시행 예정이었던 스트레스 DSR(총부채상환비율) 3단계 조치에 이어 이번 초강도 대출규제가 중첩되면서 주택 구매를 위한 대출문턱은 더 높아지게 된다. 예컨대 스트레스 DSR 3단계만 적용 시 연봉 1억원 직장인이 만기 30년, 원리금균등상환, 대출금리 4%의 조건으로 수도권 지역에서 생애 최초 주택구입 목적의 변동 주택대출을 받을 때 대출한도는 5억8700만원으로 기존 2단계 대비 2000만원가량 줄어든다. 또 수도권 가산금리 1.5%P가 더해져 금리는 5.5%가 적용된다. 여기에 7월부터 시행하는 정부의 고강도 대출 정책인 '가계대출 관리 강화 방안'이 더해지면서 대출한도는 이보다 더 줄어들 전망이다. 하반기 가계대출 총량 목표가 기존 대비 50%가량 줄면 은행들은 대출한도를 추가로 10~30% 감액할 것으로 예상된다. LTV도 기존 80%에서 70%로 줄기 때문에 집값에 따른 대출금도 축소된다. 또 총량 소진 시 대출 자체가 거절될 수 있다. 연봉 1억원 이상 고소득자들의 주택구매도 어려워진다. 수도권 주담대 대출의 최대한도가 6억원으로 일괄 제한되기 때문이다. 더욱이 실제 대출금액은 6억원 한도 내에서 LTV(담보인정비율), DTI(총부채상환비율), DSR(총부채원리금상환비율) 비율 등에 따라 조정된다. 이번 규제는 토요일인 지난 28일부터 시행이 본격화됐다. 발표 당일인 27일까지 금융회사가 전산상 등록을 통해 대출 신청접수를 완료하거나 주택 매매계약을 체결, 계약금을 이미 납부한 경우 종전규정이 적용된다. 정부가 초고강도 규제에 나선 이유는 과열된 부동산 열풍 및 가계대출 때문이다. 5대 시중은행(KB국민·신한·하나·우리·NH농협은행)의 이달 들어 지난 19일까지 가계대출 잔액은 전월 말 대비 4조 원 늘어난 752조 749억원을 기록했다. 영업일당 3328억 원이 늘어난 것으로 지난해 8월 영업일당 평균 4584억원이 늘어난 이후로 가장 큰 폭의 증가세다.  정부는 이번 규제로 올해 하반기 10조원, 연간으로는 20조원 가량의 가계대출이 줄어들 것으로 내다봤다. 최근 과열된 부동산 열기를 잠재울 수 있을지 주목된다. 일각에선 강도 높은 대출 규제로 인해 청년들의 주택 구매 여력을 제한하는 것 아니냐는 우려도 나온다. 2030세대 무주택자의 '주거 사다리'가 흔들릴 수 있다는 지적이다. romeok@newspim.com 2025-06-29 08:00
안다쇼핑
Top으로 이동