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CNBC "EU의 6000억달러 대미 투자 약속 공수표에 그칠 수도"

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[서울=뉴스핌]박공식 기자 = 유럽연합(EU)이 미국과의 관세 협상에서 트럼프 미국 대통령의 압력에 못 이겨 6000억 달러 규모의 대미 투자를 약속했지만 실현될지는 미지수라고 경제매체 CNBC가 현지시간 6일 짚었다.

미국이 EU에 대한 상호관세를 35%에서 15%로 내리는 조건으로 EU는 대미 투자와 미국산 에너지 7500억달러 상당을 구매하기로 약속했다. EU는 해당 투자를 민간 부문이 주도할 것이라고 했다.

트럼프 대통령은 5일 CNBC와 인터뷰에서 "EU가 약속을 안지키면 어떻게 되는가?"라는 질문을 받고 "35%의 관세를 내야한다. 아니다. 그들이 관세를 낮추고 대신 6000억 달러를 지불했다. 그래서 나는 관세를 30%에서 15%로 내렸다"고 말했다.

EU 투자를 "선물"이라고 한 트럼프 대통령은 "EU가 우리가 원하는 대로 투자할 수 있는 6000억 달러를 (우리에게) 제공한 것"이라고 했다.

이와 관련 유럽집행위원회(EC)는 "EU 기업들이 2029년까지 미국에 최소 6000억 달러를 투자하는 데 관심을 표명했다"고 밝혔다.

EC는 미국 투자 규모를 알아보기 위해 EU 기업들을 접촉했다고 EU 대변인이 CNBC에 설명했다. EC는 이렇게 향후 수년간 EU 투자액을 추정해 EU에 제시했다.

유럽위원회(European Council)의 대외관계 정책 담당자인 알베르트 리지는 CNBC에 "투자는 미국내 어떤 산업에도 가능하지만 최근 추세를 보면 제조, 금융, 화학, 기술 분야 투자가 가장 가능성이 높다"고 말하고 "최종 투자할 곳은 개별 기업의 결정에 달려있다"고 덧붙였다.

이어 "EU의 투자 약속은 의무적인 약속이 아니라 교묘한 회피책일 수 있다"면서 "EC가 회원국에 국영기업이 아닌 한 (민간기업의) 투자를 강요할 권한이 없다"고 말했다.

국제전략문제연구소 선임 어드바이저인 윌리엄 라인쉬는 트럼프가 투자를 늘리고 싶어하는 자동차, 의약, 항공기 분야에 투자될 가능성도 있다고 말했다.

그는 "트럼프의 정책적 불확실성 때문에 실제 투자 결정이 늦춰질 가능성이 있다"면서 "기업들은 장기적 경제 전망이 유리한지를 먼저 살필 것"이라고 말했다.

이어 EU가 정한 투자 시한인 2029년은 트럼프의 임기가 종료되는 해로 그 후 미국의 무역 및 관세 정책이 어떻게 될지 알수 없다는 점을 지적했다.

EU가 기업에 투자를 강제할 수단이 없어 실제 투자가 이뤄질지는 미지수라고 CNBC는 분석했다.

자크 델로스 센터의 지리경제학 정책 연구원인 아서 라이히타머도 "6000억 달러는 경제적 조건에서 매우 비현실적"이라며 EU가 투자를 강제하는 데 한계가 있다고 지적했다.

이어 "미-EU 합의는 일회성으로 끝나는 것이 아니라 진행되는 절차로 트럼프 대통령이 언제든 제재 수위를 높일 수 있다"면서 "딜은 '정치적 발표'로 시간을 벌어다주지만 지속적인 안정을 보장해주지는 못한다"고 해석했다.

