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친한계 김종혁 "탄핵 당시 표 단속 안했다. 추경호 심하다는 분위기 작용"

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"물에 빠진 사람 건졌더니 보따리 내놓으라며 한동훈에 화살"

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = 윤석열 대통령에 대한 탄핵소추안이 국회를 통과한 이후 국민의힘 내에서 탄핵 의원들을 색출해야 한다는 목소리가 나오는 등 후폭풍이 몰아치고 있는 가운데 친한계인 김종혁 전 최고위원이 이에 대해 강하게 반발했다.

김 전 최고위원은 16일 SBS 라디오 '김태현의 정치쇼'에 출연해 "윤석열 대통령이 비상계엄을 발의해 모든 것을 블랙홀로 빨아들였고, 우리 당은 바람 앞의 촛불처럼 돼버렸다"라며 "그에 대한 비판이나 분노가 아니라 거꾸로 그것을 막아야 된다는 쪽에만 모든 당 주류의 입장이 집중되고 있는 것 같다. 이해할 수 없다"고 한동훈 책임론에 대해 반발했다.

김종혁 국민의힘 최고위원 [사진=뉴스핌 DB]

김 전 최고위원은 "비상계엄에 대해 한동훈 대표가 즉각 반대 의사를 표시하고 18명의 의원들과 함께 국회로 들어가서 반대 입장을 표했기 때문"이라며 "그때 일부 친윤이 주장하는 대로 국회에 야당 의원들만 계엄안 해제를 했다면 우리 당은 존재하기가 쉽지 않았을 것"이라고 지적했다.

김 전 최고위원은 "위헌정당 해산 심판 같은 것이 들어왔을 것이고 수없이 많은 비난과 돌팔매를 맞고 있었을 것"이라며 "물에 빠진 사람 건져내니까 보따리 달라고 하듯이 한동훈 대표에게 화살을 돌리고 있다. 그렇게 주장하는 분들은 탄핵 당일에 어디에 있었나"라고 질타했다.

그는 국민의힘 내 탄핵 찬성표가 12표로 친한계의 숫자보다 작은 것에 대해서는 "표 단속을 하지 않았다"라며 "동료 의원들은 대통령 탄핵은 그렇다고 치고 우리와 함께했던 추경호 전 원내대표를 거기에 집어넣는 것은 너무 심하다는 분위기가 많이 작용을 했다고 한다"고 설명했다.

이어 "친윤 그룹들 쪽에서는 적극적인 발언에 나선 것에 비해 한동훈계라는 분들은 얌전하고 전투적이지 못하다"라며 "그러다 보니까 그런 분위기에 의해 많이 영향을 받았을 것"이라고 말했다.

친한계 최고위원들의 사퇴로 지도부가 붕괴된 것에 대해서는 아쉬움을 표했다. 그는 "장동혁 수석최고위원은 러닝메이트를 해서 수석 최고위원이 된 것이고 비대위원장 시절 사무총장이었다"라며 "왜 그랬을까는 본인이 당내 수많은 압박 등이 있었던 걸로 생각이 된다"고 말했다.

이어 "장동혁 최고위원은 무조건 탄핵은 막자는 것이어서 한동훈 대표와 입장이 안 맞았을 수도 있다"라며 "그럼에도 두 분이 사전에 한동훈 대표와 말씀을 안하고, 그 현장에서 사의를 표명한 것은 정치 도의상 옳아보이지는 않는다"고 비판했다.

그는 "의원들이 탄핵에 찬성하든 반대하든 그것은 자기의 소신과 양심에 따라 투표를 하는 것"이라며 "그 투표 결과가 내가 원하는 것으로 나오지 않았다고 그것을 비난하는 것은 반민주적인 행태"라고 목소리를 높였다. 

dedanhi@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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