내년 지방선거 서울 野후보 43% vs 與 42%...유권자 거여 견제심리 발동?

기사입력 : 2025년10월02일 12:10

최종수정 : 2025년10월02일 12:10

갤럽 조사서 서울 1%p 접전 양상 보여
PK서는 여야 오차범위...박빙게임 예고

[서울=뉴스핌] 이재창 정치전문기자 = 내년 지방선거에서 여야가 접전을 벌일 것으로 예상되는 여론 조사 결과가 나왔다. 특히 서울에서는 '야당 후보가 더 많이 당선돼야 한다'는 응답이 43%로 '여당 후보'를 꼽은 답변(42%)보다 오차범위에서 앞선 것으로 나타나 주목된다.

이 같은 결과는 50% 중반대의 이재명 대통령 국정 지지율과 국민의힘에 크게 앞선 더불어민주당의 지지율 흐름과는 사뭇 다르다. 입법, 사법, 행정 등 3권을 장악한 여권에 대한 유권자의 견제 심리가 발동한 것 아니냐는 해석이 가능하다. 그렇지 않아도 독주하는 여권에 지방 권력까지 넘겨주는 건 곤란하다는 판단이 작용한 것으로 보인다.

소규모 정비사업장인 서울 구로구 오류동 화랑주택을 찾은 오세훈 서울시장 [사진=조수민 기자 ]

2일 한국갤럽이 세계일보 의뢰로 지난 9월 29일부터 30일까지 이틀 동안 전국 만 18세 이상 남녀 1010명을 대상으로 조사한 결과, 내년 지방선거 광역자치단체장 선거와 관련해 '여당 후보가 많이 당선돼야 한다'고 응답한 유권자는 전체의 44%로 '야당 후보가 많이 당선돼야 한다'(39%)는 응답과 오차범위 내였다.

특히 관심을 모으는 대목은 서울의 민심이다. 서울에서는 여당 후보가 많이 당선돼야 한다는 응답과 야당 후보가 많이 당선돼야 한다는 응답이 1%포인트(p)차로 초접전 양상을 보였다. 이 대통령의 높은 지지율과 국민의힘에 앞서가는 민주당의 지지율과는 전혀 다른 양상이다. 갤럽 9월 4주차 조사에서 서울 지역 정당 지지도는 민주당 42%, 국민의힘 25%였다.

물론 오세훈 서울시장의 인지도가 예상되는 민주당 후보들에 비해 높은 상황이 작용했을 수 있다. 이른바 현직 프리미엄이 일정 부분 반영된 것으로 해석할 수 있다. 민주당은 박주민, 박홍근 의원 등 현재 거론되는 인사들로 오 시장을 꺾을 수 있을지에 대해 장담하지 못하는 분위기다. 일각에서 당 밖의 기업인 등 유력 명망가를 영입하는 방안이 내부적으로 검토되는 배경이다.

인천·경기에서는 여당 후보가 45%, 야당 후보는 39%로 여당이 오차범위 내에서 다소 앞서가고 있다. 인천과 경기는 다른 여론 조사에서도 여당이 우위를 보이는 지역이다. 현재 현역 의원 대부분이 민주당 소속이다.

부산·울산·경남(PK)에서는 여당 후보가 많이 당선돼야 한다는 응답이 38%, 야당 후보가 많이 당선돼야 한다는 응답은 42%였다. 지방선거에서 접전을 예고한 것이다. 다른 조사의 흐름과도 일치한다.

여당의 텃밭인 광주·전라에서는 예상대로 여당 후보가 많이 당선돼야 한다는 응답이 66%로 압도적이었다. 반면 대구·경북(TK)에서는 야당 후보가 많이 당선돼야 한다는 응답이 53%에 달했다. 호남은 범여권이 절대 유리한 구도지만 조국혁신당과 치열한 한판 승부가 예상된다. 조국혁신당은 호남 선거에 사활을 걸고 있다. 조사상 TK는 국민의힘이 무난한 승리가 예상된다.

세대별로 보면 18∼29세 청년 응답자에서는 27%가 '여당 후보'를, 46%가 '야당 후보'를 지지했다. 여당 지지율이 낮게 나타나는 다른 조사와 비슷한 흐름이다. 반면 40대에서는 59%가 여당 후보, 20%가 야당 후보가 많이 당선돼야 한다고 답했다. 보수층 지지가 강한 70세 이상에서는 여당후보가 37%, 야당후보가 51%였다.

이번 조사는 무선 전화 인터뷰 방식으로 진행됐으며 표본 오차는 95% 신뢰 수준에서 ±3.1%포인트, 응답률은 9.9%다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다.

leejc@newspim.com

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日 H3 9호기 발사 성공 [서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 일본의 차세대 주력 대형 로켓 H3 9호기가 '일본판 GPS' 역할을 하는 준천정위성 '미치비키' 7호기를 싣고 성공적으로 발사됐다. 일본우주항공연구개발기구(JAXA)는 11일 오전 4시23분께 가고시마현 다네가시마 우주센터에서 H3 9호기를 발사했다. H3 9호기는 발사 약 30분 뒤 탑재한 미치비키 7호기를 로켓에서 분리해 예정된 궤도에 투입했다. 이번 발사는 지난해 12월 H3 8호기 발사 실패 이후 약 8개월 만에 이뤄진 대형 인공위성 발사다. H3 9호기는 당초 올해 2월 발사될 예정이었지만, 지난해 12월 발사 실패 원인을 규명하고 재발 방지 대책을 마련하기 위해 일정이 연기됐다. 미치비키는 일본 내각부가 운용하는 측위위성으로 미국의 GPS를 보완해 고정밀 위치정보를 제공한다. 일반적인 GPS의 위치 측정 오차가 약 10ｍ인 데 비해 미치비키를 활용하면 수십㎝ 수준까지 오차를 줄일 수 있다. 자율주행차와 농기계 무인운전 등 정밀한 위치정보가 필요한 산업 분야에서 활용도가 높을 것으로 기대된다. 현재 일본은 일본 상공과 호주 대륙 상공을 '8자' 형태로 도는 준천정궤도 위성 3기와 지상에서 항상 같은 위치에 있는 것처럼 보이는 적도 상공의 정지궤도 위성 2기 등 모두 5기의 미치비키를 운용하고 있다. 일본 정부는 미국 GPS 등에 대한 의존도를 낮추고 독자적으로 고정밀 측위 서비스를 제공하기 위해 미치비키 7기 체제를 구축한다는 계획이다. 당초 2026년도 중 7기 체제 구축을 목표로 했지만, 지난해 12월 H3 8호기 발사 실패로 계획이 지연됐다. 일본은 2031년도와 2032년도에 각각 2기씩 추가 발사해 7기 체제를 완성한다는 방침이다. H3 로켓은 JAXA와 미쓰비시중공업이 2014년부터 개발한 일본의 차세대 주력 발사체다. 2023년 초호기 발사 실패 이후 2~5호기 발사에 잇따라 성공했지만, 지난해 12월 8호기 발사에서 다시 실패했다. 이번 H3 9호기의 성공은 일본이 대형 위성을 우주로 운송하는 사업을 다시 본격화했다는 점에서 의미가 있다. 일본은 앞으로 화성의 위성을 탐사하는 'MMX' 탐사선과 국제우주정거장(ISS)에 물자를 운송하는 보급선 'HTV-X' 2호기 발사도 예정하고 있다. [AI 생성 이미지] goldendog@newspim.com 2026-08-11 09:49