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뉴욕증시, AI 기술주 강세 속 혼조 마감…나스닥 0.46%↑

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아마존, 오픈AI와 클라우드 서비스 계약 체결
연준 통화정책 불확실성은 지속

[뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = 미국 뉴욕증시에서 주요 지수가 3일(현지시간) 혼조세로 마감했다. 인공지능(AI) 테마에 기댄 기술주 강세는 유효했지만, 이 같은 기술업종 랠리가 시장 전반의 분위기를 띄우지는 못했다.

뉴욕증권거래소(NYSE)에서 다우존스30산업평균지수는 전장보다 226.19포인트(0.48%) 내린 4만7336.68에 마쳤다. 대형주 위주의 스탠더드앤드푸어스(S&P)500지수는 11.77포인트(0.17%)상승한 6851.97, 기술주 중심의 나스닥 종합지수는 109.77포인트(0.46%) 오른 2만3834.72로 각각 집계됐다.

아마존닷컴의 주가는 오픈AI와 대규모 클라우드 서비스 계약을 발표하며 사상 최고치로 올랐다. 이날 아마존은 4.00% 상승 마감했다.

AJ 벨의 대니 휴슨 금융 분석 책임자는 "또다시 소수의 잘 알려진 인기 기술 기업들이 수십억 달러 규모의 경이로운 거래를 성사하는 하루였다"며 "
"일부 분야에서 AI에 막대한 자금이 투입되고 있는 것에 대해 투자자들이 분명히 불안해하고 있지만,
모든 주요 기업 사이에서 이뤄지고 있는 거래가 늘어나고 있는 점은 어느 정도 받아들이는 분위기"라고 설명했다.

엔비디아의 주가는 도널드 트럼프 미국 대통령이 최신 엔비디아 AI 칩의 경우 미국 기업만이 가질 수 있다고 밝히면서 2.17% 상승했다. 팔란티어도 3.35% 올랐다.

다만 이날 시장 전반이 이 같은 기술주 강세의 수혜를 누리지는 못했다. 전문가들은 주식시장이 계속 사상 최고치 부근에서 유지되며 AI 테마를 제외한 분야에선 일부 부담감이 반영되고 있다고 전했다. 보험사 유나이티드헬스 그룹과 제약사 머크는 이날 2.24%, 3.98% 각각 약세를 보이며 다우지수를 압박했다.

월가.[사진=로이터 뉴스핌] 2025.11.04 mj72284@newspim.com

CFRA 리서치의 샘 스토벌 최고 투자 전략가는 "기술주 흐름을 따라가는 기업들이 점점 줄어들고 있다"며 "시장 폭(breadth)이 점점 더 좁아지고 있기 때문에, 실제로 모멘텀과 참여가 충분히 있는지 의문이 든다"고 말했다.

그러면서 "시장이 이제는 좀 늙어가고 있다"며 "투자자들이 이제 어느 정도 이익을 소화해야 할 시점이 아닐까' 하는 생각을 하고 있다"고 지적했다.

LPL 파이낸셜은 최근 주식 랠리가 소수 종목의 주도에 의존하고 있으며, 이는 지속 가능성 측면에서 좋은 신호가 아니라고 평가했다. 이들은 "최근 몇 주 동안 주도 종목이 매우 제한적이어서 상승-하락선은 새로운 고점을 기록하지 못했고, 그 결과 시장의 폭과 가격 움직임 사이에 단기적인 괴리가 생겼다"며 단기적으로 시장 내 구조적 약화가 확대하고 있을 수 있다고 분석했다.

3분기 기업 실적은 양호한 것으로 평가된다. LSEG에 따르면 S&P500 기업 주 300개 이상의 기업이 실적을 공개한 가운데 83%는 월가 기대치를 웃도는 결과를 냈다.

통화정책 관련 불확실성은 지속하고 있다. 이날 공개 발언에 나선 연준 위원들 대다수는 12월 금리 인하에 대해 신중한 모습을 보였다. 오스탄 굴스비 시카고 연방준비은행 총재는 인플레이션이 연준의 목표치인 2%를 웃돌고 있다는 사실에 주목했으며 리사 쿡 이사는 아직 12월 금리에 대한 의견을 정하지 않았다고 설명했다.

반면 지난주 회의에서도 0.50%포인트(%p) 금리 인하의 소수 의견을 낸 스티븐 마이런 연준 이사는 정책 금리가 너무 긴축적이라며 공격적인 금리 인하에 무게를 뒀다.

경제 지표는 부진했다. 공급 관리자협회(ISM)가 발표한 10월 제조업 구매관리자지수(PMI)는 48.7로 전달보다 0.4포인트(p) 하락했다. PMI는 50 이상이면 경기 확장, 미만이면 위축을 나타낸다.

바이털 널리지의 애덤 크리자풀리 설립자는 "전반적인 메시지는 수주와 일자리에서 진전이 이뤄진 반면 인플레이션은 식으면서 살짝 긍정적이었지만 전체 제조 경제는 데이터 센터 호황을 제외하면 어려운 지점에 놓여있다"고 진단했다.

연방정부의 셧다운(부분 업무 일시 중지) 속에서 공식 경제 지표 발표가 지연되고 있는 가운데 투자자들은 오는 5일 공개되는 민간 고용 지표에 주목할 수밖에 없다.

특징주를 보면 생활필수품 기업 킴벌리클라크의 주가는 타이레놀 제조사 켄뷰를 인수하기로 하면서 14.57% 급락했다. 반면 켄뷰는 12.46% 급등했다.

이날 캠벌리 클라크의 주가 하락에도 불구하고 RBC 캐피털 마켓의 닉 모디 애널리스트는 "킴벌리 클라크의 켄뷰 인수는 가능한 것으로 여겨졌었지만 시점이 예상보다 빠르다"며 "장기적으로 우리는 이번 거래가 전략적으로 킴벌리 클라크에 사업 믹스에 상당히 긍정적인 다양화가 될 것으로 생각한다"고 분석했다.

희토류 관련주는 중국의 희토류 수출 통제 유예 조치로 급락했다. MP 머티리얼즈의 주가는 8.64% 내렸고 USA 레어어스는 13.06% 하락했다.

'월가의 공포지수'로 불리는 시카고옵션거래소(CBOE) 변동성지수(VIX)는 전장보다 0.46% 내린 17.36을 가리켰다.

mj72284@newspim.com

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[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
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강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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