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[시승기] 처음 타도 내 차처럼 편안하네…볼보 XC60

기사입력 : 2024년11월13일 17:17

최종수정 : 2024년11월13일 17:17

볼보차 베스트셀링 모델 XC60 플러그인하이브리드 모델 시승기
부드러운 주행과 높은 연비
볼보차가 300억원 투자한 티맵 인포테인먼트도 눈길

[서울=뉴스핌] 조수빈 기자 = 시승 특성 상 처음 운전대를 잡고 차와 친해지기까지 시간이 꽤 걸리기 마련인데 이 차는 참 친해지기 쉽다. 2톤이 넘는 덩치가 내 몸처럼 움직이니 오래 타던 차처럼 편안하다.

[서울=뉴스핌] 조수빈 기자 볼보자동차의 중형 SUV XC60. [사진=조수빈 기자] 전면 2024.11.13 beans@newspim.com

동대문 DDP에서 김포까지 왕복 89km 코스로 XC60 T8을 시승해 봤다. 패밀리카의 주행 성능을 느껴보기 위해서 갈 때는 조수석에서 차량을 경험했고 올 때는 직접 운전을 해봤다.

◆플러그인하이브리드 모델 다운 연비+부드러움

볼보 XC60은 지난해까지 글로벌 누적 판매 200만대 이상을 기록한 볼보의 베스트셀링 모델이다. 국내에서도 수입차 중형 스포츠유틸리티차량(SUV) 부문 1위를 놓치지 않고 있는 이유를 알 수 있었던 시승이다. 

외관은 전작과 크게 변함없는 '토르의 망치(Thor's Hammer)'로 불리는 LED 헤드라이트 등 기본적인 사항을 이어가면서 넓은 차체를 강조하는 크롬바, 새로운 리어 램프 디자인 등으로 차별화했다. 내부 인테리어는 최대한 심플하고 군더더기 없게 유지했다. 크리스탈 노브 기어 이외에는 운전자와 조수석에 방해되는 것이 없게 물리버튼은 최소화하고 수납공간도 숨겼다. 

[서울=뉴스핌] 조수빈 기자 볼보자동차의 중형 SUV XC60 내부. [사진=조수빈 기자] 전면 2024.11.13 beans@newspim.com

T8 모델은 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델로 가솔린 모델 대비 좀 더 탄탄하고 안정적인 주행감이 특징이다. 후면 전기모터를 채택한 롱레인지 배터리가 탑재돼 한 번 충전 시 최대 61km까지 순 전기모드로 주행이 가능하다.

제원 상 복합 연비는 16.8km/l로 상당히 겸손한 편이다. 이날 주행 후 연비는 18.1km/l에 달했다. 돌아가는 전기 모터 때문에 실내는 적막할 정도로 조용하다. 

주행의 첫인상은 '부드럽다'였다. 주차장 코너를 돌아갈 때도, 도로가 좁아져 신속하게 이동해야 할 때도 차량의 움직임 자체가 끊김이 없다는 생각이 들었다. 즉각적인 반응을 하면서 조향 범위도 넓은 스티어링 휠도 한몫한다. 

부드러운 주행을 지원하는 e-모터는 최고 출력 462마력(엔진: 317ps, 전기모터: 145ps), 최대 토크 72.3 kg∙m를 기록한다. 시속 0km/h부터 100km/h까지 도달 시간은 4.8초. 가속에 대한 성능은 보유했지만 전기차 특유의 급한 출발 느낌은 덜어내 전체적으로 안정감을 유지했다.

XC60은 일반 SUV와는 다르게 차체가 낮은 편이다. 플러그인하이브리드 모델에서는 낮춘 차체가 오히려 안정감을 준다. 외관적인 느낌도 좀 더 단단해 보인다.

[서울=뉴스핌] 조수빈 기자 볼보자동차의 중형 SUV XC60에 내장된 내비게이션. 사용자의 기호에 따라 계기판에도 표시되도록 설정했다. [사진=조수빈 기자] 전면 2024.11.13 beans@newspim.com
[서울=뉴스핌] 조수빈 기자 볼보자동차의 중형 SUV XC60에 내장된 내비게이션. [사진=조수빈 기자] 전면 2024.11.13 beans@newspim.com

◆작은 디스플레이는 아쉽지만 티맵 오토로 달래볼까

디스플레이 크기는 12.3인치로 덩치 대비 다소 작은 느낌이 든다. 계기판에도 내비게이션을 띄울 수 있기 때문에 운전 중에 신경 쓰일 정도로 작진 않지만 확장된 인포테인먼트 기능 대비 답답한 감은 있다.

그러나 작은 디스플레이에 꽉 찬 티맵 기능은 참 볼 때마다 기분이 좋다. 볼보 차량을 시승하면서는 애플 카플레이를 거의 이용하지 않는다. 차량 자체에 탑재된 티맵 오토 덕분이다. 볼보자동차는 한국 시장을 위해 티맵모빌리티와 300억원을 투자해 티맵 인포테인먼트를 개발했다. 휴대폰으로 사용할 수 있는 티맵과 사용자 취향 기반 음악 플랫폼 플로 등이 기본 탑재돼 있다.

