[인사] 국가철도공단

기사입력 : 2024년12월31일 10:32

최종수정 : 2024년12월31일 10:32

◇본부장급전보

▲건설본부건설계획처장 김종호 ▲영남본부장 안성석 ▲호남본부장 정기연 ▲충청본부장 김용배 ▲강원본부장 이명석

◇처장급 전보

▲안전본부품질관리처장 진욱수 ▲기획본부경영성과처장 신상훈 ▲기획본부재무예산처장 김범수 ▲건설본부심사기준처장 박진용 ▲건설본부사업기획처장 백효순 ▲건설본부고속일반처장 이상현 ▲시설본부시설개량처장 장동삼 ▲시설본부철도안전협력처장 김영균 ▲SE본부궤도토목처장 허진효 ▲SE본부건축처장 윤성민 ▲SE본부전철처장 전공준 ▲SE본부신호처장 박지하 ▲경영본부경영노무처장 정영균▲경영본부재산운영처장 김경렬 ▲수도권본부경영지원처장 박성선▲GTX본부GTX-A사업단장 이창규 ▲영남본부경영지원처장 박성환 ▲영남본부동해선사업단장 김종민 ▲호남본부시설관리처장 김영성 ▲호남본부호남고속사업단장 우기하 ▲충청본부경영지원처장 정백 ▲충청본부시설관리처장 정희준 ▲충청본부서해선사업단장 임정빈 ▲강원본부경영지원처장 김학렬 ▲강원본부시설관리처장 최선교 ▲강원본부중앙선사업단장 김문수

◇ 부장급전보

▲감사실기획감사부장 김형호 ▲고객홍보실고객가치부장 안병선 ▲안전본부안전계획처시설안전부장 김수정 ▲안전본부품질관리처품질환경부장 박주현 ▲철도혁신연구원실용화연구처시설연구부장 김민정 ▲철도혁신연구원디지털융합처디지털기획부장 김형상 ▲철도혁신연구원디지털관리처사이버보안부장 김명중 ▲GLOBAL본부사업계획부장 방문진 ▲GLOBAL본부해외개발부장 이은영 ▲GLOBAL본부해외사업1TF부장 김선중 ▲기획본부기획처미래전략부장 고기중 ▲기획본부경영성과처성과평가부장 조원희 ▲기획본부경영성과처윤리경영부장 임영주 ▲기획본부재무예산처예산부장 임상민 ▲기획본부재무예산처세무‧회계부장 정지은 ▲기획본부사업개발처역사개발부장 이동욱 ▲건설본부건설계획처건설계획부장 신현일 ▲건설본부건설계획처총사업비부장 정제원 ▲건설본부심사기준처심의평가부장 박만호 ▲건설본부사업기획처사업기획부장 진학기 ▲건설본부고속일반처사업관리부장 김창주 ▲건설본부고속일반처개통관리부장 서대성 ▲시설본부시설계획처안전진단부장 서윤식 ▲시설본부시설계획처성능평가부장 정근예 ▲시설본부철도안전협력처시설정보TF부장 송창헌 ▲시설본부수송계획처수송계획부장 윤원식 ▲시설본부수송계획처선로배분부장 김운수 ▲시설장비사무소궤도‧지원부장 박시범 ▲SE본부궤도토목처지반부장 윤태정 ▲SE본부건축처디자인부장 이경국 ▲SE본부전철처송변전부장 이종국 ▲SE본부신호처고속‧일반부장 김동준 ▲SE본부기지차량처기지‧개량부장 설석균 ▲경영본부경영노무처총무부장 이성연 ▲경영본부인재개발처인사부장 김형철 ▲경영본부인재개발처조직부장 이은미 ▲경영본부계약처용역계약부장 유정희 ▲경영본부계약처구매계약부장 박종호 ▲수도권본부안전품질부장 백영수 ▲수도권본부사업총괄부장 지성욱 ▲수도권본부경영지원처경영계약부장 김기원 ▲수도권본부경영지원처재산2부장 방소현 ▲수도권본부시설관리처건축설비부장 이지현 ▲수도권본부신안산선사업단시스템부장 진재형 ▲수도권본부인덕원동탄사업단TF장 변태윤 ▲GTX본부시설관리처시설2부장 송동수 ▲GTX본부GTX-A사업단건축설비부장 김종욱 ▲GTX본부GTX-A사업단신호통신부장 함만식 ▲영남본부안전품질부장 문우형 ▲영남본부시설관리처시설1부장 김대근 ▲영남본부동해선사업단토목부장 권성호 ▲영남본부동해선사업단건축설비부장 박상철 ▲영남본부동해선사업단신호통신부장 장세왕 ▲영남본부동해선사업단토지보상부장 전철호 ▲충청본부경영지원처경영계약부장 이경희 ▲충청본부시설관리처시설3TF부장 조성희 ▲충청본부장항선사업단TF장 안형준 ▲충청본부제2관제센터사업단TF장 윤승배 ▲강원본부안전품질부장 한영아 ▲강원본부경영지원처청사관리TF부장 오광준 ▲강원본부경영지원처재산부장 권용대 ▲강원본부시설관리처시설2부장 오영섭

donglee@newspim.com

[관련키워드]

