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"철도 노선따라 집값도 달린다"…'펜타역세권'에 쏠리는 눈

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펜타역세권 후보지 관심도 '상승'…집값 상승세도 따라와
◆ 청약 시장서도 '기대감'…경쟁률 치열

[서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 수도권을 중심으로 철도 노선이 늘어나면서 다중 역세권이 위치한 지역으로 수요자들의 관심이 쏠리고 있다. 교통 편의성이 높아 이동이 편리한데다 접근이 용이해 주변이 개발될 가능성이 커서 미래가치가 높기 때문이다.

집을 매수할 때 지하철역 유무가 중요지표로 작용하는 만큼 여러 노선이 지나는 지하철역을 갖춘 단지들의 가격 상승폭은 더 높아질 것으로 예상된다.

최근 신규택지로 지정돼 개발을 앞두고 있는 대곡역세권을 비롯해 청량리역, 삼성역, 상봉역 등 5개 노선이 지나게 되는 펜타역세권 예정지는 교통이나 상업시설 요충지로 자리잡을 것으로 기대된다.

10일 부동산업계에 따르면 수도권 광역급행철도(GTX) 등 철도 교통망 사업이 빠르게 추진되면서 다중 노선이 지나는 역세권을 끼고 있는 단지들의 거래가 늘어날 것이란 전망이 나온다.

수도권을 중심으로 철도 노선이 늘어나면서 다중 역세권이 위치한 지역으로 수요자들의 관심이 쏠리고 있다. 용산역에서 시민들이 열차에 탑승하고 있다. [사진=뉴스핌DB]

◆ 펜타역세권 후보지 관심도 '상승'…집값 상승세도 따라와

주택 시장에서 '다중 환승역' 선호가 꾸준하다. 연결되는 노선이 많을수록 네트워크 효과도 뛰어나고 개발도 활발해 미래가치가 높다는 평가다. 하나의 노선이 지나는 역을 넘어서 이제는 3개, 4개, 5개 노선을 갖춘 펜타 역세권이 집값을 주도하게 될 것으로 예상된다.

수도권을 중심으로 수도권광역급행철도(GTX)와 경전철, 기존 노선의 연장선 등 철도 노선이 길어지고 늘어나는 등 철도 교통망 구축이 활발히 진행되면서 펜타역세권 후보지도 늘어나고 있다.

최근 정부가 발표한 신규택지 후보지 대곡역세권은 오는 12월 수도권광역급행철도(GTX)-A 노선이 개통과 교외선 재개통이 이뤄지면 일산선(서울지하철3호선), 경의중앙선, 서해선까지 5개 노선이 지나는 펜타역세권이다. 이제 막 개발제한구역(그린벨트)이 해제된 만큼 개발까진 다소 시간이 걸리겠지만 10년 후에는 북서부 철도교통의 요충지로 거듭나게 된다.

실제로 시장의 관심이 높아지면서 인근 단지들도 상승세가 뚜렷하다. 용산역이 위치한 한강로3가와 한강로2가 일대 아파트 시세는 2020년 이래 현재까지 약 5년간 각각 38.84%, 36.07% 오른 것으로 나타났다. 용산역은 KTX와 1호선, 수인분당선, 경의중앙선이 지나고 있으며 추후 GTX-B와 신분당선, 공항철도 등이 계획된 대표적인 펜타 역세권 예정지다.

실제로 '용산센트럴파크' 전용 92㎡A는 지난 5월 27억5000만원으로 신고가를 경신했다. 올해초 25억2000만원에 거래된 이후 4개월 만에 2억원 가량 오른 셈이다. '용산시티파크1단지' 전용 146㎡B는 지난 9월 33억으로 최고가를 찍었다. 지난 2022년 4월 28억에 거래된 이후 2년만에 5억원 이상 올랐다.

청량리역 일대 역시 무섭게 오르고 있다. '청량리역 롯데캐슬 SKY-L65' 전용 84㎡는 올해 2월에 18억7930만원에 손바뀜이 있었다. 지난해 10월까지만 해도 10억5000만원에 거래됐지만 4개월만에 8억원 이상 오른것이다. '동대문롯데캐슬노블레스' 전용 84㎡는 지난 7월 14억3000만원으로 거래됐다. 올해초까지만 해도 12억 중반대에 거래됐지만 2억원 이상 올랐따.

청량리역은 1호선, 경춘선, 경의중앙선, 수인분당선 등에 이어 수도권 광역급행철도 B·C노선까지 연결이 계획된 서울 동부 교통허브다.

◆ 청약 시장서도 '기대감'…경쟁률 치열

펜타 역세권에 대한 기대감은 청약 시장에서도 나타나고 있다. 지난해 7월 용산역 인근에 공급된 '용산 호반써밋 에이디션'은 전용 84㎡ 기준 16억원에 달하는 가격에도 1만 575명의 청약자가 모여 평균 162대 1의 경쟁률을 기록했다.

올해 공덕역 인근에 공급된 '마포자이힐스테이트 라첼스'가 250가구 일반공급에 4만 988명이 몰려 경쟁률은 163대 1에 달했다. 공덕역은 5·6호선과 경의·중앙선, 공항철도가 연결된 환승역으로 신안산선의 추가가 계획돼 있다.