인공지능(AI) 플랫폼 누구(NUGU)도 적용돼 있어 '아리아'를 부르면 실내 온도, 열선 시트, 이오나이저 등 차량 제어, 목적지 및 경유지 설정, 주변 명소 안내 등 내비게이션 설정 등이 가능하다. 2024년식부터는 더욱 정교하고 개인화된 통합형 티맵 인포테인먼트 서비스 2.0 업데이트가 진행된다.

조수석에 탔을 땐 공차중량이 2.1톤 가량이다 보니 커브 구간이나 노면이 거칠 때에는 주행 운전석에서는 느끼지 못했던 울렁거림이 조금은 있는 편이다. 

기자가 시승한 T8 울트라 브라이트 모델은 8640만원, 아래 트림인 B5 플러스 브라이트는 6440만원, B5 울트라 브라이트는 7000만원, B6 울트라 브라이트는 7400만원이다.

beans@newspim.com

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내란 특검, 尹 조사일 변경 요청 거부 [서울=뉴스핌] 김영은 기자 = 내란 특검이 윤석열 전 대통령 측의 소환 조사일 변경 요청을 거부하고, 이번 주 내 출석 일자를 다시 통보할 예정이다. 윤 전 대통령 측이 이에 불응할 경우, 형사소송법상 마지막 조치를 취하겠다고도 예고했다. 박지영 특검보는 30일 오후 5시 30분쯤 브리핑을 열고 "이날 오후 4시쯤 윤 전 대통령의 변호인으로부터 금주의 특정 일자를 지정한 출석 기일 변경 요청서를 접수했다"며 "특검 내부 논의 결과, 기일 변경 요청을 받아들이지 않기로 하고 이를 변호인에게도 통지했다"고 밝혔다. 윤석열 전 대통령 측은 이날 내란 특별검사팀에 2차 소환 조사일을 '7월 5일 이후'로 미뤄달라고 요청했다. 사진은 29일 새벽 1시쯤 서울 서초구 서울고등검찰청에서 1차 소환 조사를 마친 뒤 귀가하는 윤 전 대통령 모습. [사진=이형석 기자] 이어 "내일(7월 1일) 출석에 불응할 경우, 즉시 금주 중에 있는 특정 일자와 시간을 지정해 재차 소환을 통보할 예정이다"라며 "만약 그때도 출석에 응하지 않을 경우 형사소송법상 마지막 단계의 조치를 취할 것이다"고 말했다. 윤 전 대통령 측은 당초 7월 3일 이후 출석을 요청했으나, 최근 의견서를 내고 7월 5일 이후로 출석 일자를 더 늦춰달라고 재요청한 것으로 파악된다. 이후, 윤 전 대통령 측은 한 차례 기일 변경 요청서를 제출함으로써 오는 7월 1일 소환 조사에 참여할 수 없다는 의견을 재차 피력했다. 특검은 7월 4일 또는 5일로 재소환 일정을 확정할 것으로 보인다. 박 특검보는 "금주의 중 정할 특정일자는 4일 또는 5일이 되지 않을까 생각한다"고 말했다. 박 특검보는 '마지막 단계의 조치'와 관련해 해당 내용이 체포영장 청구 이상의 단계가 될 수 있다는 점을 시사했다. 박 특검보는 '마지막 단계로 체포영장 청구가 있는데, 출석 불응 시 검토하는가'라는 취재진의 질문에 "그 부분에 대해서는 당연히 출석을 불응하는 경우에 체포영장이 될 수도 있고, 그 다음 단계가 될 수도 있고 이런 여러가지 고민을 할 수 있다"고 설명했다. '사전 협의가 부족했다'고 주장하는 윤 전 대통령 측의 주장에 대해서는 "윤 전 대통령 측이 의견서를 보내면 특검 측이 검토하고, 이런 (모든) 과정이 협의라고 생각한다"며 "저 쪽(윤 전 대통령 측)의 의견을 수용하는 것만이 협의는 아니다"라고 반박했다. 앞서 내란 특검은 지난 28일 윤 전 대통령에 대한 1차 피의자 조사를 마친 뒤 오는 30일 다시 출석해 조사를 받으라고 통보한 바 있다. 하지만 윤 전 대통령 측은 건강상의 이유, 재판 준비 등을 이유로 7월 3일 이후로 일정을 조정해달라고 요청했다. 이에 특검은 윤 전 대통령 측의 사정 등을 고려해 하루 늦춘 7월 1일로 날짜를 재통보하며 2차 소환조사 출석을 요구했으나, 윤 전 대통령 측은 날짜를 미뤄달라고 이날 다시 요구했다. 특검은 현재 윤 전 대통령 측의 수사 방해 행위를 수사하기 위한 경찰 인력 3명을 경찰청에 요청하는 한편, 오는 1일 2차 소환 조사를 차질 없이 마무리하도록 준비할 방침이다.  yek105@newspim.com 2025-06-30 18:52
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