[서울=뉴스핌] 이동훈 기자 = 세계 최대 규모 항공화물행사 'TIACA 국제항공화물 포럼 2024'에서 인천공항이 항공화물허브를 달성키 위해 4000여 해외 관계자를 대상으로 화물 경쟁력을 홍보했다. 

15일 인천국제공항공사에 따르면 지난 11일부터 14일까지 미국 마이애미에서 개최된 '국제 항공화물 포럼 2024(Air Cargo Forum 2024)'에서 인천공항의 항공화물 허브 경쟁력을 홍보하고 글로벌 물류 관계자 대상 항공화물 유치활동이 진행됐다.

국제 항공화물 포럼은 항공화물 협의체인 국제항공화물협회(TIACA)가 주관하는 세계 최대 규모의 항공화물 전문 행사로 올해로 34회 째를 맞았다.

'국제 항공화물 포럼 2024(Air Cargo Forum 2024)'에서 인천공항공사가 공동 운영한 '인천공항관' 모습 [사진=인천공항공사]

올해 행사는 팬데믹 이후 주춤했던 항공화물의 최근 성장세를 반영해 전 세계 공항, 항공사 및 물류기업 등 항공화물 관계자 약 4천명이 참가하며 역대 최대 규모의 참가자 수를 기록했다.

이번 포럼에서 공사는 대한항공, LX판토스, CJ대한통운, 현대글로비스 등 인천공항 자유무역지역 입주기업 4개사와 함께 '인천공항관'을 운영했다.

인천공항공사는 인천공항관을 찾은 해외 참가자들을 대상으로 인천공항을 기반으로 운용 가능한 국제 항공물류모델과 경쟁력을 홍보하고 신규 항공화물 유치 등 마케팅 활동을 진행했다.

포럼 기간 중 공사는 해외 공항 및 항공사, 물류기업 등 총 30여 개 사와 1대1 미팅을 진행했으며 인천공항 화물노선 개발, 인천공항 자유무역지역을 활용한 아시아 지역 배송센터로서의 활용방안 등에 대해 협의를 진행했다. 그 결과 유럽의 화물 허브공항인 벨기에 브뤼셀 공항과 2025년 중 화물분야 포괄적 협력관계를 구축하기로 합의했다.

또한 중남미 지역 물류 관문으로 각광받고 있는 미국 마이애미 공항과는 '인천공항-마이애미-에콰도르 키토'노선 신설 등 중남미 신규 화물노선 개설 방안에 대해 구체적인 협의를 진행해 나가기로 했다.

공사와 함께 참가한 국적 항공사 및 물류기업들도 이번 포럼 참가를 통해 다양한 성과를 달성했다. 지난 13년간 중남미 화물노선을 운영해 온 대한항공은 인천공항의 위치, 공항시설, 조업능력 등 경쟁우위를 바탕으로 중남미-아시아 간 신규 수요 유치를 위해 유수의 글로벌 포워더와 협의를 가졌다.

인천 허브화 전략을 적극 추진 중인 LX판토스는 해상 및 항공환적 사업 강화를 위해 주요 항공사와 북미 및 중남미향 공급 협력방안을 논의했다.

한국-미주 직구 물류사업과 복합운송 서비스를 홍보한 CJ대한통운에 대해서도 많은 해외 물류사들의 관심과 협력 문의가 이어졌다.

이학재 인천국제공항공사 사장은 "미중관계 등 지정학적 변동성이 커짐에 따라 아시아와 미주를 연결하는 인천공항의 입지적 중요성이 커지고 있다"며, "앞으로도 우리 국적 항공사 및 물류기업들이 인천공항을 기반으로 글로벌 물류영토를 확장해 나갈 수 있도록 다양한 협업 기회를 만들어 나갈 것"이라고 말했다.

인천공항공사는 2030년 항공화물 400만톤 달성을 목표로 인천공항을 아시아 물류 거점공항으로 만들기 위한 다양한 전략사업을 추진 중이다. 그 일환으로 오는 12월 4일까지 인천공항 자유무역지역 내 4개소에 대한 신규 민간투자 입주기업을 모집하고 있다.

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