국가철도공단 인사

GAM - 해외주식 투자 도우미

[AI의 종목 이야기] 독일 AI 로보틱스 스타트업 세레악트 1.1억달러 조달

온 홀딩, 로봇이 만든 330달러짜리 신발로 마라톤 스피드 혁명

[홍콩 대장주] 메이퇀 ③ 신성장 동력의 '폭발적 성장'

[홍콩 대장주] 메이퇀② 실적은 고속 상승, 밸류는 역대 저점

[뉴스핌 베스트 기사]

사진

李대통령 지지율 62.2% [리얼미터] [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 이재명 대통령의 국정수행 지지율이 62.2%를 기록했다는 여론조사 결과가 27일 나왔다. 여론조사 전문기관 리얼미터가 이날 공개한 4월 4주차 주간동향을 살펴보면 이 대통령의 국정수행 긍정평가는 62.2%로 지난주보다 3.3%포인트(p) 하락했다. 직전 조사인 4월 3주차에서 65.5%로 취임 후 최고치를 경신한 뒤 하락했다. 부정평가는 33.4%로 3.4%p 상승했다. '잘 모름' 응답은 4.4%였다. 리얼미터 측은 "인도-베트남 정상회담 성과와 코스피 최고치 경신이라는 긍정적 신호에도 불구하고, 중동전쟁 여파로 이어진 고유가·고물가로 민생 부담이 커지면서 지지율은 하락 조정을 받은 것으로 보인다"고 분석했다. [서울=뉴스핌] 이재명 대통령이 15일 청와대에서 열린 규제합리화위원회 제1차 전체회의에서 발언을 하고 있다. [사진=청와대] 2026.04.15 photo@newspim.com 정당 지지도 조사에서는 더불어민주당이 0.8%p 상승한 51.3%, 국민의힘이 0.7%p 하락한 30.7%를 기록했다. 양당 격차는 전주 19.1%포인트에서 20.6%포인트로 늘었다. 이어 개혁신당 3.6%, 조국혁신당 2.5%, 진보당 1.3% 순이었다. 기타 정당은 3.3%, 무당층은 7.2%였다. 리얼미터 측은 "지방선거를 앞두고 정청래 민주당 대표가 전국 현장을 찾는 민생 행보를 이어가며 당의 결집력을 강화하면서 민주당 지지율 상승세로 나타났다"고 설명했다. 국민의힘 지지율 하락에는 "장동혁 대표의 방미 성과를 둘러싼 외교 논란과 지방선거 당내 공천 갈등이 겹쳐 지지율 하락세를 보였다"고 판단했다. 이번 여론조사는 에너지경제신문 의뢰로 진행됐으며, 대통령 국정수행 지지도 조사는 20~24일 동안 전국 18세 이상 유권자 2509명을 대상으로, 무선(100%) 자동응답 방식으로 이뤄졌다. 표본오차는 95% 신뢰수준에서 ±2.0%p다. 응답률은 5.4%다. 정당 지지도 조사는 23~24일 동안 전국 18세 이상 유권자 1006명을 대상으로, 무선(100%) 자동응답 방식으로 진행됐다. 표본오차는 95% 신뢰수준에서 ±3.1%포인트다. 응답률은 4.3%다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지에서 확인할 수 있다. the13ook@newspim.com 2026-04-27 09:36

