중국과 500대 항공기 주문 협상 막바지
터키와 방산·민항기 패키지딜 추진
베트남 비엣젯과 200대 주문 이행 시작
[서울=뉴스핌] 김현영 기자 = 보잉(종목코드: BA) 주가가 우즈베키스탄과의 대규모 항공기 공급 계약 체결 소식에 힘입어 23일(현지 시각) 뉴욕증시에서 일시 3.64% 상승했다. 이날 주가는 전일 종가 212.09달러에서 장중 한때 219.82달러까지 상승하며 투자자들의 관심을 끌었다.
이번 주가 상승의 직접적 배경은 도널드 트럼프 미국 대통령이 발표한 우즈베키스탄 항공과의 80억 달러 규모 항공기 공급 계약이다. 트럼프 대통령은 23일 자신의 소셜미디어 '트루스 소셜'을 통해 이번 달 초 샤브카트 미르지요예프 우즈베키스탄 대통령과의 통화 결과 성사된 이 계약을 언급했다.
◆ 우즈베키스탄 80억 달러 계약과 경제적 파급효과
보잉이 22일 공식 발표한 계약 내용에 따르면, 우즈베키스탄 항공은 보잉 787-9 드림라이너 14대를 확정 구매하고 8대를 추가 구매할 수 있는 옵션을 확보했다. 총 22대 규모의 이번 주문은 우즈베키스탄 항공 역사상 단일 계약으로는 최대 규모다.
보잉과 트럼프 행정부는 이번 계약으로 약 3만5000개의 미국 일자리가 창출될 것으로 전망한다고 발표했다. 이는 항공기 제조뿐만 아니라 관련 부품업체와 서비스업 전반에 걸친 고용 창출 효과를 의미한다. 미 상무부는 별도 성명을 통해 이번 계약이 뉴욕에서 개최된 제80차 유엔총회를 계기로 성사됐다고 밝혔다.
우즈베키스탄 항공은 이번 항공기 도입을 통해 기존 항공기를 현대화하고, 증가하는 국제여행 수요에 대응해 미국을 비롯한 장거리 노선을 확장할 계획이다. 현재 우즈베키스탄 항공은 787-8 항공기를 보유하고 있으며, 유럽과 아시아, 미국 시장을 연결하는 노선을 운항하고 있다. 특히 뉴욕시로의 직항편도 운항 중이다.
◆ 중국과의 '메가딜' 협상 막바지
보잉 주가 상승에는 우즈베키스탄 계약 외에도 중국과의 대규모 주문 협상이 막바지 단계에 있다는 소식이 추가 동력을 제공했다. 데이비드 퍼듀 주중 미국 대사는 23일 베이징에서 열린 기자회견에서 미중 양국이 대규모 주문 협상을 마무리하고 있다고 발표했다.
퍼듀 대사는 "이것은 엄청난 주문이며 트럼프 대통령에게 매우 중요한 사안"이라며 "보잉에게도 매우 중요하고, 중국에게도 마찬가지"라고 강조했다. 그는 또한 "지금이 협상의 마지막 몇 주 남지 않은 시점"이라며 계약 성사에 대한 기대감을 드러냈다.
블룸버그는 8월 보도를 통해 보잉이 중국에 최대 500대의 항공기를 판매하는 계약을 추진 중이라고 전한 바 있다. 이 같은 대규모 계약이 성사될 경우, 2017년부터 이어진 중국 시장에서의 보잉 항공기 판매 부진을 일거에 해소할 수 있을 것으로 분석된다.
수년간 준비되어 온 이번 중국 주문은 미중 무역협정의 핵심 요소가 될 전망이다. 특히 제한된 항공기 수요와 강화된 항공 안전 감시로 어려움을 겪고 있는 보잉에게는 매출 회복의 결정적 계기가 될 수 있다.
◆ 터키와의 대규모 방산·민항기 패키지딜 추진
보잉의 수주 확대는 터키로도 이어질 가능성이 높아지고 있다. 블룸버그 보도에 따르면, 레제프 타이이프 에르도안 터키 대통령은 보잉 여객기 수백 대와 록히드마틴(종목코드: LMT) 전투기 구매를 계획하고 있다.