삼성역 일대 영동대로 지하공간 복합개발사업도 한창이다. 2021년 착공에 들어간 이 사업은 현재 1공구 사업의 굴착공사가 진행 중이다. 사업이 완료되면 2·9호선과 GTX-A·C, 위례신사선 등이 연결되는 강남 일대 핵심 교통허브로 거듭나게 된다.

펜타 역세권 일대 공급물량의 연이은 흥행으로 관련 개발도 속도가 붙었다. 중랑구 상봉역 일대가 대표적이다. 상봉역은 KTX와 7호선, 경의·중앙선, 경춘선이 통과하는 노선으로 추후 GTX-B의 정차가 예정된 펜타 역세권 유망주다.

상봉역 일대에서는 상봉터미널 재개발(상봉9구역)로 '더샵 퍼스트월드'가 들어선다. 지하 8층~지상 49층, 5개 동, 전용면적 39~118㎡, 공동주택 총 999가구 규모로 지어지며 이 중 800가구가 일반분양 예정이다. 판매시설(2만5913㎡)과 문화 및 집회시설(2987㎡), 근린생활시설(521㎡)도 함께 조성된다. 또 전용 84㎡ 오피스텔 308실은 향후에 공급할 예정이다.

업계 관계자는 "펜타 역세권은 다양한 노선을 갖추고 있어 이동이 편리하고 많은 인구가 지나므로 개발에 따른 높은 미래가치가 있다"며 "용산정비창, 청량리역세권 개발에서 볼 수 있듯 서울의 개발 계획은 주로 다중 역세권을 중심으로 전개되고 이에 따라 수요가 몰리며 집값 역시 따라 오를 수 밖에 없을 것"이라고 말했다.

min72@newspim.com

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발견 어려운 췌장암 AI로 조기 진단 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국 알리바바가 개발한 AI 솔루션이 췌장암 조기 진단을 해내는 것으로 나타났다. 췌장암은 발견하기가 극히 어려운 암으로, 보통 말기에 발견된다. 때문에 췌장암은 진단 후 5년 생존율이 10%에 불과하다. 중국의 AI 솔루션이 중국의 한 병원에서 시범 적용되고 있으며, 이를 통해 췌장암 조기 발견 사례가 늘고 있다고 뉴욕타임스 중문판이 6일 전했다. 알리바바가 개발한 이 솔루션의 명칭은 'PANDA(인공지능 췌장암 검사 시스템)'이다. 촬영된 CT 영상을 AI가 판독해 췌장암 확진을 결정하는 소프트웨어다. PANDA는 중국 내 여러 병원에서 임상을 진행 중이다. 이 중 한 곳은 닝보(寧波)대학 인민병원이다. 닝보대학 인민병원은 2024년 11월 PANDA를 도입해 임상시험을 시작했다. 현재까지 PANDA는 18만 건 이상의 복부 혹은 흉부 CT를 분석했고, 이를 통해 20건 이상의 췌장암을 발견했다. 이 중 14건은 조기 진단이었다. 췌장암은 조기 진단될 경우 수술을 통한 제거가 가능하다. 한 환자의 경우 복부 팽만감과 메스꺼움의 증상으로 병원을 찾아 CT를 촬영했으며, 췌장 전문 검사를 받지 않았지만, 췌장암 판정을 받았다. 현지 의사는 "PANDA의 식별이 없었으면 결코 췌장암 판정을 못 하는 상황이었으며, PANDA로 인해 환자의 췌장암이 조기에 발견됐고 수술을 통해 완치될 수 있었다"며 "AI가 환자의 생명을 구했다고 볼 수 있다"고 소개했다. 아직은 오차율이 비교적 높은 상태다. PANDA는 그동안 1400건의 스캔 영상에 대해 췌장암 가능 경고를 했다. 전문의들은 이 중 300개에 대해서만 정밀 진단이 필요하다고 판단했다. 이후 300명의 환자는 재검사를 받았다. 이 중 20여 건이 췌장암으로 판정받았다. PANDA를 개발한 곳은 알리바바 산하 다모(達摩)연구소다. 연구소의 베테랑 알고리즘 전문가는 2000명 이상의 췌장암 환자의 CT 영상을 취득해 방사선 전문의들에게 병변 위치를 수작업으로 표시하도록 요청했다. 그리고 결과물을 AI 학습으로 훈련시켰으며, 이를 통해 PANDA는 선명도가 낮은 CT 이미지에서도 췌장암을 식별할 수 있게 됐다. 알리바바의 PANDA는 지난해 4월 미국 식품의약국(FDA)으로부터 패스트트랙 의료 기기로 선정됐다. 해당 제도는 성능이 뛰어난 의료 기기의 경우 임상 시험 기간을 단축시켜준다. 캘리포니아 대학의 한 교수는 "임상 경험이 풍부한 전문가보다 PANDA가 의사들에게 더 가치가 있을 것"이라며 "PANDA와 같은 솔루션은 지방 병원이나 진료소의 유용한 보조수단이 될 것"이라고 평가했다. 중국 병원 자료사진. [신화사=뉴스핌 특약] ys1744@newspim.com 2026-01-06 11:36
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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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