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산업 자동화 확산 속 주목받는 로봇감속기…'아이로보틱스' 주목

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[서울=뉴스핌] 이나영 기자= 산업 자동화와 인공지능 기술의 확산은 제조업, 물류, 의료 등 다양한 분야의 산업 생태계를 빠르게 변화시키고 있다. 로봇이 일상적인 존재로 자리 잡으면서, 동작과 정밀 제어를 가능하게 하는 핵심 부품인 로봇 감속기(Robot Reducer)의 중요성이 부각되고 있다. 이러한 흐름 속에서 국산 기술력으로 차세대 감속기 개발에 나선 '아이로보틱스'가 시장의 주목을 받고 있다.
 
18일 업계에 따르면 로봇감속기는 모터에서 발생하는 고속 회전을 낮은 속도이면서도 높은 토크(회전력)로 바꿔주는 장치다. 쉽게 말해 모터의 빠르고 작은 움직임을 느리고 강한 힘으로 변환해, 로봇이 부드럽고 안정적으로 움직일 수 있게 하는 것이다. 감속기는 크게 하모닉 드라이브(Strain Wave Gear), RV 드라이브(Cycloidal Reducer), 유성감속기(Planetary Gear) 세 가지가 있다. 이 중 하모닉과 RV 드라이브는 유격이 거의 없는 '제로 백래시' 성능을 구현할 수 있어 고정밀 작업이 필요한 산업용·협동 로봇, 반도체 장비, 의료용 로봇 분야에서 필수적으로 쓰인다.
 
로봇감속기 시장은 전 세계적으로 극소수의 기술 선도 기업들이 장기간 과점해온 분야다. 일본 기업들이 사실상 표준을 제시하며 시장을 지배하고 있으며, 최근에는 중국 업체들도 저가 공세로 부상하고 있다. 기술 개발에 열을 올리고 있는 국내 기업들은 일본 기업들의 기술력과 중국 기업들의 저가 공세를 동시에 극복해야 하는 과제를 안고 있는 것이다.

아이로보틱스 로고. [사진=아이로보틱스]

로봇 감속기 시장은 일부 기업의 과점과 높은 진입장벽으로 알려져 있다. 이런 상황에서 국내 기업 아이로보틱스가 최근 차세대 고정밀 감속기 라인업을 내세워 도전에 나섰다. 회사는 이를 기반으로 로봇과 방산 산업을 겨냥한 신사업을 본격 추진하겠다고 밝혔다.
 
아이로보틱스는 전문 인력 영입을 통해 기술 경쟁력 강화에 나서고 있다. 회사는 지난 3월 미국 일리노이 공과대학교에서 기계공학 박사 학위를 취득하고, 하모닉드라이브 미국 본사에서 기술개발에 참여한 경력을 가진 로봇 감속기 전문가 김데이비드형(김형모) 대표를 선임했다. 김 대표는 로봇 감속기의 국산화와 글로벌 시장 진출을 목표로 회사의 연구개발을 이끌고 있다.

아이로보틱스의 전략은 '경량화와 가격 경쟁력, 고정밀'이라는 세 가지 키워드로 요약된다. 회사는 ▲하모닉 드라이브 ▲RV 드라이브 ▲장구형 웜 감속기 등 3대 핵심 라인업을 보유하고 있으며, 제품에 질화규소(Si₃N₄) 세라믹 볼베어링을 적용해 약 30%의 경량화와 글로벌 시장 대비 40% 수준의 가격 경쟁력을 확보했다고 자신한다.

향후 사업 일정도 구체적이다. 올해는 제품 설계와 기술 검증에 역량을 집중하며, 본격 생산 준비를 마친 뒤 국내외 파트너사와 공동개발 및 양산 체계를 구축할 예정이다. 이후 2027년에는 유럽·북미로 수출을 확대하고, 2029년에는 고부가가치 라인업을 선보이겠다는 목표다.

특히 아이로보틱스는 로봇감속기 신사업을 위해 총 140억 원 규모의 제3자배정 방식 유상증자를 결정했다고 지난 4일 공시를 통해 밝힌 바 있다. 이 과정에서 신주 발행가액이 최근 1개월 평균 주가 1,422원 대비 약 10%의 할증률이 적용됐다는 점이 눈길을 끌었다. 유상증자 시 신주 할증발행은 흔치 않은 케이스로 알려져 있는 만큼 아이로보틱스의 미래 성장성이 높게 평가받고 있다는 의미를 갖기 때문이다.
 
또한 최근에는 중국의 관련기업 2개사와 로봇감속기 핵심 설계기술 이전과 생산기반시설 공유 및 공동 마케팅 등 업무 전반에 걸친 협력 관계를 추진 중이다.

김데이비드형 대표이사는 "아이로보틱스의 고정밀 로봇감속기 시장진출은 국내 로봇 산업의 경쟁 구도 재편의 출발점이 될 것" 이라고 전했다.

한편, 지난해 글로벌 산업용 로봇 시장은 약 46조2026억원규모로 평가되며, 연평균 10% 이상의 고성장이 지속될 전망이다. 오는 2030년에는 시장이 81조5340억원까지 확대될 것으로 예상된다. 이 같은 성장세는 로봇감속기 수요도 함께 끌어올리고 있다. 하모닉과 RV 드라이브 시장은 현재 약 2조383억원에서 오는 2030년에는 4조767억원이상으로 커질 것으로 예상한다.

nylee54@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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