이 거래는 25일 백악관에서 예정된 트럼프 대통령과 에르도간 대통령 간 정상회담에서 최종 승인받을 것으로 예상된다. 터키는 100억 달러 이상의 국내 생산 계약을 통해 미국산 전투기 구매 대금을 상쇄하는 방안을 모색하고 있다.
터키의 이번 구매 계획은 미국의 대터키 제재 완화와 연결되어 있다. 미국은 터키가 러시아와 미사일 방어시스템 계약을 체결한 후 제재를 가했으나, 터키가 록히드마틴으로부터 F-35 전투기 40대를 구매할 수 있도록 제재 완화를 검토 중이다.
에르도간 대통령은 록히드마틴의 최신형 F-16 바이퍼 전투기 40대와 수백 개의 폭탄, 미사일, 예비 엔진 구매를 마무리하기를 희망하고 있는 것으로 알려졌다.
◆ 베트남 비엣젯과의 200대 주문 이행 시작
보잉의 수주 호조는 기존 계약 이행으로도 이어지고 있다. 베트남의 저비용 항공사 비엣젯항공은 22일 보잉으로부터 첫 737-8 항공기를 인도받았다. 이는 320억 달러 규모의 200대 주문 계약 중 첫 번째 인도분으로, 비엣젯항공의 글로벌 네트워크 확장 전략의 일환이다.
이처럼 보잉은 아시아 시장에서의 입지를 지속적으로 확장하고 있으며, 특히 성장 잠재력이 높은 동남아시아 저비용항공사들과의 협력을 강화하고 있다.
◆ 스피릿 에어로시스템즈 인수 진행 상황
보잉의 사업 확장은 인수합병(M&A)을 통한 수직계열화로도 이어지고 있다. 보잉은 공급업체 스피릿 에어로시스템즈(SPR) 인수를 위해 유럽연합(EU) 승인 획득에 박차를 가하고 있다.
로이터 보도에 따르면, 보잉은 EU 승인을 받기 위해 입찰 방식을 변경했으며, 유럽 집행위원회는 이 거래에 대한 결정 시한을 10월 14일로 연장했다. 보잉은 2024년 7월 스피릿을 47억 달러(순부채 포함 총 83억 달러)에 인수한다고 발표했으며, 영국 반독점 당국은 지난달 이미 승인했다.
이번 인수가 완료되면 보잉은 핵심 부품 공급망에 대한 통제력을 강화하고, 생산 효율성을 높일 수 있을 것으로 기대된다. 특히 737 MAX와 787 드림라이너의 주요 부품을 공급하는 스피릿의 인수는 보잉의 생산 안정성 확보에 중요한 의미를 갖는다.
◆ 투자 전망과 시사점
일련의 대형 수주와 M&A 진행 상황은 보잉의 중장기 성장 전망을 밝게 하고 있다. 우즈베키스탄 80억 달러, 중국 최대 500대, 터키 수백 대 등의 잠재 주문이 모두 성사될 경우, 보잉은 수년간 지속된 매출 부진을 극복하고 본격적인 성장궤도에 진입할 수 있을 것으로 분석된다.
특히 트럼프 행정부의 적극적인 외교적 지원이 보잉의 해외 수주 확대에 결정적 역할을 하고 있다는 점이 주목된다. 트럼프 대통령이 직접 우즈베키스탄 계약을 홍보하고, 터키 대통령과의 정상회담을 통해 추가 계약을 추진하는 등 정부 차원의 지원이 가시화되고 있다.
다만 투자자들은 몇 가지 리스크 요인도 함께 고려해야 한다. 중국과의 거래는 미중 무역관계 변화에 따라 불확실성이 존재하며, 터키와의 계약은 복잡한 지정학적 이해관계가 얽혀있다. 또한 스피릿 인수 과정에서의 규제 승인 지연 가능성도 변수로 작용할 수 있다.
그럼에도 불구하고 글로벌 항공 수요 회복세와 함께 보잉의 주문 잔고 확대는 주가에 지속적인 상승 동력을 제공할 것으로 예상된다. 특히 3만5000개 일자리 창출 등 경제적 파급효과를 강조하는 트럼프 행정부의 지원이 계속된다면, 보잉의 해외 시장 확대는 더욱 가속화될 전망이다.
kimhyun01@newspim.com
