[세종=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 오는 7월 8일까지 유예된 미국의 품목별 관세가 추가로 유예될 전망이다.

당초 7월 8일까지 협상을 마무리하기로 목표했던 이른바 '줄라이 패키지'와 관련 좀 더 긴 호흡으로 협상이 진행중인 것으로 확인됐다.

30일 산업통상자원부와 관계부처에 따르면, 정부는 당초 7월 8일까지 목표했던 '줄라이 패키지'에 얽매이지 않고 미국과의 협상을 지속할 전망이다.

7월 8일까지 유예됐던 품목별 관세도 추가로 유예될 가능성이 높다. 다만 도널드 트럼프 미국 대통령이 최종 어떻게 결정할 지는 변수로 남아 있다.

산업부 고위관계자는 지난주 방미 결과와 관련 "줄라이 패키지라는 용어는 더 이상 쓰지 않으려 한다"면서 "그렇게 못 박아 놓고 협상하는 게 유리하지도 않다"고 강조했다.

품별별 관세(25%) 유예 여부에 대해서는 "미국 측에서 결정할 것"이라면서도 관세유예 가능성에 대한 기대감을 표명했다.

그는 "7월 8일까지 1주일 정도의 시간이 남아 있다"면서 "관계부처와 심도 있게 협의중"이라고 설명했다.

기본관세 10%에 대해서도 우리가 하기에 따라 면제 가능하다는 점을 밝혔다.

그는 "기본관세 10%는 손을 댈 수 없는 영역이라는 기조는 있다"면서도 "하지만 영국이나 일부 국가의 경우 (기본관세 면제가)반영된 곳도 있다"고 설명했다.

이어 "이번 협상에서도 미국 측이 요구하는 무역불균형 해소가 명확하다면 고려해 볼 수 있다는 게 미국의 입장"이라면서 한국 측의 대응에 따라 가능하다는 점을 열어뒀다.

특히 "우리는 현대차가 트럼프 정부 이후 자동차 분야에서 가장 큰 투자를 했다"면서 "이런 부분 강조하고 있고, 조선 부분도 협력 가능한 점을 부각하고 있다"고 전했다.

미국 정부의 관세협상은 기본적으로 무역 불균형을 해소하기 위한 협상이다. 따라서 이를 확실하게 해소할 경우 우리가 수출 경쟁국과 비교해서 얼마든지 유리한 관세를 적용 받을 수 있다는 뜻으로 해석된다.

산업부 고위관계자는 "이번 협상의 주안점은 실용주의에 주력했다"면서 "무역적자가 옳고 그르냐는 문제 해결에 도움 안 된다. 무역균형을 달성하면서 상호이익이 되느냐에 중점을 뒀다"고 설명했다.

특히 미국 측이 관세보다는 비관세장벽 해소에 대한 요구가 큰 것으로 알려졌다.

산업부 관계자는 "미국과 FTA(자유무역협정)이 안 된 나라는 관세가 많이 문제될 수 있지만, 우리나라는 관세가 거의 없고 농산물 등 일부 남아 있다"면서 "전체적으로 0.76% 수준이어서 관세보다 비관세에 집중하고 있다"고 전했다.

환율 및 방위비 협상 관련해서는 "이번 협의의 대상은 아니다"라면서 "그것은 (소관)당국 간에 별도로 협의가 이뤄지고 있다"고 선을 그었다.

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