미국 도널드 트럼프 대통령이 27일(현지시간) 영국 스코틀랜드 턴베리에서 우르줄라 폰 데어 라이엔 유럽연합 집행위원장과 EU산 상품에 15% 관세를 부과하는 내용의 무역협정을 타결하고 악수하고 있다. [사진=로이터 뉴스핌]

kongsikpark@newspim.com

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마라톤 '서브 2' 기술 도핑 논란 [서울=뉴스핌] 박상욱 기자 = 인류 첫 공식 마라톤 '서브 2'라는 신기원이 세워지고 축하와 동시에 '기술 도핑' 논란이 일고 있다. 케냐의 사바스티안 사웨는 26일 런던 마라톤에서 42.195㎞를 1시간 59분 30초에 끊었다. 2023년 켈빈 키프텀이 시카고에서 세운 종전 세계기록 2시간 00분 35초를 무려 1분 5초나 앞당긴 기록이다. 공식 대회에서 인류 최초로 '서브 2'를 달성한 순간이었다. 2위로 들어온 에티오피아의 요미프 케젤차도 1시간 59분 41초를 기록하며 두 번째 공식 서브 2 러너가 됐다. '넘을 수 없는 벽'으로 여겨졌던 2시간 장벽이 같은 날, 같은 코스에서 연달아 무너진 것이다. 여자부에선 티지스트 아세파가 2시간 15분 41초로 스스로 세웠던 세계기록을 9초 줄이며 새 기록을 썼다. [런던 로이터=뉴스핌] 박상욱 기자=사바스티안 사웨(오른쪽)가 26일(한국시간) 2026 런던 마라톤 남자부에서 1시간 59분 30초에 1위로 결승선을 골인한 뒤 여자 엘리트 레이스 우승자 티지스트 아세파와 함께 신발을 들어보이며 포즈를 취하고 있다. 2026.4.26 psoq1337@newspim.com 세 사람은 모두 아디다스의 최신 레이싱화 '아디제로 아디오스 프로 에보3'를 신고 달렸다. 이 신발은 한 짝 무게가 97g에 불과한 초경량 카본화로 현재 규정상 허용되는 레이스용 슈즈 가운데 가장 가벼운 모델로 알려졌다. 힐 39㎜·포어풋 33㎜ 스택, 6㎜ 드롭으로 세계육상연맹이 정한 도로 레이스용 밑창 두께(40㎜ 이하) 규정을 간신히 충족했다. 사웨는 로이터·BBC 등과의 인터뷰에서 "기술 도핑이냐"는 질문을 정면으로 부인했다. 그는 "이 신발은 공식 승인을 받았다. 매우 가볍고 편안하며 앞으로 밀어주는 느낌이 드는 건 사실이지만 나는 규정에 맞는 신발을 신고 뛰었다"고 말했다. 슈즈 논쟁은 어제오늘 일이 아니다. 2016년 나이키가 탄소섬유 플레이트를 넣은 '베이퍼플라이'를 선보이면서 마라톤 기록은 '초(秒) 단위'에서 '분(分) 단위'로 떨어지기 시작했다. 카본 플레이트와 고반발 미드솔은 발이 지면을 딛고 나갈 때 추진력을 높이고 에너지 손실을 줄여 42.195㎞에서는 수십 초, 많게는 1분 이상 차이를 만든다. '슈퍼 슈즈'의 위력이 커지자 세계육상연맹은 2020년 규정 손질에 나섰다. 도로 레이스용 신발은 밑창 두께를 40㎜ 이하로 제한하고, 탄소 플레이트나 블레이드는 1장만 허용했다. 기술의 방향은 제한하고 혁신 자체는 허용한 것이다. 우사인 볼트는 2016년 리우 올림픽에서 일반 스파이크를 신고 세계기록을 세운 뒤 2021년 인터뷰에서 "내가 뛰던 시절엔 세계육상연맹이 새 스파이크를 아예 못 신게 했다. 요즘 나오는 스파이크 이야기를 듣고 귀를 의심했다"고 말했다. 수영에선 2008년 전신 수영복이 1년 사이 108개의 세계기록을 쏟아낸 끝에 2010년 전면 금지된 전례도 있다. 세계육상연맹은 밑창 두께와 탄소판 수를 제한하면서도 '슈퍼 슈즈 시대'를 인정했다. 덕분에 선수들은 기록을 갈아치우고 브랜드는 기술 경쟁을 벌이며 마라톤은 또 한 번 진화 중이다. 사웨의 1시간 59분 30초가 보여준 건 인간과 기술이 함께 만든 '새 시대의 기준'을 둘러싼 논쟁이 당분간 이어질 것이라는 점이다. psoq1337@newspim.com 2026-04-28 14:18
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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