사진

케냐 사웨, 마라톤 '2시간 벽' 깨다 [서울=뉴스핌] 박상욱 기자 = 마라톤 풀코스 42.195㎞ '2시간의 벽'이 공식 대회에서 처음으로 무너졌다. 케냐의 사바스티안 사웨(30)는 26일(한국 시간) 영국 런던에서 열린 2026 런던 마라톤 남자부에서 1시간 59분 30초에 결승선을 통과했다. 2023년 켈빈 키프텀(케냐)이 시카고 마라톤에서 작성한 종전 세계기록 2시간 00분 35초를 무려 65초나 지운 역대급 레이스였다. 인류가 공식 공인 마라톤 레이스에서 '서브 2'에 성공한 것은 이번이 처음이다. 사웨는 초반부터 흔들림이 없었다. 선두 그룹에서 안정적으로 레이스를 이끌며 5㎞를 14분 14초에 통과했다. 당시 페이스만으로도 2시간 00분 3초가 예측되는 살인적인 속도였다. 하프 지점도 1시간 00분 29초로 통과했다. 세계기록 페이스를 유지하면서도 표정에는 여유가 남아 있었다는 현지 중계진의 평가다. [런던=뉴스핌] 박상욱 기자=사바스티안 사웨가 26일(한국시간) 2026 런던 마라톤 남자부에서 1시간 59분 30초에 결승선을 골인한 뒤 자신의 신발을 들어보이며 포즈를 취하고 있다. 2026.4.26 psoq1337@newspim.com 승부는 30㎞ 이후였다. 사웨는 1시간 26분 03초로 30㎞ 지점을 찍은 뒤 페이스를 다시 끌어올렸다. 요미프 케젤차(에티오피아)가 옆에서 따라붙자 오히려 속도를 더 올리며 양자 구도를 만들었다. 결승선을 약 1.7㎞ 남기고 마지막 승부수를 띄웠다. 사웨는 체중이 하나도 남지 않은 듯 가볍게 치고 나갔고 케젤차는 그 스퍼트를 끝내 버티지 못했다. 버킹엄궁 앞 스트레이트에 들어설 때 승부는 이미 끝나 있었다. 사웨는 두 팔을 번쩍 치켜들며 1시간 59분 30초를 찍었다. 2시간 벽을 깨기 위한 수십 년 도전이 한순간에 결실을 맺는 장면이었다. 그는 결승점에서 "정말 행복하다. 잊지 못할 날이다. 초반부터 페이스가 좋았고 결승선에 가까워질수록 몸 상태가 더 좋아지는 걸 느꼈다"고 말했다. [런던=뉴스핌] 박상욱 기자=사바스티안 사웨가 26일(한국시간) 2026 런던 마라톤 남자부에서 1시간 59분 30초에 결승선을 골인하고 있다. 2026.4.26 psoq1337@newspim.com 2위로 골인한 케젤차 역시 1시간 59분 41초에 완주하며 인류 역사상 두 번째 '서브 2' 기록을 남겼다. 3위 제이컵 키플리모(우간다)는 2시간 00분 28초로 골인해 종전 세계기록을 앞질렀다. 인류가 한 번도 넘지 못했던 장벽이 한 레이스에서만 세 번이나 뛰어넘어진 셈이다. '2시간의 벽'은 오랫동안 인간 한계의 상징이었다. 엘리우드 킵초게(케냐)가 2019년 비엔나 특설 코스에서 1시간 59분 40초를 찍긴 했다. 하지만 이는 레이저 유도차량, 대규모 페이스메이커, 특수 설계 코스가 동원된 이벤트 레이스로 공식 기록으로는 인정받지 못했다. '인간의 다리만으로, 공인 조건에서 2시간을 깰 수 있는가'라는 질문은 여전히 열린 채 남아 있었다. 사웨는 그 물음에 '가능하다'는 답을 내놓았다. 사웨는 이미 예고된 '차세대 괴물'이었다. 2024년 발렌시아 마라톤 데뷔전에서 2시간 02분 05초로 우승한 뒤, 2025년 런던 마라톤에서는 2시간 02분 27초로 정상에 올랐다. 메이저 마라톤 풀코스 4전 전승이다. 그는 대회를 앞두고 "세계 신기록은 시간문제다. 언젠가 2시간 이내에 마라톤을 완주하는 첫 선수가 될 것이라 믿는다"고 말했다. 그리고 런던에서 그 약속을 현실로 바꿨다. [런던=뉴스핌] 박상욱 기자=티지스트 아세파가 26일(한국시간) 2026 런던 마라톤 여자부에서 2시간 15분 41초에 결승선을 통과한 뒤 감격하고 있다. 2026.4.26 psoq1337@newspim.com 여자부에서도 세계기록이 쓰였다. 에티오피아의 티지스트 아세파가 2시간 15분 41초에 결승선을 통과했다. 지난해 같은 대회에서 자신이 작성한 2시간 15분 50초를 9초 줄인 기록이다. 여자 선수만 뛰는 레이스 기준 세계 최고 기록이 다시 한 번 교체됐다. 2위 헬렌 오비리와 3위 조이실린 제프코스게이(이상 케냐)도 각각 2시간 15분 53초, 2시간 15분 55초를 찍으며 사웨의 레이스 못지않은 하이 레벨 경쟁을 펼쳤다. 세계육상연맹은 여자 도로 레이스 기록을 '혼성 경기'와 '여자 단독 경기'로 나눠 집계한다. 남자 선수들이 페이스메이커 역할을 하는 혼성 레이스와 여자들만 뛰는 레이스의 조건이 다르기 때문이다. 혼성 마라톤 여자 세계기록은 루스 체픈게티(케냐)가 2024년 시카고 마라톤에서 작성한 2시간 09분 56초다. 이번 런던에서는 여자 단독 레이스 기록이 다시 쓰였다. 마라톤은 인간 한계를 시험하는 스포츠다. 그 종목에서 가장 단단해 보이던 벽이 무너졌다. 사웨는 레이스 뒤 "오늘 이 자리까지 오직 기록 단축만을 위해 달렸다. 인간에게 한계가 없다는 걸 보여줘 기쁘다"고 말했다. psoq1337@newspim.com 2026-04-27 07:27